颠簸路段的检测方法、装置、可读存储介质和电子设备与流程

文档序号:22672168发布日期:2020-10-28 12:23阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种颠簸路段的检测方法,其特征在于,该方法包括:

接收用户的当前位置信息及目标信息;

根据颠簸路网信息、所述用户的当前位置信息及所述目标信息判断所述用户的当前位置信息对应的目标路段是否为颠簸路段,其中,所述颠簸路网信息根据历史数据生成的,所述历史数据包括加速度数据及全球定位系统gps数据;

响应于所述用户的当前位置信息对应的目标路段为颠簸路段,发送颠簸路段告警信息。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述历史数据根据车载传感器或用户终端获取,并按照设定时间更新。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述颠簸路网信息根据历史数据生成的,具体包括:

所述颠簸路网信息根据历史数据及预先训练的二分类机器学习模型生成的。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,训练所述二分类机器学习模型的步骤包括:

根据所述历史数据确定训练波形数据集合,其中,所述训练波形数据集合包括加速度波形数据;

确定所述加速度波形数据对应的波形标签,其中,波形便签包括颠簸路段标签与非颠簸路段标签,所述颠簸路段标签表示所述加速度波形数对应的路段为颠簸路段,所述非颠簸路段标签表示所述加速度波形数对应的路段为非颠簸路段;

根据所述加速度波形数据、以及所述波形标签,通过设定算法训练所述二分类机器学习模型。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述设定算法包括深度神经网络、卷积神经网络、循环神经网络以及长短期记忆网络中的一个或多个。

6.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述历史数据确定训练波形数据集合,具体包括:

根据自适应滤波器在所述历史数据中确定加速度波形数据。

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据自适应滤波器在所述历史数据中确定加速度波形数据,具体包括:

根据所述自适应滤波器确定基准重力;

根据所述加速度数据中加速度的方向与所述基准重力的方向确定第一加速度波形数据;

通过设定的波形数据获取规则,在所述第一加速度波形数据中确定至少一个第二加速度波形数据,其中,所述第二加速度波形数据的时间长度小于设定时长;

将所述第二加速波形数据对应的时间与预先采集的颠簸路段时间、以及预先采集的非颠簸路段时间进行匹配;

响应于匹配成功,将所述第二加速度波形数据确定为所述加速度波形数据。

8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据所述自适应滤波器确定基准重力,具体包括:

确定gps速度大于设定速度参数阈值的候选历史数据,其中,所述gps速度为车辆的骑行速度,所述候选历史数据中包括第一候选加速度数据以及候选gps数据,所述gps速度根据所述gps数据确定的;

通过卡尔曼滤波器将所述第一候选加速度数据进行滤波,确定第二候选加速度数据;

通过低通滤波器将所述第二候选加速度数据进行滤波,确定第三候选加速度数据,其中,所述第三候选加速度数据中包括重力信息;

根据设定时段内的重力信息确定所述基准重力。

9.一种颠簸路段的检测方法,其特征在于,该方法包括:

获取用户的当前位置信息、目标信息以及加速度数据,其中,所述用户的当前位置信息包括全球定位系统gps数据;

发送所述用户的当前位置信息、所述目标信息以及所述加速度数据;

接收颠簸路段告警信息,其中,所述颠簸路段告警信息中包括的颠簸路段为所述用户的当前位置信息对应的目标路段;

通过实时语音播报所述颠簸路段告警信息。

10.一种颠簸路段的检测装置,其特征在于,该装置包括:

第一接收单元,用于接收用户的当前位置信息及目标信息;

第一确定单元,用于根据颠簸路网信息、所述用户的当前位置信息及所述目标信息判断所述用户的当前位置信息对应的目标路段是否为颠簸路段,其中,所述颠簸路网信息根据历史数据生成的,所述历史数据包括加速度数据及全球定位系统gps数据;

第一发送单元,用于响应于所述用户的当前位置信息对应的目标路段为颠簸路段,发送颠簸路段告警信息。

11.一种颠簸路段的检测装置,其特征在于,该装置包括:

获取单元,用于获取用户的当前位置信息、目标信息以及加速度数据,其中,所述用户的当前位置信息包括全球定位系统gps数据;

第二发送单元,用于发送所述用户的当前位置信息、所述目标信息以及所述加速度数据;

第二接收单元,用于接收颠簸路段告警信息,其中,所述颠簸路段告警信息中包括的颠簸路段为所述用户的当前位置信息对应的目标路段;

告警单元,用于通过实时语音播报所述颠簸路段告警信息。

12.一种自行车,其特征在于,该自行车的车身上包括如权利要求11所述的颠簸路段的检测装置。

13.一种计算机可读存储介质,其上存储计算机程序指令,其特征在于,所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如权利要求1-9中任一项所述的方法。

14.一种电子设备,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如下步骤:

接收用户的当前位置信息及目标信息;

根据颠簸路网信息、所述用户的当前位置信息及所述目标信息判断所述用户的当前位置信息对应的目标路段是否为颠簸路段,其中,所述颠簸路网信息根据历史数据生成的,所述历史数据包括加速度数据及全球定位系统gps数据;

响应于所述用户的当前位置信息对应的目标路段为颠簸路段,发送颠簸路段告警信息。

15.一种电子设备,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如下步骤:

获取用户的当前位置信息、目标信息以及加速度数据,其中,所述用户的当前位置信息包括全球定位系统gps数据;

发送所述用户的当前位置信息、所述目标信息以及所述加速度数据;

接收颠簸路段告警信息,其中,所述颠簸路段告警信息中包括的颠簸路段为所述用户的当前位置信息对应的目标路段;

通过实时语音播报所述颠簸路段告警信息。


技术总结
本发明实施例公开了一种颠簸路段的检测方法、装置、可读存储介质和电子设备。本发明实施例通过接收用户的当前位置信息及目标信息;根据颠簸路网信息、所述用户的当前位置信息及所述目标信息判断所述用户的当前位置信息对应的目标路段是否为颠簸路段,其中,所述颠簸路网信息根据历史数据生成的,所述历史数据包括加速度及全球定位系统GPS数据;响应于所述用户的当前位置信息对应的目标路段为颠簸路段,发送颠簸路段告警信息。通过上述方法,可以根据历史数据高效准确的生成颠簸路网信息,当用户骑行到颠簸路段时,对用户进行告警,降低事故风险,保证了用户的骑行安全。

技术研发人员:卢金民
受保护的技术使用者:北京骑胜科技有限公司
技术研发日:2020.03.25
技术公布日:2020.10.27
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