轨道交通模型测试装置的制作方法

文档序号:21788763发布日期:2020-08-07 20:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.轨道交通模型测试装置,其特征在于,包括模拟环境结构、承载台、挠度检测装置,其中,承载台包括承载台框架(3)、设置于承载台框架(3)上的小车平台(31)、小车牵引装置(5),所述小车平台(31)设置于承载台框架(3)两端,所述小车平台(31)包括平台板以及设置于平台板上的轨道搭接滑槽(4),所述小车牵引装置(5)设置于轨道搭接滑槽(4)的起始端,所述模拟环境结构设置于承载台框架(3)底部,所述挠度检测装置固定于承载台框架(3)上方。

2.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,小车牵引装置(5)包括设置于轨道搭接滑槽(4)起点端的电机(51)、所述电机(51)输出轴相连的滑轮(52)、配设于滑轮(52)上的牵引线(53)。

3.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述承载台框架(3)为四面开槽铝型材构成,所述小车平台(31)的平台板卡接在承载台框架(3)的开槽内。

4.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述轨道搭接滑槽(4)包括轨道板以及设置于轨道板两侧的轨道壁,所述轨道板中部设有轨道缝隙。

5.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述模拟环境结构包括设置于承载台框架(3)底部的箱体(1)以及设置于箱体(1)底部的填料层(2)。

6.如权利要求5所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述填料层(2)为干砂层。

7.如权利要求5所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述模拟环境结构的尺寸为长为1800mm、宽为600mm,高100mm。

8.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述挠度检测装置(6)包括门型固定支架以及间隔挂设于固定支架上的挠度检测仪,所述门型固定支架的支撑脚分别固定于承载台框架(3)两端。

9.如权利要求1所述的轨道交通模型测试装置,其特征在于,所述牵引线(53)为尼龙绳。


技术总结
本发明公开了一种轨道交通模型测试装置,包括模拟环境结构、承载台、挠度检测装置,其中,承载台包括承载台框架、设置于承载台框架上的小车平台、小车牵引装置,所述小车平台设置于承载台框架两端,所述小车平台包括平台板以及设置于平台板上的轨道搭接滑槽,所述小车牵引装置设置于轨道搭接滑槽的起始端,所述模拟环境结构设置于承载台框架底部,所述挠度检测装置固定于承载台框架上方。本发明轨道交通模型测试装置结构简单,操作方便,能够满足轨道交通模型的快速准确测试。

技术研发人员:陈德;富海鹰;王平;杨荣山;王泗;赵坪锐;周曦;何畏;王若羽;沈明亮;钱蜻蜓
受保护的技术使用者:西南交通大学
技术研发日:2020.04.30
技术公布日:2020.08.07
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