一种机车铝合金部件加工用检测装置的制作方法

本实用新型涉及机车铝合金部件加工技术领域，具体为一种机车铝合金部件加工用检测装置。

背景技术：

“机车”是台湾用词，指摩托车，即由引擎驱动的二轮或三轮机动车，以其适应性强，机动灵活，可以灵活地穿行于狭小的马路，广泛应用于家庭、城乡、厂区等短途运输，摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，摩托车的组成离不开众多的零部件，零部件的质量取决于良好的加工。

目前机车铝合金部件进行钻孔加工后需要对孔的位置和直径进行检测，现有检测是通过人工比对进行检测，每个孔都需要耗费大量的时间，不利于生产效率的提高，故而提出一种机车铝合金部件加工用检测装置来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车铝合金部件加工用检测装置，具备检测效率高的优点，解决了目前机车铝合金部件进行钻孔加工后需要对孔的位置和直径进行检测，现有检测是通过人工比对进行检测，每个孔都需要耗费大量的时间，不利于生产效率的提高的问题。

（二）技术方案

为实现上述检测效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车铝合金部件加工用检测装置，包括检测台，所述检测台前侧滑动连接有数量为两个且贯穿检测台并延伸至检测台内的收纳抽屉，所述检测台顶部固定安装有检测模具，所述检测模具顶部左右两侧均固定安装有定位杆，所述检测模具顶部开设有位于两个定位杆之间的凹槽，所述检测模具内开设有位于凹槽底部的空腔，所述凹槽内插接有贯穿检测模具并延伸至空腔内的检测杆，所述检测杆外套接有位于空腔内的复位弹簧，所述检测杆外固定连接有位于空腔内的第一挡片，所述空腔内固定连接有位于复位弹簧底部且数量为两个的第二挡片，所述检测杆顶部螺纹连接有贯穿检测杆并延伸至检测杆内的延长检测头，所述检测杆底部插接有贯穿检测杆并延伸至检测杆内的活动杆，所述活动杆底部固定连接有正极板，所述空腔内固定安装有位于正极板底部的负极板，所述检测台顶部固定安装有位于检测模具后侧的支撑板，所述支撑板前侧固定安装有均与正极板和负极板电连接的警示灯，所述支撑板前侧固定安装有警示喇叭。

优选的，所述检测台底部前后两侧均固定安装有数量为两个的可刹车式万向轮，所述收纳抽屉前侧固定安装有拉环，所述检测台内固定安装有与收纳抽屉相适配的滑轨。

优选的，所述空腔的数量为十个，所述检测杆顶部开设有与延长检测头相适配的螺纹槽。

优选的，所述第一挡片的直径大于复位弹簧的直径，所述活动杆顶部固定安装有位于检测杆内的限位块，所述检测杆内开设有高度大于活动杆高度的伸缩腔。

优选的，所述检测杆位于两个第二挡片之间，两个所述第二挡片之间的距离小于复位弹簧的直径。

优选的，所述复位弹簧未压缩时正极板与负极板未接触，所述支撑板后侧固定安装有蓄电池，所述警示灯和警示喇叭均与蓄电池电连接，所述警示灯的数量等于空腔的数量。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种机车铝合金部件加工用检测装置，具备以下有益效果：

该机车铝合金部件加工用检测装置，使用者根据需要检测孔的高度安装延长检测头至检测杆上，然后使用者放置需要检测的铝合金部件至凹槽内，使定位杆穿过铝合金部件上的定位孔，通过设置延长检测头和检测杆，当延长检测头和检测杆受到铝合金部件的挤压时，会带动检测杆下移并使活动杆底部的正极板与负极板接触，从而使得对应的警示灯点亮，从而提醒使用者警示灯点亮位置的孔出现位置偏移或孔径较小的情况，而未点亮警示灯位置的孔则达到检测标准，从而达到了检测效率高的目的，从而有效的解决了目前机车铝合金部件进行钻孔加工后需要对孔的位置和直径进行检测，现有检测是通过人工比对进行检测，每个孔都需要耗费大量的时间，不利于生产效率的提高的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1所示a处的局部放大示意图。

图中：1检测台、2收纳抽屉、3检测模具、4定位杆、5凹槽、6空腔、7检测杆、8复位弹簧、9第一挡片、10第二挡片、11延长检测头、12活动杆、13正极板、14负极板、15支撑板、16警示灯、17警示喇叭。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种机车铝合金部件加工用检测装置，包括检测台1，检测台1底部前后两侧均固定安装有数量为两个的可刹车式万向轮，检测台1前侧滑动连接有数量为两个且贯穿检测台1并延伸至检测台1内的收纳抽屉2，收纳抽屉2前侧固定安装有拉环，检测台1内固定安装有与收纳抽屉2相适配的滑轨，检测台1顶部固定安装有检测模具3，检测模具3顶部左右两侧均固定安装有定位杆4，检测模具3顶部开设有位于两个定位杆4之间的凹槽5，检测模具3内开设有位于凹槽5底部的空腔6，空腔6的数量为十个，凹槽5内插接有贯穿检测模具3并延伸至空腔6内的检测杆7，检测杆7外套接有位于空腔6内的复位弹簧8，检测杆7外固定连接有位于空腔6内的第一挡片9，第一挡片9的直径大于复位弹簧8的直径，空腔6内固定连接有位于复位弹簧8底部且数量为两个的第二挡片10，检测杆7位于两个第二挡片10之间，两个第二挡片10之间的距离小于复位弹簧8的直径，检测杆7顶部螺纹连接有贯穿检测杆7并延伸至检测杆7内的延长检测头11，检测杆7顶部开设有与延长检测头11相适配的螺纹槽，检测杆7底部插接有贯穿检测杆7并延伸至检测杆7内的活动杆12，活动杆12顶部固定安装有位于检测杆7内的限位块，检测杆7内开设有高度大于活动杆12高度的伸缩腔，活动杆12底部固定连接有正极板13，空腔6内固定安装有位于正极板13底部的负极板14，复位弹簧8未压缩时正极板13与负极板14未接触，检测台1顶部固定安装有位于检测模具3后侧的支撑板15，支撑板15后侧固定安装有蓄电池，支撑板15前侧固定安装有均与正极板13和负极板14电连接的警示灯16，警示灯16和警示喇叭17均与蓄电池电连接，警示灯16的数量等于空腔6的数量，支撑板15前侧固定安装有警示喇叭17。

在使用时，使用者根据需要检测孔的高度安装延长检测头11至检测杆7上，然后使用者放置需要检测的铝合金部件至凹槽5内，使定位杆4穿过铝合金部件上的定位孔，通过设置延长检测头11和检测杆7，当延长检测头11和检测杆7受到铝合金部件的挤压时，会带动检测杆7下移并使活动杆12底部的正极板13与负极板14接触，从而使得对应的警示灯16点亮，从而提醒使用者警示灯16点亮位置的孔出现位置偏移或孔径较小的情况，而未点亮警示灯16位置的孔则达到检测标准，从而达到了检测效率高的目的。

综上所述，该机车铝合金部件加工用检测装置，使用者根据需要检测孔的高度安装延长检测头11至检测杆7上，然后使用者放置需要检测的铝合金部件至凹槽5内，使定位杆4穿过铝合金部件上的定位孔，通过设置延长检测头11和检测杆7，当延长检测头11和检测杆7受到铝合金部件的挤压时，会带动检测杆7下移并使活动杆12底部的正极板13与负极板14接触，从而使得对应的警示灯16点亮，从而提醒使用者警示灯16点亮位置的孔出现位置偏移或孔径较小的情况，而未点亮警示灯16位置的孔则达到检测标准，从而达到了检测效率高的目的，从而有效的解决了目前机车铝合金部件进行钻孔加工后需要对孔的位置和直径进行检测，现有检测是通过人工比对进行检测，每个孔都需要耗费大量的时间，不利于生产效率的提高的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。