一种便携式汽车尾气检测设备的制作方法

本实用新型属于汽车检测设备技术领域，涉及一种便携式汽车尾气检测设备。

背景技术：

随着社会的发展，时代的进步，机动车辆也随之普及开来，汽车虽然能够方便人们出行，但是汽车尾气排放一直是一个不容忽视的问题，现实生活中，往往会使用汽车尾气检测设备来检测汽车尾气排放是否符合标准。

但是，现有的汽车尾气检测设备复杂，不便移动，不能够对流动性强的机动车辆进行排查，此外，对于一些小型的检测设备虽然能够满足移动的要求，但是在针对不同车型进行调高的时候，操作较为繁琐，当路面上有坑洼的时候，其上的尾气分析仪和检测箱有可能发生振动损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种便携式汽车尾气检测设备，解决现有技术移动不便、对于分析仪、检测箱等精密设备保护不够完善中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式汽车尾气检测设备，包括底座，所述底座上设置有拉手，所述底座上方设置有顶板，所述顶板与底座之间设置有伸缩杆，所述顶板内设置有放置腔，所述放置腔内设置有放置板，所述放置板与放置腔之间设置有缓冲垫块，所述放置板上设置有尾气分析仪，且放置板上设置有与尾气分析仪匹配的卡座，所述顶板上转动连接有与放置腔匹配的盖板，所述顶板上设置有检测箱，且顶板上设置有与检测箱大小匹配的卡板，所述底座内设置有空腔，所述空腔内设置有升降调节装置。

优选地,所述升降调节装置包括两个丝杆和调节转杆，两个所述丝杆对称设置在调节转杆两侧，且调节转杆和两个丝杆下端均与空腔下侧内壁转动连接，所述调节转杆向上贯穿空腔上侧壁固定连接有转钮，每个所述丝杆向上贯穿空腔上侧壁设置，所述空腔上侧壁与调节转杆和丝杆连接处分别设置有匹配的第一轴承和第二轴承，所述调节转杆上固定套设有主动轮，所述丝杆上设置有对应的从动轮，且每个从动轮与主动轮之间均通过传动带传动连接，所述顶板两侧壁对称设置有与丝杆螺纹连接的固定耳。

优选地，所述拉手远离底座的一端包裹有一层质地柔软的软质海绵。

优选地，所述放置腔上侧内壁与放置板上侧壁之间对称设置有伸缩管，每个所述伸缩管上均套设有对应的弹簧。

优选地，所述底座上侧壁对称设置有与顶板大小匹配的折弯座，每个所述折弯座内壁均设置有一层厚度均匀的缓冲橡胶。

优选地，所述传动带截面设置成v型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，该升降调节装置在调节尾气分析仪和检测箱的高度以适用不同型号的汽车的时候，操作较为方便，只需通过转动固定设置在调节转杆上端的转钮便可实现，而且上升过程平稳，很好的保护了尾气分析仪和检测箱不会发生损坏，避免了传统的拧动多组调节螺栓进行调节，结构相对简单，工作人员只需拉动拉手便可将检测设备移动指定的区域，大大提高了对流动性汽车尾气的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便携式汽车尾气检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便携式汽车尾气检测设备的顶板俯视结构示意图。

图中：1底座、2顶板、3检测箱、4卡板、5放置腔、6缓冲垫块、7放置板、8尾气分析仪、9伸缩管、10折弯座、11调节转杆、12丝杆、13固定耳、14主动轮、15从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便携式汽车尾气检测设备，包括底座1，底座1上侧壁一端固定设置有拉手，拉手远离底座1的一端包裹有一层质地柔软的软质海绵，软质海绵的设置是为了避免工作人员在拉动拉杆移动检测设备的时候手指不会出现勒痕，底座1下侧壁设置有多组均匀分布的滚轮，该滚轮为止刹万向轮，底座1上方设置有顶板2，顶板2下侧壁与底座1上侧壁之间设置有位置对称的伸缩杆，顶板2内设置有放置腔5，放置腔5内设置有放置板7，放置板7下侧壁与放置腔5下侧内壁之间设置有位置对称的缓冲垫块6，放置板7上设置有尾气分析仪8，且放置板7上设置有与尾气分析仪8匹配的卡座，放置腔5上侧内壁与放置板7上侧壁之间对称设置有伸缩管9，每个伸缩管9上均套设有对应的弹簧，通过在放置腔5上侧内壁与放置板7上侧壁之间设置伸缩管9和弹簧，与缓冲垫块6配合在一一起，是为了避免在调节顶板2进行升降的时候，发生振动，对价值较高的尾气分析仪8造成损伤，顶板2侧壁上转动连接有与放置腔5匹配的盖板，顶板2上侧壁设置有检测箱3，且顶板2上侧壁设置有与检测箱3大小匹配的卡板4，底座1上侧壁对称设置有与顶板2大小匹配的折弯座10，每个折弯座10内壁均设置有一层厚度均匀的缓冲橡胶，检测结束以后，转动调节转杆11，使顶板2下侧壁棱角处与折弯座10内壁相抵，在固定耳13与折弯座10的共同作用下，使得顶板2的稳定性更高，避免在移动的过程中顶板2内的尾气分析仪8以及其上方的检测箱3发生损坏，底座1内设置有空腔；

空腔内设置有升降调节装置，该升降调节装置在调节尾气分析仪8和检测箱3的高度以适用不同型号的汽车的时候，操作较为方便，只需通过转动固定设置在调节转杆11上端的转钮便可实现，而且上升过程平稳，很好的保护了尾气分析仪8和检测箱3不会发生损坏，避免了传统的拧动多组调节螺栓进行调节，较为实用，升降调节装置包括两个丝杆12和调节转杆11，两个丝杆12对称设置在调节转杆11两侧，且调节转杆11和两个丝杆12下端均与空腔下侧内壁转动连接，调节转杆11向上贯穿空腔上侧壁固定连接有转钮，每个丝杆12亦向上贯穿空腔上侧壁设置，空腔上侧壁与调节转杆11和丝杆12连接处分别设置有匹配的第一轴承和第二轴承，调节转杆11上固定套设有主动轮14，丝杆12上设置有对应的从动轮15，主动轮14和从动轮15均位于空腔内，且每个从动轮15与主动轮14之间均通过传动带传动连接，传动带截面设置成v型，v型的传动带，传动较为稳定，进一步提高了升降装置的稳定性，顶板2两侧壁对称设置有固定耳13，固定耳13与对应的丝杆12螺纹连接，本实用新型中顶板2上设有与检测箱3和尾气分析仪8匹配的可充电电源，用来对检测箱3和尾气分析仪8进行供电。

使用时，转动转钮，带动调节转杆11的转动，固定套设在调节转杆11上的主动轮14通过传动带带动从动轮15转动，丝杆12随之转动，因为固定设置在顶板2两侧的固定耳13与丝杆12螺纹连接，而顶板2下侧壁又设有伸缩杆进行限位，所以随着丝杆12的转动，与丝杆12螺纹连接的固定耳13在丝杆12上上移，从而带动顶板2上移，当顶板2上的检测箱3和顶板2内的尾气分析仪8移动到与待检测车辆尾气管匹配的高度时，便可使用尾气分析仪8和检测箱3对汽车尾气进行检测，检测结束以后，观察尾气分析仪8上的结果，把结果记录下来，反向转动转钮，当顶板2下侧壁棱角处与折弯座10内壁贴合以后，停止转动转钮便可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。