一种道路沥青芯样分割装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种分隔装置，特别是涉及一种道路沥青芯样分割装置，属于道路检测技术领域。


背景技术：

[0002]
沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类，嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面，沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构，这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式；
[0003]
在沥青路面的建设过程中，为确保道路的质量，需要对道路沥青芯样进行提取，而在芯样的提取之后需要采用分割装置进行切片分割，但传统的分割装置在使用的过程中无法在单次切割之后对芯样进行自动推送，需要人工手动调节，使用较为不便，且切割时对于芯样的固定较为不便，因此，本实用新型提出一种道路沥青芯样分割装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的主要目的是为了提供一种道路沥青芯样分割装置，以解决现有技术中无法对芯样自动推送，且固定不变的问题。
[0005]
本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
[0006]
一种道路沥青芯样分割装置，包括底座，所述底座顶部的一侧固定有安装架，且安装架上转动安装有转杆，所述转杆上固定安装有切割机，所述底座顶部远离安装架的一侧安装有固定机构，所述底座顶部靠近固定机构的一端固定有固定板，且固定板的内部螺纹安装有螺杆，所述螺杆靠近固定机构的一端固定有推板，所述螺杆远离固定机构的一端套设有套管，所述螺杆靠近套管的外侧固定有滑块，所述套管的内部开设有与滑块配合的滑槽，所述套管远离螺杆的一端转动安装有驱动杆，所述驱动杆外侧靠近套管的一端均匀开设有安装槽，所述安装槽的内部皆安装有弹簧，且弹簧上皆安装有梯形卡块，所述套管的内侧皆开设有与梯形卡块配合的卡槽，所述转杆与驱动杆之间安装有皮带轮机构。
[0007]
优选的：所述固定机构包括第一匚型架、第二匚型架和橡胶板，所述第一匚型架的底部与底座固定连接，所述第一匚型架的顶部设置有第二匚型架，所述第一匚型架与第二匚型架的内侧皆固定有橡胶板，所述橡胶板上皆固定有防滑齿，所述第二匚型架底部的两端皆固定有插杆，所述第一匚型架的顶部开设有与插杆配合的滑孔。
[0008]
优选的：所述底座的底部固定有橡胶垫，且橡胶垫的底部开设有防滑纹。
[0009]
优选的：所述底座的顶部固定有限位环，且限位环套设在转杆的外侧。
[0010]
优选的：所述皮带轮机构包括主动轮、从动轮和皮带了所述主动轮与转杆固定连接，所述从动轮与驱动杆固定连接，所述主动轮与从动轮之间设置有皮带。
[0011]
优选的：所述推板靠近固定机构的一端涂覆有耐磨涂层。
[0012]
本实用新型的有益效果为：
[0013]
本实用新型提供的一种道路沥青芯样分割装置，固定板、螺杆、推板、套管、滑块、滑槽、驱动杆、安装槽、弹簧、梯形卡块、卡槽组成的传动机构的设置，配合转杆、皮带轮机构进行使用，使得装置在使用时，仅能在切割机复位的过程中能够带动推板的伸缩，继而推动芯样进行自动移动，无需人工手动调节分隔的位置，使用更加方便，第一匚型架、第二匚型架、橡胶板、防滑齿、插杆、滑孔组成的固定机构的设置，利用第一匚型架与第二匚型架卡合的方式进行固定，且通过橡胶板可形变的特性，能够增加橡胶板与芯样的接触面积，提高了对芯样固定的稳定性，实用性更高。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的主视图；
[0015]
图2为本实用新型的俯视图；
[0016]
图3为本实用新型的套管主剖图；
[0017]
图4为本实用新型的套管侧剖图。
[0018]
图中：1、底座；2、安装架；3、转杆；4、切割机；5、固定机构；6、固定板；7、螺杆；8、推板；9、套管；10、滑块；11、滑槽；12、驱动杆；13、安装槽；14、弹簧；15、梯形卡块；16、卡槽；17、皮带轮机构；18、第一匚型架；19、第二匚型架；20、橡胶板；21、防滑齿；22、插杆；23、滑孔。
具体实施方式
[0019]
为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0020]
如图1-图4所示，本实施例提供了一种道路沥青芯样分割装置，包括底座1，底座1顶部的一侧固定有安装架2，且安装架2上转动安装有转杆3，转杆3上固定安装有切割机4，底座1顶部远离安装架2的一侧安装有固定机构5，底座1顶部靠近固定机构5的一端固定有固定板6，且固定板6的内部螺纹安装有螺杆7，螺杆7靠近固定机构5的一端固定有推板8，螺杆7远离固定机构5的一端套设有套管9，螺杆7靠近套管9的外侧固定有滑块10，套管9的内部开设有与滑块10配合的滑槽11，套管9远离螺杆7的一端转动安装有驱动杆12，驱动杆12外侧靠近套管9的一端均匀开设有安装槽13，安装槽13的内部皆安装有弹簧14，且弹簧14上皆安装有梯形卡块15，套管9的内侧皆开设有与梯形卡块15配合的卡槽16，转杆3与驱动杆12之间安装有皮带轮机构17。
[0021]
在本实施例中，如图1所示，固定机构5包括第一匚型架18、第二匚型架19和橡胶板20，第一匚型架18的底部与底座1固定连接，第一匚型架18的顶部设置有第二匚型架19，第一匚型架18与第二匚型架19的内侧皆固定有橡胶板20，橡胶板20上皆固定有防滑齿21，第二匚型架19底部的两端皆固定有插杆22，第一匚型架18的顶部开设有与插杆22配合的滑孔23，对芯样固定的过程中，将第二匚型架19向上拉起，然后将芯样放置在第一匚型架18的内部，并放下第二匚型架19，利用第二匚型架19自身的压力以及芯样的重量，橡胶板20贴合在
芯样的外侧，确保芯样的稳定。
[0022]
在本实施例中，如图1所示，底座1的底部固定有橡胶垫，且橡胶垫的底部开设有防滑纹，提高了装置的稳定性。
[0023]
在本实施例中，如图1所示，底座1的顶部固定有限位环，且限位环套设在转杆3的外侧，提高了转杆3的稳定性。
[0024]
在本实施例中，如图2所示，皮带轮机构17包括主动轮、从动轮和皮带了主动轮与转杆3固定连接，从动轮与驱动杆12固定连接，主动轮与从动轮之间设置有皮带，利用转杆3的转动带动主动轮转动，主动轮配合皮带，带动从动轮进行转动。
[0025]
在本实施例中，如图1所示，推板8靠近固定机构5的一端涂覆有耐磨涂层，降低推板8的使用磨损。
[0026]
如图1-图4所示，本实施例提供了一种道路沥青芯样分割装置的工作过程如下：
[0027]
步骤1：将装置放置平整，然后将第二匚型架19向上拉起，将芯样放置在第一匚型架18的内部，并放下第二匚型架19，利用第二匚型架19自身的压力以及芯样的重量，橡胶板20贴合在芯样的外侧，确保芯样的稳定；
[0028]
步骤2：芯样固定完成之后，启动切割机4然后控制切割机4位置的下降，对芯样进行切割，切割机4位置下降时，带动转杆3进行转动，转杆3配合皮带轮机构17带动驱动杆12转动，驱动杆12转动的过程中，梯形卡块15的斜边与卡槽16的内壁接触，随着驱动杆12的持续转动，梯形卡块15的斜边受力，隐藏到安装槽13的内部，驱动杆12无法控制套管9的转动，在切割完成之后，切割机4生气，带动转杆3反向转动，此处配合皮带轮机构17控制驱动杆12反向转动，驱动杆12转动的过程中，梯形卡块15上的直角边与卡槽16的内壁贴合，套管9转动，套管9的转动带动螺杆7进行转动，由于套管9对螺杆7的限位效果，使得螺杆7能够带动推板8朝向固定机构5的位置进行移动，继而推动芯样进行移动。
[0029]
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。