一种用于燃油管总成测量的工装的制作方法

1.本实用新型属于汽车零件测量装置技术领域，尤其涉及一种用于燃油管总成测量的工装。


背景技术：

2.汽车燃油管路的设计基本由总布置控制，在车身底部一般用钢管(硬管)通过固定支撑与底盘相连，而在靠近发动机及油箱处，为了抗振，用尼龙软管将硬管与发动机、硬管与油箱相连。目前，许多高压燃油管(以下用燃油管代替)在总成测量上存在测量不准和难以测量的问题，导致在测量过程中燃油管位置易变动不能和对燃油管进行准确的测量。
3.但是现有的燃油管总成测量的工装还存在着不方便对测量工装进行悬挂安装，不方便对测量装置检测防护和不方便根据测量装置的型号不同进行调节的问题。
4.因此，发明一种用于燃油管总成测量的工装显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于燃油管总成测量的工装，以解决现有的燃油管总成测量的工装不方便对测量工装进行悬挂安装，不方便对测量装置检测防护和不方便根据测量装置的型号不同进行调节的问题。一种用于燃油管总成测量的工装，包括固定架，底座，防护箱，锁紧螺栓，透气网，缓冲防护吊装安装架结构，缓冲防护测量托架结构，滑杆，滑块，安装板和安装孔，所述的底座分别螺栓连接在固定架底部的四角位置；所述的防护箱放置在固定架内侧的中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在固定架和防护箱的连接处；所述的透气网镶嵌在防护箱后表面的左侧；所述的缓冲防护吊装安装架结构设置在防护箱的上部；所述的缓冲防护测量托架结构安装在防护箱后表面右侧的下部；所述的滑杆螺钉连接在防护箱后表面右侧；所述的滑块从上到下依次套接在滑杆外表面的上部；所述的安装板螺栓连接在滑块左侧的中间位置；所述的安装孔从左到右依次开设在安装孔正表面的中间位置；所述的缓冲防护吊装安装架结构包括防护架，耳板，连接孔，防护管，阻挡块，支杆，吊环和防护簧，所述的耳板从左到右依次螺钉连接在防护架上表面的中间位置；所述的连接孔开设在耳板正表面上部的中间位置；所述的防护管分别套接在防护架外表面上部的左右两侧；所述的阻挡块螺钉连接在防护架外表面的外侧；所述的支杆螺钉连接在防护管上表面的中间位置；所述的吊环螺钉连接在支杆的上部；所述的防护簧一端焊接在阻挡块的上部，另一端焊接在防护管的上部。
6.优选的，所述的固定架具体采用u型的不锈钢架；所述的固定架的内壁上镶嵌有橡胶层。
7.优选的，所述的底座具体采用不锈钢座；所述的底座的外壁上包裹有硅胶层。
8.优选的，所述的安装孔具体采用圆形的孔；所述的安装孔的内壁上车削有内螺纹。
9.优选的，所述的防护架具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架上表面的中间位置从左到右依次开设有凹槽。
10.优选的，所述的防护管具体采用不锈钢管；所述的防护管上表面的中间位置车削有螺纹孔。
11.优选的，所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧；所述的防护簧的外壁上包裹有pvc塑料层。
12.优选的，所述的缓冲防护吊装安装架结构包括安装座，安装杆，缓冲簧，防护块，托架和防护垫，所述的安装杆分别螺钉连接在安装座上表面的左右两侧；所述的缓冲簧套接在安装杆外表面的中间位置；所述的防护块滑动卡接在安装杆外表面的上部；所述的托架螺钉连接在防护块的上部；所述的防护垫胶接在托架上表面的中间位置。
13.优选的，所述的安装座具体采用不锈钢座；所述的安装座上表面的左右两侧分别开设有插接槽。
14.优选的，所述的缓冲簧一端焊接在安装座的上部，另一端焊接在防护块的下部。
15.优选的，所述的防护垫具体采用橡胶垫；所述的防护垫的底部胶接有双面胶层。
16.优选的，所述的防护架与防护箱螺钉连接设置；所述的安装座与防护箱螺钉连接设置。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
18.本实用新型中，所述的防护架，耳板，连接孔，防护管，阻挡块，支杆，吊环和防护簧的设置，有利于对测量工装进行悬挂安装。
19.本实用新型中，所述的安装座，安装杆，缓冲簧，防护块，托架和防护垫的设置，有利于对测量装置起到缓冲防护的作用。
20.本实用新型中，所述的固定架，底座，防护箱，锁紧螺栓，透气网，滑杆，滑块安装板和安装孔的设置，有利于根据测量装置的大小不同进行调节。
21.本实用新型中，所述的固定架具体采用u型的不锈钢架；所述的固定架的内壁上镶嵌有橡胶层，有利于防止固定架生锈损坏。
22.本实用新型中，所述的底座具体采用不锈钢座；所述的底座的外壁上包裹有硅胶层，有利于防止测量工装滑动。
23.本实用新型中，所述的防护架具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架上表面的中间位置从左到右依次开设有凹槽，有利于增加防护架与耳板之间的稳固性。
附图说明
24.图1是本实用新型的结构示意图；
25.图2是本实用新型的缓冲防护吊装安装架结构的结构示意图；
26.图3是本实用新型的缓冲防护测量托架结构的结构示意图。
27.图中：
28.1、固定架；2、底座；3、防护箱；4、锁紧螺栓；5、透气网；6、缓冲防护吊装安装架结构；61、防护架；62、耳板；63、连接孔；64、防护管；65、阻挡块；66、支杆；67、吊环；68、防护簧；7、缓冲防护测量托架结构；71、安装座；72、安装杆；73、缓冲簧；74、防护块；75、托架；76、防护垫；8、滑杆；9、滑块；10、安装板；11、安装孔。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种用于燃油管总成测量的工装，包括固定架1，底座2，防护箱3，锁紧螺栓4，透气网5，缓冲防护吊装安装架结构6，缓冲防护测量托架结构7，滑杆8，滑块9，安装板10和安装孔11，所述的底座2分别螺栓连接在固定架1底部的四角位置；所述的防护箱3放置在固定架1内侧的中间位置；所述的锁紧螺栓4螺纹连接在固定架1和防护箱3的连接处；所述的透气网5镶嵌在防护箱3后表面的左侧；所述的缓冲防护吊装安装架结构6设置在防护箱3的上部；所述的缓冲防护测量托架结构7安装在防护箱3后表面右侧的下部；所述的滑杆8螺钉连接在防护箱3后表面右侧；所述的滑块9从上到下依次套接在滑杆8外表面的上部；所述的安装板10螺栓连接在滑块9左侧的中间位置；所述的安装孔11从左到右依次开设在安装孔11正表面的中间位置；所述的缓冲防护吊装安装架结构6包括防护架61，耳板62，连接孔63，防护管64，阻挡块65，支杆66，吊环67和防护簧68，所述的耳板62从左到右依次螺钉连接在防护架61上表面的中间位置；所述的连接孔63开设在耳板62正表面上部的中间位置；所述的防护管64分别套接在防护架61外表面上部的左右两侧；所述的阻挡块65螺钉连接在防护架61外表面的外侧；所述的支杆66螺钉连接在防护管64上表面的中间位置；所述的吊环67螺钉连接在支杆66的上部；所述的防护簧68一端焊接在阻挡块65的上部，另一端焊接在防护管64的上部；首先把测量工装移动到需要对燃油管进行测量的位置，然后通过调节滑块9利用安装板10和安装孔11即可对测量装置进行安装固定，然后通过调节滑块9利用安装板10带动测量装置进行上下移动即可对燃油管进行测量，在使用测量工装时借助支杆66配合吊环67即可对测量工装进行悬挂。
30.本实施方案中，具体的，所述的固定架1具体采用u型的不锈钢架；所述的固定架1的内壁上镶嵌有橡胶层。
31.本实施方案中，具体的，所述的底座2具体采用不锈钢座；所述的底座2的外壁上包裹有硅胶层。
32.本实施方案中，具体的，所述的安装孔11具体采用圆形的孔；所述的安装孔11的内壁上车削有内螺纹。
33.本实施方案中，具体的，所述的防护架61具体采用蛇形的不锈钢架；所述的防护架61上表面的中间位置从左到右依次开设有凹槽。
34.本实施方案中，具体的，所述的防护管64具体采用不锈钢管；所述的防护管64上表面的中间位置车削有螺纹孔。
35.本实施方案中，具体的，所述的防护簧68具体采用不锈钢弹簧；所述的防护簧68的外壁上包裹有pvc塑料层。
36.本实施方案中，结合附图3所示，所述的缓冲防护吊装安装架结构6包括安装座71，安装杆72，缓冲簧73，防护块74，托架75和防护垫76，所述的安装杆72分别螺钉连接在安装座71上表面的左右两侧；所述的缓冲簧73套接在安装杆72外表面的中间位置；所述的防护块74滑动卡接在安装杆72外表面的上部；所述的托架75螺钉连接在防护块74的上部；所述的防护垫76胶接在托架75上表面的中间位置；在对燃油管进行测量的过程中，借助托架75和防护垫76配合安装杆72和缓冲簧73即可对测量装置进行缓冲防护的作用。
37.本实施方案中，具体的，所述的安装座71具体采用不锈钢座；所述的安装座71上表
面的左右两侧分别开设有插接槽。
38.本实施方案中，具体的，所述的缓冲簧73一端焊接在安装座71的上部，另一端焊接在防护块74的下部。
39.本实施方案中，具体的，所述的防护垫76具体采用橡胶垫；所述的防护垫76的底部胶接有双面胶层。
40.本实施方案中，具体的，所述的防护架61与防护箱3螺钉连接设置；所述的安装座71与防护箱3螺钉连接设置。
41.工作原理
42.在本实用新型中使用时，首先把测量工装移动到需要对燃油管进行测量的位置，然后通过调节滑块9利用安装板10和安装孔11即可对测量装置进行安装固定，然后通过调节滑块9利用安装板10带动测量装置进行上下移动即可对燃油管进行测量，在使用测量工装时借助支杆66配合吊环67即可对测量工装进行悬挂，在对燃油管进行测量的过程中，借助托架75和防护垫76配合安装杆72和缓冲簧73即可对测量装置进行缓冲防护的作用。
43.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。