一种拆装式测试平台的制作方法

1.本实用新型涉及测试平台技术领域，尤其是指一种拆装式测试平台。


背景技术：

2.振动测试平台是测试平台中常用的一种，其用于模拟各种振动力学环境，因而被广泛应用于汽车零部件、电子元器件、航空航天产品等的振动模拟试验中。
3.现有的测试平台在对细长的待测件检测时，需要拼接多个台体或换用细长的台体，准备多个台体用以拼接，导致检测成本增加，另一方面，换用细长的台体，导致检测效率降低。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中在检测细长的待测件时，需要拼接多个台体或换用细长的台体，导致检测成本增加或检测效率降低的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拆装式测试平台，包括：
6.振动发生组件，所述振动发生组件用于模拟振动环境；
7.台体，所述台体有第一工作方向和第二工作方向，所述第一工作方向与所述第二工作方向相垂直，所述台体通过连接组件与所述振动发生组件可拆卸连接；
8.所述连接组件包括连接主体和连接螺栓，所述连接主体与所述振动发生组件可拆卸连接，所述连接主体通过所述连接螺栓与所述台体连接，所述台体的任意一组相邻侧面上设有与所述连接螺栓相适配的螺栓孔。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述台体上还设有导向组件。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述导向组件包括第一油压轴承和第二油压轴承，所述第一油压轴承的轴向与所述第一工作方向平行，所述第二油压轴承的轴向与所述第二工作方向平行。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述第一油压轴承和所述第二油压轴承上均设有第一固定孔，所述台体与所述轴承通过第一连接件连接，所述第一连接件与所述第一固定孔相配合。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述第一油压轴承和所述第二油压轴承的数量均为四个。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述导向组件包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨的长度方向与所述第一工作方向平行，所述第二导轨的长度方向与所述第二工作方向平行。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述第一导轨和所述第二导轨上均设有第二固定孔，所述台体、第一油压轴承和第二油压轴承通过第二连接件连接，所述第二连接件与所述第二固定孔相配合。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述第一导轨和所述第二导轨的数量均为两个。
16.作为本实用新型的进一步改进，所述导向组件上设有工作台面，所述工作台面通过所述导向组件与所述台体连接。
17.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
18.本实用新型的一种拆装式测试平台通过可拆卸的台体调整第一工作方向和第二工作方向，从而对不同类型的待测件进行检测，同时，在更换工作方向时，通过拆卸后的台体转动90
°
完成工作方向的转换，无需更换专用的台体，提高了检测效率。
附图说明
19.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
20.图1是本实用新型对比例1中台体沿第一工作方向布置时的结构示意图；
21.图2是本实用新型对比例1中台体沿第二工作方向布置时的结构示意图；
22.图3是本实用新型对比例2中台体沿第一工作方向布置时的结构示意图；
23.图4是本实用新型对比例2中台体沿第二工作方向布置时的结构示意图。
24.说明书附图标记说明：1、振动发生组件；2、台体；3、连接组件；301、连接主体；302、连接螺栓；4、第一油压轴承；5、第二油压轴承；6、第一导轨；7、第二导轨。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
26.需要说明的是，当元件被称为“设置于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，或与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”、“转动连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在约束本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”等类似用于不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
29.在一些实施例中，参照图1或3所示，本实用新型的一种拆装式测试平台，包括：
30.振动发生组件1，所述振动发生组件1用于模拟振动环境；
31.台体2，所述台体2有第一工作方向和第二工作方向，所述第一工作方向与所述第二工作方向相垂直，所述台体2通过连接组件3与所述振动发生组件1可拆卸连接。
32.在台体2需要放置细长的待测件时，通过将台体2转换至第一工作方向，从而对细长的待测件进行振动检测，当需要对多个短待测件同时进行振动检测时，将台体2转换至第二工作方向，从而将多个短待测件并列放置，对多个短待测件同时检测。
33.所述连接组件3包括连接主体301和连接螺栓302，所述连接主体301 与所述振动发生组件1可拆卸连接，所述连接主体301通过所述连接螺栓 302与所述台体2连接，所述台体2的任意一组相邻侧面上设有与所述连接螺栓302相适配的螺栓孔。
34.通过连接螺栓302将连接主体301与台体2连接，由于台体2的任意一组相邻侧面上设有与连接螺栓302相适配的螺栓孔，使得台体2在转换至第一工作方向或第二工作方向时，均可通过连接螺栓302与连接主体302连接，进一步提高了测试效率。
35.在一些实施例中，参照图1-图2所示，所述台体2上还设有导向组件。
36.通过在台体2上设有导向组件，能够便于放置待测件。
37.对比例1：参照图1所示，所述导向组件包括第一油压轴承4和第二油压轴承5，所述第一油压轴承4的轴向与所述第一工作方向平行，所述第二油压轴承5的轴向与所述第二工作方向平行。
38.通过第一油压轴承4和第二油压轴承5分别对第一工作方向和第二工作方向上的待测件进行导向，便于将待测件放置在台体2上；
39.需要说明的是，第一油压轴承4和第二油压轴承5可以是低压轴承、中压轴承或高压轴承中的任意一种，选择哪一种取决于测试实验时的待测件体积、重量等因素。
40.在其中一实施例中，参照图1-图2所示，所述第一油压轴承4和所述第二油压轴承5上均设有第一固定孔，所述台体2与所述轴承通过第一连接件连接，所述第一连接件与所述第一固定孔相配合。
41.在第一油压轴承4和第二油压轴承5上设置第一固定孔，通过第一连接件插接在第一固定孔内，对第一油压轴承4和第二油压轴承5起到限位作用，从而将第一油压轴承4和第二油压轴承5通过第一连接件固定在台体2上；
42.需要说明的是，第一连接件可以是插销等直接插接形成限位的结构。
43.优选的，参照图1-图2所示，所述第一油压轴承4和所述第二油压轴承 5的数量均为四个。
44.通过设置四个第一油压轴承4和第二油压轴承5，使得第一油压轴承4 和第二油压轴承5对待测件能够平均支撑，避免待测件发生倾斜的现象。
45.对比例2：参照图3-图4所示，所述导向组件包括第一导轨6和第二导轨7，所述第一导轨6的长度方向与所述第一工作方向平行，所述第二导轨 7的长度方向与所述第二工作方向平行。
46.通过第一导轨6和第二导轨7分别对第二工作方向和第一工作方向上的待测件进行导向，便于将待测件放置在台体2上；
47.优选的，第一导轨6和第二导轨7均为lm滚动导轨。
48.在其中一实施例中，参照图3-图4所示，所述第一导轨6和所述第二导轨7上均设有第二固定孔，所述台体2、第一油压轴承和第二油压轴承通过第二连接件连接，所述第二连接件与所述第二固定孔相配合。
49.在第一导轨6和第二导轨7上设置第二固定孔，通过第二连接件插接在第二固定孔内，对第一导轨6和第二导轨7起到限位作用，从而将第一导轨 6和第二导轨7通过第二连接件固定在台体2上。
50.优选的，参照图3-图4所示，所述第一导轨6和所述第二导轨7的数量均为两个。
51.通过设置两个第一导轨6和第二导轨7，使得待测件能够得到更平均的支撑，从而使得待测件在振动测试时更平稳，避免其产生倾斜的现象。
52.相比于对比例1，对比例2的方式不需要更换，成本更低，但是其在抵抗倾覆时的能力低于对比例1中的方式，在对较重的待测件进行检测时，对比例2的方式的检测试验效果较差。
53.在一些实施例中，所述导向组件上设有工作台面，所述工作台面通过所述导向组件与所述台体2连接。
54.通过工作台面对待测件进行支撑，使得待测件在振动测试的过程中更平稳；
55.需要说明的是，工作台面与导向组件的连接也可以采用类似第一固定孔与第一连接件的结构。
56.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。