一种道路安全的载重货车称重装置的制作方法

1.本实用新型涉及称重设备领域，尤其涉及一种道路安全的载重货车称重装置。


背景技术：

2.称重设备通常说的是用于工业或贸易的大型物体的重量称量器具。
3.随着运输行业的逐渐发展，为了丰富各地区之间的货物使用的平衡，从而需要使用到货车进行货车的运输工作，而在使用货车运输时为了道路安全，从而使得货物在装载时需要进行称重的避免其或货车出现超重的情况，而在称重时从而需要使用到称重装置。
4.现有的称重装置大多使用地磅的方式进行称重，但是使用地磅时需要将其货车行驶到地磅上，而在时则会出现货车的一端与地磅的一端接触，而出现两端受力不平衡，从而对零部件造成损害，久而久之导致整个地磅容易损坏，从而导致测量精度变低。
5.因此，有必要提供一种道路安全的载重货车称重装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种道路安全的载重货车称重装置，解决了使用地磅时需要将其货车行驶到地磅上，而在时则会出现货车的一端与地磅的一端接触，而出现两端受力不平衡，从而对零部件造成损害，久而久之导致整个地磅容易损坏，从而导致测量精度变低的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置，包括：底座；
8.地磅，所述地磅固定安装于所述底座的顶部；
9.斜板，所述斜板设置于所述底座的两侧且位于所述地磅的外侧；
10.第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述底座顶部的两侧，所述第一滑槽内部的两侧均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的输出端固定安装有插板，所述插板的正面和背面的顶部均固定安装有挡板；
11.双轴伸缩杆，所述双轴伸缩杆固定安装于所述底座的顶部，所述双轴伸缩杆的输出端通过连接板与所述第一滑块的顶部固定安装；
12.插槽，所述插槽开设于所述斜板内侧的正面和背面。
13.优选的，所述插板内侧的正面和背面均固定安装有空心杆，所述空心杆的内部滑动连接有延长杆。
14.优选的，所述地磅正面和背面的两侧均固定安装有导环，所述导环的内部设置有移动杆。
15.优选的，所述移动杆的顶部固定安装有防护板。
16.优选的，所述防护板底部的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。
17.优选的，所述导环的内侧转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的输出端与所
述第二滑块的底部转动连接。
18.优选的，所述移动杆的底部且位于所述导环的底部固定安装有固定板。
19.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置具有如下有益效果：
20.本实用新型提供一种道路安全的载重货车称重装置，通过底座、地磅、斜板、第一滑槽、第一滑块、第一伸缩杆、插板、挡板、插槽、双轴伸缩杆等结构之间的相互配合从而在其货车行驶到地磅上时，对其地磅进行位置限制，使其内部的零部件处于非工作的状态，且此时只有其地磅的上表面受到货车的压力，从而使得其货车的一端和地磅的一端接触时不会出现两端受力不平衡且地磅处于工作的状态，而内部零部件受损的情况，从而避免了长时间的使用而导致地磅损坏，从而不会出现测量精度变低的情况。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置的第一实施例的结构示意图；
22.图2为图1所示的底座顶部的结构示意图；
23.图3为图1所示的整体正面剖面的结构示意图；
24.图4为本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置的第二实施例的结构示意图。
25.图中标号：1、底座，2、地磅，3、斜板，4、第一滑槽，5、第一滑块，6、第一伸缩杆，7、插板，8、挡板，9、插槽，10、双轴伸缩杆，11、空心杆，12、延长杆，
26.13、导环，14、移动杆，15、防护板，16、第二滑槽，17、第二滑块，18、第二伸缩杆，19、固定板。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
28.第一实施例
29.请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的底座顶部的结构示意图；图3为图1所示的整体正面剖面的结构示意图。一种道路安全的载重货车称重装置，包括：底座1；
30.地磅2，所述地磅2固定安装于所述底座1的顶部；
31.斜板3，所述斜板3设置于所述底座1的两侧且位于所述地磅2的外侧；
32.第一滑槽4，所述第一滑槽4开设于所述底座1顶部的两侧，所述第一滑槽4内部的两侧均滑动连接有第一滑块5，所述第一滑块5的顶部固定安装有第一伸缩杆6，所述第一伸缩杆6的输出端固定安装有插板7，所述插板7的正面和背面的顶部均固定安装有挡板8；
33.通过挡板8从而对其地磅2的横向进行位置显示，从而能够提高整体的实用性，避免其一端受力而出现横向移动的情况对其地磅2造成影响。
34.双轴伸缩杆10，所述双轴伸缩杆10固定安装于所述底座1的顶部，所述双轴伸缩杆10的输出端通过连接板与所述第一滑块5的顶部固定安装；
35.插槽9，所述插槽9开设于所述斜板3内侧的正面和背面。
36.插槽9和插板7相适配，从而能够使得其插板7可插进插槽9的内部，且当其插板7插进插槽9的内部时插板的顶部和地磅2的底部处于紧密接触的状态，从而使得地磅2不可进行受力向下移动。
37.所述插板7内侧的正面和背面均固定安装有空心杆11，所述空心杆11的内部滑动连接有延长杆12。
38.通过延长杆12和空心杆11之间的相互配合从而能够提高其两个不同位置的插板7移动的稳定性和位置准确形。
39.本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置的工作原理如下：
40.当其货车需要称重逐渐行驶到地磅2上时，为了避免其货车的一端和地磅2的一端接触对其地磅2造成影响时，从而此时则可通过启动第一伸缩杆6，通过第一伸缩杆6的伸出工作从而向上推动插板7促使其插板7进行向上移动，再通过插板7的向上移动从而带动挡板8进行同步向上移动，直至其插板7向上移动到合适的位置后且此时的插板7和插槽9的位置相互对齐的状态。
41.再通过启动双轴伸缩杆10，通过双轴伸缩杆10的伸出工作从而同时相两侧推动滑动连接在第一滑槽4内部两侧的第一滑块5，促使其第一滑块5在第一滑槽4的内部进行向内侧向外侧移动，再通过第一滑块5的移动从而带动第一伸缩杆6和插板7以及挡板8进行移动，直至其插板7插进插槽9的内部即可，且此时的插板7的顶部和地磅2的底部接触在一起，同时滑动连接在第一滑槽4内部两侧的第一滑块5以相对的方向进行移动时从而使得两个位置的插板7进行同步移动，从而带动空心杆11和延长杆12进行同步移动，且此时的延长杆12在空心杆11的内部进行向外伸出工作。
42.当其插板7插进插槽9的内部且由于插槽9开设在斜板3的顶部同时在由于插板7的顶部和地磅2的底部接触，从而使得地磅2的一端受力时使得其插板7受力且再次由于插板7处于插槽9的内部，从而使得斜板3受力，而此时则在其地磅2的一侧受力时则地磅2不可发生位置的变化，从而对其地磅2进行位置显示，从而使得零部件在此期间处于不测量重量工作的状态即可，而此时的状态犹如地磅2被架空的状态，使得有物体和地磅2的一端接触时地磅2处于非工作状态而提高稳定性。。
43.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置具有如下有益效果：
44.通过底座1、地磅2、斜板3、第一滑槽4、第一滑块5、第一伸缩杆6、插板7、挡板8、插槽9、双轴伸缩杆10等结构之间的相互配合从而在其货车行驶到地磅上时，对其地磅2进行位置限制，使其内部的零部件处于非工作的状态，且此时只有其地磅2的上表面受到货车的压力，从而使得其货车的一端和地磅2的一端接触时不会出现两端受力不平衡且地磅2处于工作的状态，而内部零部件受损的情况，从而避免了长时间的使用而导致地磅2损坏，从而不会出现测量精度变低的情况。
45.第二实施例
46.请结合参阅图4，基于本技术的第一实施例提供的一种道路安全的载重货车称重装置，本技术的第二实施例提出另一种道路安全的载重货车称重装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
47.具体的，本技术的第二实施例提供的一种道路安全的载重货车称重装置的不同之
处在于，一种道路安全的载重货车称重装置，所述地磅2正面和背面的两侧均固定安装有导环13，所述导环13的内部设置有移动杆14。
48.通过导环13和移动杆14之间的相互配合从而能够提高其防护板15移动的稳定性。
49.所述移动杆14的顶部固定安装有防护板15。
50.所述防护板15底部的两侧均开设有第二滑槽16，所述第二滑槽16的内部滑动连接有第二滑块17。
51.通过第二滑槽16和第二滑块17之间的相互配合从而能够使得第二伸缩杆18拥有足够的移动空间，从而可推动其防护板15进行移动。
52.所述导环13的内侧转动连接有第二伸缩杆18，所述第二伸缩杆18的输出端与所述第二滑块17的底部转动连接。
53.所述移动杆14的底部且位于所述导环13的底部固定安装有固定板19。
54.本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置的工作原理如下：
55.当地磅2进行工作时，可同时启动第二伸缩杆18，通过第二伸缩杆18的伸出工作从而推动第二滑块17受力，而在其第二滑块17受力时从而使得防护板15受力进行向上移动，且在其防护板15进行向上移动时第二伸缩杆18进行发生使用角度的变化，从垂直的状态逐渐成为倾斜的状态，而同时在此时的状态下第二滑块17在第二滑槽16的内部进行滑动，且第二滑块17在第二滑槽16内部的外侧进行向内侧移动，直至其第二滑块17移动到第二滑槽16的最内侧即可。
56.而在其防护板15进行向上移动时从而带动移动杆14，促使其移动杆14在导环13的内部进行向上移动，再通过移动杆14的向上移动从而带动固定板19进行同步移动。
57.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路安全的载重货车称重装置具有如下有益效果：
58.通过导环13、移动杆14、防护板15、第二滑槽16、第二滑块17、第二伸缩杆18、固定板19等结构之间的相互配合能够在其有车辆处于地磅2上进行称重工作时对其记性防护工作，避免其驾驶人不注意而行驶处地磅2的范围，且同时能够避免其地磅2在使用时外界因素影响到地磅2称重的工作。
59.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。