一种水泥路面厚度测定装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程检测领域，具体涉及一种水泥路面厚度测定装置。


背景技术：

2.现代社会的进步，对水泥路的需求越来越多，在浇灌水泥路的过程中，测量其厚度是必不可少的步骤，目前的水泥路面厚度测定采用的方法基本是用钻孔机在路面钻出一个测量孔，将里面的杂质清理干净，再用测定装置测出其深度，现有的厚度测定装置使用较为复杂容易导致误差，数据的读取不够直观，而且在使用完装置后不能快速恢复到初始状态，降低了工作效率。
3.因此，发明一种水泥路面厚度测定装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种水泥路面厚度测定装置，通过设置测量组件，当需要对水泥路面的厚度进行测定时，按下圆杆，圆杆会带动横板向下移动，横板会带动指针向下移动，测量杆插入路面检测孔的距离就是圆杆带动指针向下移动的距离，也就是指针指在刻度上的度数，方便工作人员即时读数，以解决技术中的上述不足之处。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥路面厚度测定装置，包括壳体，所述壳体的前侧设有前板，所述壳体后侧设有后板，所述壳体两侧设有支撑板，所述壳体顶部设有盖板，所述盖板中心位置开设有圆孔，所述圆孔内设有测量组件，所述支撑板一侧下方开设有滑槽，所述支撑板一侧开设有凹槽，所述凹槽的位置高于滑槽的位置，所述支撑板底部固定连接有底板，所述测量组件一侧设有固定组件；
6.测量组件包括圆杆，所述圆杆贯穿盖板上的圆孔并与盖板滑动连接，所述圆杆外壁固定连接有横板，所述圆杆一侧外壁设有齿牙，所述齿牙位于横板的下侧，所述圆杆底部固定连接有方形板，所述方形板两侧固定连接有滑块，所述滑块在滑槽内与支撑板滑动连接，所述方形板底部固定连接有测量杆，所述测量杆贯穿底板且与贯穿孔滑动连接；
7.固定组件包括齿轮，所述齿轮与齿牙啮合连接，所述齿轮一侧设有棘轮，所述前板和后板之间固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿齿轮和棘轮并且与齿轮和棘轮转动连接，所述棘轮一侧设有卡齿，所述卡齿与棘轮活动连接，所述前板和后板之间固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆贯穿卡齿且与卡齿转动连接，所述卡齿远离棘轮的一端底部设有第二弹簧，所述第二弹簧底部与凹槽内壁底部固定连接，所述第二弹簧顶部固定连接有缓冲板，所述缓冲板与卡齿抵接，所述卡齿远离棘轮的一端顶部设有竖杆，所述支撑板上设有和竖杆相匹配的圆槽，所述圆槽从支撑板顶部贯穿到凹槽内壁顶部，所述竖杆与圆槽滑动连接。
8.作为本实用新型的优选方案，所述测量杆外部设有第一弹簧，所述第一弹簧顶部与方形板底部固定连接，所述第一弹簧底部与底板顶部固定连接，使用完装置后，通过第一弹簧的弹性，将方形板往上移动，带动圆杆，将测量装置快速恢复到初始位置，操作简单。
9.作为本实用新型的优选方案，所述竖杆顶部高于壳体顶部，所述竖杆顶部设有防滑层，所述防滑层由橡胶材料制成，方便使用者按动竖杆。
10.作为本实用新型的优选方案，所述前板开设有贯穿前板的长方形槽，所述前板一侧位于长方形槽的两侧设有刻度，所述横板的一侧固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有指针，所述指针和横板分别位于前板的两侧，按下圆杆，圆杆会带动横板向下移动，横板会带动指针向下移动，测量杆插入路面检测孔的距离就是圆杆带动指针向下移动的距离，也就是指针指在刻度上的度数，方便工作人员即时读数，使得测量过程更加方便快捷。
11.作为本实用新型的优选方案，所述圆杆顶部开设有内螺纹槽，所述圆杆顶部设有连接柱，所述连接柱下端外壁设有外螺纹槽，所述连接柱顶部开设有内螺纹槽，所述连接柱顶部设有把手，所述把手底部设有外螺纹槽，所述外螺纹槽和内螺纹槽相匹配，防止圆杆在使用过程中长度不够，可以按照使用需要进行长度调节。
12.作为本实用新型的优选方案，所述底板底部四角均设有底座，所述底座和底板通过贯穿底座的螺栓连接，四个所述底座底部均设有缓冲垫，所述缓冲垫由橡胶制成，可以利用螺栓对底座进行调节和更换，在使用时缓冲垫可以起到缓冲作用，防止装置损坏。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.1、通过设置测量组件，当需要对水泥路面的厚度进行测定时，按下圆杆，圆杆会带动横板向下移动，横板会带动指针向下移动，测量杆插入路面检测孔的距离就是圆杆带动指针向下移动的距离，也就是指针指在刻度上的度数，方便工作人员即时读数，使得测量过程更加方便快捷；
15.2、通过设置棘轮和卡齿活动连接，当测量杆到达水泥路面测试孔底部时，圆杆将不能向上活动，同时测量杆也不能向上活动，防止因为拿出测定装置时重力作用，导致数据不准确，设置竖杆可以在使用完测定装置后按下竖杆，使卡齿与棘轮分开，通过第一弹簧的弹性，将方形板往上移动，带动圆杆，将测量装置快速恢复到初始位置，操作简单。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的第一视角立体图；
18.图2为本实用新型的第二视角立体图；
19.图3为本实用新型的部分结构示意图；
20.图4为本实用新型的图3中的a部分结构放大图；
21.图5为本实用新型连接柱的结构示意图；
22.图6为本实用新型的固定组件立体图。
23.附图标记说明：
24.1、壳体；2、前板；3、后板；4、支撑板；5、盖板；6、测量组件；7、滑槽；8、凹槽；9、底板；10、固定组件；11、圆杆；12、横板；13、齿牙；14、方形板；15、滑块；16、测量杆；17、齿轮；18、棘轮；19、第一连接杆；20、卡齿；21、第二连接杆；22、第二弹簧；23、缓冲板；24、竖杆；25、第一
弹簧；26、刻度；27、连接块；28、指针；29、底座；30、把手；31、连接柱。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
26.本实用新型提供了如图1-6所示的一种水泥路面厚度测定装置，包括壳体1，结构中壳体1的前侧设有前板2，结构中壳体1后侧设有后板3，结构中壳体1两侧设有支撑板4，结构中壳体1顶部设有盖板5，结构中盖板5中心位置开设有圆孔，结构中圆孔内设有测量组件6，结构中支撑板4一侧下方开设有滑槽7，结构中支撑板4一侧开设有凹槽8，结构中凹槽8的位置高于滑槽7的位置，结构中支撑板4底部固定连接有底板9，结构中测量组件6一侧设有固定组件10；
27.测量组件6包括圆杆11，结构中圆杆11贯穿盖板5上的圆孔并与盖板5滑动连接，结构中圆杆11外壁固定连接有横板12，结构中圆杆11一侧外壁设有齿牙13，结构中齿牙13位于横板12的下侧，结构中圆杆11底部固定连接有方形板14，结构中方形板14两侧固定连接有滑块15，结构中滑块15在滑槽7内与支撑板4滑动连接，结构中方形板14底部固定连接有测量杆16，结构中测量杆16贯穿底板9且与贯穿孔滑动连接；
28.固定组件10包括齿轮17，结构中齿轮17与齿牙13啮合连接，结构中齿轮17一侧设有棘轮18，结构中前板2和后板3之间固定连接有第一连接杆19，结构中第一连接杆19贯穿齿轮17和棘轮18并且与齿轮17和棘轮18转动连接，结构中棘轮18一侧设有卡齿20，结构中卡齿20与棘轮18活动连接，结构中前板2和后板3之间固定连接有第二连接杆21，结构中第二连接杆21贯穿卡齿20且与卡齿20转动连接，结构中卡齿20远离棘轮18的一端底部设有第二弹簧22，结构中第二弹簧22底部与凹槽8内壁底部固定连接，结构中第二弹簧22顶部固定连接有缓冲板23，结构中缓冲板23与卡齿20抵接，结构中卡齿20远离棘轮18的一端顶部设有竖杆24，结构中支撑板4上设有和竖杆24相匹配的圆槽，结构中圆槽从支撑板4顶部贯穿到凹槽8内壁顶部，结构中竖杆24与圆槽滑动连接。
29.进一步的，在上述技术方案中，结构中测量杆16外部设有第一弹簧25，结构中第一弹簧25顶部与方形板14底部固定连接，结构中第一弹簧25底部与底板9顶部固定连接；
30.具体的，当用完装置时，按下竖杆24，在第一弹簧25的作用下，方形板14向上移动，带动测量杆16和圆杆11均向上移动，直至到达初始位置。
31.进一步的，在上述技术方案中，结构中竖杆24顶部高于壳体1顶部，结构中竖杆24顶部设有防滑层，结构中防滑层由橡胶材料制成，设置防滑层可以方便使用者操作；
32.具体的，按下竖杆24，竖杆24将卡齿20远离棘轮18的一端下压，卡齿20和棘轮18分开。
33.进一步的，在上述技术方案中，结构中前板2开设有贯穿前板2的长方形槽，结构中前板2一侧位于长方形槽的两侧设有刻度26，结构中横板12的一侧固定连接有连接块27，结构中连接块27一侧固定连接有指针28，结构中指针28和横板12分别位于前板2的两侧；
34.具体的，把手30带动圆杆11和测量杆16下移，棘轮18逆时针转动，圆杆11通过横板12和连接块27带动指针28下移，当测量杆16到达测量孔底部时，卡齿20限制棘轮18的顺时针转动，根据指针28指在前板2上刻度26的位置，可以快速读出数据。
35.进一步的，在上述技术方案中，结构中圆杆11顶部开设有内螺纹槽，结构中圆杆11顶部设有连接柱31，结构中连接柱31下端外壁设有外螺纹槽，结构中连接柱31顶部开设有内螺纹槽，结构中连接柱31顶部设有把手30，结构中把手30底部设有外螺纹槽，结构中外螺纹槽和内螺纹槽相匹配；
36.具体的，使用测定装置时，将测量杆16对准测量孔，根据需要在圆杆11与把手30之间加上适量的连接柱31，按下把手30，防止圆杆长度不够影响使用。
37.进一步的，在上述技术方案中，结构中底板9底部四角均设有底座29，结构中底座29和底板9通过贯穿底座29的螺栓连接，四个结构中底座29底部均设有缓冲垫，结构中缓冲垫由橡胶制成；
38.具体的，使用时将底座29放置在水泥路面，将测量杆16对准测量孔，底座29可以通过拧下贯穿底座29的螺栓进行更换，缓冲垫可以在装置放置到水泥地面时起到缓冲作用。
39.本实用新型提供的一种水泥路面厚度测定装置在使用时，其工作过程为：
40.当使用测定装置时，将测定装置放置在水泥路面测量孔上，将测量杆16对准测量孔，根据需要在圆杆11与把手30之间加上适量的连接柱31，按下把手30，把手30带动圆杆11和测量杆16下移，棘轮18逆时针转动，圆杆11带动指针28下移，当测量杆16到达测量孔底部时，卡齿20限制棘轮18的顺时针转动，根据指针28指在前板2上刻度26的位置，读出数据，当使用完测定装置时，按下竖杆24，竖杆24将卡齿20远离棘轮18的一端下压，卡齿20和棘轮18分开，在第一弹簧25的作用下，方形板14向上移动，带动测量杆16和圆杆11均向上移动，直至到达初始位置。
41.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。