一种道路工程检测用取样装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种道路工程检测用取样装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，需要兴建大量的交通道路，而结构在使用过程中，在荷载用下会产生变形，构件内部应力会进一步发展，道路检测是指对施工道路的质量进行检测，以确保道路的强度和质量能够满足施工要求以及通车要求，因此需要通过取样装置对地面进行钻孔取样。
3.如公开号为cn214584163u的一种市政道路工程检测用取样装置，该实用新型公开了一种市政道路工程检测用取样装置，包括底板，所述底板的两侧底部固定连接有万向轮，所述底板的两侧顶部设置有固定装置，所述底板的顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有挡块，所述滑动杆滑动连接有滑块，本实用新型涉及道路施工技术领域。它通过工作人员利用钻孔装置进行取样，将钻孔装置向下运动，带动滑块与滑动杆进行滑动，增加支撑弹簧的弹性势能，提高钻孔装置运动稳定性，即可进行稳定取样，提高取样效率。
4.综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：现有的取样装置在工作过程中通过驱动叶片旋转进行取样操作，但大多数取样装置防护效果较差，为此，我们提供了一种道路工程检测用取样装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种道路工程检测用取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种道路工程检测用取样装置，包括横架，所述横架的两侧均设置有安装板，所述安装板的内部设置有活动板，所述活动板的上表面安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴连接有螺旋叶片，所述活动板的下表面固定有防护管，所述防护管的下方连接有活动管，所述防护管的下端固定有限位块，所述限位块的下表面连接有复位弹簧，所述防护管的一侧连接有排料管，所述排料管的末端连接有收集箱，所述收集箱的上表面对称设置有两个连接块。
8.优选的，所述驱动马达与活动板之间为固定连接，且螺旋叶片与驱动马达之间构成旋转结构，所述防护管与活动板之间为一体固定结构。
9.优选的，所述活动管通过复位弹簧和限位块与防护管之间构成弹性伸缩结构，且排料管与防护管之间相互连通，所述收集箱通过连接块与活动板之间构成卡合结构。
10.优选的，所述横架还设有：
11.双轴马达，其设置在所述横架的内部，所述双轴马达的输出轴连接有传动轴，所述传动轴的末端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧连接有从动齿轮。
12.优选的，所述双轴马达与横架之间为螺钉连接，且主动齿轮通过传动轴与双轴马
达之间构成旋转结构，并且从动齿轮与主动齿轮之间为啮合连接。
13.优选的，所述从动齿轮还设有：
14.丝杆，其设置在所述从动齿轮的下表面，所述丝杆的外壁连接有滑块，所述滑块的外表面连接有滑槽。
15.优选的，所述丝杆贯穿至滑块的内部，且活动板通过滑块和滑槽与安装板之间构成滑动结构。
16.上述描述可以看出，通过本技术的上述的技术方案，必然可以解决本技术要解决的技术问题。
17.同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：
18.本实用新型通过活动板上设置的驱动马达，能够带动螺旋叶片旋转，从而对路面进行钻孔取样操作，且设置的防护管能够起到防护的作用，可有效的降低螺旋叶片旋转时对工作人员造成危险的情况；通过设置的活动管，能够进一步的提高防护效果，且通过设置的复位弹簧，能够推动活动管进行复位，方便进行下一次的取样操作，当钻孔产生的样品被螺旋叶片带动至防护管时，在排料管的配合下，使得样品能够进入至收集箱内，方便对样品进行收集；
19.本实用新型通过横架内设置的双轴马达，能够驱动主动齿轮啮合从动齿轮旋转，从而对活动板进行竖直方向的驱动，方便对不同深度的路面进行取样；通过设置的滑槽，当丝杆旋转时，能够带动螺纹连接的滑块进行竖直运动，从而无需人工手动对螺旋叶片向下调节，方便使用。
附图说明
20.图1为本实用新型立体结构示意图；
21.图2为本实用新型防护管剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型图2中a处局部放大示意图；
23.图4为本实用新型横架剖面结构示意图。
24.图中：1、横架；2、安装板；3、活动板；4、驱动马达；5、螺旋叶片；6、防护管；7、活动管；8、限位块；9、复位弹簧；10、排料管；11、收集箱；12、连接块；13、双轴马达；14、传动轴；15、主动齿轮；16、从动齿轮；17、丝杆；18、滑块；19、滑槽。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.实施案例一
27.如附图1至图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程检测用取样装置，包括横架1，横架1的两侧均设置有安装板2，安装板2的内部设置有活动板3，活动板3的上表面安装有驱动马达4，驱动马达4的输出轴连接有螺旋叶片5，活动板3的下表面固定有防护管6，防护管6的下方连接有活动管7，防护管6的下端固定有限位块8，限位块8的下表面连接有复位弹簧9，防护管6的一侧连接有排料管10，排料管10的末端连接有收集箱11，收集
箱11的上表面对称设置有两个连接块12，通过设置的驱动马达4，能够驱动螺旋叶片5旋转，从而对路面进行取样。
28.实施例二
29.下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
30.如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，驱动马达4与活动板3之间为固定连接，且螺旋叶片5与驱动马达4之间构成旋转结构，防护管6与活动板3之间为一体固定结构，通过活动板3上设置的驱动马达4，能够带动螺旋叶片5旋转，从而对路面进行钻孔取样操作，且设置的防护管6能够起到防护的作用，可有效的降低螺旋叶片5旋转时对工作人员造成危险的情况；活动管7通过复位弹簧9和限位块8与防护管6之间构成弹性伸缩结构，且排料管10与防护管6之间相互连通，收集箱11通过连接块12与活动板3之间构成卡合结构，通过设置的活动管7，能够进一步的提高防护效果，且通过设置的复位弹簧9，能够推动活动管7进行复位，方便进行下一次的取样操作，当钻孔产生的样品被螺旋叶片5带动至防护管6时，在排料管10的配合下，使得样品能够进入至收集箱11内，方便对样品进行收集。
31.如图1、图2和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，双轴马达13，其设置在横架1的内部，双轴马达13与横架1之间为螺钉连接，双轴马达13的输出轴连接有传动轴14，传动轴14的末端连接有主动齿轮15，主动齿轮15通过传动轴14与双轴马达13之间构成旋转结构，主动齿轮15的一侧连接有从动齿轮16，从动齿轮16与主动齿轮15之间为啮合连接，通过横架1内设置的双轴马达13，能够驱动主动齿轮15啮合从动齿轮16旋转，从而对活动板3进行竖直方向的驱动，方便对不同深度的路面进行取样；丝杆17，其设置在从动齿轮16的下表面，丝杆17的外壁连接有滑块18，丝杆17贯穿至滑块18的内部，滑块18的外表面连接有滑槽19，活动板3通过滑块18和滑槽19与安装板2之间构成滑动结构，通过设置的滑槽19，当丝杆17旋转时，能够带动螺纹连接的滑块18进行竖直运动，从而无需人工手动对螺旋叶片5向下调节，方便使用。
32.综合上述可知：
33.本实用新型针对技术问题：现有的取样装置在工作过程中通过驱动叶片旋转进行取样操作，但大多数取样装置防护效果较差；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：
34.在使用该道路工程检测用取样装置前，先将将该装置放置到合适的位置，横架1上设置的有两个安装板2，在进行取样时，通过安装板2内设置的双轴马达13，带动传动轴14旋转，使得主动齿轮15啮合从动齿轮16带动丝杆17转动，在滑槽19的配合下，使得滑块18能够在安装板2内进行竖直运动，从而带动活动板3进行移动，使得活动管7的下表面和需要检测的道路上表面进行接触，由于活动管7内有空腔，在活动管7和地面接触后，使得防护管6能够在空腔内进行下降，从而保证防护管6内部的螺旋叶片5与路面进行接触，同时，启动驱动马达4，使得驱动马达4带动螺旋叶片5进行旋转，对路面进行钻孔，通过设置的滑块18和滑槽19，使得调节机构不断的带动活动板3进行下降，从而保证螺旋叶片5能够进行正常的钻孔，由于螺旋叶片5在自身的作用下，可将钻孔产生的样品进入至防护管6内，不断进入至防护管6内的样品通过排料管10能够排入至收集箱11内，从而方便对样品进行收集取样，且通
过设置的防护管6和防护管6，可起到良好的防护效果，可有效的降低螺旋叶片5在进行钻孔取样时对工作人员造成危险，通过设置的连接块12，取样完成后，可将收集箱11取下，便于后续的检测，当双轴马达13反向旋转时，能够带动丝杆17反转，使得活动板3进行复位，通过限位块8上连接的的复位弹簧9，能够推动活动管7进行复位，方便进行下次的取样操作；
35.通过上述设置，本技术必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：
36.本实用新型通过活动板3上设置的驱动马达4，能够带动螺旋叶片5旋转，从而对路面进行钻孔取样操作，且设置的防护管6能够起到防护的作用，可有效的降低螺旋叶片5旋转时对工作人员造成危险的情况；通过设置的活动管7，能够进一步的提高防护效果，且通过设置的复位弹簧9，能够推动活动管7进行复位，方便进行下一次的取样操作，当钻孔产生的样品被螺旋叶片5带动至防护管6时，在排料管10的配合下，使得样品能够进入至收集箱11内，方便对样品进行收集；
37.本实用新型通过横架1内设置的双轴马达13，能够驱动主动齿轮15啮合从动齿轮16旋转，从而对活动板3进行竖直方向的驱动，方便对不同深度的路面进行取样；通过设置的滑槽19，当丝杆17旋转时，能够带动螺纹连接的滑块18进行竖直运动，从而无需人工手动对螺旋叶片5向下调节，方便使用。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。