一种邮轮内装区域空间高度测量装置的制作方法

本申请涉及测量，尤其涉及一种邮轮内装区域空间高度测量装置。

背景技术：

1、为了保证邮轮内装的净空间高度，在内装施工前，需要进行层高检查，通常的测量方法是使用卷尺或者手持激光测距仪，但是，针对两种测量方法，存在一定的弊端。首先，两种测量方法测出的高度均为绝对层高，但是由于薄板甲板变形的原因，如图1所示，下甲板部分区域需要在后续的施工过程中进行找平，从而导致前期测量的绝对高度误差较大，影响后续的施工，尤其是天花造型复杂的区域。其次，使用卷尺测量，误差较大，而使用手持激光测距仪，则不方便聚焦。

技术实现思路

1、为解决当前测量的绝对高度误差较大的技术问题，本申请实施例提供了一种邮轮内装区域空间高度测量装置。

2、本申请实施例提供一种邮轮内装区域空间高度测量装置，包括：移动测量模块、液压连接管、定位测量模块和数据处理模块；其中，

3、移动测量模块包括激光测距单元、第一气压测量单元和第一气腔；响应于接收到第一检测指令信息，第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值，并将检测到的气压值作为基准气压值发送至数据处理模块；响应于接收到第二检测指令信息，激光测距单元能够测量移动测量模块竖直上方目标的绝对高度并发送至数据处理单元，第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值，并将检测到的气压值作为参照气压值发送至数据处理模块；

4、定位参照模块包括第二气腔；

5、第一气腔通过液压连接管与第二气腔气密连接，液压连接管内设置有流体，流体能够对第一气腔内的气体和第二气腔内的气体产生压力；

6、数据处理模块能够根据参照气压值和基准气压值确定高度差值，根据高度差值和绝对高度确定目标的相对高度。

7、在一些实施例中，定位参照模块还包括第二气压检测单元和减压调节阀，减压调节阀连接第二气腔，第二气压检测单元能够检测第二气腔内的气压值，减压调节阀能够用于排放第二气腔内的气体。

8、在一些实施例中，定位参照模块还包括气压指示灯，能够用于接收当第二气压检测单元检测到的气压值低于预设气压阈值时向气压指示灯发送的气压合格指示信息，响应于接收到气压合格指示信息，气压指示灯亮。

9、在一些实施例中，定位参照模块还包括收纳盒框架，收纳盒框架包括同轴依次设置的底座、缠绕柱和顶板，缠绕柱用于缠绕收纳液压连接管，第二气腔穿设置于顶板，第二气腔经顶板下露出端连接液压连接管，减压调节阀、第二气压检测单元和气压指示灯设置于顶板上。

10、在一些实施例中，收纳盒框架还包括收纳手柄，收纳手柄设置于顶板上。

11、在一些实施例中，移动测量模块还包括显示单元，用于显示以下至少之一：基准气压值、参照气压值、高度差值、绝对高度及相对高度。

12、在一些实施例中，移动测量模块和数据处理模块为一体。

13、在一些实施例中，移动测量模块还包括供电单元。

14、本申请实施例提供了一种邮轮内装区域空间高度测量装置，设计通过该装置包括：移动测量模块、液压连接管、定位测量模块和数据处理模块；其中，移动测量模块包括激光测距单元、第一气压测量单元和第一气腔；响应于接收到第一检测指令信息，第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值，并将检测到的气压值作为基准气压值发送至数据处理模块；响应于接收到第二检测指令信息，激光测距单元能够测量移动测量模块竖直上方目标的绝对高度并发送至数据处理单元，第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值，并将检测到的气压值作为参照气压值发送至数据处理模块；定位参照模块包括第二气腔；第一气腔通过液压连接管与第二气腔气密连接，液压连接管内设置有流体，流体能够对第一气腔内的气体和第二气腔内的气体产生压力；数据处理模块能够根据参照气压值和基准气压值确定高度差值，根据高度差值和绝对高度确定目标的相对高度；能够解决当前测量方法难度大、精度差的缺点，可直接测量空间的相对高度，以及甲板面的相对变形量。

技术特征：

1.一种邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述装置包括：移动测量模块、液压连接管、定位测量模块和数据处理模块；其中，

2.根据权利要求1所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述定位参照模块还包括第二气压检测单元和减压调节阀，所述减压调节阀连接所述第二气腔，所述第二气压检测单元能够检测所述第二气腔内的气压值，所述减压调节阀能够用于排放所述第二气腔内的气体。

3.根据权利要求2所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述定位参照模块还包括气压指示灯，能够用于接收当所述第二气压检测单元检测到的气压值低于预设气压阈值时向所述气压指示灯发送的气压合格指示信息，响应于接收到所述气压合格指示信息，所述气压指示灯亮。

4.根据权利要求3所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述定位参照模块还包括收纳盒框架，所述收纳盒框架包括同轴依次设置的底座、缠绕柱和顶板，所述缠绕柱用于缠绕收纳所述液压连接管，所述第二气腔穿设置于所述顶板，所述第二气腔经所述顶板下露出端连接所述液压连接管，所述减压调节阀、所述第二气压检测单元和所述气压指示灯设置于所述顶板上。

5.根据权利要求4所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述收纳盒框架还包括收纳手柄，所述收纳手柄设置于所述顶板上。

6.根据权利要求1所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述移动测量模块还包括显示单元，用于显示以下至少之一：所述基准气压值、所述参照气压值、所述高度差值、所述绝对高度及所述相对高度。

7.根据权利要求6所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述移动测量模块和所述数据处理模块为一体。

8.根据权利要求7所述的邮轮内装区域空间高度测量装置，其特征在于，所述移动测量模块还包括供电单元。

技术总结
本申请实施例提供了一种邮轮内装区域空间高度测量装置，设计通过该装置包括：移动测量模块、液压连接管、定位测量模块和数据处理模块；其中，移动测量模块包括激光测距单元、第一气压测量单元和第一气腔；第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值；激光测距单元能够测量移动测量模块竖直上方目标的绝对高度，第一气压检测单元能够检测第一气腔内的气压值；定位参照模块包括第二气腔；液压连接管内设置有流体，能够对第一气腔内的气体和第二气腔内的气体产生压力；数据处理模块能够确定高度差值，确定目标的相对高度；能够解决当前测量方法难度大、精度差的缺点，可直接测量空间的相对高度，以及甲板面的相对变形量。

技术研发人员：仲召帅,于中东,鞠理杨
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13