一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的制作方法

本发明涉及称重，尤其涉及一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备。

背景技术：

1、汽车衡也称地磅，其是设置在地面上的大磅秤，通常是用于称重汽车载货的吨数，其中地磅可分为工字钢地磅、l型梁地磅、t型梁地磅、钢筋混凝土地磅等。

2、汽车衡设备在各类生产工作中用于计量货运车辆的载重，称重平台与秤体混凝土基础间存在缝隙，在高寒地区积雪会在缝隙中不断累积、冻结，导致称重平台无法在称重过程中受力后发生相应的位移，称重传感器接收不到压力信号，造成在寒冷天气下汽车衡失去作用。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、鉴于上述的称重平台与秤体混凝土基础间存在缝隙，在高寒地区积雪会在缝隙中不断累积、冻结导致汽车衡失去作用的问题，提出了本发明。

3、因此，本发明目的是提供一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备。

4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，包括，称重结构，包括地衡基础、设置在所述地衡基础顶端的地衡称体，以及设置在所述地衡基础顶端的计量组件，其中所述计量组件呈圆盘设置与地衡称体进行插接，且所述计量组件的底端设置有驱动组件；

5、加热结构，包括设置在所述地衡基础顶端两侧的安装组件，所述安装组件的顶端设置有夹持组件，以及设置在所述安装组件内部的加热组件。

6、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述计量组件包括设置在所述地衡称体底端的连接杆、设置在所述连接杆一端的固定块，以及设置在所述固定块内部的转动块，所述转动块侧壁安装有第一凸块，以及设置在与所述第一凸块相匹配的第二凸块，所述第二凸块的侧壁设置有第一夹持块，且设置有与所述第一夹持块形成一个圆形的计量块，其中所述计量块与固定块相连接，所述连接杆的底端与地衡基础相连接。

7、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述计量组件还包括设置在所述固定块内部的第一伸缩杆、套设在所述第一伸缩杆圆周侧壁的第一伸缩弹簧；

8、其中所述第一伸缩弹簧的一端与第一伸缩杆相连接，而所述第一伸缩弹簧远离第一伸缩杆的一端与顶板相连接，所述顶板的一端与第一夹持块相连接。

9、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括设置在所述地衡基础底端的连接齿轮，所述连接齿轮以地衡基础的中轴线呈对称设置，两组所述连接齿轮之间设置有从动齿轮。

10、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述安装组件包括设置在所述地衡基础顶端的固定板、设置在所述固定板内部的滑动板，其中所述加热组件位于滑动板内部，所述滑动板底端安装有第一齿条板，所述夹持组件位于滑动板的顶端。

11、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述安装组件还包括设置在所述第一齿条板一侧的第二齿条板，所述第一齿条板的侧壁穿过固定板与第二齿条板相连接，且所述第一齿条板和第二齿条板与固定板呈滑动式连接。

12、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述安装组件还包括设置在所述加热组件侧壁的滑动块，所述固定板的侧壁设置有与滑动块相匹配的滑动槽；

13、其中所述第一齿条板的底端设置有驱动齿轮，且所述驱动齿轮的一端安装有连接轴，所述连接轴的一端穿过固定板和地衡基础安装有齿轮环，所述齿轮环的侧壁设置有限位块。

14、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述限位块包括设置在所述连接轴侧壁的卡环，所述卡环的端部设置有卡槽，所述连接轴的圆周侧壁设置有套环，所述套环的一端与地衡基础相连接，其中所述套环的侧壁套设有第二伸缩弹簧；

15、其中所述第二伸缩弹簧的一端与套环相连接，所述第二伸缩弹簧远离套环的一端与卡环相连接，所述卡环的侧壁设置有卡板。

16、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述夹持组件包括设置在所述滑动板顶端的铰接轴，套设在所述铰接轴圆周侧壁的夹持板，以及设置在所述铰接轴侧壁的铰接弹簧。

17、作为本发明所述防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备的一种优选方案，其中：所述加热组件包括设置在滑动板内部的加热元件，设置在所述加热元件侧壁的加热鳍片、设置在所述加热鳍片之间的控温元件，以及设置在所述加热鳍片底端的倒流斜槽。

18、本发明的有益效果：本发明通过加热组件中的加热鳍片对地衡称体与地衡基础之间的缝隙进行加热，通过控温元件控制加热鳍片的加热温度，其中加热融化产生的水通过倒流斜槽导出，从而使得地衡称体与地衡基础之间不会产生冻结影响称量效果，当温度过高是可以旋转驱动齿轮带动第一齿条板和第二齿条板进行移动，通过移动的第一齿条板带动滑动板进行移动，从而将滑动板中的加热组件导出，然后将加热组件取出即可，从而使得加热组件安装拆卸都比较方便。

技术特征：

1.一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述计量组件(103)包括设置在所述地衡称体(102)底端的连接杆(103a)、设置在所述连接杆(103a)一端的固定块(103b)，以及设置在所述固定块(103b)内部的转动块(103c)，所述转动块(103c)侧壁安装有第一凸块(103d)，以及设置在与所述第一凸块(103d)相匹配的第二凸块(103e)，所述第二凸块(103e)的侧壁设置有第一夹持块(103f)，且设置有与所述第一夹持块(103f)形成一个圆形的计量块(103g)，其中所述计量块(103g)与固定块(103b)相连接，所述连接杆(103a)的底端与地衡基础(101)相连接。

3.如权利要求2所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述计量组件(103)还包括设置在所述固定块(103b)内部的第一伸缩杆(103h)、套设在所述第一伸缩杆(103h)圆周侧壁的第一伸缩弹簧(103i)；

4.如权利要求3所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述驱动组件(104)包括设置在所述地衡基础(101)底端的连接齿轮(104a)，所述连接齿轮(104a)以地衡基础(101)的中轴线呈对称设置，两组所述连接齿轮(104a)之间设置有从动齿轮(104b)。

5.如权利要求4所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述安装组件(201)包括设置在所述地衡基础(101)顶端的固定板(201a)、设置在所述固定板(201a)内部的滑动板(201b)，其中所述加热组件(203)位于滑动板(201b)内部，所述滑动板(201b)底端安装有第一齿条板(201c)，所述夹持组件(202)位于滑动板(201b)的顶端。

6.如权利要求5所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述安装组件(201)还包括设置在所述第一齿条板(201c)一侧的第二齿条板(201d)，所述第一齿条板(201c)的侧壁穿过固定板(201a)与第二齿条板(201d)相连接，且所述第一齿条板(201c)和第二齿条板(201d)与固定板(201a)呈滑动式连接。

7.如权利要求6所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述安装组件(201)还包括设置在所述加热组件(203)侧壁的滑动块(201e)，所述固定板(201a)的侧壁设置有与滑动块(201e)相匹配的滑动槽(201f)；

8.如权利要求7所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述限位块(201j)包括设置在所述连接轴(201h)侧壁的卡环(201j-1)，所述卡环(201j-1)的端部设置有卡槽(201j-2)，所述连接轴(201h)的圆周侧壁设置有套环(201j-3)，所述套环(201j-3)的一端与地衡基础(101)相连接，其中所述套环(201j-3)的侧壁套设有第二伸缩弹簧(201j-4)；

9.如权利要求8所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述夹持组件(202)包括设置在所述滑动板(201b)顶端的铰接轴(202a)，套设在所述铰接轴(202a)圆周侧壁的夹持板(202b)，以及设置在所述铰接轴(202a)侧壁的铰接弹簧(202c)。

10.如权利要求9所述的防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，其特征在于：所述加热组件(203)包括设置在滑动板(201b)内部的加热元件(203a)，设置在所述加热元件(203a)侧壁的加热鳍片(203b)、设置在所述加热鳍片(203b)之间的控温元件(203c)，以及设置在所述加热鳍片(203b)底端的倒流斜槽(203d)。

技术总结
本发明涉及称重技术领域，尤其是一种防止高寒地区汽车衡底部冻结的设备，包括，称重结构，包括地衡基础、设置在所述地衡基础顶端的地衡称体，以及设置在所述地衡基础顶端的计量组件，其中所述计量组件呈圆盘设置与地衡称体进行插接，且所述计量组件的底端设置有驱动组件；加热结构，包括设置在所述地衡基础顶端两侧的安装组件，所述安装组件的顶端设置有夹持组件，以及设置在所述安装组件内部的加热组件，通过控温元件控制加热鳍片的加热温度使得地衡称体与地衡基础之间不会产生冻结影响称量作用，并且加热组件安装拆卸都比较方便。

技术研发人员：王海鸿,康永宏,曲国龙,白贤涛,王友彬
受保护的技术使用者：呼伦贝尔安泰热电有限责任公司汇流河发电厂
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15