一种检验动力电池故障的方法及系统与流程

文档序号:37001732发布日期:2024-02-09 12:46阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,所述方法包括如下:

2.根据权利要求1所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,所述待测电池的所有电芯电压的斜率的具体计算包括如下:

3.根据权利要求2所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,所述斜率的具体计算还包括如下:

4.根据权利要求3所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,所述构建补点坐标函数方法包括如下:

5.根据权利要求4所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,所述构建补点坐标函数方法还包括如下:

6.根据权利要求1所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,在检测任意的电芯电压斜率图像后,还包括如下步骤:

7.根据权利要求1所述的一种检验动力电池故障的方法,其特征在于,检测任意的电芯电压斜率图像:

8.一种检验动力电池故障的系统,其特征在于,所述系统包括如下:

9.根据权利要求8所述的一种检验动力电池故障的系统,其特征在于,所述数据提纯模块还包括如下:

10.根据权利要求9所述的一种检验动力电池故障的系统,其特征在于,所述系统还包括:


技术总结
本发明公开了一种检验动力电池故障的方法:采集目标待测电池的在充电、放电过程发生数据;构建时间与充、放电过程数据电压的图像,计算任意时间点对应的待测电池的所有电芯电压的斜率;分析任意时间点的待测电池的所有电芯电压的斜率,筛选统计电压斜率为0的电芯数量:检测任意的电芯电压斜率图像:若在任意的电芯电压变化斜率的存在时间超过安全周期T时,存在与其他电芯电压变化斜率的符号相反情况时,则该对应的电芯存在故障。本发明设计的动力电池的故障排除方法,相比于传统的比较电压一致性的方法容易由于受车辆BMS系统中的均衡策略的影响的弊端,本发明设计基于电池包结构特点,识别动力电池故障准确率高。

技术研发人员:王鹏飞,王云,姜明军,孙艳,沈永柏,江梓贤,刘欢
受保护的技术使用者:合肥力高动力科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/8
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