一种公路路面承载比测量检测装置及检测方法与流程

文档序号:36362142发布日期:2023-12-14 05:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路路面承载比测量检测装置,包括底座(1),且底座(1)顶部的左右两侧均设置有立柱(2),两个所述立柱(2)的顶端固定安装有顶梁(3),且顶梁(3)的底部固定设置有应力环(4),所述应力环(4)的内侧设置有主百分表(5),且应力环(4)的底端固定设置有贯入杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述导引器(13)包括转动设置在击实筒(11)外部的环座(131),且环座(131)顶部的左右两侧均开设有缺口(132),所述缺口(132)内转动连接有套管(133),且套管(133)内滑动连接有伸缩管(134);

3.根据权利要求2所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述放板器(1317)包括转动套接在击实筒(11)外部的环托(13171),所述环座(131)的底部固定连接有若干个滑杆(13172),且滑杆(13172)滑动连接在环托(13171)上,所述滑杆(13172)表面活动套接有推簧(13173),且推簧(13173)推动环座(131)向上移动;

4.根据权利要求3所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述辅助器(131713)包括开设于环架(135)上侧的槽口(1317131),所述连接臂(13174)插接在槽口(1317131)内,且连接臂(13174)沿槽口(1317131)进行水平横置;

5.根据权利要求1所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有控制升降台(9)的控制手柄。

6.根据权利要求2所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述环座(131)的表面固定连接有两个把手。

7.根据权利要求3所述的一种公路路面承载比测量检测装置,其特征在于:所述环托(13171)由内环及转动在其外圈的外环组成,且内环通过螺钉固定安装在击实筒(11)上。

8.一种权利要求4所述的公路路面承载比测量检测装置的检测方法,其特征在于:包括如下步骤:


技术总结
本发明涉及承载比测量技术领域,具体为一种公路路面承载比测量检测装置及检测方法,环架通过水平、高度调节,将定位孔对准套入侧百分表的探头,推动调平座进行位置调整,击实筒的顶圈对准侧百分表探头时,伸缩管及套管呈竖直状态,两端的锁销受到蓄力钢片推力嵌入销孔定位,相较于传统的击实筒调整,通过定位环、套管及伸缩管等部件与侧百分表进行预连接,可辅助调平座对击实筒的位置调整,无需人工观测与探头的对位情况,减少了调节花费时间,对位完成后自动预锁,不用下部调节、上部对位的两端兼顾,不易存在误差,具有更好的使用便利性。

技术研发人员:王兵,刘春,郑祥
受保护的技术使用者:山东泰和城建发展有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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