全自动吨包夹袋组件的制作方法

本技术涉及吨包夹具，具体为全自动吨包夹袋组件。

背景技术：

1、现有的吨包称重机构一般通过气缸带动夹具对吨包进行称重，利用称重传感器对吨包称重，且吨包的重量大，吨包的重量全由气缸承受，对气缸的型号有一定的要求；

2、而在对老旧设备改造时，因为老旧设备的遗留问题，设备的放置空间可能不支持替换型号大的气缸，这样就无法直接通过气缸对吨包进行称重，因此，为了降低气缸的型号要求，且满足设备的空间要求，设计了该全自动吨包夹袋组件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供全自动吨包夹袋组件，通过在支撑框的侧面开设导向孔，利用滑动架侧面的卡块将滑动架承受的重量传递至支撑框上，进一步将重量传递至称重支架和支撑架上，降低称重气缸的承受重量，降低对称重气缸的承重要求，降低了成本，同时满足客户旧设备的改造需求。

2、本实用新型提供如下技术方案：全自动吨包夹袋组件，包括一吊装的支撑架，所述支撑架的表面上均匀固定有称重传感器，所述称重传感器上固定有称重支架，所述称重支架上固定有支撑板，支撑板上固定有称重气缸，所述称重气缸的输出端连接有滑动架，所述支撑板的下端固定有支撑框，所述滑动架在支撑框内上下滑动，所述滑动架的下端安装有连接板，所述连接板的下端固定有夹爪气缸安装板，所述夹爪气缸安装板的下端固定有夹爪气缸，所述夹爪气缸的下端连接有夹板对吨包进行吊装称重，所述滑动架的两端成型有卡块，所述支撑框的侧壁上开设有导向孔，所述卡块在导向孔内滑动。

3、为了控制夹板的摆动将吊耳夹紧，所述夹爪气缸的伸出端连接有推块，所述推块的两端均转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有夹臂，所述夹板连接在夹臂的下端内侧。

4、为了对滑动架的上下运动导向，所述滑动架的横截面呈h型，所述支撑框的下端连接有端板，所述滑动架的侧面上成型有凹槽，所述凹槽内滑动有导向轮，所述导向轮位于端板的上方，所述导向轮的侧面固定有套板，所述套板固定在支撑框的内壁上。

5、为了调整支座的高度，所述称重支架上还固定有气缸安装座，所述气缸安装座的下端连接有升降气缸，所述升降气缸的伸缩端连接有支座，所述支座的另一端上焊接有进料口。

6、为了对支座的上下运动导向，所述称重支架的内侧面上安装有滑轨和滑块，所述支座安装在滑块的侧面上。

7、为了对物料进行导向，所述进料口包括位于上端的导向口和位于下端的进料筒，所述导向口呈喇叭口，且开口向上。

8、为了使吨袋的袋口贴合在料筒上，所述导向口的两侧均固定有安装上耳和安装下耳，所述安装上耳上转动连接有摆动气缸，所述安装下耳上通过一转轴同时连接有摆臂和摆动杆，所述摆动杆的上端与摆动气缸连接，两侧的所述摆臂的下端分别连接有第一卡爪和第二卡爪，分别包裹在进料筒的外表面上。

9、为了将吨袋的袋口撑开，所述支座上还固定有导向安装板，所述导向安装板上固定有导轨，所述导轨上滑动连接有两个导向块，所述导向块上固定有导向臂，所述导向臂的另一端固定有竖直向下的导向杆，两侧的所述导向杆分别位于第一卡爪和第二卡爪的内侧，两个所述导向臂上均连接有双轴气缸，所述双轴气缸的另一端连接在支座上。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、（1）通过在滑动架的两侧面上成型卡块，利用支撑框与卡块的配合，使得滑动架将吨袋的重量传递至支撑框上，进一步传递至称重支架上，利用称重传感器对吨包称重，降低了称重气缸所承受的重量，降低了对称重气缸的型号要求，方便在狭小空间内对老旧设备进行改造；

12、（2）通过连杆和夹臂呈90°，连杆和推块在同一直线上，使得该对吊耳进行吊装的夹持机构处于死点，能够稳定的对吊耳进行装夹。

技术特征：

1.全自动吨包夹袋组件，包括一吊装的支撑架，其特征在于：所述支撑架的表面上均匀固定有称重传感器，所述称重传感器上固定有称重支架，所述称重支架上固定有支撑板，支撑板上固定有称重气缸，所述称重气缸的输出端连接有滑动架，所述支撑板的下端固定有支撑框，所述滑动架在支撑框内上下滑动，所述滑动架的下端安装有连接板，所述连接板的下端固定有夹爪气缸安装板，所述夹爪气缸安装板的下端固定有夹爪气缸，所述夹爪气缸的下端连接有夹板对吨包进行吊装称重，所述滑动架的两端成型有卡块，所述支撑框的侧壁上开设有导向孔，所述卡块在导向孔内滑动。

2.根据权利要求1所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述夹爪气缸的伸出端连接有推块，所述推块的两端均转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有夹臂，所述夹板连接在夹臂的下端内侧。

3.根据权利要求1所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述滑动架的横截面呈h型，所述支撑框的下端连接有端板，所述滑动架的侧面上成型有凹槽，所述凹槽内滑动有导向轮，所述导向轮位于端板的上方，所述导向轮的侧面固定有套板，所述套板固定在支撑框的内壁上。

4.根据权利要求1所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述称重支架上还固定有气缸安装座，所述气缸安装座的下端连接有升降气缸，所述升降气缸的伸缩端连接有支座，所述支座的另一端上焊接有进料口。

5.根据权利要求4所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述称重支架的内侧面上安装有滑轨和滑块，所述支座安装在滑块的侧面上。

6.根据权利要求4所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述进料口包括位于上端的导向口和位于下端的进料筒，所述导向口呈喇叭口，且开口向上。

7.根据权利要求6所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述导向口的两侧均固定有安装上耳和安装下耳，所述安装上耳上转动连接有摆动气缸，所述安装下耳上通过一转轴同时连接有摆臂和摆动杆，所述摆动杆的上端与摆动气缸连接，两侧的所述摆臂的下端分别连接有第一卡爪和第二卡爪，分别包裹在进料筒的外表面上。

8.根据权利要求7所述的全自动吨包夹袋组件，其特征在于：所述支座上还固定有导向安装板，所述导向安装板上固定有导轨，所述导轨上滑动连接有两个导向块，所述导向块上固定有导向臂，所述导向臂的另一端固定有竖直向下的导向杆，两侧的所述导向杆分别位于第一卡爪和第二卡爪的内侧，两个所述导向臂上均连接有双轴气缸，所述双轴气缸的另一端连接在支座上。

技术总结
本技术公开了全自动吨包夹袋组件，包括一吊装的支撑架，所述支撑架的表面上均匀固定有称重传感器，所述称重传感器上固定有称重支架，所述称重支架上固定有支撑板，支撑板上固定有称重气缸，所述称重气缸的输出端连接有滑动架，所述支撑板的下端固定有支撑框，所述滑动架在支撑框内上下滑动，所述滑动架的下端连接有夹爪气缸，所述夹爪气缸的下端连接有夹板对吨包进行吊装称重，所述滑动架的两端成型有卡块，所述支撑框的侧壁上开设有导向孔，所述卡块在导向孔内滑动，本技术通过卡块在导向孔内的移动，将滑动架承受的重量传递至支撑框、称重支架和支撑架上，降低了对称重气缸的承载要求，降低成本。

技术研发人员：顾建国,储立新
受保护的技术使用者：常州托尼帕克称重系统有限公司
技术研发日：20231123
技术公布日：2024/5/16