低压隔离器可以选用常用的第一高低压隔离芯片U1，第二高低压隔离器可以选用常用的第一高低压隔离芯片U2。其中，模数转换芯片UBl的第一模拟输入端ANO连接于总负保险丝205远离电池包总负极B-的一端，第二模拟输入端ANl连接于总负继电器KA3远离总负保险丝205的一端，第三模拟输入端AN2连接于预充继电器KAl远离总正保险丝206的一端与总正继电器KA2远离总正保险丝206的一端的公共端，第四模拟输入端AN3连接于总正保险丝206远离电池包总正极的一端；其电源端VDD通过第一高低压隔离器Ul输入5V_HV ;片选端口 ADDR与电池包总负极B-连接，以保证低电平有效；数字输出引脚ALERT/RDY与高压5V_HV连接，表示输入的差分信号未超过设定的阀值；数字输出端SDA通过IIC通讯与第二高低压隔离芯片U2的数字输入端SDA2连接；时钟信号端SCL与第二高低压隔离芯片U2的时钟输入端SCL2连接；地GND与电池包总负极B-连接。第二高低压隔离芯片U2的高压电源端VDD2与高压5V_HV连接，通过第二高低压隔离芯片U2处理转换为低压电源端VDDl的低压5V_LS ;输入地GND2与电池包总负极B-连接；输出地GNDl与地连接；数字输出端SDAl与诊断模块的数字输入端连接；时钟输出端SCLl与诊断模块的时钟输入端连接。第一高低压隔离芯片Ul的正极输入端VIN+与低压5V_LS连接，通过第一高低压隔离芯片Ul转换，由正极输出端Vout+输出高压5V_HV ;负极输入端VIN-与地连接，且与正极输入端VIN+之间连接有电容；负极输出端Vout-与电池包总负极B-连接，且与正极输出端Vout+之间连接有电容。
[0076]检测模块也可以仅为分别设置于总负保险丝205远离电池包总负极B-的一端、总负继电器KA3远离总负保险丝205的一端、预充继电器KAl远离总正保险丝206的一端与总正继电器KA2远离总正保险丝206的一端的公共端、总正保险丝206远离电池包总正极的一端的电压传感器，由电压传感器直接检测第一电压HV1、第二电压HV2、第三电压HV3、第四电压HV4。
[0077]诊断模块与控制模块集成为电源管理系统。该结构能够减少整个电池包高压继电器粘合故障诊断系统的模块，使系统更简洁，便于流程设计。
[0078]上述电池包高压继电器粘合故障诊断方法可以基于上述电池包高压继电器粘合故障诊断系统实现，即控制模块根据整车控制器控制诊断模块工作；检测模块用于检测第一电压HV1、第二电压HV2、第三电压HV3、第四电压HV4，并将信息传送给诊断模块；诊断模块比较各电压之间的差值是否大于第一预设值或者第二预设值或者第三预设值、并发送故障信号，完成整个诊断过程。
[0079]虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法，其特征在于，所述方法包括: 步骤S1:在预充继电器、总正继电器和总负继电器闭合之前，进入高压继电器粘合诊断流程； 步骤S2:禁止所述预充继电器、所述总正继电器和所述总负继电器任何一者闭合； 步骤S3:检测第三电压与第一电压，并比较所述第三电压与所述第一电压的差值是否大于第二预设值； 步骤S4:若所述第三电压与所述第一电压的差值不大于所述第二预设值，检测第四电压与第二电压，并比较所述第四电压与所述第二电压的差值是否大于第三预设值； 步骤S5:若所述第四电压与所述第二电压的差值不大于所述第三预设值，则确定所述预充继电器、所述总正继电器和所述总负继电器均无粘合故障； 步骤S6:高压继电器粘合诊断结束； 其中，所述第一电压为总负保险丝远离电池包总负极的一端的电压，所述第二电压为所述总负继电器远离所述总负保险丝的一端的电压，所述第三电压为所述预充继电器远离总正保险丝的一端与所述总正继电器远离所述总正保险丝的一端的公共电压，所述第四电压为所述总正保险丝远离电池包总正极的一端的电压。
2.根据权利要求1所述的电池包高压继电器粘合故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S2与所述步骤S3之间还包括: 步骤S21:检测所述第三电压与所述第二电压，并比较所述第三电压与所述第二电压的差值是否大于第一预设值； 步骤S22:若所述第三电压与所述第二电压的差值不大于所述第一预设值，执行步骤S3 ； 步骤S221:若所述第三电压与所述第二电压的差值大于所述第一预设值，则确定所述总负继电器粘合，所述总正继电器或者所述预充继电器粘合，发出继电器粘合故障信号，并执行步骤S6。
3.根据权利要求1所述的电池包高压继电器粘合故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S4还包括: 步骤S41:若所述第三电压与所述第一电压的差值大于所述第二预设值，则确定所述总正继电器或者所述预充继电器粘合，发出正极继电器粘合故障信号，并执行步骤S6。
4.根据权利要求1所述的电池包高压继电器粘合故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S5还包括: 步骤S51:若所述第四电压与所述第二电压的差值大于所述第三预设值，则确定所述总负继电器粘合，发出总负继电器粘合故障信号，并执行步骤S6。
5.一种电池包高压继电器粘合故障诊断系统，其特征在于，包括:用于检测第一电压、第二电压、第三电压与第四电压的检测模块，用于诊断预充继电器、总正继电器和总负继电器粘合与否的诊断模块，以及控制所述诊断模块工作的控制模块；所述检测模块与所述诊断模块连接，所述控制模块根据整车控制器的信息控制所述诊断模块工作； 其中，所述第一电压为总负保险丝远离电池包总负极的一端的电压，所述第二电压为所述总负继电器远离所述总负保险丝的一端的电压，所述第三电压为所述预充继电器远离总正保险丝的一端与所述总正继电器远离所述总正保险丝的一端的公共电压，所述第四电压为所述总正保险丝远离电池包总正极的一端的电压。
6.根据权利要求5所述的电池包高压继电器粘合故障诊断系统，其特征在于，所述检测模块包括模数转换器，所述模数转换器的模拟输入端分别连接于总负保险丝远离电池包总负极的一端、所述总负继电器远离所述总负保险丝的一端、所述预充继电器远离总正保险丝的一端、以及所述总正继电器远离所述总正保险丝的一端的公共端、所述总正保险丝远离电池包总正极的一端；所述模数转换器的输出端连接于所述诊断模块。
7.根据权利要求6所述的电池包高压继电器粘合故障诊断系统，其特征在于，所述检测模块还包括第一高低压隔离器，所述模数转换器的电源引脚与所述第一高低压隔离器的高压端连接。
8.根据权利要求6所述的电池包高压继电器粘合故障诊断系统，其特征在于，所述模数转换器与所述诊断模块之间还连接有第二高低压隔离器，所述第二高低压隔离器的低压端与所述诊断模块连接，高压端与所述模数转换器连接。
9.根据权利要求5所述的电池包高压继电器粘合故障诊断系统，其特征在于，所述控制模块与所述诊断模块集成为电源管理系统。
【专利摘要】本发明属于汽车控制技术领域，提供了一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法及系统，包括：预充继电器、总正继电器和总负继电器闭合之前，进入诊断各继电器是否粘合的步骤：禁止预充继电器、总正继电器和总负继电器任何一者闭合；对各继电器靠近整车高压负载的一端的电压、总正保险丝远离电池包总正极的电压和总负保险丝远离电池包总负极的电压进行选择性的差值比较，判断上述继电器是否粘合。本发明的目的是提供一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法及系统，通过在预充继电器、总正继电器和总负继电器闭合之前进行各继电器是否粘合的诊断，能够保证整车高压系统正常供电，提高供电系统的可靠性。
【IPC分类】G01R31-327
【公开号】CN104880668
【申请号】CN201510346449
【发明人】丁更新
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年6月19日