汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置的制造方法

文档序号:9260158阅读:332来源:国知局
汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车车窗制造领域,尤其涉及一种检测汽车摇窗玻璃升降器双轨是否滑动顺畅的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置。
【背景技术】
[0002]目前在汽车摇窗玻璃升降器的制造时,玻璃升降器的轨道是否滑动顺畅是玻璃升降器工作性能良好的重要标准之一,目前对玻璃升降器轨道进行防夹检测时通常是在轨道的移动块上悬挂负重,通过负重带动移动块在轨道上滑动,观察移动块滑动时是否顺畅,但是使用上述方法进行检测时,需要人工进行悬挂负重,工作效率不高,而使用自动设备带动移动块,容易损伤产品。因此,解决汽车摇窗玻璃升降器双轨检测时工作繁琐且容易损伤产品的问题就显得尤为重要了。

【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种检测汽车摇窗玻璃升降器双轨是否滑动顺畅的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,通过滑杆带动检测杆在轨道上前后移动,检测顶栓顶在导轨的移动块上,并且由于负重放置架通过钢丝与滑杆进行连接,自动对移动块进行挂负重工作,解决了汽车摇窗玻璃升降器双轨检测时工作繁琐且容易损伤产品的问题。
[0004]本发明提供一种汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,包括底座,所述底座上方设置有支架,所述支架两侧设置有轨道,所述轨道之间设置有滑杆,所述滑杆上设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸底部设置有检测杆,所述检测杆两端下侧设置有检测顶栓,所述底座上端面设置有玻璃升降器放置架,所述底座内部设置有纵向轨道,所述纵向轨道上设置有负重放置架,所述负重放置架通过钢丝与滑杆连接,通过滑杆带动负重放置架在纵向轨道上移动,所述滑杆两端设置移动电机,通过移动电机带动滑杆在轨道上移动。
[0005]进一步改进在于:所述纵向轨道旁设置有抬升气缸,所述抬升气缸一端固定设置在支架上,另一端连接在负重放置架上,通过抬升气缸对负重放置架进行提升。
[0006]进一步改进在于:所述支架上设置有导向轮,所述钢丝通过导向轮导向,连接滑杆和负重放置架。
[0007]进一步改进在于:所述支架前端内侧设置有接触传感器,所述接触传感器与滑杆位于同一水平线上,通过接触传感器控制滑杆两侧的移动电机停止,并且控制抬升气缸对负重放置架进行回位。
[0008]进一步改进在于:所述底座正面设置有柜门,所述柜门上设置有把手,所述底座内部设置有防护板,所述防护板设置在底座的中部,防止负重放置架上的负重掉落伤人。
[0009]进一步改进在于:所述检测顶栓内部设置有弹簧,所述弹簧设置在检测顶栓的顶针后端,顶针可压缩弹簧向检测顶栓内部回缩。
[0010]进一步改进在于:所述柜门上设置有显示面板,所述检测顶栓上设置有受力检测器,所述受力检测器与显示面板电连接,通过显示面板显示受力检测器检测到的摩擦力。
[0011]进一步改进在于:与所述导向轮接触的支架上设置有滑槽,所述导向轮设置在滑槽中,通过滑槽调整导向轮的位置。
[0012]本发明的有益效果是:通过滑杆带动检测杆在轨道上前后移动,检测顶栓顶在导轨的移动块上,并且由于负重放置架通过钢丝与滑杆进行连接,自动对移动块进行挂负重工作,减少人工操作,并且在检测顶栓内部设置弹簧,防止检测顶栓下落顶在移动块上时损伤工件,并且设置受力传感器和显示面板,对检测移动块时的滑动力进行检测,避免移动块移动时受阻但是人眼无法识别的问题产生。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的结构示意图。
[0014]图2是本发明的主视透视图。
[0015]图3是本发明的俯视透视图。
[0016]图4是本发明的右侧透视图。
[0017]其中:1-底座,2-支架,3-轨道,4-滑杆,5-伸缩气缸,6-检测杆,7-检测顶栓,8-玻璃升降器放置架,9-纵向轨道,10-负重放置架,11-钢丝,12-移动电机,13-抬升气缸,14-导向轮,15-接触传感器,16-柜门,17-把手,18-防护板,19-显示面板,20-滑槽。
【具体实施方式】
[0018]为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
[0019]如图1-4所示,本实施例提供了本发明提供一种汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,包括底座I,所述底座I上方设置有支架2,所述支架2两侧设置有轨道3,所述轨道3之间设置有滑杆4,所述滑杆4上设置有伸缩气缸5,所述伸缩气缸5底部设置有检测杆6,所述检测杆6两端下侧设置有检测顶栓7,所述底座I上端面设置有玻璃升降器放置架8,所述底座I内部设置有纵向轨道9,所述纵向轨道9上设置有负重放置架10,所述负重放置架10通过钢丝11与滑杆4连接,通过滑杆4带动负重放置架10在纵向轨道9上移动,所述滑杆4两端设置移动电机12,通过移动电机12带动滑杆4在轨道3上移动。所述纵向轨道9旁设置有抬升气缸13,所述抬升气缸13 —端固定设置在支架2上,另一端连接在负重放置架10上,通过抬升气缸13对负重放置架10进行提升。所述支架2上设置有导向轮14,所述钢丝11通过导向轮14导向,连接滑杆4和负重放置架10。所述支架2前端内侧设置有接触传感器15,所述接触传感器15与滑杆4位于同一水平线上,通过接触传感器15控制滑杆4两侧的移动电机12停止,并且控制抬升气缸13对负重放置架10进行回位。所述底座I正面设置有柜门16,所述柜门16上设置有把手17,所述底座I内部设置有防护板18,所述防护板18设置在底座I的中部,防止负重放置架10上的负重掉落伤人。所述检测顶栓7内部设置有弹簧,所述弹簧设置在检测顶栓7的顶针后端,顶针可压缩弹簧向检测顶栓7内部回缩。所述柜门15上设置有显示面板19,所述检测顶栓7上设置有受力检测器,所述受力检测器与显示面板19电连接,通过显示面板19显示受力检测器检测到的摩擦力。与所述导向轮14接触的支架2上设置有滑槽20,所述导向轮14设置在滑槽20中,通过滑槽20调整导向轮14的位置。通过滑杆4带动检测杆6在轨道3上前后移动,检测顶栓7顶在导轨的移动块上,并且由于负重放置架10通过钢丝11与滑杆4进行连接,自动对移动块进行挂负重工作,减少人工操作,并且在检测顶栓7内部设置弹簧,防止检测顶栓下落顶在移动块上时损伤工件,并且设置受力传感器和显示面板19,对检测移动块时的滑动力进行检测,避免移动块移动时受阻但是人眼无法识别的问题产生。
【主权项】
1.一种汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,包括底座(I),其特征在于:所述底座(I)上方设置有支架(2 ),所述支架(2 )两侧设置有轨道(3 ),所述轨道(3 )之间设置有滑杆(4),所述滑杆(4)上设置有伸缩气缸(5),所述伸缩气缸(5)底部设置有检测杆(6),所述检测杆(6 )两端下侧设置有检测顶栓(7 ),所述底座(I)上端面设置有玻璃升降器放置架(8 ),所述底座(I)内部设置有纵向轨道(9),所述纵向轨道(9)上设置有负重放置架(10),所述负重放置架(10)通过钢丝(11)与滑杆(4)连接,通过滑杆(4)带动负重放置架(10)在纵向轨道(9 )上移动,所述滑杆(4 )两端设置移动电机(12 ),通过移动电机(12 )带动滑杆(4 )在轨道(3)上移动。2.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述纵向轨道(9)旁设置有抬升气缸(13),所述抬升气缸(13)—端固定设置在支架(2)上,另一端连接在负重放置架(10)上,通过抬升气缸(13)对负重放置架(10)进行提升。3.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述支架(2)上设置有导向轮(14),所述钢丝(11)通过导向轮(14)导向,连接滑杆(4)和负重放置架(10)。4.如权利要求1或3所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述支架(2)前端内侧设置有接触传感器(15),所述接触传感器(15)与滑杆(4)位于同一水平线上,通过接触传感器(15)控制滑杆(4)两侧的移动电机(12)停止,并且控制抬升气缸(13)对负重放置架(10)进行回位。5.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述底座(I)正面设置有柜门(16),所述柜门(16)上设置有把手(17),所述底座(I)内部设置有防护板(18),所述防护板(18)设置在底座(I)的中部,防止负重放置架(10)上的负重掉落伤人。6.如权利要求1所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述检测顶栓(7)内部设置有弹簧,所述弹簧设置在检测顶栓(7)的顶针后端,顶针可压缩弹簧向检测顶栓(7)内部回缩。7.如权利要求5所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:所述柜门(16)上设置有显示面板(19),所述检测顶栓(7)上设置有受力检测器,所述受力检测器与显示面板(19)电连接,通过显示面板(19)显示受力检测器检测到的摩擦力。8.如权利要求3所述的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,其特征在于:与所述导向轮(14)接触的支架(2)上设置有滑槽(20),所述导向轮(14)设置在滑槽(20)中,通过滑槽(20)调整导向轮(14)的位置。
【专利摘要】本发明提供一种检测汽车摇窗玻璃升降器双轨是否滑动顺畅的汽车摇窗玻璃升降器双轨防夹检测装置,通过滑杆带动检测杆在轨道上前后移动,检测顶栓顶在导轨的移动块上,并且由于负重放置架通过钢丝与滑杆进行连接,自动对移动块进行挂负重工作,减少人工操作,并且在检测顶栓内部设置弹簧,防止检测顶栓下落顶在移动块上时损伤工件,并且设置受力传感器和显示面板,对检测移动块时的滑动力进行检测,避免移动块移动时受阻但是人眼无法识别的问题产生。
【IPC分类】G01M13/00, G01M17/007
【公开号】CN104977163
【申请号】CN201510375848
【发明人】周玉成, 汪义文, 沈虎, 金保辉
【申请人】柳州莫森泰克汽车科技有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月27日
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