三四档拨叉轴的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车配件领域，尤其是涉及一种三四档拨叉轴的检测装置。
【背景技术】
[0002]汽车变速箱的三四档拨叉轴是用于在三档与四档进行切换的拨叉轴，现有的三四档拨叉轴其换档导向块和轴为一体铸造成型，这种结构一方面模具结构复杂，另一方面由于换档导向块和轴的连接处厚度较大，冷却时较其他部分晚，导致连接不牢固，在长期使用疲劳后容易断裂，存在安全隐患；或者是在换档导向块的尾部设套环，套环套设在轴上并通过螺钉与轴固定，这种结构能够使模具简单化，但一方面耗材较多，另一方面汽车运行的长期震动有可能导致螺钉松动，使换档导向块与轴脱离，导致挂不上档。设计人员针对上述情况，对生产工艺进行综合改进，将换档导向块和轴分开制造，然后通过电焊将换档导向块焊接到轴上，能够同时避免上述缺点；但是在焊接过程中，局部过热可能会导致轴产生变形，或者换档导向块在焊接前没有放置到位，因此，在焊接完成并进行轴变形检测后，还需要对换档导向块与自锁凹口的之间的位置和/或角度出错的可能进行全方位检测，急需一种能够对三四档拨叉轴进行全方位检测的装置。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能够对经过轴变形矫正后的三四档拨叉轴进行全方位检测的三四档拨叉轴的检测装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种三四档拨叉轴的检测装置，包括检测平台，检测平台上设置有用于放置三四档拨叉轴的第一支架与第二支架，和用于锁定三四档拨叉轴自锁凹口的锁定机构；
检测平台上还设有一测试机构A，用于检测三四档拨叉轴远离自锁凹口的端部与自锁凹口之间距离；
一测试机构B，用于检测三四档拨叉轴靠近自锁凹口的端部与自锁凹口之间距离；
一测试机构C，所述测试机构C包括支架C和与支架C滑动配合的测试块C，测试块C的头部设有测试换档导向块槽口位置的凸块；
一测试机构D，所述测试机构D包括支架D和与支架D滑动配合的测试块D，测试块D的头部设有用于检测换档导向块设了槽口的横板角度的凹槽。
[0005]作为优选，所述第一支架和第二支架均由立柱和上端设有轴安放槽的定位块组成，定位块与相应立柱可拆式连接。多批次检测的轴大小不同时，拆换比较方便。
[0006]作为优选，所述锁定机构包括设在第二支架一侧的第三支架、与自锁凹口相匹配的压块和设在第三支架上用于控制压块上下移动的控制组件；所述控制组件包括滑动杆和用于控制滑动杆上下移动的快速夹紧器，所述压块与滑动杆的底端可拆式连接，滑动杆的上端穿过第三支架上向第二支架上方延伸的凸台；快速夹紧器安装在第三支架上。通过快速夹紧器控制滑动杆带动压块与三四档拨叉轴的自锁凹口配合压紧，操作方便。
[0007]作为优选，所述测试机构A包括支架A和与支架A滑动配合的测试块A，所述测试机构B包括支架B和与支架B滑动配合的测试块B。
[0008]优选所述测试块A、测试块B、测试块C和测试块D的尾端均设有球柄。使用方便，
结构简单。
[0009]与现有技术相比，本发明的优点在于通过锁定机构与自锁凹口的配合先将三四档拨叉轴定位在第一支架和第二支架上，然后通过测试块A、测试块B、测试块C和测试块D分别对自锁凹口到三四档拨叉轴两端端部的距离、自锁凹口与换档导向块槽口之间的距离和自锁凹口与换档导向块设了槽口的横板之间角度进行全面检测，全部通过的为合格产品。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的俯视示意图。
[0011]图2为本发明锁定机构的立体示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0013]本优选实施例如图1和2所示为一种三四档拨叉轴的检测装置，包括检测平台1，检测平台I上设置有用于放置三四档拨叉轴的第一支架与第二支架，和用于锁定三四档拨叉轴自锁凹口的锁定机构；检测平台I上还设有用于分别检测三四档拨叉轴左右两端的测试机构A和测试机构B，以及用于检测换档导向块槽口位置的测试机构C和用于检测换档导向块设了槽口的横板的角度的测试机构D。
[0014]第一支架和第二支架均由立柱11、21和上端设有轴安放槽的定位块12、22组成，定位块12、22与相应立柱11、21可拆式连接；可根据轴杆大小调整定位块。
[0015]锁定机构包括设在第二支架外侧的第三支架31、与自锁凹口相匹配的压块32和设在第三支架31上用于控制压块32上下移动的控制组件。控制组件包括滑动杆33和用于控制滑动杆33上下移动的快速夹紧器34，压块32与滑动杆33的底端可拆式连接，滑动杆33的上端穿过第三支架31上向第二支架上方延伸的凸台；快速夹紧器34安装在第三支架31上。
[0016]测试机构A包括设在第一支架外侧且远离第二支架的支架A41和与支架A41滑动配合的测试块A42 ;测试机构B包括设在第二支架内侧且远离第一支架的支架B51和与支架B51滑动配合的测试块B52 ;测试机构C包括设在内侧的支架C61和与支架C61滑动配合的测试块C62，测试块C62的头部设有插入换档导向块槽口以测试换档导向块槽口与自锁凹口位置关系的凸块621 ;所述测试机构D包括设在内侧且靠近第一支架的支架D71和与支架D71滑动配合的测试块D72，测试块D72的头部设有用于检测换档导向块设了槽口的横板角度的凹槽(图中未示出)。测试块A42、测试块B52、测试块C62和测试块D72的尾端均设有球柄。其中，内侧和外侧是相对于操作人员的站位做的位置性描述，不得作为对本发明保护范围的限制。
【主权项】
1.一种三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:包括检测平台(1)，检测平台(I)上设置有用于放置三四档拨叉轴的第一支架与第二支架，和用于锁定三四档拨叉轴自锁凹口的锁定机构； 检测平台(I)上还设有一测试机构A，用于检测三四档拨叉轴远离自锁凹口的端部与自锁凹口之间距离； 一测试机构B，用于检测三四档拨叉轴靠近自锁凹口的端部与自锁凹口之间距离； 一测试机构C，所述测试机构C包括支架C (61)和与支架C (61)滑动配合的测试块C(62)，测试块C (62)的头部设有测试换档导向块槽口位置的凸块(621)； 一测试机构D，所述测试机构D包括支架D (71)和与支架D (71)滑动配合的测试块D(72)，测试块D (72)的头部设有用于检测换档导向块设了槽口的横板角度的凹槽。2.根据权利要求1所述的三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:所述第一支架和第二支架均由立柱(11、21)和上端设有轴安放槽的定位块(12、22 )组成，定位块(12、22 )与相应立柱(11、21)可拆式连接。3.根据权利要求1所述的三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:所述锁定机构包括设在第二支架一侧的第三支架(31)、与自锁凹口相匹配的压块(32)和设在第三支架(31)上用于控制压块(32)上下移动的控制组件。4.根据权利要求3所述的三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:所述控制组件包括滑动杆(33)和用于控制滑动杆(33)上下移动的快速夹紧器(34)，所述压块(32)与滑动杆(33)的底端可拆式连接，滑动杆(33)的上端穿过第三支架(31)上向第二支架上方延伸的凸台；快速夹紧器(34)安装在第三支架(31)上。5.根据权利要求1所述的三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:所述测试机构A包括支架A (41)和与支架A (41)滑动配合的测试块A (42);所述测试机构B包括支架B(51)和与支架B (51)滑动配合的测试块B (52)。6.根据权利要求5所述的三四档拨叉轴的检测装置，其特征在于:所述测试块A(42)、测试块B (52)、测试块C (62)和测试块D (72)的尾端均设有球柄。
【专利摘要】本发明公开了一种三四档拨叉轴的检测装置，检测平台上设置有用于放置三四档拨叉轴的第一支架与第二支架，和用于锁定三四档拨叉轴自锁凹口的锁定机构；检测平台上还设有用于分别检测三四档拨叉轴左右两端的测试机构A和测试机构B，用于检测换档导向块槽口位置的测试机构C和用于检测换档导向块设了槽口的横板角度的测试机构D；通过锁定机构与自锁凹口的配合先将三四档拨叉轴定位在第一支架和第二支架上，然后通过测试块A、测试块B、测试块C和测试块D分别对自锁凹口到三四档拨叉轴两端端部的距离、自锁凹口与换档导向块槽口之间的距离和自锁凹口与换档导向块设了槽口的横板之间角度进行全面检测，全部通过的为合格产品。
【IPC分类】G01B21/00, G01B21/16, G01B21/22
【公开号】CN105136081
【申请号】CN201510599508
【发明人】鲍德夫
【申请人】宁波中和汽配有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月18日