11内呈现不同颜色。
[0058]使用时，将震撞指示器固定在货物外包装的表面，初始状态如图1所示；当运输过程中发生颠簸碰撞达到一定力度时，相应方向上的质量块4会撞击弹片2使得弹片2发生形变从初始的弯曲方向形变至相反的另一个方向，从而带动对应的标识片3运动；标识片3运动时，其在标识孔11内呈现的颜色由红色变为蓝黑色，检验者通过观察标识孔内的颜色变化即可判断货物运输过程中的震撞情况。
[0059]将震撞指示器设置为具有对称设置的2个指示部件，能够实现在水平方向的左右两个方向或者竖直方向上的上下两个方向上指示货物的震撞情况。
[0060]实施例3
[0061]图6为本申请实施例3震撞指示器的内部的初始状态的示意图。如图6所示，震撞指示器包括4个指示部件，4个指示部件两两对称设置且呈“ + ”形分布，指示部件包括:容纳外壳1、弹片2、标识片3和质量块4 ;容纳外壳I呈正方形，弹片2、标识片3和质量块4均设置在容纳外壳I内；弹片2和标识片3均为铝制薄片，弹片2呈长条状，标识片3的宽度比容纳外壳I的边长略窄；容纳外壳I具有侧壁和顶壁，侧壁上开设有对称的插槽10，弹片2插接在插槽10内且中部朝向质量块4弯曲；标识片3与弹片2固定连接且设置在顶壁与质量块4之间，标识片3远离质量块4的一面设置有红色和蓝黑色两个颜色不同的区域；顶壁设置有标识孔11 (参见图3)，标识片3与标识孔11配合使得标识片3在弹片2发生形变前后在标识孔11内呈现不同颜色。
[0062]使用时，将震撞指示器固定在货物外包装的表面，初始状态如图1所示；当运输过程中发生颠簸碰撞达到一定力度时，相应方向上的质量块4会撞击弹片2使得弹片2发生形变从初始的弯曲方向形变至相反的另一个方向，从而带动对应的标识片3运动；标识片3运动时，其在标识孔11内呈现的颜色由红色变为蓝黑色，检验者通过观察标识孔内的颜色变化即可判断货物运输过程中的震撞情况。
[0063]将震撞指示器设置为有4个指示部件，4个指示部件两两对称设置且呈“ + ”形分布，能够同时实现在水平方向和竖直方向上指示货物的震撞情况。
[0064]实施例4
[0065]图7为本申请实施例4提供的震撞指示器的内部结构示意图。图7是剔除弹片2、标识片3和质量块4的示意图。与实施例3相比较，仅仅存在着4个指示部件位置布局的不同。
[0066]实施例5
[0067]图8为本申请实施例5提供的震撞指示器的示意图。如图8所示，震撞指示器包括对称设置的2个指示部件，指示部件包括:容纳外壳1、弹片2、标识片3和质量块4 ;容纳外壳I呈正方形，弹片2、标识片3和质量块4均设置在容纳外壳I内；弹片2和标识片3均为铝制薄片，弹片2呈长条状，标识片3的宽度比容纳外壳I的边长略窄；容纳外壳I具有侧壁和顶壁，侧壁上开设有对称的插槽10，弹片2插接在插槽10内且中部朝向质量块4弯曲；标识片3与弹片2固定连接且设置在顶壁与质量块4之间，标识片3远离质量块4的一面设置有红色和蓝黑色两个颜色不同的区域；顶壁设置有标识孔11 (参见图3)，标识片3与标识孔11配合使得标识片3在弹片2发生形变前后在标识孔11内呈现不同颜色。图9为本申请实施例5提供的震撞指示器使用限位杆的使用状态的示意图；图10为本申请实施例5提供的震撞指示器的限位杆的示意图。如图8-10所示，顶壁上设置有限位孔12，限位孔12位于弹片2远离质量块4的一侧相对应的位置，两个限位孔12内插接有一个限位杆5ο
[0068]使用时，将震撞指示器固定在货物外包装的表面，初始状态如图1所示；当运输过程中发生颠簸碰撞达到一定力度时，相应方向上的质量块4会撞击弹片2使得弹片2发生形变从初始的弯曲方向形变至相反的另一个方向，从而带动对应的标识片3运动；标识片3运动时，其在标识孔11内呈现的颜色由红色变为蓝黑色，检验者通过观察标识孔内的颜色变化即可判断货物运输过程中的震撞情况。
[0069]在未使用震撞指示器之前，为了避免因意外情况使得震撞指示器的指示状态发生变化，使用限位杆和限位孔配合，限制弹片发生形变。使用时，在安装震撞指示器之后将限位杆拔出即可。
[0070]实施例6
[0071]图11为本申请实施例6提供的震撞指示器使用限位杆的使用状态的示意图。与实施例5相比较，限位孔和限位杆的不同之处在于，4个限位孔通过2个限位杆两两配合使用。需要注意的是，2个限位杆一般不采用交叉的方式使用，这是因为交叉使用时，上方的限位杆一般不牢固容易脱落。
[0072]实施例7
[0073]与实施例3或实施例5相比，容纳外壳还具有底壁，底壁与侧壁固定连接，且侧壁位于底壁与顶壁之间。
[0074]底壁与侧壁固定连接使得该震撞指示器成为一次性的用品，弹片的状态不能认为的复原，这样能够提高震撞指示器使用的安全度。
[0075]实施例8
[0076]与实施例5相比，容纳外壳还具有底壁，顶壁和底壁两侧边缘均设置有互相配合的插接槽，底壁与侧壁通过插接槽连接。在一个优选地实施例中，顶壁的两个插接槽中仅有一个为通槽。
[0077]将底壁与顶壁通过插接的方式进行连接，使得震撞指示器可拆卸，将使用过的震撞指示器拆开后人工复原弹片的状态，组装之后可以重复使用。仅设置一个通槽，使得另一个槽具有限位作用，可以避免震撞指示器竖直设置时各个部分脱落分离。
[0078]实施例9
[0079]在实施例8的基础上，底壁远离侧壁的一面设置有用于安装的安装孔或者底壁远离侧壁的一面设置有用于安装的粘接块。
[0080]设置安装孔，可以使用螺钉将震撞指示器固定在货物的外包装上，避免运输过程中震撞指示器脱落。使用粘结块，例如背胶，能够更方便的将震撞指示器固定在货物的外包装上。
[0081]实施例10
[0082]在一个优选地实施方式中，质量块呈“ U ”形。
[0083]“U”形的质量块一方面能够更好地使得质量块撞击弹片，使得弹片发生形变，另一方面能够降低质量块的重量，降低生产成本。
[0084]为了避免磁性货物吸附质量块，可以使用铜、铝、塑料等材料生产质量块。
[0085]此外，弹片可以使用弹性良好的铍青铜材料代替。
[0086]使用本申请提供的震撞指示器，不用拆开外包装，尤其是包装箱即可准确获知运输过程中货物的震撞情况；使用方便，操作简单，极大的方便了检验工作。
[0087]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种震撞指示器，其特征在于，包括指示部件，所述指示部件包括:容纳外壳、弹片、标识片和质量块； 所述弹片、所述标识片和所述质量块均设置在所述容纳外壳内；所述容纳外壳具有侧壁和顶壁，所述侧壁上开设有对称的插槽，所述弹片插接在所述插槽内且中部朝向所述质量块弯曲； 所述标识片与所述弹片固定连接且设置在所述顶壁与所述质量块之间，所述标识片远离所述质量块的一面设置有两个颜色不同的区域； 所述质量块能够在所述容纳外壳内运动并使得所述弹片发生形变； 所述顶壁设置有标识孔，所述标识片与所述标识孔配合使得所述标识片在所述弹片发生形变前后在所述标识孔内呈现不同颜色。2.根据权利要求1所述的震撞指示器，其特征在于，所述指示部件对称设置有2个。3.根据权利要求1所述的震撞指示器，其特征在于，所述指示部件设置有4个，所述4个指示部件两两对称设置且呈“ + ”形分布。4.根据权利要求2或3所述的震撞指示器，其特征在于，所述顶壁上设置有限位孔，所述限位孔位于所述弹片远离所述质量块的一侧相对应的位置，两个所述限位孔内插接有一个限位杆。5.根据权利要求1所述的震撞指示器，其特征在于，所述容纳外壳还具有底壁，所述底壁与所述侧壁固定连接，且所述侧壁位于所述底壁与所述顶壁之间。6.根据权利要求1所述的震撞指示器，其特征在于，所述容纳外壳还具有底壁，所述顶壁和所述底壁两侧边缘均设置有互相配合的插接槽，所述底壁与所述侧壁通过所述插接槽连接。7.根据权利要求6所述的震撞指示器，其特征在于，所述顶壁的两个所述插接槽中仅有一个为通槽。8.根据权利要求5-7任一项所述的震撞指示器，其特征在于，所述底壁远离所述侧壁的一面设置有用于安装的安装孔。9.根据权利要求5-7任一项所述的震撞指示器，其特征在于，所述底壁远离所述侧壁的一面设置有用于安装的粘接块。10.根据权利要求1所述的震撞指示器，其特征在于，所述质量块呈“U”形。
【专利摘要】本申请涉及指示器领域，提供了一种震撞指示器。震撞指示器包括指示部件，指示部件包括：容纳外壳、弹片、标识片和质量块；弹片、标识片和质量块均设置在容纳外壳内；容纳外壳具有侧壁和顶壁，侧壁上开设有对称的插槽，弹片插接在插槽内且中部朝向质量块弯曲；标识片与弹片固定连接且设置在顶壁与质量块之间，标识片远离质量块的一面设置有两个颜色不同的区域；质量块能够在容纳外壳内运动并使得弹片发生形变；顶壁设置有标识孔，标识片与标识孔配合使得标识片在弹片发生形变前后在标识孔内呈现不同颜色。本申请提供的震撞指示器能够免于拆开外包装即可获知物品运输过程中的震撞情况，极大的降低成本，方便检验。
【IPC分类】G01L1/06
【公开号】CN204694385
【申请号】CN201520484637
【发明人】陈小爱
【申请人】陈小爱
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年7月2日