一种喷嘴空气流量试验用装夹装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种航空、航天等特殊行业中燃油喷嘴的夹持装置，具体是指一种喷嘴空气流量试验用装夹装置。
【背景技术】
[0002]我国对航空、航天用的发动机空气雾化燃油喷嘴各项性能参数(油液流量、雾化锥角、状态分布、SMD等)都有检测，但在测雾化特性及空气流量检测方面多数仅仅停留在仿制设计及仿真阶段，输入的各项测试参数都是理想状态下的理论值。在实际的产品研制阶段，需花费巨大成本在图纸设计一产品制造一成品检测试验一图纸设计中反复循环去调整、缩减理论设计、仿真和实际生产制造之间的差异，严重的差异会降低喷嘴产品的使用要求，甚至影响到飞行安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，缩减设计仿真和成品检测之间的差异，从而缩短产品设计和定型之间的时间，进而达到降低研制成本的目的。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0005]—种喷嘴空气流量试验用装夹装置，包括内部开设空腔的装夹本体，在所述空腔的中部安装有多个并排设置且其轴线与装夹本体平行的导流管，在所述装夹本体一端上安装有气盒，在装夹本体的上壁开有多个分流孔，所述气盒上端通过进气口与外部连通，气盒下端通过分流孔与空腔连通，喷嘴贯穿所述装夹本体另一端且喷嘴的局部与空腔连通，喷嘴通过密封件、密封环实现在装夹本体上的密封。本实用新型使用时，通过密封件以及密封环将喷嘴固定密封在空腔的端部，向进气口内注入压缩空气，使得压缩空气在气盒内汇聚后通过多个分流孔进行初步的分流直至进入到空腔内，此时压缩空气通过空腔中部的多个导流管形成多股相对稳定且流速大小不一的气流，且多股气流直接冲击至喷嘴与空腔的连通部分，使得喷嘴处于仿真阶段的气流环境，方便对喷嘴的油液流量、雾化锥度、状态分布等进行检测记录，缩短喷嘴在图纸设计一产品制造一成品检测试验一图纸设计中反复循环调整时间，降低仿真与实际生产制造之间的差异；并且压缩空气的流量以及流速可根据实际检测的需要进行及时调节，通过分流孔以及导流管的逐级稳定分流，使得仿真阶段的气流状态更加接近与实际值，提高喷嘴空气流量检测数据的精确度。
[0006]还包括固定在所述装夹本体上壁且与空腔连通的测压件，所述测压件与喷嘴的中心距为5~15 mm。测压件与喷嘴和导流管之间的空腔区域连通，即实时检测最终的稳定的仿真气流压力值，方便工作人员根据实际情况及时调整压缩空气的流量以及流速，提高喷嘴检测性能参数的多样性，使得产品仿真设计更加接近于合格成品的参数数值，大幅度降低喷嘴的研制成本。
[0007]所述分流孔的孔径为导流管孔径的1/4。压缩空气通过进气口注入到气盒中，通过分流孔的泄压，使得气流以一个更快的流速喷射入空腔内，最终通过空腔端部空间的缓冲并且在导流管的导向作用下，形成多股的稳定气流向喷嘴移动，而分流孔的孔径为导流孔孔径的1/4，使得压缩空气通过气盒、分流孔、靠近空腔端部的区域以及导流管实现多次换向和变速，与直射喷流相比，本实用新型中气流状态变化更加复杂，更加贴近于喷嘴所处的实际环境条件，并且通过多次换向和变速，由导流管中喷出气流所产生的絮流与通过Fluent软件模拟确认紊流相比消减78%以上，保证了喷嘴良好的测试环境。
[0008]多个所述分流孔均匀分布在所述气盒的底部，且多个所述分流孔的总分布面积为所述气盒的底部面积的1/10~1/5。作为优选，多个分流孔的均匀分布以及其总分布面积的特殊设置，进一步减小在导流管内的气流产生的絮流量，提高仿真环境下喷嘴检测参数的准确性和全面性。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
[0010]1、本实用新型中压缩空气通过空腔中部的多个导流管形成多股相对稳定且流速大小不一的气流，且多股气流直接冲击至喷嘴与空腔的连通部分，使得喷嘴处于仿真阶段的气流环境，方便对喷嘴的油液流量、雾化锥度、状态分布等进行检测记录，缩短喷嘴在图纸设计一产品制造一成品检测试验一图纸设计中反复循环调整时间，降低仿真与实际生产制造之间的差异；并且压缩空气的流量以及流速可根据实际检测的需要进行及时调节，通过分流孔以及导流管的逐级稳定分流，使得仿真阶段的气流状态更加接近与实际值，提高喷嘴空气流量检测数据的精确度；
[0011]2、本实用新型的测压件与喷嘴和导流管之间的空腔区域连通，即实时检测最终的稳定的仿真气流压力值，方便工作人员根据实际情况及时调整压缩空气的流量以及流速，提高喷嘴检测性能参数的多样性，使得产品仿真设计更加接近于合格成品的参数数值，大幅度降低喷嘴的研制成本；
[0012]3、本实用新型中分流孔的孔径为导流孔孔径的1/4，使得压缩空气通过气盒、分流孔、靠近空腔端部的区域以及导流管实现多次换向和变速，与直射喷流相比，本实用新型中气流状态变化更加复杂，更加贴近于喷嘴所处的实际环境条件，并且通过多次换向和变速，由导流管中喷出气流所产生的絮流与通过Fluent软件模拟确认紊流相比消减78%以上，保证了喷嘴良好的测试环境。
【附图说明】
[0013]此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2本实用新型的俯视图；
[0016]附图中标记及相应的零部件名称:
[0017]1-导流管、2-气盒、3-分流孔、4-密封环、5-进气口、6-装夹本体、7-测压件、8-喷嘴、9-密封件。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
[0019]实施例1
[0020]如图1和图2所示，本实施例包括内部开设空腔的装夹本体6，在所述空腔的中部安装有多个并排设置且其轴线与装夹本体6平行的导流管1，在所述装夹本体6 —端上安装有气盒2，在装夹本体6的上壁开有多个分流孔3，所述气盒2上端通过进气口 5与外部连通，气盒2下端通过分流孔3与空腔连通，喷嘴8贯穿所述装夹本体6另一端且喷嘴8的局部与空腔连通，喷嘴8通过密封件9、密封环4实现在装夹本体6上的密封。本实用新型使用时，通过密封件9以及密封环4将喷嘴8固定密封在空腔的端部，向进气口 5内注入压缩空气，使得压缩空气在气盒2内汇聚后通过多个分流孔3进行初步的分流直至进入到空腔内，此时压缩空气通过空腔中部的多个导流管1形成多股相对稳定且流速大小不一的气流，且多股气流直接冲击至喷嘴8与空腔的连通部分，使得喷嘴8处于仿真阶段的气流环境，方便对喷嘴8的油液流量、雾化锥度、状态分布等进行检测记录，缩短喷嘴8在图纸设计—产品制造一成品检测试验一图纸设计中反复循环调整时间，降低仿真与实际生产制造之间的差异；并且压缩空气的流量以及流速可根据实际检测的需要进行及时调节，通过分流孔3以及导流管1的逐级稳定分流，使得仿真阶段的气流状态更加接近与实际值，提高喷嘴8空气流量检测数据的精确度。
[0021]其中，还包括固定在所述装夹本体6上壁且与空腔连通的测压件7，所述测压件7与喷嘴8的中心距为5~15 mm。测压件7与喷嘴8和导流管1之间的空腔区域连通，即实时检测最终的稳定的仿真气流压力值，方便工作人员根据实际情况及时调整压缩空气的流量以及流速，提高喷嘴8检测性能参数的多样性，使得产品仿真设计更加接近于合格成品的参数数值，大幅度降低喷嘴8的研制成本；压缩空气通过进气口 5注入到气盒2中，通过分流孔3的泄压，使得气流以一个更快的流速喷射入空腔内，最终通过空腔端部空间的缓冲并且在导流管1的导向作用下，形成多股的稳定气流向喷嘴8移动，而分流孔3的孔径为导流孔孔径的1/4，使得压缩空气通过气盒2、分流孔3、靠近空腔端部的区域以及导流管1实现多次换向和变速，与直射喷流相比，本实用新型中气流状态变化更加复杂，更加贴近于喷嘴8所处的实际环境条件，并且通过多次换向和变速，由导流管1中喷出气流所产生的絮流与通过Fluent软件模拟确认紊流相比消减78%以上，保证了喷嘴8良好的测试环境。
[0022]作为优选，多个分流孔3的均匀分布以及其总分布面积的特殊设置，进一步减小在导流管1内的气流产生的絮流量，提高仿真环境下喷嘴8检测参数的准确性和全面性。
[0023]以上所述的【具体实施方式】，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，包括内部开设空腔的装夹本体(6)，其特征在于:在所述空腔的中部安装有多个并排设置且其轴线与装夹本体(6)平行的导流管(1)，在所述装夹本体(6 ) 一端上安装有气盒(2 )，在装夹本体(6 )的上壁开有多个分流孔(3 )，所述气盒(2)上端通过进气口(5)与外部连通，气盒(2)下端通过分流孔(3)与空腔连通，喷嘴(8)贯穿所述装夹本体(6)另一端且喷嘴(8)的局部与空腔连通，喷嘴(8)通过密封件(9)、密封环(4)实现在装夹本体(6)上的密封。2.根据权利要求1所述的一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，其特征在于:还包括固定在所述装夹本体(6 )上壁且与空腔连通的测压件(7 )，所述测压件(7 )与喷嘴(8 )的中心距为 5~15 mm ο3.根据权利要求1所述的一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，其特征在于:所述分流孔(3)的孔径为导流管(I)孔径的1/4。4.根据权利要求1或3所述的一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，其特征在于:多个所述分流孔(3)均匀分布在所述气盒(2)的底部，且多个所述分流孔(3)的总分布面积为所述气盒(2)的底部面积的1/10~1/5。
【专利摘要】本实用新型公布了一种喷嘴空气流量试验用装夹装置，包括装夹本体，在空腔的中部安装有多个并排设置且其轴线与装夹本体平行的导流管，在装夹本体的上壁开有多个分流孔，气盒上端通过进气口与外部连通，气盒下端通过分流孔与空腔连通，喷嘴贯穿装夹本体另一端且喷嘴的局部与空腔连通。压缩空气通过空腔中部的多个导流管形成多股相对稳定且流速大小不一的气流，且多股气流直接冲击至喷嘴与空腔的连通部分，使得喷嘴处于仿真阶段的气流环境，方便对喷嘴的油液流量、雾化锥度、状态分布等进行检测记录，缩短喷嘴在图纸设计→产品制造→成品检测试验→图纸设计中反复循环调整时间，降低仿真与实际生产制造之间的差异。
【IPC分类】G01F15/00, G01M13/00
【公开号】CN204988692
【申请号】CN201520361805
【发明人】吴建华, 伍文锋, 刘尚明
【申请人】成都航利航空科技有限责任公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年5月29日