铁路轨道绝缘性能测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及绝缘性能测试设备，具体地，涉及一种铁路轨道绝缘性能测试装置。
【背景技术】
[0002]电气化铁路已经得到了广泛的应用，在电气化铁路系统中，相邻的两段钢轨之间通过鱼尾板(即轨道接头夹板)、螺栓等部件连接，且相邻的两段钢轨之间以及各段钢轨与鱼尾板之间还设置有绝缘层，以使相邻的两段钢轨彼此绝缘、以及各段钢轨与鱼尾板之间保持绝缘。然而，绝缘层破损短路会造成轨道出现电路故障，通常很难通过目测判断轨道绝缘性能是否良好，而且现有技术汇总的绝缘检查方法易受温度、环境限制，且工作量大，操作性差，执行难度高。尤其是胶粘绝缘等设备无法分解，电气化铁路又无法采用万用表电阻档测试进行判断，为轨道的绝缘性能检测造成很大难度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置，该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置，其中，所述铁路轨道绝缘性能测试装置包括:绝缘性能测试装置本体，电压测试设备，所述电压测试设备设置在所述绝缘性能测试装置本体上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压，短路元件，所述短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板短路。
[0005]优选地，所述短路元件连接于所述绝缘性能测试装置本体。
[0006]优选地，所述短路元件为短路线。
[0007]优选地，所述短路线的两端具有吸头。
[0008]优选地，所述短路线为伸缩式短路线。
[0009]优选地，所述电压测试设备为电压表。
[0010]优选地，所述绝缘性能测试装置本体为长杆形，该绝缘性能测试装置本体的长度方向的两端分别设置有测电压触头，所述测电压触头和与所述电压测试设备电连接。
[0011]优选地，所述绝缘性能测试装置本体上设置有把手。
[0012]通过上述技术方案，在本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试装置中，包括了用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压的电压测试设备和短路元件，所以可以通过该电压测试设备和短路元件分别实现如下铁路轨道绝缘性能测试方法中的电压测试和短路:步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第一电压值，步骤b、将与所述第一段铁路轨道中的任意一根第一轨道与连接于该第一轨道的轨道接头夹板短路，用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值;或者将与所述第一段铁路轨道邻接的第二段铁路轨道中的任意一根第二轨道与连接所述第二轨道与相应的第一轨道的轨道接头夹板短路，用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值，步骤C、比较所述第一电压值与所述第二电压值，通过该方法可以将与第一段铁路轨道中的任意一根第一轨道与连接于该第一轨道的轨道接头夹板短路，用电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值，所以一旦第一电压值与第二电压值不同，则说明与该轨道接头夹板连接的另一根轨道(例如第二段铁路轨道中的与该第一轨道连接的第二轨道)之间绝缘性差(此时两段相邻的铁路轨道中的通过轨道接头夹板连接的轨道彼此导通)，类似地，将与第一段铁路轨道邻接的第二段铁路轨道中的任意一根第二轨道与连接第二轨道与相应的第一轨道的轨道接头夹板短路的方法可以通过比较第一电压值和第二电压值是否有差异来判断第一段铁路轨道中的相应的第一轨道与轨道接头夹板之间的绝缘性能是否良好。综上可知，该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
[0013]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0015]图1是根据本实用新型的实施方式的铁路轨道绝缘性能测试装置的测试原理图。
[0016]图2是根据本实用新型的实施方式的铁路轨道绝缘性能测试装置的结构示意图。
[0017]附图标记说明
[0018]I第一段铁路轨道2第二段铁路轨道
[0019]3轨道接头夹板4短路线
[0020]5绝缘性能测试装置本体 6绝缘层
[0021]7电压表11第一轨道
[0022]21第二轨道41吸头
[0023]51测电压触头52把手
[0024]53绕线柱54显示屏
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0026]参考图1，根据本实用新型的一个方面，提供一种铁路轨道绝缘性能测试方法，其中，该铁路轨道绝缘性能测试方法包括:步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道I中的两根第一轨道11之间的电压，获得第一电压值，步骤b、将与第一段铁路轨道I中的任意一根第一轨道11与连接于该第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试第一段铁路轨道I中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值;或者将与第一段铁路轨道I邻接的第二段铁路轨道2中的任意一根第二轨道21与连接第二轨道21与相应的第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试第一段铁路轨道I中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值，步骤C、比较第一电压值与第二电压值。需要说明的是，第一轨道11与对应的第二轨道21之间、第一轨道11与对应的轨道接头夹板3之间以及第二轨道21与对应的轨道接头夹板3设置有绝缘层6。
[0027]如上所述，由于在本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试方法中，将与第一段铁路轨道I中的任意一根第一轨道11与连接于该第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试所述第一段铁路轨道I中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值，所以一旦第一电压值与第二电压值不同，则说明与该轨道接头夹板3连接的另一根轨道(例如第二段铁路轨道2中的与该第一轨道11连接的第二轨道21)之间绝缘性差(此时两段相邻的铁路轨道中的通过轨道接头夹板3连接的轨