一种汽车空调电控系统检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车空调电控系统检测装置，包括有线束1、线束2、通信线束3、分线及信号处理器和状态显示器；所述线束1、线束2和通信线束3的一端分别连接分线及信号处理器；所述通信线束3的另一端连接状态显示器；所述线束1的另一端连接空调控制器；所述线束2的另一端连接车身线束接插件。本技术方案的通用性强，只需要按车辆接插件的要求，变更线束1和线束2的护套型号，本装置就可适用于同品牌或不同品牌的其它车辆的空调电控系统检测。
【专利说明】一种汽车空调电控系统检测装置【技术领域】
[0001]本发明属于空调检测领域，具体是指一种汽车空调电控系统检测装置。
【背景技术】
[0002]对于车辆的空调电控系统全面检测的内容包括很多方面:传感器的状态，风门电机的状态，鼓风机状态，A/C请求信号状态，其它输入和输出信号状态等。
[0003]对于这些信号的检测大多采用人工测量的方式，使用测量仪器如万用表、电流表、示波器等，在车身线束上或在电器件端测量电压、电流、脉冲等信号。
[0004]在对车辆空调电控系统检测中，检测人员使用测量仪器，检测空调系统中某一电器件电信号，由于电器件安装空间的限制，检测人员大多不会在电器件端检测，而会在与电器件相连的车身线束上检测，如在与空调面板相连的线束上，检测传感器、风门电机等信号。在线束上测量信号，检测人员先刺破或剥离线束绝缘皮，再用测量仪器测量信号。这样的检测方式有以下的不足:
[0005]I)在需要检测多个信号情况下，工作量极大，工作效率低；
[0006]2)在需要同时监控多个(比如5个以上)关联信号状态时，用现有方法，需要同时接多个(比如5个以上)测量仪器，很不方便，且容易出错。
[0007]3)导线被刺破或导线绝缘皮被剥离，都会破坏导线的绝缘性，增加线束短路的风险。
[0008]另外，在自动空调系统中，空调控制面板带有自检的功能，通过操作空调控制面板的组合按键，执行空调系统电器件自检功能，自检功能有其局限性，只有在出现极限故障时，才会报错，如短路、断路故障；而在非极限故障时，不会报错，如风门没有转到位、鼓风机各档电压有偏差、传感器采集的温度偏差大等。所以，按现有的方法，不能准确全面的评估空调系统中各电器部件的状态。对于空调的正常工作时的状态，无法反映。
【发明内容】
[0009]本发明的目的是提供一种用于检测汽车空调电控系统的检测装置，通过与车身线束和空调面板连接，可以同时监测空调系统中各个电器部件及电信号的状态；操作方法简单，极大提闻检测效率。
[0010]本发明是通过以下技术方案实现的:
[0011]一种汽车空调电控系统检测装置，包括有线束1、线束2、通信线束3、分线及信号处理器和状态显示器；所述线束1、线束2和通信线束3的一端分别连接分线及信号处理器；所述通信线束3的另一端连接状态显示器；
[0012]所述线束I的另一端连接空调控制器；所述线束2的另一端连接车身线束接插件。
[0013]所述线束I包括线束接插件1、导线I和快捷插头I ;所述线束接插件I与空调控制器连接，快捷插头I与分线及信号处理器连接。
[0014]所述线束2包括线束接插件2、导线2和快捷插头2 ;所述线束接插件2与车身线束接插件连接，快捷插头2与分线及信号处理器连接。
[0015]所述分线及信号处理器包括线束接插件I对插件、线束接插件2对插件和信号处理器主控板；分线及信号处理器内部的线束接插件I对插件、线束接插件2对插件和信号处理器主控板的分线器接口通过导线连接在一起；
[0016]分线及信号处理器通过分线插件、线束接插件I对插件和线束接插件2对插件将快捷插头I和快捷插头2相连，使空调控制器与车身线束接插件相连，能够正常工作，同时将空调控制器的信号输入给信号处理器主控板，信号处理器主控板对输入信号进行检测处理，将需要输出的信息，通过状态显示器接口，输出给状态显示器。
[0017]信号处理器主控板包括主控单元、电压采集处理电路、电流采集处理电路、开关信号采集处理电路、脉冲采集处理电路、通信单元、分线器接口、供电及开关端口和状态显示器接口。
[0018]状态显示器内部包括主控单元、按键采集处理电路、显示单元、通信单元和信号处理器接口 ；状态显示器接收分线及信号处理器发送来的信息，通过操作状态显示器上的选择按键，做出相应的显示。
[0019]本发明的有益效果是:
[0020]I)检测信号的操作方法简单，工作量小，工作效率高；适用于车辆研发过程中和售后服务市场的空调电控系统检测。
[0021]2)检测过程中对车身线束及电器部件无任何破坏。
[0022]3)可同时监测任意多个所需信号。
[0023]4)通用性强，只需要按车辆接插件的要求，变更线束I和线束2的护套型号，本装置就可适用于同品牌或不同品牌的其它车辆的空调电控系统检测。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1为本发明检测装置框图；
[0025]图2为本发明线束I原理图；
[0026]图3为本发明线束2原理图；
[0027]图4为本发明分线及信号处理器原理图；
[0028]图5为本发明状态显示原理框图。
【具体实施方式】
[0029]以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
[0030]如图1至图5所示，一种汽车空调电控系统检测装置，包括有线束I (I)、线束2
(2)、通信线束3(3)、分线及信号处理器(4)和状态显示器(5)。所述分线及信号处理器(4)集成在一个盒子内，体积小。
[0031]所述线束I (I)、线束2 (2)和通信线束3 (3)的一端分别连接分线及信号处理器
(4);所述线束3 (3)的另一端连接状态显示器(5)。由通信线束3 (3)完成分线及信号检测处理器(4)与状态显示器(5)间通信的物理硬线连接。[0032]所述线束I (I)的另一端连接空调控制器(图中未示出)；所述线束2 (2)的另一端连接车身线束接插件(图中未示出)。
[0033]所述线束I (I)包括线束接插件I (6)、导线I (7)和快捷插头I (8);所述线束接插件I (6)与空调控制器连接，快捷插头I (8)与分线及信号处理器(4)连接。线束I可根据不同的空调控制器，变换匹配线束接插件1、导线I和快捷插头I。
[0034]所述线束2 (2)包括线束接插件2 (9)、导线2 (10)和快捷插头2 (11);所述线束接插件2 (9)与车身线束接插件连接即原车身与空调控制器对插的接插件，快捷插头2
(11)与分线及信号处理器(4)连接。线束2可根据不同的空调控制器，变换匹配线束接插件2、导线2和快捷插头2。
[0035]在检测装置中，使用与分线盒相连的线束1、线束2。根据不同的空调控制器接口定义要求，制作线束1、线束2，以满足不同空调系统检测的需要。
[0036]所述分线及信号处理器(4)包括快捷插头I对插件(12)、快捷插头2对插件(13)和信号处理器主控板(14);分线及信号处理器内部的快捷插头I对插件(12)、快捷插头2对插件(12)和信号处理器主控板(14)的分线器接口通过导线连接在一起；
[0037]分线及信号处理器通过分线插件、快捷插头I对插件(12)和快捷插头2对插件
(13)将快捷插头I (8)和快捷插头2 (11)相连，使空调控制器与车身线束接插件相连，能够正常工作，同时将空调控制器的信号输入给信号处理器主控板，信号处理器主控板对输入信号进行检测处理，将需要输出的信息，通过状态显示器接口，输出给状态显示器。
[0038]信号处理器主控板包括主控单元、电压采集处理电路、电流采集处理电路、开关信号采集处理电路、脉冲采集处理电路、通信单元、分线器接口、供电及开关端口和状态显示器接口。
[0039]状态显示器内部包括主控单元(15 )、按键采集处理电路、显示单元、通信单元和信号处理器接口 ；状态显示器接收分线及信号处理器发送来的信息，通过操作状态显示器上的选择按键，做出相应的显示。状态显示器使用数码管和LED指示灯，显示检测量状态；并可同时显示多路、不同类型的信号状态。
[0040]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
【权利要求】
1.一种汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:包括有线束1、线束2、通信线束3、分线及信号处理器和状态显示器；所述线束1、线束2和通信线束3的一端分别连接分线及信号处理器；所述通信线束3的另一端连接状态显示器； 所述线束I的另一端连接空调控制器；所述线束2的另一端连接车身线束接插件。
2.根据权利要求1所述的汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:所述线束I包括线束接插件1、导线I和快捷插头I ;所述线束接插件I与空调控制器连接，快捷插头I与分线及信号处理器连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:所述线束2包括线束接插件2、导线2和快捷插头2 ;所述线束接插件2与车身线束接插件连接，快捷插头2与分线及信号处理器连接。
4.根据权利要求1所述的汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:所述分线及信号处理器包括线束接插件I对插件、线束接插件2对插件和信号处理器主控板；分线及信号处理器内部的线束接插件I对插件、线束接插件2对插件和信号处理器主控板的分线器接口通过导线连接在一起； 分线及信号处理器通过分线插件、线束接插件I对插件和线束接插件2对插件将快捷插头I和快捷插头2相连，使空调控制器与车身线束接插件相连，能够正常工作，同时将空调控制器的信号输入给信号处理器主控板，信号处理器主控板对输入信号进行检测处理，将需要输出的信息，通过状态显示器接口，输出给状态显示器。
5.根据权利要求4所述的汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:信号处理器主控板包括主控单元、电压采集处理电路、电流采集处理电路、开关信号采集处理电路、脉冲采集处理电路、通信单元、分线器接口、供电及开关端口和状态显示器接口。
6.根据权利要求1所述的汽车空调电控系统检测装置，其特征在于:状态显示器内部包括主控单元、按键采集处理电路、显示单元、通信单元和信号处理器接口 ；状态显示器接收分线及信号处理器发送来的信息，通过操作状态显示器上的选择按键，做出相应的显示。
【文档编号】G05B23/02GK103676938SQ201310676806
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】柯胜涛, 毛亚歧, 孙强 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司