车内环境调节系统的制作方法

文档序号:6300770阅读:215来源:国知局
车内环境调节系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种对车内环境进行控制并调节的装置,尤其涉及一种车内环境调节系统,其包括主控单元,与主控单元的信号输入端相连的车内环境检测装置,以及由主控单元控制以对车内环境进行调节的车内环境调节装置,还包括人体参数获取装置,用于对人体的参数进行获取,并将获取的参数信号传递给与其信号输出端相连的主控单元。采用本实用新型的技术方案,能够根据驾驶者状态,实现对车内环境进行调节,以使车内环境适合驾驶者的实际情况,提高驾驶者的驾驶的舒适度,尽可能的缓解驾驶者的疲劳状态,提高了行车的安全性。
【专利说明】车内环境调节系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种对车内环境进行控制并调节的装置,尤其涉及一种车内环境调节系统。
【背景技术】
[0002]现有智能汽车环境调节方法是将控制器与车内环境检测装置、车内环境调节装置相连接,通过例如车内温度传感器、车内湿度传感器、亮度传感器等的车内环境监测装置对车内环境进行检测,进而控制例如加湿器、车载空调和车灯亮度调节装置等车内环境调节装置对车内的环境进行调节。如中国发明专利申请CN10304897IA公开了 一种智能汽车环境调节系统,其包括车内温度传感器、车内湿度传感器、亮度传感器、加湿器、车载空调、车灯亮度调节装置和控制器,控制器分别与车内温度传感器、车内湿度传感器、亮度传感器、加湿器、车载空调和车灯亮度调节装置连接,分别根据车内温度传感器和车内湿度传感器的输出数据控制加湿器、车载空调,并根据亮度传感器的输出数据控制车灯亮度调节装置。通过该技术,对驾驶汽车出行的用户来说,能够智能控制车内小环境的温度和湿度在理想范围内,同时根据外部光线强度实时调整车灯光线亮度,节省功耗并保障了行驶的安全。但采用上述技术方案,只能根据系统设置或是人为对系统进行设定调节,不能根据驾驶者自身的实际情况或状态,对车内环境进行调节,以至于驾驶者处于疲劳、困乏状态下,车内环境不能实时调节至适合驾驶者实际状况的环境,影响了行车安全。
实用新型内容
[0003]为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种能够根据驾驶者的实际状态实时调节车内环境的车内环境调节系统。
[0004]为实现上述目的,本实用新型的车内环境调节系统,包括主控单元,与主控单元的信号输入端相连的车内环境检测装置,以及由主控单元控制以对车内环境进行调节的车内环境调节装置,其还包括:
[0005]人体参数获取装置,用于对人体的参数进行获取,并将获取的参数信号传递给与其信号输出端相连的主控单元。
[0006]通过人体参数获取装置对驾驶者实际状况的参数获取,以根据驾驶者状态,由主控单元控制车内环境调节装置对车内环境进行调节,以使车内环境适合驾驶者的实际情况,提高驾驶者的驾驶的舒适度,尽可能的缓解驾驶者的疲劳状态,提高了行车的安全性。
[0007]作为对本实用新型的改进,还包括设置在车辆座椅上的压力传感器,所述的压力传感器的信号输出端与主控单元的信号输入端相连。通过压力传感器对车辆座椅是否承受压力进行感知,以判断座椅上是否有驾驶者,进而实现在驾驶者坐在座椅上时,启动系统。
[0008]作为对本实用新型的改进,还包括对车辆速度进行检测并将检测的车速信号传递给主控单元的车速传感器。通过增设车速传感器对车辆速度进行获取,以使整个系统可以根据车辆高速、低速或停止等状态,对车内环境进行调节,使整个系统更加适合各种不同的驾驶状态,进一步提高了车辆使用的舒适性。
[0009]作为对本实用新型的限定,所述的人体参数获取装置包括设置在车辆座椅头枕上的、对乘驾者体温进行检测的红外耳温枪。
[0010]作为对本实用新型的限定,所述的人体参数获取装置包括对人体血压进行检测的血压采集装置。
[0011]作为对上述方式的限定,所述的血压采集装置为对人体血液颜色图像进行获取的血压采集器。
[0012]作为对上述方式的进一步限定,所述的血压采集器设置在方向盘上。
[0013]作为对本实用新型的限定,所述的人体参数获取装置包括设置在方向盘上的、用于获取人体脉搏信号的脉搏采集器。
[0014]作为对本实用新型的限定,所述的人体参数获取装置包括设置对驾驶者呼吸频率进行检测的呼吸频率传感器。
[0015]作为对上述方式的限定,所述的呼吸频率传感器设置在座椅安全带上。
[0016]综上所述,采用本实用新型的技术方案,能够根据驾驶者状态,实现对车内环境进行调节,以使车内环境适合驾驶者的实际情况,提高驾驶者的驾驶的舒适度,尽可能的缓解驾驶者的疲劳状态,提高了行车的安全性。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作更进一步详细说明:
[0018]图1是本实用新型实施例的连接框图;
[0019]1、主控单元;2、车内环境检测装置;21、温度传感器;22、湿度传感器;23、氧含量检测仪;24、亮度传感器;25、声音强度检测器;3、车内环境调节装置;31、车载空调;32、空气加湿器;33、空气净化器;34、车内声光控制调节器;4、人体参数获取装置;41、红外耳温枪;42、血压采集装置;43、脉搏采集器;44、呼吸频率传感器;5、压力传感器;6、车速传感器。
【具体实施方式】
[0020]本实施例涉及一种车内环境调节系统,由图1所示,其包括主控单元1,主控单元I可采用单片机,也可以采用车辆ECU。在主控单元I的信号输入端连接有对车内环境进行检测的车内环境检测装置2,以及由主控单元I控制以对车内环境进行调节的车内环境调节装置3。其中,车内环境检测装置2包括用于检测车内温度的温度传感器21、检测车内空气湿度的湿度传感器22、对车内空气中氧含量进行检测的氧含量检测仪23、对车内光线强度进行检测的亮度传感器24以及对车内声音强度进行检测的声音强度检测器25。各装置的信号输出端均与主控单元I相连。
[0021]车内环境调节装置3主要包括车载空调31、设置在空调出风口处的空气加湿器32、集成在车辆副仪表台上的空气净化器33以及车内声光控制调节器34。其中,车载空调31主要是在主控单元I的控制下启动,以对车内的温度进行调节,空气加湿器32主要是对车内的湿度进行调节,空气净化器33的启动,实现对车内的氧含量以及空气中的负离子进行调节。车内声光控制调节器34用来控制车内照明的电压调节以调节全车灯光亮度,或是调整电控变色玻璃材质的风窗玻璃电压,以改变玻璃颜色深浅程度,从而调节阳光照入驾驶室的强度,此外,车内声光控制调节器34还可以调节扬声器的音量。
[0022]本实用新型的技术方案还增设了人体参数获取装置4,其用于对人体的参数进行获取,并将获取的参数信号传递给与其信号输出端相连的主控单元I。在本实施例中,人体参数获取装置4主要包括红外耳温枪41、血压采集装置42、脉搏采集器43、呼吸频率传感器44。其中,红外耳温枪41设置在车辆座椅头枕上,实现对乘驾者体温进行检测,并将检测到的信号传递给主控单元I ;血压采集装置42用于对人体血压进行检测的血压采集装置42,如在本实施例中,血压采集装置42为设置在方向盘上的对人体血液颜色图像进行获取的血压采集器,该血压采集器对单位时间内人体血液经皮肤表现出来的颜色进行多次拍照获取,并传送给主控单元I后,由主控单元I通过对血液颜色的变化来判断驾驶者的血压,值得说明的是,在此结构中,可以在方向盘上增设一个微动开关,驾驶者手握方向盘后,触发微动开关,以启动血压采集装置42工作;脉搏采集器43设置在方向盘上,用于获取人体脉搏信号,其可通过对驾驶者的手腕脉搏部位进行图像捕捉,并将捕捉的图像信息发送给主控单元1,由主控单元I根据捕捉到的先后脉搏图像进行比对,以得出周期内的脉搏信息;呼吸频率传感器44,设置在座椅安全带上对驾驶者呼吸频率进行实时检测。
[0023]此外,在本实施例中,还包括设置在车辆座椅上的压力传感器5,该压力传感器5实时感受座椅承受的压力,并将感受到的压力信号输送给主控单元1,当主控单元I根据座椅上的压力变化确定该座椅上有人乘坐时,整个系统启动工作。
[0024]在系统启动工作时,主控单元I内可根据情况对各个参数设定一个基准参数,当车内环境检测装置2实时检测到的各车内环境参数以及人体参数获取装置4检测到的各人体参数超过基准参数时,主控单元I控制车内环境调节装置3运行,进而使车内环境适合驾驶者的当前状态。
[0025]此外,本实施例中还包括对车辆速度进行检测并将检测的车速信号传递给主控单元I的车速传感器6。该车速传感器6通过对车辆当前的行驶速度进行检测,以作为主控单元I对车内环境进行调节的参考标准,如在车辆高速时,主控单元I可以控制车内环境调节装置3工作,以将车内环境调整为清爽提神,在车速为零的驻车状态下,可以将车内环境调整为以宁静温暖为主。
【权利要求】
1.一种车内环境调节系统,包括主控单元,与主控单元的信号输入端相连的车内环境检测装置,以及由主控单元控制以对车内环境进行调节的车内环境调节装置,其特征在于还包括: 人体参数获取装置,用于对人体的参数进行获取,并将获取的参数信号传递给与其信号输出端相连的主控单元。
2.根据权利要求1所述的车内环境调节系统,其特征在于:还包括设置在车辆座椅上的压力传感器,所述的压力传感器的信号输出端与主控单元的信号输入端相连。
3.根据权利要求1所述的车内环境调节系统,其特征在于:还包括对车辆速度进行检测并将检测的车速信号传递给主控单元的车速传感器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的人体参数获取装置包括设置在车辆座椅头枕上的、对乘驾者体温进行检测的红外耳温枪。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的人体参数获取装置包括对人体血压进行检测的血压采集装置。
6.根据权利要求5所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的血压采集装置为对人体血液颜色图像进行获取的血压采集器。
7.根据权利要求6所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的血压采集器设置在方向盘上。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的人体参数获取装置包括设置在方向盘上的、用于获取人体脉搏信号的脉搏采集器。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的人体参数获取装置包括设置对驾驶者呼吸频率进行检测的呼吸频率传感器。
10.根据权利要求9所述的车内环境调节系统,其特征在于:所述的呼吸频率传感器设置在座椅安全带上。
【文档编号】G05B19/418GK203561866SQ201320609960
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】黄勇, 张增名, 刘国平, 董保伟, 李松建, 彭子明, 宋大力, 王 华 申请人:长城汽车股份有限公司
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