一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警系统及方法与流程

本发明属于电动汽车监控技术领域，涉及一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警系统及方法。

背景技术：

如今随着环境污染不断恶化，油价逐渐攀升，人们越来越强的环保意识，人们对绿色少污染的纯电动汽车也越来越期待；同时，中国政府也在大力支持纯电动汽车的发展，现在纯电动汽车已经越来越多地出现在我们的生活中，关于纯电动汽车的故障维修问题也逐渐地得到更多的关注。据统计，在传统汽车的维修过程中，大概需要花费70％的时间用于查找故障，30％的时间排除故障。鉴于纯电动汽车更加复杂的电子电气系统，故障排查与解决也变得更加困难，往往耗费的人力物力与时间也就更多，这一方面就加大了纯电动汽车厂家在售后方面配置的成本，所以现在亟需一种智能化的方法用于纯电动汽车的故障诊断、报警及解决。

申请号为CN201310634648.X的中国发明专利，公开了一种多功能的车辆终端设备，包括：GPS定位模块，用于获取所述车辆的位置信息和实时时间；GPRS通讯模块，用于与监控中心进行数据交互；CAN总线处理模块，用于与所述车辆的整车控制器通过CAN总线进行通讯；微控制器，所述微控制器分别与所述GPS定位模块、所述GPRS通讯模块和所述CAN总线处理模块相连，用于接收所述整车控制器通过所述CAN总线处理模块发送的车内当前状态报文数据和车辆当前操作及行驶报文数据，并在判断出现问题时通过所述GPS定位模块获取所述车辆的位置信息和实时时间，以及在判断需要报警时通过所述GPRS通讯模块向所述监控中心发送报警指令；数据存储模块，所述数据存储模块与所述微控制器进行通讯，用于存储所述微控制器控制过程中的交互数据。该发明专利实现了车辆的远程监控功能，能够将车辆的状况及时地发送到远程终端，但是不能及时反馈解决故障的办法等信息，另外驾驶员不能及时的对相关信息进行查询，以便及时采取措施。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警系统，包括车载终端、远程监控服务平台和微信工单管理平台，

所述车载终端包括信息采集单元、整车控制器和信息传输单元，

所述信息采集单元通过CAN总线与所述整车控制器连接，用于采集车辆信息，并将所述车辆信息传送给所述整车控制器；

所述整车控制器包括故障代码库，将所述车辆信息和故障代码传送给所述信息传输单元，同时根据通过所述信息传输单元接收到的故障处理指令执行故障处理；

所述信息传输单元与整车控制器连接，并通过GPRS网络与所述远程监控服务平台相连，用于向所述远程监控服务平台传输所述车辆信息和所述故障代码，并向所述整车控制器传送从所述远程监控服务平台接收到的故障处理指令信息；

所述远程监控服务平台包括本地服务器、信号传输单元和中央处理单元，

所述本地服务器，与所述中央处理单元连接，用于存储标准车辆数据，以及从所述中央处理单元接收到的车辆故障代码；

所述信号传输单元，与所述中央处理单元连接，用于接收所述车载终端传递的所述车辆信息和所述故障代码，并且将所述中央处理单元的指令代码传输给所述车载终端；

所述中央处理单元，将接收到的所述车载终端传送来的所述故障代码与从所述本地服务器读取的标准数据比较，并向所述信号传输单元发送处理故障的指令代码，并且将接收到的所述车辆信息和所述故障代码存储在所述本地服务器；

所述微信工单管理平台，嵌入于微信公众号，通过GPRS与所述远程监控服务平台连接。

进一步的，所述故障代码库包括动力总成模块、动力电池模块、高压附件模块和整车常规部件模块。

进一步的，所述系统还包括设置于仪表盘上的显示屏，通过CAN总线与所述车载终端连接。

进一步的，一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警方法，包括，

(1)所述信息采集单元采集车辆信息，并将车辆信息通过CAN总线传输给所述整车控制器；

(2)在所述整车控制器中，将接收到的车辆信息与预存的所述故障库代码进行匹配，判断所接收到的车辆信息是否为故障，并得到相应的故障代码；

(3)所述信息传输单元通过GPRS网络将所述车辆信息传送给所述远程监控平台，如果所述整车控制器判断所述车辆信息为故障信号，将匹配的所述故障代码通过所述信息传输单元传送给所述远程监控平台；

(4)所述远程监控平台通过所述信号传输单元接收所述车辆信息，并将所述车辆信息传送给所述中央处理单元；

(5)所述中央处理单元将所述车辆信息存储于所述本地服务器；

(6)所述中央处理单元读取所述本地服务器中预存的车辆的标准数据以及故障处理对策；

(7)将所述故障的代码与所述标准数据相比较，判断故障类型，并根据所判断的故障的类型，得到相应的故障处理对策；

(8)所述中央处理单元将相应的故障处理对策通过所述信号传输单元传给所述车载终端的所述信息传输单元，并发送到整车控制器；

(9)所述整车控制器根据接收到的故障处理对策，进行故障处理；

(10)所述中央处理单元将接收到的故障代码存储于所述本地服务器。

(11)所述微信工单管理平台能够通过GPRS访问所述远程监控平台，从所述本地服务器读取故障信息和车辆标准参数数据。

进一步的，所述故障代码通过8位二级制进行编码。

进一步的，所述车载终端每隔0.2秒刷新传输数据至所述远程监控服务平台。

进一步的，所述本地服务器的故障数据将以月为单位进行刷新。

进一步的，所述远程监控服务平台分别以周和月为单位对车辆数据进行能耗和工况的分析，并且以周报和月报的形式在所述远程监控服务平台展示。

本发明的有益效果为：售后人员根据车辆故障统计数据库给出的故障解决意见，可以大大减少纯电动汽车故障排查和排除的时间，有效地提高售后人员的工作效率，减轻纯电动汽车生产厂家在售后方面的成本压力。

附图说明

图1为所述系统的结构示意图。

图2为通过所述系统进行故障诊断报警方法的流程图。

图中：1-车载终端，11-信息采集单元，12-整车控制器，13-信息传输单元，2-远程监控服务平台，21-信号传输单元，22-中央处理单元，23-本地服务器，3-微信工单管理平台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步的说明。

实施例一

所述系统，如图1所示，包括车载终端1、远程监控服务平台2和微信工单管理平台3，

所述车载终端包括信息采集单元11、整车控制器12和信息传输单元13，

所述信息采集单元11通过CAN总线与所述整车控制器12连接，用于采集车辆信息，并将所述车辆信息传送给所述整车控制器12，所述车辆信息包括车辆位置、整车数据和故障信息；

所述整车控制器12包括故障代码库，将接收到的所述车辆信息与所述故障代码库中的代码匹配，判断所述车辆信息是否为故障信息，将所述故障信息转化成故障代码传送给所述信息传输单元13，同时将其他车辆信息传送给所述信息传输单元13，并根据通过所述信息传输单元13接收到的故障处理指令执行故障处理；

所述信息传输单元13与整车控制器12连接，并通过GPRS网络与所述远程监控服务平台2相连，用于向所述远程监控服务平台2传输所述车辆信息和所述故障代码，并向所述整车控制器12传送从所述远程监控服务平台2接收到的故障处理指令信息；

所述远程监控服务平台2包括本地服务器23、信号传输单元21和中央处理单元22，

所述本地服务器23，与所述中央处理单元22连接，用于存储标准车辆数据，以及从所述中央处理单元22接收到的车辆信息和故障代码；

所述信号传输单元21，与所述中央处理单元22连接，用于接收所述车载终端1传递的所述车辆信息和所述故障代码，并且将所述中央处理单元22的指令代码传输给所述车载终端2；

所述中央处理单元22，将接收到的所述车载终端2传送来的故障代码与从所述本地服务器23读取的标准数据比较，并向所述信号传输单元21发送处理故障的指令代码，并且将接收到的所述车辆信息和所述故障代码存储在所述本地服务器23；

所述微信工单管理平台3，嵌入于微信公众号，通过GPRS与所述远程监控服务平台2连接。

进一步的，所述故障代码库包括动力总成模块、动力电池模块、高压附件模块和整车常规部件模块，并且细分为二十多种故障组成。

进一步的，所述系统还包括设置于仪表盘上的显示屏，通过CAN总线与所述车载终端1连接。通过CAN1总线在仪表盘上给驾驶员提示故障报警及故障名称

进一步的，一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警方法，如图2所示，包括，

(1)所述信息采集单元11采集车辆信息，并将车辆信息通过CAN总线传输给所述整车控制器12；

(2)在所述整车控制器12中，将接收到的车辆信息与预存的所述故障库代码进行匹配，判断所接收到的车辆信息是否为故障，并得到相应的故障代码；

(3)所述信息传输单元13通过GPRS网络将所述车辆信息传送给所述远程监控平台2，如果所述整车控制器12判断所述车辆信息为故障信号，将匹配的所述故障代码通过所述信息传输单元13传送给所述远程监控平台2；

(4)所述远程监控平台2通过所述信号传输单元21接收所述车辆信息，并将所述车辆信息传送给所述中央处理单元22；

(5)所述中央处理单元22将所述车辆信息存储于所述本地服务器23；

(6)所述中央处理单元22读取所述本地服务器23中预存的车辆的标准数据以及故障处理对策；

(7)将所述故障的代码与所述标准数据相比较，判断故障类型，并根据所判断的故障的类型，得到相应的故障处理对策；

(8)所述中央处理单元22将相应的故障处理对策通过所述信号传输单元21传给所述车载终端1的所述信息传输单元13，并发送到整车控制器12；

(9)所述整车控制器12根据接收到的故障处理对策，进行故障处理；

(10)所述中央处理单元22将接收到的故障代码存储于所述本地服务器23。

(11)所述微信工单管理平台3能够通过GPRS访问所述远程监控平台23，从所述本地服务器23读取故障信息和车辆标准参数数据。

进一步的，所述故障代码通过8位二级制进行编码。

进一步的，所述车载终端1每隔0.2秒刷新传输数据至所述远程监控服务平台2。

进一步的，所述本地服务器23的故障数据将以月为单位进行刷新。

进一步的，所述远程监控服务平台2分别以周和月为单位对车辆数据进行能耗和工况的分析，并且以周报和月报的形式在所述远程监控服务平台2展示。

所述微信工单管理平台3在电脑网页端和手机客户端均可以使用，嵌入在企业公众号中。用于客户及售后人员进行派发与接收维修工单，并且将历史工单按照固定格式保存用于更新车辆故障统计数据库。

所述微信工单管理平台3会同步所述远程监控服务平台2的车辆信息，包括车辆地理位置，车牌号以及车辆整车数据。

客户在发起工单时，填写联系人、联系方式、车辆位置、故障名称及描述并上传照片。

售后人员在接收工单后，可以根据客户填写的故障名称在车辆故障统计数据库中查找同类型故障的解决方法，以便更快速地排查车辆故障。根据车牌号可以在车辆故障统计数据库中检索车辆的历史故障，能够让售后更全面地分析车辆发生故障的原因。

本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的保护范围。