本实用新型涉及一种加湿系统,更具体地说，它涉及一种多舱控湿系统。
背景技术：
目前，市场上的很多产品和材料都可释放VOC(挥发性有机化合物的英文缩写，主要是指含甲苯、乙苯、苯乙烯、十一碳烷等物质)，给人体带来巨大的伤害，因此为了保证产品和材料的质量，就必须对产品释放的VOC进行测定，这就需要一个测定挥发性物质的环境舱。而当前市场上大多是一些1m3以上的检测气候箱，这些箱体一般只有一个气候箱，一次只能检测一个样品，企业想要快速的检测更多材料和产品，就必须花费更多的资金购买更多数量的环境舱，来保证实验的完成，因此多舱VOC检测环境舱应运而生。多舱VOC检测气候箱在一个夹套内的不同舱体可以实现共同控温，单独控湿的温湿度控制，然而单独控湿是一个技术难题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多舱控湿系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种多舱控湿系统，包括进气部，干湿气路分离部，加湿部和混合出气口，所述干湿气路分离部包括干气路和加湿气路，所述加湿部设置在加湿气路中，所述加湿部包括连通的蓄水池和设置在蓄水池上彼此之间水密分隔的加湿舱，所述蓄水池中设有加热装置，所述加湿舱两端分别设有加湿进气口和加湿出气口，所述混合出气口设有PLC输出端。
作为优选的，所述进气部上设有冷干机和过滤器。
作为优选的，所述干气路中设有常开电磁阀，所述加湿气路中设有常闭电磁阀，所述常开电磁阀和常闭电磁阀均连接在PLC输出端上。
作为优选的，所述蓄水池中设有温度传感器和水位传感器，所述温度传感器连接在PLC的模拟量入口上，所述水位传感器上连接有电控进水阀。
本实用新型相对现有技术相比具有：加湿部的加湿方式区别于市面上常见环境舱设备的露点加湿法和蒸汽加湿法，是通过对加湿水箱升温，气流吹过水面带走水面饱和蒸汽的方式来进行加湿，不会产生有冷凝水；多舱的加湿部其底部的蓄水池联通且上部由水来隔开形成多个气室，方便补水以及水箱维修。
附图说明
图1为本实用新型多舱控湿系统实施例的结构原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型多舱控湿系统实施例做进一步说明。
一种多舱控湿系统，包括进气部，干湿气路分离部，加湿部和混合出气口，干湿气路分离部包括干气路和加湿气路，加湿部设置在加湿气路中，加湿部包括连通的蓄水池和设置在蓄水池上彼此之间水密分隔的加湿舱，蓄水池中设有加热装置，加湿舱两端分别设有加湿进气口和加湿出气口，混合出气口设有PLC输出端。加湿水箱的加湿方式区别于市面上常见环境舱设备的露点加湿法和蒸汽加湿法，是通过对加湿水箱升温(30-40℃)，气流吹过水面带走水面饱和蒸汽的方式来进行加湿，不会产生有冷凝水；多舱的加湿水箱底部联通且上部由水来隔开形成多个气室，方便补水以及水箱维修。
进气部上设有冷干机和过滤器。通过进气部进入的气体经由冷干机冷干除湿，成为湿度极低干燥气体。
干气路中设有常开电磁阀，加湿气路中设有常闭电磁阀，常开电磁阀和常闭电磁阀均连接在PLC输出端上。通过P.I.D.控制，当舱内湿度较高时，只进干气降低湿度；当舱内湿度较低时，常闭电磁阀点动打开，湿气气路进气控湿。
蓄水池中设有温度传感器和水位传感器，温度传感器连接在PLC的模拟量入口上，水位传感器上连接有电控进水阀。通过装配温度传感器和水位传感器来实现了自动补水功能和水箱超温报警功能，从而保证加湿水箱安全使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。