一种机动车废物综合收集监控系统的制作方法

技术特征：

1.一种机动车废物综合收集监控系统，包括长方体状的集装箱箱体，其特征在于，所述集装箱箱体呈框架状，集装箱箱体分为上下两层，集装箱箱体下层为并排的三个抽屉骨架，抽屉骨架中可拆卸插入抽屉，抽屉的下底呈网格状，抽屉下方可拆卸安装有集油盘，集装箱箱体上层为并排的两个集液袋骨架，集液袋骨架中可拆卸放置带有硬质地板的集液袋，硬质地板卡设在集液袋骨架上，集液袋上开设有进油口，进液口上安装有截止阀，集油盘与集液袋通过带离心泵的管道连接，集装箱箱体的宽度方向铰接有半开门；

所述集装箱箱体靠近半开门的一侧安装有监控单元，半开门上安装与监控单元相连接的显示装置，所述监控单元用于实时监控集装箱箱体的负荷状态，所述显示装置用于显示本箱体的负荷状态，所述监控单元包含信号采集装置和液位监控装置；

所述信号采集装置包含多组的液位传感器，所述液位传感器连接至信号处理电路，信号处理电路将液位信号进行滤波放大后传输至所述微处理器，所述微处理器将采集的液位数据进行储存并显示在所述显示装置上。

2.根据权利要求1所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于，所述多组的液位传感器每组液位传感器的数量为2，其中一个设置在一个集液袋的底部，另一个设置在该集液袋的油面上；

所述信号处理电路包含：放大器U1、放大器U2和放大器U3，所述放大器U1的同相端作为信号处理电路的第一输入端并通过电容C1接地，所述放大器U1的反向端与放大器U1的输出端连接，所述放大器U1的正电源端通过电容C3接地；

所述放大器U2的同相端作为信号处理电路的第二输入端并通过电容C2接地，所述放大器U2的反向端与放大器U2的输出端连接，所述放大器U2的正电源端通过电容C4接地；所述放大器U1的输出端通过电阻R3连接至放大器U3的反向端，所述放大器U2通过电阻R1连接至所述放大器U3的同相端，所述放大器U3的同相端还通过电阻R2接地，所述放大器U3的反向端通过电阻R4连接至所述放大器U3的输出端，所述放大器U3的输出端还通过电容C5接地。

3.根据权利要求1所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于，液位监控装置包含，液位开关，温度检测模块，单片机，开关报警电路，灯光报警电路；

所述温度检测模块，开关报警电路和灯光报警电路均连接至所述单片机，所述温度检测模块用于置于液体中实时监测液体温度，当温度检测模块检测到的温度到达温度阈值时，所述单片机控制所述灯光报警电路发出灯光提示；

所述液位开关设置在所述开关报警电路中，当集液袋中的液位达到液位阈值时，液位开关闭合，所述单片机控制所述开关报警电路发出报警音。

4.根据权利要求3所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于，所述温度检测模块包含，热敏电阻R5，电阻R6，电阻R7，二极管D1和二极管D2；

所述热敏电阻R5和电阻R7串联之后连接至所述单片机，所述热敏电阻R5的自由端连接至VCC，所述二极管D1的负极连接至所述二极管D2的正极，所述二极管D2的负极接地，所述二极管D1的正极连接至所述热敏电阻R5和电阻R7之间；

所述电阻R6的一端连接至所述单片机，另一端连接至VCC；

所述开关报警电路包含依次串联的限流电阻R8，液位开关和蜂鸣器B，所述限流电阻R4的自由端连接至所述单片机，所述蜂鸣器的自由端连接至VCC。

5.根据权利要求4所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于，所述灯光报警电路包含限流电阻R9，三极管Q，电容C，发光二极管LED1，发光二极管LED2，所述发光二极管LED1的负极连接至所述发光二极管LED2正极，所述发光二极管LED2负极连接至所述三极管Q的集电极，所述发光二极管LED1的正极连接至VCC；

所述三极管Q的发射极接地，所述限流电阻R9的一端连接至所述三极管Q的基极，所述限流电阻R9的另一端连接至所述单片机，所述电容C的两端分别连接在所述三极管Q的基极和发射极。

6.根据权利要求1所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于：该系统还包括服务器，所述微处理器通过网络将箱体中的集液袋和抽屉的数据均传输至所述服务器。

7.根据权利要求1所述的一种机动车废物综合收集监控系统，其特征在于，集装箱箱体的顶部还安装有光伏板，用于为所述监控单元和显示装置供电。