一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统。

背景技术：

电池管理系统作为新能源电动汽车主要控制部件，负责着汽车的能量存储传输，影响着电动汽车的性能，寿命和安全。尤其是电池管理系统控制着动力电池复杂的充放电过程，担负着对动力电池的各种异常状态的检测和应对处理，对于保证动力电池安全、高效运行起着决定性作用。

为保证电池管理系统在实际使用中对故障能够及时应对，需要对电池控制器进行全面的检测，断线诊断测试就是其中一项非常重要的测试。但是直接截断线缆会有一定的危险性，并且试验重复性较低，这就需要一套用于电池管理系统从控断线测试的系统。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统，以克服目前现有技术存在的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统，包括上位机、电池管理系统从控、低压电源、MCU、继电器、18650电池模组、CAN芯片、电源管理芯片；所述上位机分别与CAN芯片、电池管理系统从控通过CAN线连接，所述CAN芯片与电源管理芯片以及MCU之间相互连接，所述低压电源与电源管理芯片连接，所述电池管理系统从控与继电器连接，所述继电器与18650电池模组连接。

进一步的，所述继电器设置为多路。

进一步的，所述继电器为双刀双掷继电器。

进一步的，所述18650电池模组采用18650电芯组装而成。

本实用新型的有益效果：可用于新能源纯电动汽车电池管理系统从控断线诊断测试，不必再使用实际断线的方式，提高了测试的安全性和可重复性；而且该系统可同时对多路电芯的断线状态进行诊断，性能稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统结构图；

图中：1、上位机；2、电池管理系统从控；3、低压电源；4、MCU；5、继电器；6、18650电池模组；7、CAN芯片；8、电源管理芯片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于电池管理系统从控断线测试的简易系统，包括上位机1、电池管理系统从控2、低压电源3、MCU 4、继电器5、18650电池模组6、CAN芯片7、电源管理芯片8；所述上位机1分别与CAN芯片7、电池管理系统从控2通过CAN线连接，所述CAN芯片7与电源管理芯片8以及MCU 4之间相互连接，所述低压电源3与电源管理芯片8连接，所述电池管理系统从控2与继电器5连接，所述继电器5与18650电池模组6连接。

本实用新型实施例中，继电器5为双刀双掷继电器，并设置七路继电器5以拓展继电器5的组合动作能力。

本实用新型实施例中，所述18650电池模组6采用18650电芯组装而成，其结构简单，性能稳定，常用于模拟实车电芯。

本实用新型实施例中，上位机1基于Labview开发，其具有界面简洁、操作简单、扩展性良好、易于升级等优点。上位机1通过CAN线给CAN芯片7发送继电器开关指令，CAN芯片7对继电器开关指令进行识别解析后发送控制指令给MCU 4，MCU 4解析接收到的控制指令并控制对应的多路继电器5以实现单路断路、双路断路以及组合断路等动作。

本实用新型可同时对多路电芯的断线状态进行诊断，性能稳定，利用基于Labview开发的上位机系统，界面简洁，操作简单。与此同时，扩展性良好，易于升级，不会因为控制器的更新换代而被淘汰，可满足后期不同通道数目的从控制器测试，大大延长系统的生命周期。用于新能源纯电动汽车电池管理系统从控断线诊断测试时，不必再使用实际断线的方式，提高了测试的安全性和可重复性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。