一种汽车电子控制元件的检测装置的制作方法

本发明涉及汽车电子控制相关技术领域，具体地说是一种汽车电子控制元件的检测装置。

背景技术：

汽车电子控制单元是汽车的重要组成部分，汽车电子控制单元在组装前必须进行检测，目前的主要检测手段是通过人工进行方式，使检测针与产品相互接触，然后读取测试数据以判断被测产品是否合格。且在检测时不能够准确判定产品在有负载情况下的具体电气参数，容易出现漏检和误检情况，使得检测的效率低。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种汽车电子控制元件的检测装置，能够克服上述缺陷。

本发明装置的一种汽车电子控制元件的检测装置，包括安装箱，所述安装箱内设有安装腔，所述安装腔内设有驱动机构，所述安装腔内设有推动机构，所述推动机构包括转动安装在所述安装腔上端壁内的抬升轴，所述抬升轴上自上而下固定安装有半圆齿轮和转动套筒，所述半圆齿轮上还固定安装有位于所述转动套筒下侧的上锥齿轮，所述转动套筒内设有轨迹槽，所述安装腔后端壁固定安装有设有驱动槽且围绕所述转动套筒并转动安装在所述抬升轴上的固定块，所述轨迹槽内滑动安装有与所述固定块上驱动槽滑动配合的抬升块，所述抬升块内设有放置台，所述放置台内滑动安装有连接至所述安装腔内且设有斜面的放置块，所述放置块下端面与所述放置台下端壁之间固定连接有放置弹簧，所述安装腔左端壁内滑动安装有开口向右的推动箱，所述推动箱右端面固定安装有与所述半圆齿轮啮合的齿条，所述推动箱内滑动安装有连接至所述安装腔内且连接有弹簧的推动块，所述安装腔内设有检测机构，所述检测机构包括固定安装有在所述安装腔右端壁的检测箱，所述检测箱内设有检测腔，所述检测腔下端壁固定安装有凹形的检测块，所述检测箱左端壁内设有检测槽，所述检测槽内滑动安装有检测板，所述检测板上端面与所述检测槽上端壁之间固定连接有检测弹簧，所述检测板下端面固定安装有两根连接至所述检测块内的探测针。

优选地，所述驱动机构包括固定安装在所述安装腔后端壁的电机，所述电机前端动力连接主动轴，所述安装腔前端壁内转动安装有从动轴，所述从动轴上固定安装有右皮带轮，所述安装腔底端壁内设有驱动槽，所述驱动槽内滑动安装有驱动板，所述驱动板后端面与所述驱动槽后端壁之间固定连接有驱动弹簧，所述驱动板内转动安装有与所述主动轴和所述从动轴花键连接的花键套，所述花键套上固定安装有能够与所述上锥齿轮啮合的下锥齿轮。

优选地，所述驱动机构还包括转动安装在所述安装腔后端壁内的带轮轴，所述带轮轴上固定安装有左皮带轮，所述左皮带轮与所述右皮带轮之间连接有皮带，所述皮带上固定安装有均匀分布的六块驱动块，所述安装腔上端壁内转动安装有装有扭簧的转动轴，所述转动轴上固定安装有转动块一，所述转动块一前端面远离所述转动轴右侧固定安装有三角块，所述转动块一前端面内远离所述转动轴左侧设有连接槽，所述连接槽内滑动安装有连接块，所述连接块后端面铰接连接有放置在所述皮带上的连接板。

优选地，所述推动机构还包括固定安装在所述推动块右端面的推动板二，所述推动块右端面还固定安装有位于所述推动板二下侧且内设有连接口的推动板一，所述推动板一下端面内设有推动槽，所述推动槽内滑动安装有连接至所述安装腔内且设有连接口的推动板三，所述推动板三左端面与所述推动槽左端壁之间固定连接有推动弹簧，所述安装腔前端壁固定安装有气泵，所述气泵左端动力连接有连接至所述推动块内的推动管。

优选地，所述检测机构还包括转动安装在所述检测腔后端壁内的检测轴，所述检测轴上固定安装有转动块二，所述检测块内固定安装有蓄电池，所述检测块内外侧端壁前后相对于所述蓄电池对称固定安装有梯形块，所述蓄电池左右端动力连接有连接至所述梯形块内的连接线，所述检测腔下端面滑动安装有位于所述检测块下侧的移动块，所述移动块右端面与所述检测腔右端壁之间固定连接有移动弹簧。

优选地，所述检测机构还包括滑动安装在所述检测箱下端面内的滑移槽，所述滑移槽内滑动安装有下端面设有凸块的移动板，所述移动板右端面与所述滑移槽右端壁之间固定连接有滑移弹簧，所述移动板上的凸块与所述推动板一上端面之间的摩擦力大于所述滑移弹簧的弹力，所述安装腔右端壁内设有移动槽，所述移动槽内滑动安装有开口向上且内设有分隔板的放置箱，所述放置箱后端面与所述移动槽后端壁之间固定连接有区分弹簧，所述气泵右端动力连接能够伸缩且与所述放置箱前端面固定连接的放置管。

有益效果为：本发明装置通过将需要检测的汽车电子控制元件进行推出，并使汽车电子控制元件移动至检测位置，通过推动进入检测箱内，并促使与检测针进行接触，而当需要进行负载检测时，通过检测针检测在负载情况下的变化，并检测其内部的合格与否，并将汽车电子控制元件进行分类收集。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种汽车电子控制元件的检测装置结构示意主视图；

图2为本发明实施例图1中a-a的结构示意图；

图3为本发明实施例图1中b-b的结构示意图；

图4为本发明实施例图1中c处的放大结构示意图；

图5为本发明实施例图2中d-d的结构示意图；

图6为本发明实施例图5中e-e的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种汽车电子控制元件的检测装置，包括安装箱10，所述安装箱10内设有安装腔11，所述安装腔11内设有能够将需要检测的汽车电子控制元件进行驱动前进并将其逐个推出的驱动机构70，所述安装腔11内设有能够将需要检测的汽车电子控制元件进行推动至检测箱内并同时将检测完成的汽车电子控制元件进行取出的推动机构71，所述推动机构71包括转动安装在所述安装腔11上端壁内的抬升轴24，所述抬升轴24上自上而下固定安装有半圆齿轮25和转动套筒44，所述半圆齿轮25上还固定安装有位于所述转动套筒44下侧的上锥齿轮40，所述转动套筒44内设有轨迹槽45，所述安装腔11后端壁固定安装有设有驱动槽且围绕所述转动套筒44并转动安装在所述抬升轴24上的固定块33，所述轨迹槽45内滑动安装有与所述固定块33上驱动槽滑动配合的抬升块42，所述抬升块42内设有放置台41，所述放置台41内滑动安装有连接至所述安装腔11内且设有斜面的放置块43，所述放置块43下端面与所述放置台41下端壁之间固定连接有放置弹簧50，所述安装腔11左端壁内滑动安装有开口向右的推动箱16，所述推动箱16右端面固定安装有与所述半圆齿轮25啮合的齿条20，所述推动箱16内滑动安装有连接至所述安装腔11内且连接有弹簧的推动块17，所述安装腔11内设有能够将汽车电子控制元件进行检测且设有能够进行负载检测的检测机构72，所述检测机构72包括固定安装有在所述安装腔11右端壁的检测箱28，所述检测箱28内设有检测腔29，所述检测腔29下端壁固定安装有凹形的检测块61，所述检测箱28左端壁内设有检测槽26，所述检测槽26内滑动安装有检测板58，所述检测板58上端面与所述检测槽26上端壁之间固定连接有检测弹簧27，所述检测板58下端面固定安装有两根连接至所述检测块61内的探测针59。

有益地，所述驱动机构70包括固定安装在所述安装腔11后端壁的电机39，所述电机39前端动力连接主动轴38，所述安装腔11前端壁内转动安装有从动轴35，所述从动轴35上固定安装有右皮带轮34，所述安装腔11底端壁内设有驱动槽52，所述驱动槽52内滑动安装有驱动板51，所述驱动板51后端面与所述驱动槽52后端壁之间固定连接有驱动弹簧53，所述驱动板51内转动安装有与所述主动轴38和所述从动轴35花键连接的花键套37，所述花键套37上固定安装有能够与所述上锥齿轮40啮合的下锥齿轮36，通过所述主动轴38旋转，促使所述花键套37转动，带动所述从动轴35旋转，促使所述右皮带轮34转动。

有益地，所述驱动机构70还包括转动安装在所述安装腔11后端壁内的带轮轴14，所述带轮轴14上固定安装有左皮带轮13，所述左皮带轮13与所述右皮带轮34之间连接有皮带15，所述皮带15上固定安装有均匀分布的六块驱动块12，所述安装腔11上端壁内转动安装有装有扭簧的转动轴46，所述转动轴46上固定安装有转动块一47，所述转动块一47前端面远离所述转动轴46右侧固定安装有三角块55，所述转动块一47前端面内远离所述转动轴46左侧设有连接槽54，所述连接槽54内滑动安装有连接块48，所述连接块48后端面铰接连接有放置在所述皮带15上的连接板49，通过所述从动轴35旋转，促使所述右皮带轮34和所述左皮带轮13之间的所述皮带15传动，从而导致所述带轮轴14旋转，促使所述皮带15传动时带动所述驱动块12移动，当所述驱动块12推动所述三角块55时，促使所述转动块一47饶所述转动轴46转动，使得所述连接块48向后移动，并带动所述连接板49向后移动。

有益地，所述推动机构71还包括固定安装在所述推动块17右端面的推动板二19，所述推动块17右端面还固定安装有位于所述推动板二19下侧且内设有连接口的推动板一18，所述推动板一18下端面内设有推动槽22，所述推动槽22内滑动安装有连接至所述安装腔11内且设有连接口的推动板三23，所述推动板三23左端面与所述推动槽22左端壁之间固定连接有推动弹簧21，所述安装腔11前端壁固定安装有气泵67，所述气泵67左端动力连接有连接至所述推动块17内的推动管68，通过所述推动管68内吹出气体，促使所述推动箱16向右移动，带动所述推动板二19和所述推动板一18向右移动。

有益地，所述检测机构72还包括转动安装在所述检测腔29后端壁内的检测轴56，所述检测轴56上固定安装有转动块二57，所述检测块61内固定安装有蓄电池60，所述检测块61内外侧端壁前后相对于所述蓄电池60对称固定安装有梯形块62，所述蓄电池60左右端动力连接有连接至所述梯形块62内的连接线66，所述检测腔29下端面滑动安装有位于所述检测块61下侧的移动块65，所述移动块65右端面与所述检测腔29右端壁之间固定连接有移动弹簧64，通过将需要检测的汽车电子控制元件通过所述推动板二19推入所述检测腔29内，且通过所述梯形块62斜面的放置位置，使得汽车电子控制元件的检测位置保持一致。

有益地，所述检测机构72还包括滑动安装在所述检测箱28下端面内的滑移槽30，所述滑移槽30内滑动安装有下端面设有凸块的移动板63，所述移动板63右端面与所述滑移槽30右端壁之间固定连接有滑移弹簧31，所述移动板63上的凸块与所述推动板一18上端面之间的摩擦力大于所述滑移弹簧31的弹力，所述安装腔11右端壁内设有移动槽73，所述移动槽73内滑动安装有开口向上且内设有分隔板的放置箱32，所述放置箱32后端面与所述移动槽73后端壁之间固定连接有区分弹簧74，所述气泵67右端动力连接能够伸缩且与所述放置箱32前端面固定连接的放置管69，通过所述推动板一18向右移动，促使所述移动板63上的凸块与所述推动板一18上端面产生摩擦，促使所述移动板63向右移动，将检测完毕的汽车电子控制元件取出，并放置在所述推动板一18内且位于所述推动板三23上端面。

初始状态下，检测弹簧27处于未变形状态，滑移弹簧31处于未变形状态，驱动弹簧53处于未变形状态，放置弹簧50处于未变形状态，推动弹簧21处于未变形状态，移动弹簧64处于未变形状态，区分弹簧74处于未变形状态。

开始工作时，将需要检测的汽车电子控制元件放置在皮带15上通过驱动块12分隔，启动电机39，促使主动轴38旋转，促使花键套37转动，带动从动轴35旋转，促使右皮带轮34转动，从动轴35通过促使右皮带轮34和左皮带轮13之间的皮带15传动，从而导致带轮轴14旋转，促使皮带15传动时带动驱动块12移动，当驱动块12推动三角块55时，促使转动块一47饶转动轴46转动，使得连接块48向后移动，并带动连接板49向后移动，促使连接板49将放置在皮带15上的汽车电子控制元件推动至放置块43上端面；促使放置块43在受到重力的作用下向下移动，促使放置块43的斜面推动驱动板51向后移动，使得主动轴38通过下锥齿轮36与上锥齿轮40之间的啮合传动，从而导致转动套筒44转动，促使抬升块42在轨迹槽45轨迹内向上移动，同时促使半圆齿轮25啮合齿条20向后移动，促使推动块17向后移动，并促使气泵67启动，通过推动管68内吹出气体，促使推动箱16向右移动，带动推动板二19和推动板一18向右移动；通过推动板一18向右移动，促使移动板63上的凸块与推动板一18上端面产生摩擦，促使移动板63向右移动，将上一个检测完毕的汽车电子控制元件取出，并放置在推动板一18内且位于推动板三23上端面，且当移动板63上的凸块移动至与推动板一18上端面的连接口从而不产生摩擦，促使移动板63在滑移弹簧31弹力的作用下，促使移动板63回到初始位置，且当推动板三23右端面与安装腔11右端壁抵接时，促使推动板三23上的连接口与推动板一18上的连接口连接，使得将检测后合格的汽车电子控制元件放置在放置箱32通过隔板分离的合格区内，若检测为不合格，则促使放置管69产生气体，推动放置箱32向后移动，将不合格品放置在放置箱32通过隔板分离的不合格区内；同时通过推动板二19将放置在放置块43上需要检测的汽车电子控制元件推入检测腔29内，且通过梯形块62斜面的放置位置，使得汽车电子控制元件的检测位置保持一致，并促使汽车电子控制元件推动移动块65向右移动，促使推动转动块二57绕检测轴56旋转，促使检测板58向下移动，带动探测针59向下移动与汽车电子控制元件的检测位置抵接，当需要进行负载检测时，通过启动蓄电池60，促使连接线66给汽车电子控制元件进行通电检测，并通过探测针59判断是否合格；之后促使驱动板51在驱动弹簧53弹力的作用下回到初始位置，促使皮带15继续传动将需要检测的汽车电子控制元件进行传输，并使得装置回到初始位置。

有益效果为：本发明装置通过将需要检测的汽车电子控制元件进行推出，并使汽车电子控制元件移动至检测位置，通过推动进入检测箱内，并促使与检测针进行接触，而当需要进行负载检测时，通过检测针检测在负载情况下的变化，并检测其内部的合格与否，并将汽车电子控制元件进行分类收集。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。