本技术涉及电力设施,具体为一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器。
背景技术:
1、如中国专利:“cn204515576u”,该专利公开的技术方案如下:一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,包括稳压器本体,该稳压器本体包括误差放大电路、功率管、取样电阻电路和转换速率增强电路;误差放大电路的反相输入端与基准电压相连,误差放大电路的同相输入端与取样电阻电路的取样输出端相连,误差放大电路的输出端经转换速率增强电路连接功率管的栅极;误差放大电路的电源正端、转换速率增强电路的电源正端和功率管的源极相连后,形成稳压器本体的输入端;功率管的漏极与取样电阻的电源正端相连后,形成稳压器本体的输出端;误差放大电路的电源负端、转换速率增强电路的电源负端和取样电阻的电源负端相连后,形成稳压器本体的地端,但是在实际使用时,稳压器会释放热量并受到外界因素震动,热量如果不及时散出将会影响稳压器的使用,震动则会使稳压器受到硬性损坏。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,包括外箱,所述外箱内部设置有稳压器,所述外箱底部设置有风扇模块,所述风扇模块包括一号杆、电机,所述外箱内壁底部固定连接有支座,所述支座顶部与一号杆固定连接,所述一号杆右侧通过转轴转动连接有二号杆,所述二号杆远离一号杆的另一端通过转轴转动连接有三号杆,所述三号杆远离二号杆的另一端通过转轴转动连接有四号杆,所述四号杆远离三号杆的另一端通过转轴与一号杆转动连接,所述三号杆的背面固定连接有蜗轮,所述蜗轮的顶部啮合有蜗杆,所述蜗杆靠近外箱外壁的一端通过轴承贯穿支架与电机的输出端固定连接,所述支架与电机固定连接,所述蜗杆远离电机的另一端固定连接有风扇,所述二号杆与支架固定连接。
5、优选的,所述稳压器的上方设置有减震结构,所述减震结构包括滑槽,所述滑槽顶部与外箱内壁顶端固定连接,所述滑槽的底部滑动连接有滑块,所述滑块的底部通过转轴转动连接有滑杆,所述滑杆的底部通过转轴与稳压器铰接。
6、优选的,所述外箱的底部固定连接有连接耳,所述连接耳设置在滑槽的左侧,所述连接耳的底部铰接有避震器,所述避震器的底部通过转轴与稳压器铰接。
7、优选的,所述外箱内壁底端通过支座固定连接有阻尼器,所述阻尼器顶部与稳压器底部固定连接,所述阻尼器外部套设有弹簧。
8、优选的,所述风扇模块的数量为两个,两个所述风扇模块分别设置在阻尼器的左右两侧。
9、优选的,所述滑槽、滑块、滑杆、避震器的数量为两个,两个所述滑槽、滑块、滑杆、避震器分别设置在连接耳的左右两侧。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比,本实用新型提供了一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,具备以下有益效果:
12、一、该一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,通过底部的风扇模块上下摆动对稳压器的底部和两侧均匀散热,让稳压器在合适的空间温度下进行工作。
13、二、该一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,通过减震模块对稳压器进行保护,使稳压器在经受震动和碰撞时避免受到伤害,使之更加安全的运行。
1.一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,包括外箱(1),其特征在于:所述外箱(1)内部设置有稳压器(2),所述外箱(1)底部设置有风扇模块(6),所述风扇模块(6)包括一号杆(601)、电机(608);
2.根据权利要求1所述的一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,其特征在于:所述稳压器(2)的上方设置有减震结构(7),所述减震结构(7)包括滑槽(701),所述滑槽(701)顶部与外箱(1)内壁顶端固定连接,所述滑槽(701)的底部滑动连接有滑块(702),所述滑块(702)的底部通过转轴转动连接有滑杆(703),所述滑杆(703)的底部通过转轴与稳压器(2)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,其特征在于:所述外箱(1)的底部固定连接有连接耳(705),所述连接耳(705)设置在滑槽(701)的左侧,所述连接耳(705)的底部铰接有避震器(704),所述避震器(704)的底部通过转轴与稳压器(2)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,其特征在于:所述外箱(1)内壁底端通过支座(3)固定连接有阻尼器(4),所述阻尼器(4)顶部与稳压器(2)底部固定连接,所述阻尼器(4)外部套设有弹簧(5)。
5.根据权利要求4所述的一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,其特征在于:所述风扇模块(6)的数量为两个,两个所述风扇模块(6)分别设置在阻尼器(4)的左右两侧。
6.根据权利要求3所述的一种快速瞬态响应cmos低压差线性稳压器,其特征在于:所述滑槽(701)、滑块(702)、滑杆(703)、避震器(704)的数量为两个,两个所述滑槽(701)、滑块(702)、滑杆(703)、避震器(704)分别设置在连接耳(705)的左右两侧。