专利名称：一种自动查票方法及自动查票装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自动查票方法及自动查票装置，可用于汽车、火车、电影院、及其它需要查票、验票的地方。
背景技术：
由于现在查票的一般方法是，由工作人员，一个座位、一个座位的去对票、寻问，来判断乘客有没有逃票，下面给合汽车，说说这种传统的方式的缺陷1)查票这种方式，本来就是工作人员对乘客的一种不信任；2)面对面查票时，及容易造成乘客与工作人员的矛盾冲突；3)完全不可能杜绝乘客逃票的现象，因为乘务员不可能记住每一个人是从哪站上的车，到哪站下车，特别是上车人多的时候，这种情况更明显；4)不是每一个乘车人员，在买了票后，都会要车票，这给乘务员提供了收钱不给票的机会。5)车到终点站后，车站管理人员无法知道这路车，在路上一共上了多少个人，及这个站到那个站究竟有多少人上了车，下了车，都无法得知，这给部分工作人员又提供了一个腐败的机会；6)车到终点后，乘务员还要和车站管理人员逐一对账，这增加了工作人员的劳动强度；7)车站工作人员，不可能及时知道车到达各站点时，车上座位的就坐情况。可见传统的这种服务方式是工作人员的劳动强度大，效率低，管理方面透明性差。
发明内容
本发明的目的就是为了解决以上问题，提供一种自动查票方法及自动查票装置。此发明的优势在于在完全保证乘客的人权下，不知不觉地对各乘客进行查票，并且查票的效率高，能彻底解决乘客逃票的情况，同时也能阻止少数工作人员的暗箱操作(因为就座情况不受工作人员控制)，节省工作人员的劳动强度，及便于管理的特点。本发明还有一个主要优点是车每到一个站，都会将现在车上的售票情况及时发送到总站及各分站，总站及各分站再根据现在的售票情况，决定在下一站可以卖哪些票。同时，也可以将现在的就坐情况向车站的乘客公布出来。
所述自动查票装置包括售票信息装入装置(1)，用于输入已卖票信息情况；人体感应装置(2)，用于感应是否有人坐在座位上；座位号码编码装置(3)，用于将每个座位进行编码；站点信息分配装置(4)，用于哪一站有多少人上车，有多少人已下车；输入装置(5)，用于输入异常情况处理信息，及顾客上下车信息；显示装置(6)，用于显示各种信息，如每个座位的在哪站上车和到哪站下车的信息；异常情况报警装置(7)，如乘客逃票报警，系统故障报警等；CPU中央处理装置(8)，装各个装置中的内容进行综合处理；数据信息保存装置(9)，用于保存售票信息及各站点上下车信息；信息输出装置(10)，是将系统的各种信息情况输出到自动查票系统之外的设备或系统，进行相应的财务处理。
所述自动查票方法包括如下步骤车在开动后，系统通过人体感应装置(2)自动检查座位就坐情况，然后，座号编码装置(3)，将座位就坐情况进行编码，送到CPU中心处理装置(8)，CPU再根据售票信息装入装置(1)的内容和站点信息分配装置(4)的分配情况，进行分析，判断座位上人的买票情况与卖票情况是否一致，如果不一致，再判断是逃票情况还是未售票情况，然后分别通过异常情况报警装置(7)和显示装置(6)，发出不同的报警情况和显示信息；此时，乘务员根据报警信息和显示信息，通过输入装置(5)进行相应的处理；CPU再将处理后的信息，送到数据保存装置(9)中保存下来；同时，通过显示装置将每一座位的上车情况和到站情况一一显示出来；车到站后，车站工作人员就可以通过显示装置查询出此车这次的售票情况，或者将保存的内容通过输出装置(10)输出到计算机系统中，进行相应的财务处理。
其中人体感应装置(2)的人体感应方法，有以下两种方法(一)开关量感应方法，比如按键开关，此方法的原理是，当有人坐在座位上时，开关量感应器会输出一高电平到低电平的变化值或者从低电平到高电平的变化，系统然后根据这一变化，判断是否有人坐在此座位上。
(二)模拟量感应方法，比如重量传感器，此方法是当有人坐在座位上时，感应装置输出一个变化电压信号，此变化电压然后经过模数转换器或者其它转换器，将此变化的电压量转变为系统可识别的数字信号，系统再根据此信号，识别此座位是否有人坐。
图1是本发明系统方框示意图。
图2、图3是人体感应装置中开关量感应方法示意图。
图4是人体感应装置中的模拟量感应方法示意图。
具体实施例方式下面通过火车上的自动查票系统的实施，并结合附图对本发明作进一步详细的描述。
见图1，列车在开动后，列车工作人员将已售的车票信息，输入到自动查票系统中，此时，乘务员按下信息输入装置(5)上的查票键，查票系统在收到查票指令后，启动人体感应装置(2)，和座位编码装置(3)，将所有的座位扫描一次，扫描完后，CPU再根据售票信息装入装置输入的内容，两者进行比较，判断现在是否有人逃票，如果有，则通过报警装置(7)发出提示声，并且通过显示装置(6)显示出哪个座位已卖了票，现人没有上车的信息；同时，根据已售票信息，也可以判断某些座位没有卖票，但现在已经有人坐了，这时，报警装置会发出提示声，同时，显示装置会显示出哪几个座位没有卖票；同时，这些信息会保存在信息保存装置(8)中；当乘务员在已卖了票后，通过输入装置(5)，将乘客到站信息输入到系统中，在输入完售票信息后，再按一次输入装置上的查票键，进行上述操作、查票，直到没有异常情况为止，系统判断没有异常情况或者乘务员按下输入装置中的查票结束键后，查票系统自动将刚才售票信息，通过输出装置，输出到车站管理中心，进行相应的处理。
人体感应装置(2)用于感应此座位是否有人坐，有以下三种种方法A、开关量感应方法见图2包括电源输入部分，上拉电阻，感应开关部分，感应量输出；没有人坐在座位上时，感应量输出部分电压为高电平；有人坐在座位上时，感应量输出电压为低电平，在电压由高电平转换为低电平时，表示座位有人坐在座位上，此时，如果电压由低电平变为高电平，表示人已离开座位。另外，当电阻为下拉电阻时，电压变化则相反，见图3，没有人坐在座位上时，感应量输出电压为低电平，如果有人坐在座位上时，感应量输出电压为高电平，在电压由低电平变为高电平时，表示有人坐在座位上，此时，如果电压由高电平变为低电平，表示人已离开座位。
B、模拟量感应方法包括电源输入，模拟量感应器，模数转换器，见图4；无人坐在座位上时模拟量感应器输出一电压，经过模数转换后，输出值记为C，有人坐在座位上时，模拟量感应器输出另一电压，经过模数转换后，输出值记为D，如果，事先测得座位上有人坐的值与无人坐的值的最小变化量为E，则有D-C＞E时，表此座位有无座，如果，D-C＜E，表示此座位现无人坐。
C、监视器方法即用摄像机将整个车箱人员情况摄下来，再经过图像处理，分出哪些座位有人坐，哪些座位无人座。
权利要求
1.一种自动查票装置，其特征是人体感应装置(2)，用于感应座位是否有人坐；和查票信息处理系统；
2.如权力要求1所述的自动查票装置，其特征在于其查票信息处理装置，包括了座位信息编码装置，售票信息装入装置、站点信息分配装置，异常情况报警装置，信息输入装置，显示装置及查票后的信息输出装置。
3.如权力要求1所述的自动查票装置，其特征在于其人体感应装置，感应座位上是否有人，有以下三种方法A)模拟量感应方法，即人体感应器的输出信号为模拟量。B)开关量的感应方法，即人体感应器的输出为高低电平方式。C)监视器的方法，指的是用监视器将整个车箱人员情况进行摄像，再将图片进行处理，判断现在哪些座位有人座，哪些座位无人座。
4.如权力要求2所述的系统，其特征在于异常情况报警装置，可以声音报警，也可以是发光报警，也可以是声音和发光二者同时报警，并且这几种报警方式可以单独设置；
5.如权力要求2所述的系统，其特征在于信息输入装置，可以是遥控信息输入，也可以是无线方式输入，也可以是网络输入，也可以是以数据存储器的方式输入。
6.如权力要求2所述的自动查票处理系统，其特征在于信息输出装置，取可以是无线输出，也可心是有线输出，还可以是先将数据存储在一个可移动的数据载体上，再通过移动载体输出到外在系统中
7.如权力要求2所述的自动查票处理系统，其特征还在于，显示装置，即可以是LCD方式显示，也可以是数码管显示，还可以用电视机或者监视器作为显示装置。
8.如权力要求1所述的自动查票装置，其特征还在于此查票系信处理装置，可以是移动的，即售票员即可以将此装置拿在手上，也可以装在车上某个固定地方。
全文摘要
本发明公开一种自动查票方法及自动查票装置，主要用于汽车、火车、也可以用在电影院等场所。其方法及主要步骤如下系统在启动后，CPU中心处理装置(8)通过座号编码装置(3)将人体感应装置(2)感应到的情况，进行处理后，CPU再根据售票信息装入装置(1)的内容和站点信息分配装置(4)情况，进行分析，判断买票情况与卖票情况是否一致，然后分别通过异常情况报警装置(7)和显示装置(6)，发出不同的报警信息和显示信息；此时，乘务员根据报警信息和显示信息，通过输入装置(5)进行相应的处理。此发明的主要目的主要是改决在尊重顾客的情况下，不知不觉的对其进行查票。
文档编号G06F19/00GK1606022SQ200310111720
公开日2005年4月13日 申请日期2003年10月6日 优先权日2003年10月6日
发明者吴新祥 申请人:吴新祥, 黄成瑶