车载信息处理系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种车载信息处理系统。所述系统包括：设置在汽车驾驶舱前部的中控台，所述中控台包括系统主机；与所述系统主机相连接，安装在汽车后排座椅上方车顶位置的投影仪；以及安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃；所述液晶调光玻璃包括两层玻璃，以及分别位于所述两层玻璃之间的聚合物分散液晶PDLC调光膜和触控膜，所述聚合物分散液晶PDLC调光膜和触控膜分别与所述系统主机相连接。采用本发明公开的车载信息处理系统，能够实现汽车后排乘客直接操控中控台的系统主机，方便快捷。
【专利说明】车载信息处理系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电子【技术领域】，尤其涉及一种车载信息处理系统。
【背景技术】
[0002]随着经济发展和人们生活水平的提高，目前，私家车越来越多。作为目前比较自由和快捷的代步工具，私家车在人们工作出行或者短途旅行中，必不可少。尤其在旅途中，车内常常不只司机一人，家人或者朋友常坐在后排座位，在车子行驶过程中，后排的乘客往往感觉比较枯燥。
[0003]目前，随着移动互联网的逐步普及，汽车产品的娱乐功能和信息交互功能越来越得到重视。现有技术中，主要是通过操控安装在汽车前排对面的中控台上的机械按钮、旋钮或触摸屏来显示信息或实现人机信息交互，比如播放歌曲等。
[0004]但是，目前的技术方案中，后排乘客由于距离中控台较远，想要操控中控台，一般通过司机或者坐在副驾驶座位的乘客来帮助操控，比较繁琐。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供了一种车载信息处理系统，能够实现汽车后排乘客直接对中控台进行控制，提高了后排乘客操控中控台的便捷性。
[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]一种车载信息处理系统，应用于汽车，包括:
[0008]设置在汽车驾驶舱前部的中控台，所述中控台包括系统主机；
[0009]与所述系统主机相连接，安装在汽车后排座椅上方车顶位置的投影仪；
[0010]以及安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃；所述液晶调光玻璃包括两层玻璃，以及分别位于所述两层玻璃之间的聚合物分散液晶PDLC调光膜和触控膜，所述聚合物分散液晶I3DLC调光膜和触控膜分别与所述系统主机相连接。
[0011]优选的，还包括:
[0012]分别与所述投影仪和所述系统主机相连接的投影显示驱动电路。
[0013]优选的，还包括:
[0014]分别与所述投影仪和所述系统主机相连接的投影仪机械控制电路。
[0015]优选的，所述聚合物分散液晶TOLC调光膜通过聚合物分散液晶TOLC调光膜驱动电路和所述系统主机相连接。
[0016]优选的，所述触控膜通过触控膜驱动电路和所述系统主机相连接。
[0017]优选的，还包括:
[0018]设置在汽车后排座椅扶手上的用户指令获取装置。
[0019]优选的，所述用户指令获取装置，包括:
[0020]鼠标、触摸板、键盘和所述系统主机的控制部件四者中的至少一种；所述系统主机的控制部件包括按钮和/或旋钮。
[0021]优选的，还包括:
[0022]遥控器；以及与所述系统主机相连接的，接收所述遥控器信号的无线接收电路。
[0023]优选的，还包括:
[0024]设置在汽车后排车顶部，采集用户语音指令信号的麦克风；以及分别与所述麦克风和所述系统主机相连接，将所述用户语音指令信号转换为电信号的第一转换电路。
[0025]优选的，还包括:
[0026]设置在汽车后排车顶部，采集用户图形指令信号的摄像头；以及分别与所述摄像头和所述系统主机相连接，将所述用户图形指令信号转换为电信号的第二转换电路；所述用户图形指令信号由用户通过自身肢体动作发出。
[0027]优选的，还包括:
[0028]贴在所述液晶调光玻璃的内侧玻璃车内侧表面的反射膜。
[0029]优选的，所述投影仪包括:
[0030]投影器以及与所述投影器相连接的机械调节调节装置。
[0031]优选的，所述两层玻璃、所述聚合物分散液晶TOLC调光膜和所述触控膜通过透明胶层粘结。
[0032]优选的，所述触控膜为电容式触控膜。
[0033]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，采用本发明提供的车载信息处理系统，安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃内的夹层，设置有聚合物分散液晶TOLC调光膜，当用户启动所述车载信息处理系统后，能够调节聚合物分散液晶I3DLC调光膜，使聚合物分散液晶I3DLC调光膜的透光率降低，从而实现将液晶调光玻璃作为投影板，投影仪与系统主机相连接，能够将图像投影到液晶调光玻璃上；安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃内的夹层，设置有触控膜，投影仪将系统显示图像投影到设置在汽车后排车窗上的液晶调光玻璃之后，汽车的后排乘客通过触摸图像在液晶调光玻璃的相应位置，即可实现对系统主机的控制，系统主机对乘客的操作指令做出响应继而控制投影仪投影响应乘客操作指令之后的图像信息，方便快捷，避免了现有技术中，需要借助前排乘客操作中控台的间接控制方式，满足了后排乘客快捷操控中控台的愿望。
【专利附图】
【附图说明】
[0034]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0035]图1为本发明实施例提供的一种车载信息处理系统的结构图；
[0036]图2为本发明实施例公开的液晶调光玻璃的结构图；
[0037]图3为本发明实施例提供的另外一种车载信息处理系统的结构图。
【具体实施方式】
[0038]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0039]为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0040]实施例一
[0041]请参阅图1，图1为本发明实施例提供的一种车载信息处理系统的结构图。本发明实施例公开的车载信息处理系统，应用于汽车，如图1所示，该系统包括:
[0042]设置在汽车驾驶舱前部的中控台，所述中控台包括系统主机I ;
[0043]具体的，所述中控台设置在汽车驾驶舱驾驶员位置的正前方或者右前方，包括系统主机I。所述系统主机1，可选的，为嵌入式系统主机。
[0044]与所述系统主机I相连接，安装在汽车后排座椅上方车顶位置的投影仪2 ；
[0045]具体的，所述投影仪2包括，投影器以及与所述投影器相连接的机械调节调节装置。投影器，可选的，采用激光或者LED (Light Emitting D1de,发光二极管)为光源,使M LCOS (Liquid Crystal on Silicon,液晶附娃)或者 DLP (Digital Light Process1n,数字光处理)等，安装在汽车后排座椅上方车顶位置。投影器投射的亮度和对比度能够通过调节激光的PWM(Pulse Width Modulat1n，脉冲宽度调制)占空比或者背光LED，或者通过调节电源管理集成电路来调节LED或激光二极管的电流大小来调节。需要说明的是，对投影器投射的亮度和对比度的大小，还有其他的调节方式，比如通过设置光感原件，由预先设定的软件自动调节投影器投射的亮度和对比度，本发明只是列举了可选的几种调节方式，利用其他调节方式实现对投影器投射的亮度和对比度的调节，进而实现本发明的技术方案，不超出本发明技术方案的保护范围。投影器投射画面的大小尺寸、对焦能够通过其内部透镜的远近调节得以实现。机械调节装置能够对投影器进行收起、放下和转动操作。
[0046]以及安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃3 ;所述液晶调光玻璃3包括两层玻璃，以及分别位于所述两层玻璃之间的TOLC (PolymerDispersed Liquid Crystal，聚合物分散液晶)调光膜和触控膜，所述聚合物分散液晶TOLC调光膜和触控膜分别与所述系统主机I相连接。
[0047]具体的，请参阅图2，图2为本发明实施例公开的液晶调光玻璃的结构图。如图2所示，所述液晶调光玻璃3包括汽车内侧玻璃31，外侧玻璃32，通过透明胶层与所述内层玻璃31相粘结的触控膜33，通过透明胶层一侧表面与所述触控膜33相粘结，另一侧表面与所述外侧玻璃32相粘结的TOLC调光膜34。可选的，内侧玻璃31和外侧玻璃32为无色透明材质。本发明实施例技术方案中的透明胶层，可选的，采用PVB(polyvinyl butyral,聚乙烯醇缩丁醒)或者EVA(ethylene_vinyl acetate copolymer,乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)。所述触控膜33，可选的，为电容式触控膜。需要说明是，所述液晶调光玻璃3还包括，贴在所述液晶调光玻璃3的内侧玻璃31的车内侧表面上的反射膜，用以进一步降低所述液晶调光玻璃3的透明度，提高在所述液晶调光玻璃3上投影的亮度和对比度，使所述液晶调光玻璃3能够反射投影仪2投射图像的大部分可见光，反射膜的层数，本发明不做限定。
[0048]具体的，所述PDLC调光膜34通过TOLC调光膜驱动电路和所述系统主机I相连接；所述TOLC调光膜驱动电路通过对电压大小和电流大小的调节，所述TOLC调光膜34内液晶分子的排列会发生相应的变化，实现明暗、颜色和透明度的调节。通过所述TOLC调光膜34两端电压和穿过所述TOLC调光膜34的电流的调节，能够调节所述TOLC调光膜34内液晶分子的排列，使所述I3DLC调光膜34，可选的，透明度达到60%以上，也可以调节为半透和不透，不透时的透光率，可选的，为20%以下。当将所述TOLC调光膜34的透光率调节到较低的透光率时，所述液晶调光玻璃3便能够作为所述投影仪2的投影板。
[0049]具体的，所述触控膜33通过触控膜驱动电路和所述系统主机I相连接，所述触控膜驱动电路驱动所述触控膜33检测乘客触摸所述内侧玻璃31的具体位置，再通过所述触控膜驱动电路将得到的位置坐标信息传送到所述所述系统主机I。所述系统主机I继而响应乘客触控的指令，通过所述投影仪2将响应的信息投影到所述液晶调光玻璃3上，实现后排乘客直接控制中控台的系统主机的目的。
[0050]进一步的，本发明提供的车载信息处理系统，还包括，分别与所述投影仪2和所述系统主机I相连接的投影显示驱动电路，将所述系统主机I发送的图像信息转换为所述投影仪2能够识别的格式，用以解决可能存在的当前某些汽车的系统主机与投影仪不匹配(即汽车的系统主机发送的图像信息不能够被投影仪识别)的问题。
[0051]进一步的，本发明提供的车载信息处理系统，还包括，分别与所述投影仪2和所述系统主机I相连接的投影仪机械控制电路，用于接受所述系统主机I的控制，通过PWM(Pulse Width Modulat1n，脉冲宽度调制)信号控制机械调节装置上的直流电机对投影器进行收起、放下和转动操作。
[0052]为了进一步优化本发明提供的技术方案，本发明还提供了其他技术手段用以实现汽车后排乘客直接对中控台的系统主机进行控制。具体请参阅下述实施例。
[0053]实施例二
[0054]图3为本发明实施例提供的另外一种车载信息处理系统的结构图。本发明实施例公开的车载信息处理系统，应用于汽车，如图3所示，该系统包括:
[0055]设置在汽车驾驶舱前部的中控台，所述中控台包括系统主机I ;
[0056]与所述系统主机I相连接，安装在汽车后排座椅上方车顶位置的投影仪2 ；
[0057]安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃3 ;所述液晶调光玻璃3包括两层玻璃，以及分别位于所述两层玻璃之间的TOLC(PolymerDispersed Liquid Crystal，聚合物分散液晶)调光膜和触控膜，所述聚合物分散液晶TOLC调光膜和触控膜分别与所述系统主机I相连接；
[0058]以及与所述系统主机I相连接的人机交互设备组4。
[0059]具体的，上述实施例一提供的技术方案中，所述液晶调光玻璃3的触控膜就是一种人机交互装置。本发明实施例二提供的所述人机交互设备组4作为所述触控膜之外的实现对所述系统主机I进行控制的装置。所述人机交互设备组4包括，设置在汽车后排座椅扶手上的用户指令获取装置。所述用户指令获取装置包括鼠标、触摸板、键盘和所述系统主机的控制部件四者中的至少一种；所述系统主机的控制部件包括按钮和/或旋钮。可选的，按钮和/或旋钮为开关或者音量调节装置。用户指令获取装置与所述系统主机I相连接，乘客能够在注视所述液晶调光玻璃3时，通过控制鼠标、触摸板、键盘和所述系统主机的控制部件中的任意一种或者多种，实现对所述系统主机I的控制。
[0060]为了进一步优化本发明提供的技术方案，所述人机交互设备组4还包括，设置在汽车后排车顶部，采集用户语音指令信号的麦克风；以及分别与所述麦克风和所述系统主机I相连接，将所述用户语音指令信号转换为电信号的第一转换电路。具体的，第一转换电路将所述用户语音指令信号转换为电信号后，传送至系统主机1，系统主机I通过语音识别算法解析电信号获得用户的指令并作出响应，继而把响应后的图像信息(用户界面)发送至投影仪2，投影仪2将响应用户指令的图像信息投影到液晶调光玻璃3，实现了直接通过声音控制系统主机I。
[0061]为了进一步优化本发明提供的技术方案，所述人机交互设备组4还包括，设置在汽车后排车顶部，采集用户图形指令信号的摄像头；以及分别与所述摄像头和所述系统主机I相连接，将所述用户图形指令信号转换为电信号的第二转换电路；所述用户图形指令信号由用户通过自身肢体动作发出。具体的，第二转换电路将所述用户图形指令信号转换为电信号后，传送至系统主机1，系统主机I通过图像识别算法解析电信号获得用户的指令并作出响应，继而把响应后的图像信息(用户界面)发送至投影仪2，投影仪2将响应用户指令的图像信息投影到液晶调光玻璃3，实现了直接通过图形指令控制所述系统主机I。所述用户图形指令信号由用户通过自身肢体动作发出，肢体动作可选的，包括手势动作，t匕如，手举起后，手对准摄像头，顺时针画圈旋转，所述系统主机I解析为视频快进，逆时针画圈旋转，所述系统主机I解析为视频快退。
[0062]具体的，所述麦克风和所述摄像头，可选的，设置在汽车后排阅读灯位置，或者，与后排阅读灯集成。
[0063]为了进一步优化本发明提供的技术方案，所述人机交互设备组4还包括，遥控器；以及与所述系统主机I相连接的，接收所述遥控器信号的无线接收电路。使用所述遥控器，通过发送无线电信号，控制所述系统主机I完成相关操作，所述系统主机I响应遥控器的控制后，通过投影仪2将图像信息投影到液晶调光玻璃3，实现直接通过遥控器控制所述系统主机I。
[0064]经由上述的技术方案可知，采用本发明提供的技术方案，安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃内的夹层，设置有聚合物分散液晶PDLC调光膜，当用户启动所述车载信息处理系统后，能够调节聚合物分散液晶I3DLC调光膜，使聚合物分散液晶TOLC调光膜的透光率降低，从而实现将液晶调光玻璃作为投影板，投影仪与系统主机相连接，能够将图像投影到液晶调光玻璃上；安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃内的夹层，设置有触控膜，投影仪将系统显示图像投影到设置在汽车后排车窗上的液晶调光玻璃之后，汽车的后排乘客通过触摸图像在液晶调光玻璃的相应位置，即可实现对系统主机的控制，系统主机对乘客的操作指令做出响应继而控制投影仪投影响应乘客操作指令之后的图像信息，方便快捷，避免了现有技术中，需要借助前排乘客操作中控台的间接控制方式，满足了后排乘客快捷操控中控台的愿望。
[0065]另外，目前的技术中，还存在一种技术方案，即在前排座椅背部设置液晶屏，乘客通过按键、旋钮实现信息交互。但是，这种方案由于前排座椅背部的液晶屏大多为玻璃材质，一旦急刹车，后排乘客的头部容易与液晶屏发生碰撞，玻璃材质的液晶屏决定了发生碰撞时容易破碎，容易将乘客扎伤，安全性较差。本发明提供的技术方案，不会产生上述安全性问题。
[0066]最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0067]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
[0068]结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或【技术领域】内所公知的任意其它形式的存储介质中。
[0069]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种车载信息处理系统，应用于汽车，其特征在于，包括: 设置在汽车驾驶舱前部的中控台，所述中控台包括系统主机； 与所述系统主机相连接，安装在汽车后排座椅上方车顶位置的投影仪； 以及安装在汽车后排座椅左右两侧中的一侧车窗或者两侧车窗上的液晶调光玻璃；所述液晶调光玻璃包括两层玻璃，以及分别位于所述两层玻璃之间的聚合物分散液晶roLC调光膜和触控膜，所述聚合物分散液晶TOLC调光膜和触控膜分别与所述系统主机相连接。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 分别与所述投影仪和所述系统主机相连接的投影显示驱动电路。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 分别与所述投影仪和所述系统主机相连接的投影仪机械控制电路。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述聚合物分散液晶TOLC调光膜通过聚合物分散液晶TOLC调光膜驱动电路和所述系统主机相连接。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述触控膜通过触控膜驱动电路和所述系统主机相连接。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 设置在汽车后排座椅扶手上的用户指令获取装置。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述用户指令获取装置，包括: 鼠标、触摸板、键盘和所述系统主机的控制部件四者中的至少一种；所述系统主机的控制部件包括按钮和/或旋钮。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 遥控器；以及与所述系统主机相连接的，接收所述遥控器信号的无线接收电路。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 设置在汽车后排车顶部，采集用户语音指令信号的麦克风；以及分别与所述麦克风和所述系统主机相连接，将所述用户语音指令信号转换为电信号的第一转换电路。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 设置在汽车后排车顶部，采集用户图形指令信号的摄像头；以及分别与所述摄像头和所述系统主机相连接，将所述用户图形指令信号转换为电信号的第二转换电路；所述用户图形指令信号由用户通过自身肢体动作发出。
11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括: 贴在所述液晶调光玻璃的内侧玻璃车内侧表面的反射膜。
12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述投影仪包括: 投影器以及与所述投影器相连接的机械调节调节装置。
13.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述两层玻璃、所述聚合物分散液晶PDLC调光膜和所述触控膜通过透明胶层粘结。
14.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述触控膜为电容式触控膜。
【文档编号】G06F17/30GK104199847SQ201410389627
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】王化, 施亮, 石林荣 申请人:科世达（上海）管理有限公司, 上海科世达-华阳汽车电器有限公司