一种可360度旋转的笔记本电脑转轴的制作方法

本实用新型涉及一种笔记本电脑转轴领域，尤其是一种可360度旋转的笔记本电脑转轴。

背景技术：

现有形态的360度旋转的笔记本电脑的转轴需要通过双转轴来实现翻转，故该两个转轴在传动的过程中连接紧密且使用率大，现有的转轴当转轴使用了一段时间后都会出现大量的磨损，原因是没有设置良好的润滑装置系统，导致转轴的润滑性得不到解决，从而影响转轴的使用寿命，再则转轴的润滑密封性也存在着不问题，久而久之，会导致转轴大量的磨损，而产生异音和晃动。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供一种可360度旋转的笔记本电脑转轴，通过设计新型的转动装置来减少转轴传动过程中出现的异音，通过设置排油槽提高了转轴的润滑性和散热性，通过设置挡油环解决了转轴的密封性，提高了转轴的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可360度旋转的笔记本电脑转轴，包括转轴一、转轴二、传动装置，该传动装置上设有第一传动板、第二传动板、止位挡块、传动键、限位轴肩，该第一传动板上设有止位块，该传动键设于该第一传动板和该第二传动板之间，该第一传动板和该第二传动板相对一侧设有键槽，所述传动装置外包覆有一外壳体，该外壳体内壁上设有排油槽，该排油槽的一侧设有一挡油环，该挡油环与该排油槽的一端紧贴，所述转轴一和转轴二与外壳体连接的一端的一侧设有轴固定片，该轴固定片把转轴一和转轴二与外壳体固定连接在一起。

作为一种优选方案：所述轴固定片上设有一连接凹槽，所述外壳体内设有连接卡扣，该连接凹槽与该连接卡扣配合连接。

作为一种优选方案：所述止位挡块对称分布在转轴一和转轴二上。

作为一种优选方案：所述止位块中心对称分布在第一传动板上，该止位块呈弧形。

本实用新型优点在于通过设计新型的转动装置来减少转轴传动过程中出现的异音，通过设置排油槽提高了转轴的润滑性和散热性，通过设置挡油环解决了转轴的密封性，提高了转轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3a是本实用新型的第一传动板的左视图；

图3b是本实用新型的第一传动板的右视图；

图4是本实用新型的外壳体的剖视图；

图5a是本实用新型的轴固定片的左视图；

图5b是本实用新型的轴固定片的主视图。

附图标号说明：

10、连接架一 20、连接架二

30、转轴一 40、转轴二

50、传动装置 51、止位挡块

52、第一传动板 521、止位块

522、键槽 53、限位轴肩

54、第二传动板 55、传动键

60、转动固定片 70、挡油环

80、轴固定片 81、连接凹槽

90、外壳体 91、排油槽

92、连接卡扣。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，一种可360度旋转的笔记本电脑转轴，包括连接架一10、连接架二20、转轴一30、转轴二40和外壳体90，其中：

如图2-图3b所示，所述转轴一30和转轴二40上设有传动装置50，所述传动装置50包括止位挡块51、第一传动板52、限位轴肩53、第二传动板54和传动键55；所述第一传动板52上设有止位块521和键槽522，该止位块521中心对称分布在第一传动板52上，该止位块521呈弧形，该键槽522分布在第一传动板52和第二传动板54相对侧的中央位置，该键槽522与所述传动键55配合；所述止位挡块51位于所述第一传动板52左侧，该止位挡块51在转轴一30和转轴二40上对称分布，该止位挡块51和该止位块521配合相抵，当转动转轴一30（或转轴二40）转过180度时，该转轴一30由于止位挡块51和止位块521相抵将不能再继续旋转，从而转轴二40（或转轴一30）成为传动轴，来实现在转轴一30和转轴二40之间的定轴和动轴切换，从而实现任意方向的360度旋转。

再则，所述限位轴肩53设置在第一传动板52和第二传动板54之间紧密配合，所述限位轴肩53设置与所述传动键55配合；所述传动键55设置于第一传动板52和第二传动板54之间，所述传动键55可以上下自由移动，所述传动键55配合第一传动板52和第二传动板54的旋转进行上下自由移动。

如图4-图5b所述，所述外壳体90内壁上设有排油槽91，所述排油槽91间隔分布在所述外壳体90的内壁四周，所述排油槽91的一侧与所述挡油环70紧密连接，所述挡油环70对称分布在转轴一30和转轴二40上，所述挡油环70的另一侧设有转动固定片60，所述转动固定片60的另一侧与第二传动板54紧贴在一起，所述转动固定片60将转轴一30和转轴二40连接在一起；所述外壳体90上设有连接卡扣92，所述转轴一30和转轴二40与外壳体90连接的一端设有轴固定片80，所示轴固定片80将转轴一30和转轴二40与壳外体90固定连接在一起，所述轴固定片80上设有连接凹槽81，所述连接卡扣92和所述连接凹槽81配合连接。

本实用新型设计要点在于通过设计新型的转动装置来减少转轴传动过程中出现的异音，通过设置排油槽提高了转轴的润滑性和散热性，通过设置挡油环解决了转轴的密封性，提高了转轴的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型结构较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。