本发明属于智能物流配货技术领域，尤其涉及一种基于lora的物料拉动系统。
背景技术：
近年来，汽车工业发展迅速，汽车零部件种类随之增多，如果将种类繁多的汽车零部件及时准确的配送到生产线旁，同时保证库存低，效率高，是各个汽车厂家精艺生产关注的焦点。同时，市场竞争的的加剧，如何实现生产线的柔性化程度，尽可能的达到单一生产线共线生产车型品种的最大化，也是汽车企业生产物流面对的共同课题。
信息流和物料流是精艺生产物流的核心，快速、准确地掌握不同区域、不同环节的物流信息，实现无缝有效的衔接是汽车生产企业精益生产和控制成本的关注重点。车身车间物料大，消耗快，线边库存少，线边补货难度大，因此线边需求信息传递的实时性和准确性尤为重要，车身车间环境复杂，设备大，钢架结构多，无线信号反射严重，有线施工成本太高，现有无线通讯技术很难满足信息的准确及时传递。
目前，随着科学技术的不断进步，无线通讯技术也取得了极大发展，wi-fi通讯已经成为日常生活不必可却的一部分，以色列的aeroscout就是一款基于wi-fi开发的一款无线拉动系统，通讯速度较快，不过通讯距离有限，同时wi-fi信号的穿透能力较弱，在车身车间表现尤其明显,需要现场安装大量的ap进行wi-fi信号覆盖，ap之间有线相连，施工难度加大，成本高昂。这套系统无法实现指令直接下放到配送员那里，只是将呼叫信息统一收集起来，然后通过led大屏集中显示，员工在屏幕下记录自己的任务，或者管理员通过对讲机等方式呼叫配送员，自动化程度较低，无法真正实现自动化管理。
综上所述，现有技术存在的问题是：
现有的基于lora的无线物料拉动系统，汽车生产车间布线难，无线信号传递不稳定，同时不能保证线边的补料信息快速传达到指定工人那里，影响补货进度，不能实现人员的优化配置。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种基于lora的物料拉动系统。
本发明是这样实现的，一种基于lora的物料拉动系统，所述基于lora的物料拉动系统，包括：
无线智能呼叫终端，用于将补货请求先发送到无线智能呼叫终端对应的区域无线智能呼叫终端管理基站；同时无线智能呼叫终端接收中央控制平台通过所述区域无线智能呼叫终端管理基站发送的指令；通过指示灯的形式实时显示补货任务的所处的状态；
区域无线智能呼叫终端管理基站，用于为无线智能呼叫终端和中央控制平台提供中转站；还用于收集本区域的补货任务，然后汇总发送到中央控制平台；同时接受中央控制平台发送的任务的状态变化，解析后发给对应的无线智能呼叫终端；
中央控制平台，用于负责整个补货任务的实时监控和实时调度，收到无线终端的补货任务时，先通过数据库查询出对应的物料信息；然后根据各个配送员的状态，选择最合理的配送员进行调度，将调度信息发送到对应的无线车载终端上；无线车载终端的每个任务变化都实时反馈给中央控制平台，中央控制平台会同时下发到对应的无线智能呼叫终端，满足线边发起呼叫的工人及时了解任务的状态；
无线车载终端，用于接受中央控制平台的任务指令，告诉配送员取货地址和送货地址，同时员工通过触摸屏告诉中央控制平台自己的操作进度。
进一步，所述无线智能呼叫终端包括：线边呼叫信息的发起装置，用于产生线边补货需求信息；
按钮，与线边呼叫信息的发起装置连接，用于将该补货请求先发送到区域无线智能呼叫终端管理基站；
指示灯，用于实时显示补货任务的所处的状态；
电池，用于为线边呼叫信息的发起装置、按钮和指示灯供电。
进一步，所述电池空闲的时候处于休眠状态。
进一步，所述中央控制平台还用于记录每个任务的详细信息，及异常情况；
还用于辅助管理员对现场的管理。
进一步，所述无线车载终端包括触摸屏和嵌入式硬件。所述嵌入式硬件通过导线连接触摸屏。
本发明的另一目的在于提供一种利用上述基于lora的物料拉动系统的仓库收发货系统。
本发明的另一目的在于提供一种利用上述基于lora的物料拉动系统的仓库拣货系统。
本发明的优点及积极效果为：
与现有其他类似系统相比，本发明充分利用lora通讯技术的优势，解决了车身车间因环境复杂无法实现wi-fi覆盖的难题，同时直接将任务下发到工人那里，取消了中间认为调度的问题，系统更加自动化，整个过程无需纸张传递信息，彻底实现无纸化操作，每天的操作过程实现全程的数据记录，对于后续的流程改善及操作效率分析有极大的指导意义。本发明的物料拉动系统稍加修改也可以在仓库的收发货和拣货环节利用，所以不管在仓储物流还是生产物流都具有极强的实用价值和推广意义。
附图说明
图1是本发明实施例提供的基于lora的物料拉动系统结构示意图。
图中：1、无线智能呼叫终端；2、区域无线智能呼叫终端管理基站；3、中央控制平台；4、无线车载终端。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
下面结合附图对本发明的应用原理作详细描述。
如图1所示，本发明实施例提供的基于lora的物料拉动系统，包括无线智能呼叫终端1、区域无线智能呼叫终端管理基站2、中央控制平台3和无线车载终端4。
所述无线智能呼叫终端1：线边呼叫信息的发起装置，当线边补货需求产生时，工人按下按钮，该智能终端将补货请求先发送到该终端对应的区域无线智能呼叫终端管理基站，同时该终端接收中央控制平台通过基站发送的指令，通过指示灯的形式实时显示补货任务的所处的状态。该终端采用电池供电，安装简单方便，并且空闲的时候处于休眠状态，保证最低的功耗，以最大延长电池的使用寿命。
所述区域无线智能呼叫终端管理基站2：呼叫终端和中央控制平台的中转站，收集本区域的补货任务，然后汇总发送到中央控制平台，同时接受中央控制平台发送的任务的状态变化，解析后发给对应的无线智能呼叫终端。
所述中央控制平台3：负责整个补货任务的实时监控和实时调度，收到无线终端的补货任务时，先通过数据库查询出对应的物料信息，然后根据各个配送员的状态，选择最合理的配送员进行调度，将调度信息发送到对应的无线车载终端上，配送终端的每个任务变化都会实时反馈给中央控制平台，中央控制平台会同时下发到对应的呼叫终端，满足线边发起呼叫的工人及时了解任务的状态。中央控制平台记录每个任务的详细信息，及异常情况，辅助管理员对现场的管理。
所述无线车载终端5：由触摸屏和嵌入式硬件构成，所述嵌入式硬件通过导线连接触摸屏；接受中央控制平台的任务指令，告诉配送员取货地址和送货地址，同时员工通过触摸屏告诉中央控制平台自己的操作进度。
本发明充分利用lora通讯技术的优势，解决了车身车间因环境复杂无法实现wi-fi覆盖的难题，同时直接将任务下发到工人那里，取消了中间认为调度的问题，系统更加自动化，整个过程无需纸张传递信息，彻底实现无纸化操作，每天的操作过程实现全程的数据记录，对于后续的流程改善及操作效率分析有极大的指导意义。该系统稍加修改也可以在仓库的收发货和拣货环节利用，所以不管在仓储物流还是生产物流都具有极强的实用价值和推广意义。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。