技术特征：
技术总结
本发明公开了一种电动汽车电池配送中心的选址方法，其包括如下步骤：一是定义目标地区的电池配送中心和换电站及相关费用；二是构建电池配送中心选址模型；三是给出总成本的表达形式；四是利用khumawala规则进行预处理；五是判断所有电池配送中心的建造结果是否均已求得；六是基于最大分支准则或最小分支准则进行求解。本发明能通过构建电动汽车电池配送中心选址模型，快速有效地提供选址方案，并将其应用于大规模的选址问题，从而平衡电池的制造成本和配送成本，提高电池利用率，提升电动汽车用户体验。
技术研发人员：凌海峰;傅怡;刘业政;姜元春;孙见山;孙春华;陈夏雨;孙舫
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：2018.06.06
技术公布日：2018.11.13