基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法及系统与流程

本发明涉及车险理赔技术领域，特别是涉及一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法及系统。

背景技术

随着道路车辆的增多，车辆发生交通事故的情况也越来越多，因此车辆保险也是车主每年都需要缴纳的，当车辆发生事故时，车辆保险能够对车主起到极大的保障作用。

现有技术中当车主需要缴纳车险费用时，通常是保险销售业务人员上门服务或车主去保险公司办理业务，不仅效率低，浪费了大量的人力物力，而且并不能够获取到车辆事故发生概率，针对不同的车主，保险定价没有差异，不够智能化。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法及系统，用于解决现有技术中智能化程度低，浪费大量的人力物力，针对不同的车主，保险定价没有差异的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法，所述基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法包括：获取车辆的历史行驶轨迹数据；对所述车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据；对所述分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率；获取保险公司的保险计费规则数据，根据所述车辆事故发生概率和所述保险计费规则数据获取用户对应的保险措施；根据用户对应的保险措施，生成用户车险电子保单；接收并显示所述车辆维修保险电子保单；根据用户车辆维修保险电子保单，提供支付通道，接收处理用户的支付请求，完成支付。

作为本发明的一种优选方案，获取保险公司的保险计费规则数据，根据所述车辆事故发生概率和所述保险计费规则数据获取用户对应的保险措施包括：获取保险公司的保险计费规则数据；存储车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据；接收购买车险指令，获取存储于云平台服务终端中的车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施。

作为本发明的一种优选方案，所述车辆的历史行驶轨迹数据包括车辆行驶轨迹数据、gps位置数据、里程数据、时间数据、事故记录数据。

作为本发明的一种优选方案，通过车联网通信网关获取车辆的历史行驶轨迹数据。

为实现上述目的，本发明还提供一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统，所述基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统包括：车联网数据库模块，用于获取车辆的历史行驶轨迹数据；行驶轨迹统计模块，用于对所述车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据；车辆事故发生概率分析模块，用于对所述分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率；保险公司计费模块，用于获取保险公司的保险计费规则数据；云平台服务终端，分别与车辆事故发生概率分析模块、保险公司计费模块、车险信息处理模块相连，用于存储车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据；购买车险指令发送模块，用于发送用户的购买车险指令；车险信息处理模块，用于接收所述购买车险指令，获取存储于云平台服务终端中的车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施；车险电子保单自动生成模块，用于根据用户对应的保险措施，生成用户车险电子保单；车险电子保单接收说明模块，用于接收并说明所述用户车险电子保单；支付模块，与所述车险电子保单接收说明模块相连，用于根据用户车险电子保单，支付保险金额。

作为本发明的一种优选方案，所述车辆的历史行驶轨迹数据包括车辆行驶轨迹数据、gps位置数据、里程数据、时间数据、事故记录数据。

作为本发明的一种优选方案，所述车险电子保单接收说明模块包括电子保单接收单元和语音播报单元，其中，电子保单接收单元，用于接收所述用户车险电子保单；语音播报单元，用于语音说明用户车险电子保单；所述电子保单接收单元、语音播报单元均与车险电子保单自动生成模块、支付模块相连。

作为本发明的一种优选方案，所述基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统还包括：车辆行驶轨迹数据采集单元、位置数据采集单元、里程数据采集单元、时间数据采集单元、事故数据采集单元，所述车辆行驶轨迹数据采集单元、位置数据采集单元、里程数据采集单元、时间数据采集单元、事故数据采集单元均与车联网数据库模块相连。

作为本发明的一种优选方案，所述车联网数据库模块通过车联网通信网关获取车辆的历史行驶轨迹数据。

本发明还提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有程序指令，所述处理器运行程序指令实现上述的基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法。

如上所述，本发明的一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法及系统，具有以下有益效果：

1、本发明对车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据，对分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施，本发明针对不同车主的车辆事故发生概率，设定具有差异化的车险保单，本发明的智能化程度高，省时省力。

2、本发明实现了自助报价自助投保，因此车主可以自动投保自动缴费，为车主带来了极大的便利。

3、本发明的车联网数据库模块通过车联网通信网关获取车辆的历史行驶轨迹数据，实现链路通信通道，传输数据速度快，毫秒级的延时，能够实现车辆的历史行驶轨迹数据的实时传输。

4、本发明简单高效，具有较强的通用性和实用性，应用范围广泛。

附图说明

图1显示为本发明的基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法的流程示意图。

图2显示为本发明的基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统的结构示意图。

图3显示为本发明的与车联网数据库模块相连的各个单元的组成结构示意图。

图4显示为本发明的基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统的车险电子保单接收说明模块的结构示意图。

元件标号说明

1基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统

10购买车险指令发送模块

20车联网数据库模块

30行驶轨迹统计模块

40车辆事故发生概率分析模块

50云平台服务终端

60车险信息处理模块

70车险电子保单自动生成模块

80车险电子保单接收说明模块

81电子保单接收单元

82语音播报单元

90支付模块

100保险公司计费模块

s1～s9步骤

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本实施例提供一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法及系统，本发明针对不同车主的车辆事故发生概率，设定具有差异化的车险保单，本发明的智能化程度高，省时省力。

本实施例提供一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法，为车主自助缴纳车险费用提供了极大的便利，具体地，请参阅图1，所述基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法包括：

步骤s1，获取车辆的历史行驶轨迹数据。

具体地，在本实施例中，所述车辆的历史行驶轨迹数据包括但不限于：车辆行驶轨迹数据、gps位置数据、里程数据、时间数据、事故记录数据。

步骤s2，对所述车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据。

在步骤s2中，需要对车辆行驶轨迹数据、gps位置数据、里程数据、时间数据、事故记录数据进行分类统计，划分出车辆所行驶的各个区域，事故发生的次数，得到分类统计后的行驶轨迹数据。

步骤s3，对所述分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率。

步骤s4，获取保险公司的保险计费规则数据。

在步骤s4中，由于不同的保险公司的保险计费规则数据不相同，不同的保险公司预先提供保险计费规则，根据保险计费规则得到与保险计费规则相对应的保险计费规则数据，需要预先录入保险计费规则数据。

步骤s5，存储车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据。

发送用户的购买车险指令。在用户需要购买车险的情况下，会主动发送用户的购买车险指令。

步骤s6，接收购买车险指令，获取存储于云平台服务终端中的车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施。

在步骤s6中，车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，即为车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的映射关系。

对应的，车辆的历史行驶轨迹数据经常行驶于高发事故地段，保险费用会变高，如果车辆的历史行驶轨迹数据很少行驶于高发事故地段，或者不行驶于高发事故地段，保险费用会降低。

步骤s7，根据用户对应的保险措施，生成用户车险电子保单。

步骤s8，接收并显示所述车辆维修保险电子保单。

步骤s9，根据用户车辆维修保险电子保单，提供支付通道，接收处理用户的支付请求，完成支付。

具体地，在本实施例中，通过车联网通信网关获取车辆的历史行驶轨迹数据。

请参阅图2，与方法实施例原理相似的是，本发明提供了一种基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统1，具体地，所述基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费系统1包括：车联网数据库模块20，用于获取车辆的历史行驶轨迹数据；行驶轨迹统计模块30，用于对所述车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据；车辆事故发生概率分析模块40，用于对所述分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率；保险公司计费模块100，用于获取保险公司的保险计费规则数据；云平台服务终端50，分别与车辆事故发生概率分析模块40、保险公司计费模块100、车险信息处理模块60相连，用于存储车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据；购买车险指令发送模块10，用于发送用户的购买车险指令；车险信息处理模块60，用于接收所述购买车险指令，获取存储于云平台服务终端50中的车辆事故发生概率以及保险公司的保险计费规则数据，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施；车险电子保单自动生成模块70，用于根据用户对应的保险措施，生成用户车险电子保单；车险电子保单接收说明模块80，用于接收并说明所述用户车险电子保单；支付模块90，与所述车险电子保单接收说明模块80相连，用于根据用户车险电子保单，支付保险金额。

具体地，在本实施例中，所述车辆的历史行驶轨迹数据包括但不限于：车辆行驶轨迹数据、gps位置数据、里程数据、时间数据、事故记录数据。

具体地，在本实施例中，请参阅图3，所述车辆行驶轨迹数据通过车辆行驶轨迹数据采集单元采集，gps位置数据通过位置数据采集单元采集，里程数据通过里程数据采集单元采集，时间数据通过时间数据采集单元采集，事故记录数据通过事故数据采集单元采集，所述车辆行驶轨迹数据采集单元、位置数据采集单元、里程数据采集单元、时间数据采集单元、事故数据采集单元均与车联网数据库模块20相连。

具体地，在本实施例中，由于不同的保险公司的保险计费规则数据不相同，不同的保险公司预先提供保险计费规则，根据保险计费规则得到与保险计费规则相对应的保险计费规则数据，需要预先向保险公司计费模块100录入保险计费规则数据。

具体地，在本实施例中，在用户需要购买车险的情况下，车主通过购买车险指令发送模块10发送购买车险指令。

具体地，云平台服务终端50采用现有技术中常见的数据存储服务器，具备较大的存储空间，在此不再赘述。

具体地，在本实施例中，请参阅图4，所述车险电子保单接收说明模块80包括但不限于：电子保单接收单元81和语音播报单元82，其中，电子保单接收单元81，用于接收所述用户车险电子保单；语音播报单元82，用于语音说明用户车险电子保单；所述电子保单接收单元81、语音播报单元82均与车险电子保单自动生成模块70、支付模块90相连。

具体地，在本实施例中，语音播报单元82采用扬声器，语音说明用户车险电子保单中的信息。

需要说明的是：支付模块90采用现有技术中常见的支付方式，可以绑定银行卡或信用卡，在车中或用户终端内完成支付，支付快捷、操作简单、安全性好。

具体地，在本实施例中，所述车险电子保单接收说明模块80、支付模块90均设置于车机中。

具体地，在本实施例中，所述支付模块90与车险电子保单接收说明模块80之间通过无线网络相连。

本发明还提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有程序指令，所述处理器运行程序指令实现上述的基于车辆事故发生概率的车辆保险缴费方法。

本发明的车联网数据库模块20通过车联网通信网关获取车辆的历史行驶轨迹数据，实现链路通信通道，传输数据速度快，毫秒级的延时，能够实现车辆的历史行驶轨迹数据的实时传输。

综上所述，本发明对车辆的历史行驶轨迹数据进行分类统计，得到分类统计后的行驶轨迹数据，对分类统计后的行驶轨迹数据进行事故发生概率分析，得出车辆事故发生概率，根据预先设置的车辆事故发生概率与保险公司的保险计费规则之间的对应关系，得出用户对应的保险措施，本发明针对不同车主的车辆事故发生概率，设定具有差异化的车险保单，本发明的智能化程度高，省时省力。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。