远洋渔业船舶图纸审查系统及方法与流程

文档序号:16137644发布日期:2018-12-01 01:13阅读:410来源:国知局

本发明属于渔业船舶技术领域,特别涉及远洋渔业船舶图纸审查系统及方法。

背景技术

专利文献cn106228340a,公开了一种施工图数字化审查系统,包括基础设施层、数据层、业务应用层,基础设施层包括数据服务器、应用服务器、存储服务器和数字化审查端口,数据层包括基础数据库、电子蓝图数据库、业务数据库和辅助数据库,业务应用层包括数字化审图应用模块、监管统计模块、地方政务服务平台、互联网和云服务器;所述数字化审查端口,用于对审查项目的录入或管理系统的数据对接,包括勘察单位上传端口和设计单位上传端口;所述业务数据库包括数字化审图过程中产生的审查意见、审查告知书、回复意见、备案的图纸信息、审查结果、报审阶段状态的数据;所述辅助数据库记录数字化审图操作日志数据和数据库管理数据;所述数字化审图业务应用模块,用于审图业务参与单位进行线上的业务交互、审图机构的图纸审查,包括建设单位查询交流模块、勘察单位查询交流模块、设计单位查询交流模块、管理部门查询交流模块、建设单位查询交流模块、进度查询模块和数据下载模块;所述监管统计模块,用于数字化审图业务数据的统计以及对项目情况的实施查看;所述地方政务服务平台与管理部门查询交流模块数据共享;所述互联网和云服务器用于数据的显示、整合、计算和处理。然而该方案在很多方面并不适合渔业船舶建造图纸的审查。

按照国家有关规定,为了控制捕捞强度、船舶规范管理以及落实国家惠渔政策,渔船的建造需要申请渔业船网工具指标,故而渔船图纸送审前需要提交船网工具指标批准书给主管机构审查。但人工核查的方式让主管机关对远洋渔船的监管变得非常繁琐,且容易产生疏漏,比如可能会造成一个船网工具指标多次申请的状况。

国家申报初次检验的新船及进行重大维修、改造的船舶,应先由有资质的评审机构进行图纸审查然后经主管机关审批后,方可进行施工建造。目前,远洋渔业船舶的图纸审查需要依赖纸张,即将设计好的图纸打印出来寄送至审图机构,审图机构将修改意见寄送回送审单位,送审单位再将修改图纸与意见答复寄送至审图机构,审图机构最终审查合格后,寄送图纸评审情况给主管机关,主管机关批复后对最终版的纸质图纸进行人工敲章并手动填写审批号等信息,一份存档,其余寄送给送审方。若送审单位想了解图纸审查进度,需电话联系主管机关和审图单位,有时需联系数次,方能获悉确切的状态。整个图纸审查过程步骤多、跑路多、效率低、寄送慢,且存档难,检索难,给送审单位与审图机构都带来了极大的不便。图纸送审通常由设计单位进行操作,但由于建造工期的原因,很多时候船厂和船东也希望能在图纸状态有变化的时候第一时间得到信息,并且能第一时间下载到退审图纸与退审信,目前的做法是设计单位收到纸质版图纸之后再寄送给船厂或者船东,时间上大大延误,有时甚至会严重影响到建造工期,造成成本资源的浪费。因此,应用计算机网络与通信等现代化技术手段对远洋渔业船舶图纸审查工作进行管理,摆脱传统的手工操作变得尤为迫切。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是,克服目前远洋渔业船舶图纸审查程序存在步骤多、跑路多、效率低、寄送慢、存档难、检索难等诸多弊端。本发明提供一种适用于远洋渔业船舶图纸审查的电子审查系统及审查方法,以满足现代渔业飞速发展的需要。

本发明实施例之一,一种远洋渔业船舶图纸审查系统,该审查系统由三方组成,即用户、主管机关和审图机构,这三方各自拥有自己的系统,即用户系统、主管机关系统和审图机构系统,

用户是提出远洋渔业船舶图纸评审请求的一方;

审图机构是具体负责远洋渔业船舶图纸评审的一方;

主管机关负责受理远洋渔业船舶图纸的评审申请,为每条船建立评审项目号,并且就该远洋渔业船舶图纸的评审对提出评审的用户和负责具体审图的审图机构分别给予权限,启动该远洋渔业船舶图纸的评审;

在主管机关启动所述远洋渔业船舶图纸的评审后,审图机构与用户直接进行图纸评审数据的交互;

审图机构完成所述远洋渔业船舶图纸的评审后,将评审报告和经过审核批准的图纸发送至主管机关,由主管机关向用户发布所述远洋渔业船舶图纸的审核批准书。

本发明实施例中,远洋渔业船舶图纸审查系统与方法,该系统包括用户系统、主管机关系统、审图机构系统和管理员系统。实施例中的图纸审查方法的步骤如下:

图纸审查申请→受理登记→委托审图机构→办理接受→指派审图人员→审图实施→审图意见→编制审图意见书→批准审图意见书→设计单位修改→审核修改情况→签发图纸评审情况报告→审核批准。

本发明具有以下优点:

应用本系统进行远洋渔业船舶图纸审查,可以让送审方准确明晰地掌握图纸的审查进度。主管机关能严控船网工具指标的使用。设计单位能清晰掌握图纸的审查状态,船厂与船东亦能在被授权的状态下来实时监督项目状态以及第一时间获取项目资料。

审图人员可以不受地域影响,随时随地进行图纸审查,且方便不同专业的审图人员同时对部分图纸进行会审,提高了审图效率。

图纸不需打印和寄送,节约了时间与成本,且更环保;图纸采用电子存档,节约了送审方与审图机构档案室的空间;系统可随时检索信息和导出报表,方便主管机关对图纸审查进行监管。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述,本发明示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式,其中:

图1本发明实施例中图纸审查系统的审查流程图。

具体实施方式

如图1所示,一种远洋渔业船舶图纸审查系统及审查方法。远洋渔业船舶图纸审查系统,该系统包括用户系统,主管机关系统,审图机构系统,管理员系统,信息审查模块,图纸上传模块,图纸评审模块,项目监督模块,信息检索模块,船网工具指标数据库、渔船档案数据库、审图人员数据库、用户数据库、规则规范数据库;

所述用户系统,主要包括:注册;用户登录;个人中心(修改密码,修改个人信息);退出系统;忘记密码(提交申请给管理员,让其帮助重置密码);添加/修改/注销二级用户;分配指定项目给二级用户,可分配权限给二级用户,权限包括:查看项目状态,上传/下载图纸文件,新建/修改/提交/删除/查询图纸审查申请;新建申请时,需要填写的信息包括:图号、船舶名称、船舶种类、渔业船网工具指标批准书、船长、总吨位、主机功率、送审图纸资料目录(总体部分、结构部分、舾装部分、轮机部分、电气部分、船舶设备);申请批复后,可在项目号中上传相关图纸和辅助支撑文件;图纸初次审批完成后,下载审图意见书,查看审图意见;在线答复审图意见,上传修改版图纸,必要时,可上传辅助文件;收到最终批复通知后,下载最终版的图纸及审查通过文件;

所述主管机关系统,主要包括:用户登录;个人中心(修改密码,修改个人信息);退出系统;忘记密码(提交申请给管理员,让其帮助重置密码);查看/批准/驳回图纸审查申请,并填写批准/驳回的相关说明;渔船船网工具指标在数据库中与渔船一一对应;可上传往来文件,如等效免除申请及批文、分批送审申请及批文、图纸审查报告等;

所述审图机构系统,主要包括:用户登录;个人中心(修改密码,修改个人信息);退出系统;忘记密码(提交申请给管理员,让其帮助重置密码);分配项目给具体的审图人员(分配到的审图人员可以下载图纸,在线打开图纸,并根据内嵌的规则规范系统对图纸进行初次评审);初次评审结束后;审图人员可在线于图纸上标注评审意见;并在系统中给各图纸添加相应的意见内容,待系统中的图纸全部评审完毕;意见全都关闭,项目负责人提交图纸评审报告给主管机关;

所述管理员系统,主要包括:用户登录;个人中心(修改密码,修改个人信息);退出系统;单位管理(查询,增加单位,注销单位,恢复单位);用户管理(查询,增加用户,注销用户,恢复用户,重置用户密码,指定单位管理员),船网工具指标维护(查询[根据单位名称、批文编号、作业类型],增加,删除),权限管理;

所述信息审查模块,主要包括:用户填写并提交船舶信息,包括图号、船舶名称、船舶种类、渔业船网工具指标批准书编号、船长、总吨位、主机功率、状态,送审图纸资料目录(总体部分,结构部分,舾装部分,轮机部分,电气部分,船舶设备),主管机关在收到系统传递过来的信息后对内容进行审查,系统会自动根据所填写内容核对渔业船网工具指标批准书的适用性、唯一性和有效性;

所述图纸上传模块,主要包括:主管机关为船舶建立好项目号并分配图纸上传权限给用户后,用户就能在用户界面中看到该项目号,并能根据权限对项目进行操作,如上传图纸。上传图纸的步骤:1、点击“上传图纸”;2、填写图纸信息(图名,图号,版次);3、点击“浏览”,即可上传本地图纸,图纸的格式指定为pdf;4、如果信息未填写完全,或者图纸的格式有误,系统会自动报错,并指出错误原因,用户可根据提示重新操作;

所述图纸评审模块,主要包括:评审中,按照系统自动调用的规则规范相关条款对各个专业的各张图纸进行逐一评审;评审后,审图人员可针对每张图纸在线逐条添加审图意见(意见按图纸的专业区分并自动编号,如船体的图是-c-001,c-002等,轮机的图是l-001,l-002等),并且在线打开图纸,使用在线批阅功能在图纸上用红色线绘制图形标注或需要时可直接绘制出审图意见,方便设计人员根据审图意见进行修改图纸;只有当系统中显示每条意见都已关闭,才能算完成评审;最后,审图人员在系统中上传审图意见书及其它相关文档;

所述项目监督模块,主要包括:船舶设计建造过程中,时常会遇到工期很赶的情况,这时船厂或者船东会想要实时监督图纸审查的进度,并希望在图纸退审后第一时间能获得退审图与退审信,但由于知识产权的原因,只有设计单位能从系统中获取实时的项目进度和下载到退审的图纸与其它文件。这时,就需要用到此项目监督模块。模块由管理员、设计单位、船厂/船东三方共同完成。首先由船厂/船东发邮件给系统管理员申请需要监督某项目,并附上被监督的设计单位的授权同意书,然后系统管理员在该项目中“项目相关方”一栏里添加船厂/船东的用户账号名称及其身份(船厂或船东)并勾选为“监督”,然后设计单位会收到一封系统提示邮件关于某船厂/船东用户想申请监督xxx项目,然后设计单位可在其系统里的项目中对船厂/船东进行具体的监督授权,授予的权限包含:查看项目进度、查看图纸状态、在线打开图纸、在线打开退审信、下载图纸、下载退审信、查看审图意见、下载审图意见,设计方可按照需求将某一项或某几项权限授予给船厂/船东,授权完毕后船厂/船东就会收到已授权的系统邮件通知,就可以进入自己的系统中对相应项目进行实时监督了;

所述信息检索模块:用户、主管机关、审图机构及管理员,可根据自定义的需求,键入需要检索的关键词,比如图号、船舶名称、船舶种类、渔业船网工具指标批准书编号、船长、总吨位、主机功率、状态,送审图纸资料目录(总体部分,结构部分,舾装部分,轮机部分,电气部分,船舶设备)等,同时输入时间起始点,可导出excel格式的统计报表文件;

所述船网工具指标数据库,主要包括所有远洋渔业船舶被授予的指标编号及相关信息,如图号、船舶名称、船舶种类、渔业船网工具指标批准书编号、船长、总吨位、主机功率等;

所述渔船档案数据库,主要包括远洋渔业船舶的图号、船舶名称、船舶种类、渔业船网工具指标批准书、船长、总吨位、主机功率、送审图纸资料目录(总体部分、结构部分、舾装部分、轮机部分、电气部分、船舶设备)等;

所述审图人员数据库,主要包括审图机构名单与专家人员名单、技术职称、职务、专业、审查资格、资质等级权限等;

所述用户数据库,主要包括送审单位名单、地址、联系人、联系电话、联系邮箱等;

所述规则规范数据库,主要包括现行的所有远洋渔船适用的规则规范以及里面所有的审核条款编号与内容,并且这些规范条款与渔船的数据信息相关联,比如船长(总长、公约船长)、型宽、型深、吃水、吨位、捕捞作业方式(拖网、刺网、围网、冷藏运输、公务等)、船速、材质(钢质、木质、玻璃钢、铝合金等)、骨架形式(横骨架式、纵骨架式、混合架式)、航区(a、b、c航区、冰区等)。不同数据信息的渔船所适用的规则规范也不同,就算是适用于同一本规则规范,当其结构布置不同时,适用的条款也不一定相同。当为每条渔船建立项目输入相关信息时,系统就自动关联了每条船适用的规则规范。船舶图纸分为船体、舾装、总体、轮机、电气、设备等专业,各个专业的每张图根据其适用的规则规范会自动关联相关的章节条款作为辅助审图人员的审图要点,以此来保证审图的便捷性与专业性。比如一条30米的钢质远洋渔船,系统会自动判断出该船适用的规则是《渔业船舶法定检验规则(远洋渔船2015)》、规范是《钢质海洋渔船建造规范》,当审图人员审核这条船的《消防设备布置图》时,侧边栏会自动显示《渔业船舶法定检验规则(远洋渔船2015)》中对该船的消防设备布置方面的具体条款要求,不再需要审图人员再去查阅相关书籍。另外,每年都会有规则规范进行修改更新,数据库中的内容需要由管理员在第一时间进行更新维护。

利用上述远洋渔业船舶图纸审查系统进行远洋渔业船舶图纸的审查方法,其主要步骤如下:

s1、图纸送审方登录用户系统填写远洋渔业船舶基本信息,上传图纸审查申请表,提交船网工具指标原件,申请图纸送审权限;

s2、主管机关登录主管机关系统,依据权限对送审信息与资料进行审查,重点查验船网工具指标原件。审查通过的,为每条船建立项目号,同时开放用户图纸上传权限,并委托相应审图机构进行图纸评审;

s3,主管机关审查不通过的,驳回申请;

s4、用户获取权限后,上传船舶图纸及相关往来文件,如等效免除申请及批文、分批送审申请及批文等;

s5、审图机构登录审图机构系统,按船体、舾装、总体、轮机、电气、设备等专业分派审图任务给审图人员,审图人员登录系统依据权限进入项目,调取图纸资料,查阅自动关联的规则规范相关章节,开始实施图纸审查;

s6、若图纸经审图人员审查无意见,则图纸移交到审图负责人进行复审,若复审通过,则直接s9,若复审不通过,则审图人员重新进行审查;若图纸经审图人员审查有意见,则审图人员编制审图意见书,将图纸与审图意见书提交给审图负责人复审,若复审通过,则审图意见书会上传系统,发送至用户系统,若复审不通过,则审图人员重新进行审查;

s7、若s6图纸审查有意见,送审方登录用户系统查看审图意见书,并根据审图意见书对图纸进行修正,修正完成后提交修正后的图纸至系统,并提交审图意见答复书;

s8、审图人员登录审图机构系统,审查修正后的图纸与意见答复书,重复s6;

s9、送审图纸无遗留问题后,图纸审查完毕,审图负责人签发图纸评审情况报告,报给主管机关;

s10、主管机关登录主管机关系统,查看图纸评审情况报告,若不批准评审报告,则在系统中填写回复意见给审图负责人,审图负责人根据上级主管部门的意见重新回到s6;若批准评审报告,则对应船网工具指标签发远洋渔业船舶审核批准书及建造艘数;

s11、收到上级主管部门对评审报告的批准信息后,审图人员在系统中对最终版本电子图纸按照审图规定进行敲章(批准章及备查章),然后系统自动对敲章后的图纸进行水印处理,并传递至用户系统;

s12、接收到图纸完成信息,送审方可登陆用户系统自行下载被批准的图纸,图纸评审完成。

值得说明的是,虽然前述内容已经参考若干具体实施方式描述了本发明创造的精神和原理,但是应该理解,本发明并不限于所公开的具体实施方式,对各方面的划分也不意味着这些方面中的特征不能组合,这种划分仅是为了表述的方便。本发明旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。

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