一种斜拉索气动阻力的确定方法、系统及终端设备与流程

本发明属于桥梁设计技术领域，尤其涉及一种斜拉索气动阻力的确定方法、系统及终端设备。

背景技术：

斜拉索作为斜拉桥的重要受力构件，其风荷载设计在桥梁抗风设计中具有重要意义，目前热挤聚乙烯(polyethylene，pe)半平行钢丝斜拉索是最常用的斜拉索形式。

目前，对斜拉索气动阻力的计算前提是斜拉索的表面光滑，但是由于斜拉索在生产、运输和安装过程中有可能受到损伤，导致斜拉索上的气动阻力实际值与理论值有一定差异，因此，这种方法会造成斜拉索气动阻力的计算结果不准确。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供了一种斜拉索气动阻力的确定方法、系统及终端设备，以解决现有技术中斜拉索气动阻力的计算结果不准确的问题。

本发明实施例的第一方面提供了一种斜拉索气动阻力的确定方法，包括：

获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，其中环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度；

根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区；

若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数；

若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数；

根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。

本发明实施例的第二方面提供了一种斜拉索气动阻力的确定系统，包括：

获取模块，用于获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，其中环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度；

雷诺数确定模块，用于根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区；

第一阻力系数确定模块，用于若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数；

第二阻力系数确定模块，用于若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数；

气动阻力计算模块，用于根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。

本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现如上所述斜拉索气动阻力的确定方法的步骤。

本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被一个或多个处理器执行时实现如上所述斜拉索气动阻力的确定方法的步骤。

本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本发明实施例首先获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度；然后根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区；接着根据雷诺数的分区计算斜拉索的阻力系数，即若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数；若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数；最后根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。本发明实施例能简单、准确和高效的计算表面损伤斜拉索的气动阻力，为斜拉桥斜拉索的相关设计提供依据和参考。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定方法的实现流程示意图；

图2是本发明一实施例提供的风向角的示意图；

图3是本发明另一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定方法的实现流程示意图；

图4是本发明一实施例提供的表面损伤的斜拉索的断面的示意图；

图5是本发明一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定系统的示意框图；

图6是本发明一实施例提供的终端设备的示意框图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1是本发明一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定方法的实现流程示意图，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。本发明实施例的执行主体可以是终端设备。如图1所示，该方法可以包括以下步骤：

步骤s101：获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度。

其中，斜拉索是把斜拉桥主梁及桥面重量直接传递到塔架上的主要承重部分。一般，光滑的没有损伤的斜拉索为圆柱形，但是，斜拉索在生产、运输和安装过程中很有可能使斜拉索表面受到损伤，其中，损伤可以是划痕损伤或切面损伤等。

斜拉索的尺寸信息可以包括斜拉索的横截面直径和斜拉索的长度等信息。斜拉索所处的环境信息可以包括风向角、风速和空气密度等信息。其中，风向角为风向与预设方向之间的角度。如图2所示，图中的圆形为斜拉索的横截面，三角缺口处为斜拉索表面损伤处，θ为风向角，将正对着斜拉索表面损伤处的来流风的风向角作为0度，将风向角为0度的来流风的风向作为预设方向。

在本发明实施例中，斜拉索为待计算气动阻力的斜拉索，气动阻力也可以称为空气阻力。

步骤s102：根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区。

其中，雷诺数是一种可用来表征流体流动情况的无量纲数。

在本发明实施例中，可以根据尺寸信息和环境信息计算斜拉索的雷诺数，具体地，可以根据斜拉索的横截面直径、风速、空气密度和动力黏性系数(或运动黏性系数)计算斜拉索的雷诺数。

雷诺数的分区包括亚临界区、临界区和超临界区，通过风洞试验，可以得到阻力系数随雷诺数的变化规律，通过阻力系数随雷诺数变化规律的不同来对雷诺数进行分区。在亚临界区，阻力系数基本不随雷诺数的变化而变化；在临界区，阻力系数随着雷诺数的增大而减小；在超临界区，阻力系数基本也不随雷诺数的变化而变化。亚临界区的雷诺数小于临界区的雷诺数，超临界区的雷诺数大于临界区的雷诺数。确定风向角的分区可以是根据风洞试验得到的试验风向角分区对应的试验风向角的范围确定所述风向角属于哪一个分区。确定雷诺数的分区可以是首先确定雷诺数属于该风向角的分区对应的哪一个雷诺数范围，然后根据风向角的分区和雷诺数属于的雷诺数范围确定雷诺数的分区。

风洞试验是在风洞的高速段中进行的。该风洞为一串联双试验段回/直流边界层风洞。其高速试验段宽2.2米，高2米，长5米。通过调节风速实现雷诺数的变化，同时记录风洞内的温度、湿度和气压，计算不同风速和斜拉索尺寸对应的雷诺数以及阻力系数等信息。

步骤s103：若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数。

在本发明实施例中，若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则通过风洞试验可以得到风向角的分布、雷诺数的分区与斜拉索的阻力系数之间的对应关系，根据该对应关系可以确定风向角的分区和雷诺数的分区对应的斜拉索的阻力系数。

步骤s104：若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数。

在本发明实施例中，若雷诺数处于临界区，则通过风洞试验可以得到风向角的分区和拟合参数值的对应关系，根据该对应关系，可以确定斜拉索的风向角的分区对应的拟合参数值，根据该拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，可以计算斜拉索的阻力系数。

步骤s105：根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。

在本发明实施例中，尺寸信息包括斜拉索的横截面直径和斜拉索的长度，环境信息包括来流风速和空气密度，风速可以为来流风的平均风速。

根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力具体为：根据斜拉索的阻力系数、斜拉索的横截面直径、斜拉索的长度、来流风速和空气密度计算斜拉索的气动阻力，具体计算公式为式(1)。根据式(1)计算的气动阻力为斜拉索受到的平均气动阻力。

式(1)中，fd为斜拉索的气动阻力，ρ为空气密度，u为来流风速，d为斜拉索的横截面直径，l为斜拉索的长度，cd为斜拉索的阻力系数。

由上述描述可知，本发明实施例通过风洞试验确定风向角的分区和雷诺数的分区，根据雷诺数的不同分区采用不同的方法确定斜拉索的阻力系数，并根据斜拉索的阻力系数计算斜拉索的气动阻力，能够解决现有技术中对表面损伤斜拉索的气动阻力的计算结果不准确的问题，可以简单、准确和高效的计算表面损伤斜拉索的气动阻力，为斜拉桥斜拉索的相关设计提供依据和参考。

图3是本发明另一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定方法的实现流程示意图。如图3所示，在上述实施例的基础上，在步骤s101之前还可以包括以下步骤：

步骤s301：获取试验斜拉索模型在不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系，其中试验斜拉索模型与斜拉索的表面损伤类型相同。

在本发明实施例中，试验斜拉索模型为进行风洞试验的斜拉索模型，试验斜拉索模型与待计算气动阻力的斜拉索的表面损伤类型相同。其中，表面损伤类型相同是指损伤的形状和深度等都相同，例如都是等边三角形的划痕损伤，且损伤深度均为1毫米。

通过风洞试验对试验斜拉索模型进行试验。具体地，通过调节试验风速可以实现试验雷诺数的变化，可以通过仪器或工具直接测得试验斜拉索模型上的试验气动阻力的值，然后根据气动阻力与阻力系数的关系公式(即式(1))可以得到试验阻力系数的值。通过在同一试验风向角下，改变试验风速来改变试验雷诺数的值，并得到与试验雷诺数对应的试验阻力系数，可以得到在该试验风向角下，试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系；然后通过改变试验风向角，再重复上述过程，可以得到不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系。

为了与图1所示实施例中的待计算气动阻力的斜拉索参数进行区分，在风洞试验过程中的参数前都加了“试验”二字，但是其实际意义还是相同的。例如，风洞试验中的风向角称为试验风向角；风洞试验中的雷诺数称为试验雷诺数；风洞试验中的阻力系数称为试验阻力系数等。

在本发明实施例中，以四种表面损伤为例对风洞试验过程进行说明。斜拉索的直径为120毫米。第一种表面损伤为划痕损伤，形状为等边三角形，深度为0.5毫米；第二种表面损伤为划痕损伤，形状为等边三角形，深度为1.0毫米；第三种表面损伤为划痕损伤，形状为等边三角形，深度为2.0毫米；第四种表面损伤为切面损伤，深度为1.0毫米。这四种表面损伤的断面如图4所示，(a)为第一种表面损伤，(b)为第二种表面损伤，(c)为第三种表面损伤，(d)为第四种表面损伤，图4中的数值单位均为毫米。

步骤s302：根据不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系，对试验风向角进行分区得到试验风向角分区，对试验雷诺数进行分区得到试验雷诺数分区，并得到试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系，试验雷诺数分区包括亚临界区、临界区和超临界区。

在本发明实施例中，根据不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系可以得到不同试验风向角下的试验阻力系数随试验雷诺数变化的曲线。

对试验风向角进行分区的规则是：试验阻力系数随试验雷诺数的变化曲线接近的试验风向角区域定为一个试验风向角分区，与其它试验风向角下的变化曲线差别都较大的试验风向角归为一个单独的试验风向角分区。

对试验雷诺数进行分区的规则是：按照试验阻力系数随试验雷诺数变化规律的不同来划分试验雷诺数的分区。在亚临界区，试验阻力系数基本不随试验雷诺数的变化而变化，即试验阻力系数基本不变；在临界区，试验阻力系数随试验雷诺数的增大而减小；在超临界区，试验阻力系数基本不随试验雷诺数的变化而变化，即试验阻力系数基本不变。通常，亚临界区中的试验雷诺数小于临界区的试验雷诺数，临界区的试验雷诺数小于超临界区的试验雷诺数。

不同的试验风向角分区对应的试验雷诺数的分区中的试验雷诺数的范围是不同的。示例性地，上述四种表面损伤分别得到的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系如表1至表4所示。

表1第一种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系

表2第二种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系

表3第三种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系

表4第四种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系

表5第一种表面损伤和第二种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系

表6第三种表面损伤和第四种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系

步骤s303：若试验雷诺数处于亚临界区或超临界区，则获取试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系。

由于在亚临界区和超临界区，试验阻力系数基本保持不变，所以，在试验雷诺数处于亚临界区或超临界区时，可以得到试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系。

示例性地，表5为第一种表面损伤和第二种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系，表6为第三种表面损伤和第四种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系，其中，“/”表示不存在的数据。

步骤s304：若试验雷诺数处于临界区，则对不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系进行四次多项式拟合计算，得到试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系。

在本发明实施例中，若试验雷诺数处于临界区，则通过matlab软件对不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系进行四次多项式拟合，得到试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系。

表7第一种表面损伤的试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系

表8第二种表面损伤的试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系

表9第三种表面损伤的试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系

示例性地，上述四种表面损伤的试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系分别如表7至表10所示。其中，试验拟合参数值包括第一参数值a、第二参数值b、第三参数值c、第四参数值d和第五参数值e，a、b、c、d、e均为四次多项式拟合公式的无量纲参数。

表10第四种表面损伤的试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系

作为本发明又一实施例，在步骤s304之后，还包括：

若试验雷诺数处于临界区，则获取试验风向角分区、试验雷诺数、试验阻力系数最大值和试验阻力系数最小值的对应关系，该试验风向角分区为试验风向角范围。

其中，该试验风向角分区为试验风向角的范围，不包括只有一个单独的试验风向角的分区。

示例性地，上述四种表面损伤的试验风向角分区、试验雷诺数、试验阻力系数最大值和试验阻力系数最小值的对应关系分别如表11至表14所示。其中，cd_upper为试验阻力系数最大值，cd_lower为试验阻力系数最小值。

表11第一种表面损伤多的试验风向角分区、试验雷诺数、cd_upper和cd_lower的对应关系

表12第二种表面损伤多的试验风向角分区、试验雷诺数、cd_upper和cd_lower的对应关系

表13第三种表面损伤多的试验风向角分区、试验雷诺数、cd_upper和cd_lower的对应关系

在步骤s105之后，还包括：

若所述雷诺数的分区为临界区，则确定所述风向角的分区，根据试验风向角分区、试验雷诺数、试验阻力系数最大值和试验阻力系数最小值的对应关系，确定所述风向角的分区和所述雷诺数对应的所述斜拉索的最大阻力系数和最小阻力系数。

根据所述斜拉索的最大阻力系数、所述尺寸信息和所述环境信息计算所述斜拉索的最大气动阻力，根据所述斜拉索的最小阻力系数、所述尺寸信息和所述环境信息计算所述斜拉索的最小气动阻力。

其中，最大气动阻力和最小气动阻力的计算方法与步骤s105类似，不再赘述。

在本发明实施例中，可以根据最大气动阻力和最小气动阻力得到斜拉索的气动阻力的范围，为斜拉桥斜拉索的相关设计提供依据和参考。

表14第四种表面损伤多的试验风向角分区、试验雷诺数、cd_upper和cd_lower的对应关系

作为本发明又一实施例，尺寸信息包括斜拉索的横截面直径，环境信息还包括来流风速、空气密度和动力黏性系数；

根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区，包括：

根据横截面直径、来流风速、空气密度和动力黏性系数确定斜拉索的雷诺数。

基于风洞试验，确定风向角的分区，并根据试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系，确定风向角的分区和雷诺数对应的雷诺数的分区。

其中，根据横截面直径、来流风速、空气密度和动力黏性系数确定斜拉索的雷诺数的计算公式为：

式(2)中，re为斜拉索的雷诺数，μ为动力黏性系数，v为运动黏性系数，其中，v＝μ/ρ。

基于风洞试验，确定风向角的分区可以是根据试验风向角分区对应的试验风向角的范围确定所述风向角属于哪一个分区。根据试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系，确定风向角的分区和雷诺数对应的雷诺数的分区可以是首先确定雷诺数属于该风向角的分区对应的哪一个雷诺数范围，然后根据风向角的分区和雷诺数属于的雷诺数范围确定雷诺数的分区。

作为本发明又一实施例，根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数，包括：

根据试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系，确定风向角的分区和雷诺数的分区对应的斜拉索的阻力系数。

作为本发明又一实施例，根据风向角的分区确定拟合参数值，包括：

根据试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系，确定风向角的分区对应的拟合参数值。

作为本发明又一实施例，拟合参数值包括第一参数值、第二参数值、第三参数值、第四参数值和第五参数值；

四次多项式拟合公式为：

cd＝are⁴+bre³+cre²+dre+e(3)

式(3)中，cd为斜拉索的阻力系数，re为雷诺数，a为第一参数值，b为第二参数值，c为第三参数值，d为第四参数值，e为第五参数值。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

图5是本发明一实施例提供的斜拉索气动阻力的确定系统的示意框图，为了便于说明，仅示出与本发明实施例相关的部分。

在本发明实施例中，斜拉索气动阻力的确定系统5包括：

获取模块51，用于获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，其中环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度；

雷诺数确定模块52，用于根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区；

第一阻力系数确定模块53，用于若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数；

第二阻力系数确定模块54，用于若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数；

气动阻力计算模块55，用于根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。

可选地，斜拉索气动阻力的确定系统5还包括：

第一对应关系获取模块，用于获取试验斜拉索模型在不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系，其中试验斜拉索模型与斜拉索的表面损伤类型相同；

第二对应关系获取模块，用于根据不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系，对试验风向角进行分区得到试验风向角分区，对试验雷诺数进行分区得到试验雷诺数分区，并得到试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系，试验雷诺数分区包括亚临界区、临界区和超临界区；

第三对应关系获取模块，用于若试验雷诺数处于亚临界区或超临界区，则获取试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系；

第四对应关系获取模块，用于若试验雷诺数处于临界区，则对不同试验风向角下的试验雷诺数与试验阻力系数的对应关系进行四次多项式拟合计算，得到试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系。

可选地，尺寸信息包括斜拉索的横截面直径，环境信息还包括来流风速、空气密度和动力黏性系数；

雷诺数确定模块52包括：

雷诺数确定单元，用于根据横截面直径、来流风速、空气密度和动力黏性系数确定斜拉索的雷诺数；

雷诺数分区确定单元，用于基于风洞试验，确定风向角的分区，并根据试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验雷诺数范围的对应关系，确定风向角的分区和雷诺数对应的雷诺数的分区。

可选地，第一阻力系数确定模块53还包括：

第一阻力系数确定单元，用于根据试验风向角分区、试验雷诺数分区与试验阻力系数的对应关系，确定风向角的分区和雷诺数的分区对应的斜拉索的阻力系数。

可选地，第二阻力系数确定模块54还包括：

参数值确定单元，用于根据试验风向角分区与试验拟合参数值的对应关系，确定风向角的分区对应的拟合参数值。

可选地，在第二阻力系数确定模块54中，拟合参数值包括第一参数值、第二参数值、第三参数值、第四参数值和第五参数值；

四次多项式拟合公式为：

cd＝are⁴+bre³+cre²+dre+e(3)

式(3)中，cd为斜拉索的阻力系数，re为雷诺数，a为第一参数值，b为第二参数值，c为第三参数值，d为第四参数值，e为第五参数值。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述斜拉索气动阻力的确定系统的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述装置中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

图6是本发明一实施例提供的终端设备的示意框图。如图6所示，该实施例的终端设备6包括：一个或多个处理器60、存储器61以及存储在所述存储器61中并可在所述处理器60上运行的计算机程序62。所述处理器60执行所述计算机程序62时实现上述各个斜拉索气动阻力的确定方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤s101至s105。或者，所述处理器60执行所述计算机程序62时实现上述斜拉索气动阻力的确定系统实施例中各模块/单元的功能，例如图5所示模块51至55的功能。

示例性地，所述计算机程序62可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器61中，并由所述处理器60执行，以完成本申请。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序62在所述终端设备6中的执行过程。例如，所述计算机程序62可以被分割成获取模块、雷诺数确定模块、第一阻力系数确定模块、第二阻力系数确定模块和气动阻力计算模块，各模块具体功能如下：

获取模块，用于获取斜拉索的尺寸信息和斜拉索所处的环境信息，其中环境信息包括风向角，风向角为风向与预设方向之间的角度；

雷诺数确定模块，用于根据尺寸信息和环境信息确定斜拉索的雷诺数，并基于风洞试验，确定风向角的分区和雷诺数的分区；

第一阻力系数确定模块，用于若雷诺数处于亚临界区或超临界区，则根据风向角的分区和雷诺数的分区确定斜拉索的阻力系数；

第二阻力系数确定模块，用于若雷诺数处于临界区，则根据风向角的分区确定拟合参数值，并根据拟合参数值和雷诺数，利用四次多项式拟合公式，计算斜拉索的阻力系数；

气动阻力计算模块，用于根据斜拉索的阻力系数、尺寸信息和环境信息计算斜拉索的气动阻力。

其它模块或者单元可参照图5所示的实施例中的描述，在此不再赘述。

所述终端设备可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备6包括但不仅限于处理器60、存储器61。本领域技术人员可以理解，图6仅仅是终端设备的一个示例，并不构成对终端设备6的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述终端设备6还可以包括输入设备、输出设备、网络接入设备、总线等。

所述处理器60可以是中央处理单元(centralprocessingunit，cpu)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(digitalsignalprocessor，dsp)、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)、现场可编程门阵列(field-programmablegatearray，fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

所述存储器61可以是所述终端设备的内部存储单元，例如终端设备的硬盘或内存。所述存储器61也可以是所述终端设备的外部存储设备，例如所述终端设备上配备的插接式硬盘，智能存储卡(smartmediacard,smc)，安全数字(securedigital,sd)卡，闪存卡(flashcard)等。进一步地，所述存储器61还可以既包括终端设备的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器61用于存储所述计算机程序62以及所述终端设备所需的其他程序和数据。所述存储器61还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的斜拉索气动阻力的确定系统和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的斜拉索气动阻力的确定系统实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、u盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括是电载波信号和电信信号。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。