用于气体燃料电池的燃料箱及其属性检测系统的制作方法

本实用新型涉及燃料电池，尤其涉及一种用于气体燃料电池的燃料箱。本实用新型进一步涉及一种自动检测气体燃料电池的燃料箱属性值的检测系统。

背景技术：

在燃料电池(如氢燃料电池)被用于供电时，精确预估其供电时间具有重要意义。例如，在氢燃料电池用于无人机供电和飞行动力时，氢燃料电池的持续供电时间需要被提前预知或精确预估，以合理规划飞行航线和作为返航和降落时间的参考依据。如果氢燃料电池的实际供电时间小于预估供电时间，则可能导致无人机在飞行过程中即耗尽燃料和无人机飞行事故。如果氢燃料电池的实际供电时间远大于预估供电时间，则可能导致无人机的提前降落和无法完成无人机飞行目的。因此，当无人机采用氢燃料电池作为动力源时，精确预估其供电持续时间对无人机的安全飞行，甚至对燃料电池本身的安全运行具有重要意义。在某些情况下，燃料电池的控制器(或数据处理器)还需要知道(或读取)燃料箱的其它属性(值)，以确保燃料电池的正常、安全运行。例如，燃料电池的数据处理器还需要知道燃料箱的使用次数，以确保燃料箱在使用寿命内。在另一些情况下，例如，当燃料电池运行在极端环境，如温度极低或过高环境中，燃料电池的数据处理器还需要知道燃料箱的额定工作温度，以确保燃料箱在此极端环境中能正常工作。

为了准确预估燃料电池的正常供电时间(或燃料电池的续航时间)，需要确定燃料电池的燃料箱内的燃料的总量和能够被燃料电池有效利用的燃料的量。对于利用气体燃料的气体燃料电池，前述两者均与该燃料电池的燃料箱的容量和压强有关。在温度变化较大的情况下，可能还需要进一步考虑温度对气体压强的影响。因此，准确检测燃料电池的燃料箱的容量非常关键。尤其是，在很多时候，使用者会根据实际需求更换燃料电池的燃料箱。例如，当无人机需要更长滞空时间时，需要换装更大容量的燃料箱。此外，燃料箱具有不同规格，使用者在更换燃料箱时，有可能会随机换上与之前燃料箱容量不同的燃料箱。这均给燃料电池的供电时间预估系统准确预估燃料电池的供电时间带来了困难。

现有燃料电池，例如燃料电池供电时间预估系统，多通过使用者的手动输入使燃料电池的数据处理器(或供电时间预估系统)获取燃料箱的准确容量值。例如，使用者通过制造商提供的燃料箱说明书、燃料箱的铭牌等，得到燃料箱的确切容量，并通过交互界面或输入界面，如键盘、鼠标和显示器，将获得的容量或容量值输入到燃料电池的数据处理器。然后，燃料电池的数据处理器进一步根据燃料箱的容量、燃料箱内的压力和温度，确定燃料箱内的燃料的量，再进一步结合燃料电池的输出功率或燃料消耗速率，计算(或预估)燃料箱内的燃料的供电时间或续航时间。现有对燃料电池供电时间的预估系统(或方法)具有诸多缺陷：首先，现有对燃料电池供电时间的预估需要使用者预先知道燃料电池的燃料箱的容量。其次，现有对燃料电池供电时间的预估需要使用者知道如何将燃料箱的容量输入到燃料电池的数据处理器。此外，由于现有燃料电池的燃料箱的容量值输入需要使用者的手动操作，容量值输入结果必然存在一定概率的错误，且此错误概率很难避免甚至是减小。再次，燃料电池需要带有与其数据处理器电连接的交互界面或输入界面，或至少需要设置有相应的数据接口，以便于使用者通过相应交互界面或输入界面，将燃料箱的容量输入到燃料电池的数据处理器。上述这些均给使用者的使用带来了不便。最后，即使燃料电池允许使用者手动输入该燃料箱的容量(值)，仍有其它燃料箱属性值难以通过使用者的手动输入的方式被提供给燃料电池的数据处理器。例如，前述燃料箱的使用次数(或寿命)、额定工作温度和/或制造材质。使用者往往难以直接获取燃料箱的这些属性值，且使用者往往也无法根据实物直接辨认或感知。这些给使用者正常和安全使用燃料电池带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其中该气体燃料电池的燃料箱允许气体燃料电池的数据处理器(或控制器)自动获取该燃料箱的属性值(数据)，以便于该数据处理器能够根据气体燃料电池的燃料箱属性，控制该燃料电池的运行。例如，该数据处理器能够根据该燃料箱的容量、该燃料箱内的气压和温度、燃料箱内的气体燃料的消耗速度，预估该气体燃料电池的持续供电时间。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其中该气体燃料电池的燃料箱允许气体燃料电池的数据处理器自动获取该燃料箱的其它属性值(数据)，如燃料箱的使用次数或寿命、燃料箱的额定工作温度、制造材质，以便于该数据处理器能够根据检测到的燃料箱的属性，确定燃料箱是否能够确保气体燃料电池正常和稳定运行。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其中该气体燃料电池的燃料箱包括箱体和被设置在箱体的应答器，其中该燃料箱的属性值(数据)，例如容量值、额定工作温度、使用寿命等以电子数据的形式被储存在该应答器，其中该应答器被设置能够在感应到一个预设电磁信号时，对该预设电磁信号应答，以将储存在该应答器中的燃料箱的属性数据传输给询问器。优选地，该应答器为电子标签，该询问器被设置能够向该应答器发送预设电磁信号。更优选地，该电子标签为无线射频标签，该询问器为无线射频询问器。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其中该气体燃料电池的燃料箱包括箱体和被设置在箱体的图形码，其中该燃料箱的属性值，例如容量值、额定工作温度、使用寿命等被编码在该图形码，其中该图形码可被燃料电池的图形码阅读器(或扫描器)读取，并被图形解码器解码，以获得被编码在该图形码中的燃料箱属性。优选地，该图形码为二维码或条形码。更优选地，该图形码为二维码。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其中该检测系统包括应答器和与该应答器相对应的询问器，其中该应答器被设置在该燃料箱，该询问器被设置与该燃料电池的数据处理器可通电地相连接，其中该应答器被设置能够对该询问器发射的一个预设电磁信号应答，并将储存在该应答器中的该燃料箱的属性数据传输给该询问器，和该询问器被设置能够将接收到的该燃料箱属性数据传输给该数据处理器。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其中该检测系统进一步包括与该气体燃料电池的数据处理器可通电地相连接的数据传输模块，以将该燃料箱属性数据发送给一个上位机。可选地，该数据传输模块与该气体燃料电池的该询问器可通电地相连接，以将检测得到的该燃料箱属性数据发送给一个上位机。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其中该检测系统包括图形码、图形码阅读器和图形解码器，其中该图形码被设置在该燃料箱，该图形码阅读器被设置与该图形解码器可通电地相连通，其中该图形码阅读器被设置能够识别和读取该图形码，该图形解码器被设置能够对该图形码阅读器的读取结果解码和得到被编码在该图形码中的该燃料箱属性值。优选地，该图形码解码器与该气体燃料电池的数据处理器可通电地相连接，以将其解码得到的该燃料箱属性值以电子数据形式发送给该气体燃料电池的数据处理器。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其中该检测系统进一步包括与该气体燃料电池的数据处理器可通电地相连接的数据传输模块，以将该燃料箱属性数据发送给一个上位机。可选地，该数据传输模块与该气体燃料电池的该图形解码器可通电地相连接，以将检测得到的该燃料箱属性数据发送给一个上位机。

为了实现上述本实用新型至少一个目的，本实用新型提供了一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其包括：

至少一个应答器；和

至少一个询问器，其中该应答器被设置在该气体燃料电池的燃料箱，该询问器被设置能够发射一个预设电磁信号，其中该应答器被设置能够应答该询问器发射的预设电磁信号，以将储存在该应答器中的该燃料箱的属性数据传输给该询问器。

进一步地，该询问器被设置与该燃料电池的数据处理器可通电地相连接，以将接收到的该燃料箱属性数据传输给该数据处理器。

根据本实用新型较佳实施例，本实用新型进一步提供另一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的检测系统，其包括：

图形码；

图形码阅读器；和

图形解码器，其中该图形码被设置在该燃料箱，该图形码阅读器被设置能够识别和读取该图形码，该图形解码器被设置与该图形码阅读器可通电地相连通，其中该图形解码器被设置能够对该图形码阅读器的读取结果进行解码和得到被编码在该图形码中的该燃料箱属性值。

优选地，该图形码解码器与该气体燃料电池的数据处理器可通电地相连接，以将其解码得到的该燃料箱属性值以电子数据的形式发送给该气体燃料电池的数据处理器。

根据本实用新型较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其包括：

箱体；和

至少一个被设置在该箱体的应答器，其中该燃料箱的属性数据被存储在该应答器，其中该应答器被设置能够感应询问器发射的一个预设电磁信号，并应答，从而将储存在该应答器中的该燃料箱的属性数据传输给该询问器。

进一步地，该询问器被设置与该燃料电池的数据处理器可通电地相连接，以将接收到的该燃料箱属性数据传输给该数据处理器。

根据本实用新型较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其包括：

箱体；和

至少一个被设置在该箱体的图形码，其中该燃料箱的属性数据被编码在该图形码，其中该图形码被设置能够被相应图形码阅读器读取，和被相应图形解码器解码，以得到被编码在该图形码中的该燃料箱属性值。

附图说明

图1显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池。

图2A显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测系统的结构示意图。

图2B显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测系统的应答器和询问器之间的通信。

图3显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测系统的应答器和询问器之间的通信模式。

图4显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测系统的应答器和询问器之间的另一种通信模式。

图5显示的是根据本实用新型第一较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测方法流程图。

图6显示的是根据本实用新型第二较佳实施例的气体燃料电池。

图7显示的是根据本实用新型第二较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测系统的结构示意图。

图8显示的是根据本实用新型第二较佳实施例的气体燃料电池的该燃料箱属性检测方法流程图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

本文所用的术语“属性”，指的是本实用新型燃料箱的性质和/或关系。例如，本实用新型燃料箱的容量、制造材质(或材料)、生产日期、制造厂商、生产编号、使用寿命、使用时间(或次数)和/或其它属性，属性的任意组合，或者其它相应的属性。本文所用的术语“属性值”，指的是定义本实用新型燃料箱的属性的具体参数或特征，例如，本实用新型燃料箱的容量为10L，则对应容量的属性值即为10L。本文所用的术语“属性数据”，指的是定义本实用新型燃料箱的性质和/或数量特征的数据。除非特别指出，本文中的“属性数据”指的是以电子数据形式存在，并能被计算机等电子设备读取和/或识别的文字、图形符号、数字、字母等数据信息。本文所用的术语“询问”，指的是在本实用新型燃料箱属性检测系统的询问器200发射或提供一个预设电磁信号(或询问电磁信号)，以供本实用新型燃料箱属性检测系统的应答器100感应，和激活该应答器100发出一个应答信号，从而将储存在该应答器100的燃料箱属性数据发送给相应询问器200。本文所用的术语“应答”，指的是在本实用新型燃料箱属性检测系统的应答器100感应到一个预设电磁信号时，将储存在该应答器100的燃料箱属性数据发送给相应询问器200的过程。

参考本实用新型说明书附图之图1至图5，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性(值)的检测系统包括应答器100和询问器200，其中该应答器100被设置在该气体燃料电池的该燃料箱10，该询问器200被设置能够发射(或提供)一个预设电磁信号(例如，询问电磁信号)，其中该应答器100被设置能够对该询问器200发射的预设电磁信号应答(或响应)，以将储存在该应答器100中的该燃料箱10的属性数据传输给该询问器200。优选地，该应答器100在感应到一个预设电磁信号时，将储存在该应答器100的燃料箱属性数据发送给相应询问器200的过程。更优选地，该应答器100在感应到一个预设电磁信号时，生成一个应答或响应信号，被加密或未加密，以将储存在该应答器100的燃料箱属性数据发送给相应询问器200。最优选地，该应答器100在感应到预设电磁信号时，生成一个应答或响应信号，并通过电子通讯网络，将储存在该应答器100的燃料箱属性数据发送给相应询问器200。如附图之图1至图5所示，本实用新型检测系统的该应答器100进一步具有至少一个天线110，以接收该询问器200发射的电磁信号。进一步地，该询问器200具有至少一个天线210，以接收该应答器100的应答或回应信号。

值得注意的是，本实用新型用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的应答器100可以是一个电子标签，如RFID电子标签，其中该电子标签适于存储该气体燃料电池的燃料箱的属性数据(信息)，如燃料箱的容量值数据信息。优选地，每个应答器100均存储有与该燃料箱10对应的特征码。更优选地，每个应答器100均存储有与该燃料箱10对应的认证信息。进一步地，存储在该电子标签的属性数据还可能包括其它燃料箱相关数据信息，比如产品编号、生产日期、制造商、使用寿命、使用次数、材质、和其它相关属性信息，或信息的任意组合。此时，该询问器200为RFID询问器(或阅读器)，其被设置能够识别至少一个RFID电子标签。一般地，RFID询问器通过一个无线射频信号询问RFID电子标签，RFID电子标签感应到该无线射频信号时，应答(或响应)该询问。优选地，该无线射频信号可编译一个或者多个指令，以使该电子标签根据该指令，作出相应动作。在一些实施例，该应答器100，例如RFID电子标签，并不发射射频信号(或生成射频场)。在另一些实施例，该应答器100，例如RFID电子标签，和该询问器200均发射无线射频信号(或生成射频场)。可选地，该应答器100为近距离无线通信(Near Field Communication,NFC)的从设备(或目标设备)，该询问器200为相应的主设备(或发起设备)，两者均发射射频信号，或仅由该询问器200发射无线射频信号。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的该应答器100包括应答模块101和电源管理模块102，其中该电源管理模块102与该应答模块101可通电地相连接，其中该应答模块101被设置能够感应该预设电磁信号，并应答该预设电磁信号，该电源管理模块102被设置向该应答模块101提供电能。可以理解，该电源管理模块102进一步包括电力储存设备，以向该应答器100提供电力。本领域技术人员可以理解，该电力储存设备可能是长期电力储存设备，如电池，也可以是电力暂时存储设备，如电容或电感。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的该该询问器200包括询问模块201和电源模块203，其中该电源模块203与该询问模块201可通电地相连接，其中该询问模块201被设置能够发射预设电磁信号，该电源模块203被设置向该询问模块201提供电能。可以理解，该电源模块203可是任何合适的供电设备，以向该询问模块201提供电力。本领域技术人员可以理解，该电源模块203为长期电力储存设备，如电池，或直接与外接电源相连接。优选地，该询问模块201发射的预设电磁信号编码有询问信号或指令。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的该应答器100进一步包括存储模块103，其中该存储模块103与该应答模块101可通电地相连接，其中该存储模块103被设置用于存储该燃料箱10的属性数据，并允许该应答模块101读取该燃料箱10的属性数据。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的该询问器200被设置与该燃料电池的数据处理器300可通电地相连接，以将其接收到的该燃料箱10的属性数据传输给该数据处理器300。优选地，该询问器200被设置在该气体燃料电池的发电机构，如燃料电池堆20。可以理解，该数据处理器300可能是燃料电池的上位机30的一部分，且该上位机30具有一个数据传输模块301，其中该数据传输模块301被设置能够通过一个电子通讯网络接收来自该询问器200的燃料箱10的属性数据。进一步地，该询问器200通过另一个数据传输模块202将该燃料箱10的属性数据传输给该数据传输模块301，然后再传输给该上位机30。因此，该气体燃料电池的上位机30可通过物理性连接与该询问器200直接可通电地相连接，也可被设置在远端，和通过一个电子通讯网络，可传输信号地与该询问器200相连接。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性的检测系统的该应答器100进一步包括无线充电模块104，其中该无线充电模块104与该电源管理模块102可通电地相连接，其中该无线充电模块104被设置能够在感应到一个充电电磁信号时，自该充电电磁信号中获取电力，并将其传输给该电源管理模块102。进一步地，该充电电磁信号为该预设电磁信号，其中该预设电磁信号为无线射频信号。

如附图之图1至图5所示，依本实用新型第一较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其包括箱体11和被设置在该箱体11的应答器100，其中该燃料箱10的属性数据被存储在该应答器100，其中该应答器100被设置能够感应该询问器200发射的一个预设电磁信号，并应答，从而将储存在该应答器100中的该燃料箱10的属性数据传输给该询问器200。

如附图之图5所示，依本实用新型第一较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的方法，其包括下述步骤：

(A)通过一个预设电磁信号，激活被设置在该燃料箱的应答器和使该应答器应答该预设电磁信号，从而将储存在该应答器中的该燃料箱属性数据发送给询问器；

(B)接收该燃料箱属性数据；和

(C)传输该燃料箱属性数据给该燃料电池的数据处理器。

如附图之图5所示，依本实用新型第一较佳实施例，本实用新型用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的方法，进一步包括下述步骤：

(D)记录该应答器的每一次应答，并储存在该应答器。

参考本实用新型说明书附图之图6至图8，依本实用新型第二较佳实施例的用于检测气体燃料电池的燃料箱属性(值)的检测系统包括图形码100A、图形码阅读器(或扫描器)200A和图形解码器300A，其中该图形码100A被设置在该燃料箱10，该图形解码器300A被设置与该图形码阅读器200A可通电地相连通，其中该图形码阅读器200A被设置能够识别和读取该图形码100A，该图形解码器300A被设置能够对该图形码阅读器200A的读取结果进行解码和得到被编码在该图形码100A中的该燃料箱属性值。可以理解，该图形码阅读器200A被设置能够阅读和/或读取图形码100A的编码信息，或扫描图形码100A，该图形码解码器300A被设置能够根据编码信息和/或扫描得到的图形码100A的几何形体(一般通过特定码制与二进制相对应)，解码得到本实用新型气体燃料电池的燃料箱10的属性(值)，并将其发送给燃料电池的数据处理器300，以便该燃料电池的数据处理器300能够根据燃料箱10的属性值，控制该燃料电池的运行。在一些实施例，该图形码100A为条形码或二维码。一般地，该图形码100A被设置在燃料箱10的箱体11，如该箱体11的外表面或外侧壁。优选地，该图形码100A被设置朝向本实用新型燃料电池的图形码阅读器200A。在另一些实施例，该图形码100A为二维码或条形码，该图形码阅读器200A为激光询问器。优选地，该图形码100A为二维码。更优选地，该图形码解码器300A与本实用新型气体燃料电池的数据处理器300可通电地相连接，以将其解码得到的该燃料箱属性值以电子数据的形式发送给该气体燃料电池的数据处理器300。可选地，该数据处理器300为本实用新型气体燃料电池的上位机30的一部分，且该上位机30具有一个数据传输模块301，其中该数据传输模块301被设置能够通过一个电子通讯网络接收来自该图形码解码器300A的燃料箱10的属性数据。进一步地，该图形码解码器300A通过另一个数据传输模块202将该燃料箱10的属性数据传输给该数据传输模块301，然后再传输给该上位机30。因此，该气体燃料电池的上位机30可通过物理性连接与该图形码解码器300A直接可通电地相连接，也可被设置在远端，和通过一个电子通讯网络，可传输信号地与该图形码解码器300A相连接。

如附图之图6至图8所示，依本实用新型第二较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于气体燃料电池的燃料箱，其包括箱体11和被设置在该箱体11的图形码100A，其中该燃料箱10的属性数据被编码在该图形码100A，其中该图形码100A被设置能够被相应图形码阅读器200A读取，和被相应图形解码器300A解码，以得到被编码在该图形码100A中的该燃料箱属性值。优选地，该图形码阅读器200A和该图形解码器300A被分别设置在该气体燃料电池的发电机构，如燃料电池堆20。

如附图之图8所示，依本实用新型第二较佳实施例，本实用新型进一步提供一种用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的方法，其包括下述步骤：

(A)读取被设置在该燃料箱的图形码；

(B)解码读取到的图形码，以得到被编码在该图形码中的该燃料箱属性值；和

(C)转换解码得到的该燃料箱属性值为相应电子数据，并将其发送给该燃料电池的数据处理器。

如附图之图8所示，依本实用新型第二较佳实施例，本实用新型用于检测气体燃料电池的燃料箱的属性的方法，进一步包括下述步骤：

(D)记录该图形码阅读器的每一次解码，并储存在该图形码阅读器，其中每个图形码均编码有一个与该燃料箱对应的特征码。优选地，该燃料箱属性数据通过一个电子通讯网络被发送给该燃料电池的数据处理器。更优选地，每个图形码100A均编码有与该燃料箱10对应的认证信息。

换句话说，每个燃料箱10的图形码100A均编码有一个独特的特征码，以区分不同的燃料箱10，从而使得该图形码解码器300A在对燃料箱10的图形码100A进行解码时，可以认为该燃料箱10被使用一次。该图形码解码器300A记录其每次对图形码100A的解码，从而使该图形码解码器300A在下一次再次对燃料箱10的图形码100A进行解码时，该图形码解码器300A能够知道该燃料箱10之前的使用次数。

值得注意的是，本文中的电子通讯网络可为局域网、城域网、广域网等互联网络的一种。在一些实施例，本文中的电子通讯网络为局部通讯链接，比如USB、PCI等等。在一些实施例，本文中的电子通讯网络为点对点通信网络，如蓝牙通信网络、近场通信网络。在一些实施例，本文中的电子通讯网络为移动通信网络的一种，如2G通信网络、3G通信网络、4G通信网络、5G通信网络、卫星电话通信网络，或其它能实现电子通信的网络。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。

本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。