一种多功能机箱的制作方法

文档序号:17454133发布日期:2019-04-20 03:04阅读:216来源:国知局
一种多功能机箱的制作方法

本实用新型是一种多功能机箱,属于机箱领域。



背景技术:

机箱作为电脑配件中的一部分,它起的主要作用是放置和固定各电脑配件,起到一个承托和保护作用,此外,电脑机箱具有屏蔽电磁辐射的重要作用。

现有技术公开了申请号为:CN201620635322.8的一种多功能机箱,包括机箱、第一箱门和第二箱门,所述机箱、第一箱门和第二箱门由不锈钢材料制作,机箱两侧均设置有散热孔,机箱设有第一仓体、第二仓体和第三仓体,第一仓体中间设有箱体,箱体下端设有若干个孔,箱体下方设置有排线槽,第一仓体外设有第一箱门,第一箱门上设置有门栓,第二仓体内设有控制开关,第二仓体上方设有第三仓体,第三仓体内设置有显示器,第二仓体和第三仓体一侧安装有第二箱门,第二箱门上一体设有若干透明窗,透明窗位置与第二仓体和第三仓体对应,机箱的另一侧安装有第三箱门,但是该现有技术在转移机箱的过程中,机箱内部零件容易因震动而造成脱落,容易对机箱的工作造成影响。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多功能机箱,以解决现有在转移机箱的过程中,机箱内部零件容易因震动而造成脱落,容易对机箱的工作造成影响的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多功能机箱,其结构包括启动按钮、接线面板、电线插口、USB接口、减噪板、减震装置、通风网格、固定贴板、机箱,所述启动按钮内侧嵌入安装于机箱外侧,所述电线插口与接线面板为一体化结构,所述USB接口与电线插口位于同一平面,所述减噪板内壁安装于机箱外壁,所述减震装置上方与机箱下方相连接,所述通风网格与固定贴板为一体化结构,所述减震装置包括滑轨、定位杆、转动杆、滑动块、第一弹簧、支撑板、固定块、凹槽、安装块、压杆、第二弹簧、滑槽、移动块、压板、摩擦颗粒、缓冲块、传动杆、减震海绵、减震板、限位块,所述定位杆嵌入安装于滑轨内部,所述转动杆贯穿于传动杆,所述滑动块与传动杆活动连接,所述第一弹簧一侧与固定块相连接,所述第一弹簧另一侧安装于滑动块,所述支撑板与滑动块为一体化结构,所述凹槽与固定块为一体化结构,所述安装块设于压杆上方,所述压杆贯穿于第二弹簧,所述移动块嵌入安装于滑槽内部,所述压板设于缓冲块内部,所述摩擦颗粒与缓冲块为一体化结构,所述减震海绵嵌入安装于减震板内部,所述限位块设于减震板上方。

进一步地,所述接线面板内侧与机箱外侧相连接。

进一步地,所述固定贴板内侧与机箱外侧相贴合。

进一步地,所述减震板设于启动按钮下方。

进一步地,所述转动杆直径为1cm的圆柱体结构。

进一步地,所述摩擦颗粒由橡胶制成,具有弹性大,抗压能力强的优点。

进一步地,所述限位块由不锈钢制成,具有重量轻,使用寿命长的优点。

有益效果

本实用新型一种多功能机箱,将机箱搬到指定的地方的过程中,缓冲块与地面发生接触,缓冲块受到向上的作用力,使得缓冲块上端的第二弹簧压缩产生形变,将作用力卸去一部分,摩擦颗粒根据其本身的橡胶材质结构,产生形变,增大对地面的附着性,同时减震板进行上移,将上移的作用力传递给传动杆,传动杆推动滑动块,滑动块对第一弹簧进行挤压,第一弹簧压缩产生形变,将作用力再卸去一部分,设有缓冲减震的结构,有助于防止内部零件因震动而造成脱落,从而对机箱的工作造成影响。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种多功能机箱的结构示意图;

图2为本实用新型一种减震装置的剖面示意图。

图中:启动按钮-1、接线面板-2、电线插口-3、USB接口-4、减噪板-5、减震装置-6、通风网格-7、固定贴板-8、机箱-9、滑轨-601、定位杆-602、转动杆-603、滑动块-604、第一弹簧-605、支撑板-606、固定块-607、凹槽-608、安装块-609、压杆-610、第二弹簧-611、滑槽-612、移动块-613、压板-614、摩擦颗粒-615、缓冲块-616、传动杆-617、减震海绵-618、减震板-619、限位块-620。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种多功能机箱技术方案:其结构包括启动按钮1、接线面板2、电线插口3、USB接口4、减噪板5、减震装置6、通风网格7、固定贴板8、机箱9,所述启动按钮1内侧嵌入安装于机箱9外侧,所述电线插口3与接线面板2为一体化结构,所述USB接口4与电线插口3位于同一平面,所述减噪板5内壁安装于机箱9外壁,所述减震装置6上方与机箱9下方相连接,所述通风网格7与固定贴板8为一体化结构,所述减震装置6包括滑轨601、定位杆602、转动杆603、滑动块604、第一弹簧605、支撑板606、固定块607、凹槽608、安装块609、压杆610、第二弹簧611、滑槽612、移动块613、压板614、摩擦颗粒615、缓冲块616、传动杆617、减震海绵618、减震板619、限位块620,所述定位杆602嵌入安装于滑轨601内部,所述转动杆603贯穿于传动杆617,所述滑动块604与传动杆617活动连接,所述第一弹簧605一侧与固定块607相连接,所述第一弹簧605另一侧安装于滑动块604,所述支撑板606与滑动块604为一体化结构,所述凹槽608与固定块607为一体化结构,所述安装块609设于压杆610上方,所述压杆610贯穿于第二弹簧611,所述移动块613嵌入安装于滑槽612内部,所述压板614设于缓冲块616内部,所述摩擦颗粒615与缓冲块616为一体化结构,所述减震海绵618嵌入安装于减震板619内部,所述限位块620设于减震板619上方,所述接线面板2内侧与机箱9外侧相连接,所述固定贴板8内侧与机箱9外侧相贴合,所述减震板619设于启动按钮1下方,所述转动杆603直径为1cm的圆柱体结构,所述摩擦颗粒615由橡胶制成,具有弹性大,抗压能力强的优点,所述限位块620由不锈钢制成,具有重量轻,使用寿命长的优点。

本专利所说的第一弹簧605是一种利用弹性来工作的机械零件,所述转动杆603是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件。

例如,陈师傅将机箱9搬到指定的地方的过程中,缓冲块616与地面发生接触,缓冲块616受到向上的作用力,使得缓冲块616上端的第二弹簧611压缩产生形变,将作用力卸去一部分,摩擦颗粒615根据其本身的橡胶材质结构,产生形变,增大对地面的附着性,同时减震板619进行上移,将上移的作用力传递给传动杆617,传动杆617推动滑动块604,滑动块604对第一弹簧605进行挤压,第一弹簧605压缩产生形变,将作用力再卸去一部分。

本实用新型解决了在转移机箱的过程中,机箱内部零件容易因震动而造成脱落,容易对机箱的工作造成影响的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,设有缓冲减震的结构,有助于防止内部零件因震动而造成脱落,从而对机箱的工作造成影响。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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