1.一种铁路建设工程质量安全管理系统，其特征在于，包括多项信息录入模块、核对模块、提示模块、风险因素分类统计模块、数据分析单元、施工信息录入单元、质量评级单元、调整展示端，所述多项信息录入模块用于录入施工场地的一次风险因素与二次风险因素，一次风险因素包括自然风险、勘测风险、设计风险、材料风险四大类，所述自然风险包括天气状态、地下水状态，所述勘测风险包括地层类型、边坡土类信息，所述设计风险包括排水措施状态、土钉尺寸状态、边坡平台宽度状态、边坡坡率状态，所述材料风险包括钢筋合格状态、混凝土材料合格状态、注浆材料合格状态，所述二次风险因素内容与一次风险因素相同，所述核对模块用于核对二次风险因素内容与一次风险因素内容的一致性，具体的核对方法包括：
自然风险的核对：获取一次风险因素的自然风险下的天气状态与地下水状态，将二次风险因素的自然风险下的天气状态、地下水状态与一次风险因素下的进行比较，信息全部相同时，核对通过，天气状态不同时，标记为天气核对异常，地下水状态不同时，标记为地下水核对异常；
勘测风险的核对：获取一次风险因素的勘测风险下的地层类型、边坡土类信息，将二次风险因素的勘测风险下的地层类型、边坡土类信息与一次风险因素下的进行比较，信息全部相同时，核对通过，地层类型不同时，标记为地层类型核对异常，边坡土类信息不同时，标记为边坡土类信息核对异常；
设计风险的核对：一次风险因素与设计风险二次风险因素下的设计风险核对与上述自然风险的核对过程相同；
材料风险的核对：一次风险因素与设计风险二次风险因素下的材料风险核对与上述自然风险的核对过程相同；
反馈核对异常的数据：将所有核对异常的信息通过调整展示端进行显示，工作人员根据核对异常的信息对数据进行重新整理，直至两次的风险因素内容完全一致，再将一致的内容传递给风险因素分类统计模块；
所述风险因素分类统计模块用于根据风险因素内容进行风险判定统计，具体的统计方法包括：
获取天气状态、地下水状态、地层类型、边坡土类信息、排水措施状态、土钉尺寸状态、边坡平台宽度状态、边坡坡率状态、钢筋合格状态、混凝土材料合格状态、注浆材料合格状态，当所有状态内容均为空值时，则表示在施工时不存在任何风险隐患与质量问题，当所有状态内容均为“1”时，则代表在施工时存在风险隐患与质量问题，当天气状态内容为“1”时，代表当前处于恶劣天气，存在施工风险，当地下水状态内容为“1”时，代表施工场地下有地下水，存在施工风险，当地层类型内容为“1”时，代表在该地层施工存在施工风险，以此类推；
统计所有内容为“1”的信息，并将所有内容为“1”的信息通过调整展示端进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种铁路建设工程质量安全管理系统，其特征在于，所述施工信息录入单元用于录入路基检查信息、软土地基质量信息与膨胀土地基信息，所述路基检查信息包括填料状态、地基检查状态、分层填筑状态、分层碾压状态、检验签证状态、路基整形状态，所述软土地基质量信息包括填筑状态、检查点状态、软土路堤反压护道压实状态，所述膨胀土地基信息包括施工排水状态、基坑状态。
3.根据权利要求1所述的一种铁路建设工程质量安全管理系统，其特征在于，所述数据分析单元用于统计路基检查信息、软土地基质量信息、膨胀土地基信息中的不合格信息，具体统计方法包括
获取填料状态、地基检查状态、分层填筑状态、分层碾压状态、检验签证状态、路基整形状态、填筑状态、检查点状态、软土路堤反压护道压实状态、施工排水状态、基坑状态的内容信息，内容信息为“0”的标记为合格，内容信息为“1”的标记为不合格，统计所有为“1”的不合格信息，将不合格信息通过调整展示端进行显示。
4.根据权利要求1所述的一种铁路建设工程质量安全管理系统，其特征在于，所述质量评级单元用于根据填料状态、地基检查状态、分层填筑状态、分层碾压状态、检验签证状态、路基整形状态、填筑状态、检查点状态、软土路堤反压护道压实状态、施工排水状态、基坑状态的内容信息进行评级处理，处理方法包括：
统计所有内容信息为“0”的信息，对各类信息进行累加计算；
总数量≥10时，判定为一级；
7≤总数量＜10时，判定为二级；
5≤总数量＜7时，判定为三级。
5.一种铁路建设工程质量安全管理方法，应用如权利要求1-4任一所述的铁路建设工程质量安全管理系统，其特征在于，该方法包括如下步骤：
步骤一：在施工前，对场地进行两次检查，录入第一次的检查信息即一次风险因素，以及第二次的检查信息即二次风险因素；
步骤二：对两次的自然风险、勘测风险、设计风险、材料风险的信心进行核对；
步骤三：根据风险因素内容进行风险判定统计；
步骤四：录入路基检查信息、软土地基质量信息与膨胀土地基信息，对路基检查信息、软土地基质量信息与膨胀土地基信息中的不合格信息进行统计；
步骤五：对所有合格信息的数量进行统计。