用于认证汽车使用者的合法性的方法、汽车和计算机程序的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实施例设及汽车使用者的合法性认证的领域。
【背景技术】
[0002] 在汽车中经常使用用于汽车的联网系统，诸如例如Connected Car或Car-Net, W 便例如使用者能够更简单地获得交通信息、查找目的地或者还调用汽车信息或汽车外部的 行驶数据。但是使用者的登记过程可能复杂且易于出错，因为可能需要读取不同的安全代 码并且在其它位置手动地再次输入。此外，在登记过程中可W采用包括另外的物理元素、例 如钥匙扣或具有刮开码的信、邮政编码任ost-ldent)、或金额为几分钱（Cent-Bei怕gen ) 的汇款的解决方案。运些解决方案在某些情况下也可能易于出错、例如对于传输错误。运 样的复杂性或者还有使用者遭遇的失败会导致客户的不必要的损失或客户服务、诸如工作 站或电话客户服务（CaU-Center (呼叫中屯、））的维护开销。此外，由此可能不利地影响使 用者对于市场上的产品的感觉。此外，运也可W设及汽车之外的其它应用中的登记过程。
【发明内容】
[0003] 因此，希望改进用于汽车使用者的简化登记和认证的方案。
[0004] 具有本发明的特征的方法、系统和计算机程序考虑到了上述需求。其它优选的实 施方式和扩展是从属权利要求的内容。
[0005] 按照第一方面，实施例设及一种用于认证汽车使用者的合法性的方法。该方法包 括向计算机发送对于认证代码的请求信号。该方法还包括通过计算机向由汽车所包含的车 载设备提供认证代码。由此，使用者的认证可W直接从汽车外面进行，并且取消例如通过个 人计算机（PC)使用客户口户（Kunde吨OTtal)。
[0006] 在一些实施例中，请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。由此可W实现特 定汽车与特定使用者并且必要时与使用者的特定应用程序（App)的自动对应。
[0007] 在一些实施例中，在无线通信路径上进行请求信号的发送。
[0008] 在一些实施例中，通过由汽车所包含的车载设备进行请求信号的发送。运可W使 得使用者能够从汽车外面请求认证代码。
[0009] 在一些实施例中，该方法还包括通过车载设备接收触发信号。在此，响应于触发信 号进行请求信号的发送。当使用者停留在汽车外部时，运也可W使得使用者能够请求认证 代码。
[0010] 在一些实施例中，该方法还包括通过移动设备向计算机传输认证代码。运可W在 必要时在进行认证时提供更高的安全性，并且还开辟了如下可能性：借助移动设备的传感 器从车载设备的显示装置采集认证代码。
[0011] 在一些实施例中，该方法还包括通过移动设备从显示装置采集认证代码。在此，显 示装置禪合到车载设备。运可W对于使用者简化认证代码的传输，因为可W取消读取和手 动输入。
[0012] 在一些实施例中，该方法还包括通过显示装置作为二维矩阵码显示认证代码。运 可W允许包含已知的编码方式。
[0013] 此外，一些实施例设及一种用于将使用者的身份与汽车的身份对应的方法。该方 法包括将对于合法性代码的请求信号发送到计算机。在此，请求信号附加地包括关于汽车 的身份的信息。该方法还包括通过计算机向由汽车所包含的车载设备提供合法性代码。此 夕F，该方法包括通过由车载设备所包含的显示装置作为二维矩阵码显示合法性代码。该方 法还包括通过移动设备从显示装置采集合法性代码。此外，该方法包括通过移动设备将合 法性代码和识别信息传输到计算机。此外，该方法包括根据识别信息将合法性代码和关于 汽车的身份的信息与事先由计算机存储的使用者的身份对应。该方法可W实现借助在移动 设备上运行的应用（Application, App)识别汽车的主用户。该方法还可W用于简化地登记 汽车的使用者。此外，该方法可W实现数据的光学交换。
[0014] 按照另一方面，实施例设及一种汽车。汽车包括车载设备。车载设备被构造为，将 对于认证代码的请求信号发送到计算机，并且从计算机接收认证代码。由此可W避免在登 记过程中对于使用者的开销。
[0015] 此外，一些实施例设及一种系统。该系统包括提到的汽车和计算机。计算机被构 造为，接收对于认证代码的请求信号。请求信号附加地包括关于汽车的身份的信息。此外， 计算机被构造为，响应于请求信号将认证代码提供给汽车的车载设备。由此可W在必要时 实现数据关联的自动化，由此可W在使用者侧W及在提供方侧节省开销。
[0016] 此外，另外的实施例还实现了一种程序或计算机程序，具有程序代码，用于当程序 代码在计算机、处理器或可编程的硬件部件、例如专用集成电路（ASIC)上运行时，执行所 提到的方法中的一种。
【附图说明】
[0017] 下面参考附图对一些示例性的实施例进一步进行描述和说明。附图中：
[0018] 图1示出了按照一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法的流程图；
[0019] 图2示出了按照一种实施例的汽车内部的使用者的合法性代码的图示；
[0020] 图3示出了示例性的方法的范围内的从使用者角度的操作步骤的图解；
[0021] 图4示出了按照一种实施例的包括汽车和计算机的系统；和
[0022] 图5示出了按照另一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法的流程图。
【具体实施方式】
[0023] 现在，参考示出一些实施例的附图，更详细地描述不同的实施例。在附图中线、层 和/或区域的厚度尺寸可能为了清楚起见而夸大地示出。
[0024] 在随后对示出实施例的附图的描述中，相同的附图标记表示相同或类似的部件。 此外，对于多次在实施例中或在附图中出现、但是关于一个或多个特征共同描述的部件和 对象使用概括性的附图标记。W相同或概括性的附图标记描述的部件或对象可W关于单 个、多个或所有特征，例如其设计尺寸，相同地实施，但是必要时也可W不同地实施，除非从 描述中另外明确或隐含地得出。
[0025] 虽然实施例可不同的方式修改和改变，但是实施例在附图中作为示例示出并 且还被详细地描述。但是应当阐明，实施例不旨在局限于各个公开的形式，而是相反实施例 应当覆盖在本发明的范围内的所有功能上和/或结构上的修改、等效和替换。相同的附图 标记在整个附图描述中表示相同或相似的元件。
[0026] 注意，被称为与另外的元件"连接"或"禪合"的元件可能与另外的元件直接连接 或禪合或者可能存在中间元件。相反，当元件被称为与另外的元件"直接连接"或"直接禪 合"时，不存在中间元件。所使用的、用于描述元件之间的关系的其它概念应当W类似的方 式来解释（例如"之间"相对于"直接之间"，"相邻"相对于"直接相邻"等）。
[0027] 在此使用的术语仅用于描述特定实施例而不应当限制实施例。如在此所使用的， 单数形式"一"、"一个"和"该"还应当包含复数形式，除非上下文另外明确地指出。此外应 当阐明，诸如例如"包含"、"包含地"、"具有"和/或"具有地"、"包括"和/或"包括地"的表 述，如在此使用的那样，说明了存在提到的特征、整数、步骤、工作流程、元件和/或部件，但 是不排除存在或添加一个或多个特征、整数、步骤、工作流程、元件、部件和/或它们的组。 [002引只要没有另外定义，所有在此使用的概念（包括技术上和学术上的概念）都具有 相同的、在实施例所属领域中的一般专业人员对其所赋予的意义。此外应当阐明，表述、例 如在普遍使用的词典中定义的那些，应当被解释为具有与其在相关技术的上下文中的意义 一致的意义，而不应当按照理想化或过于正式的意义来解释，除非运在此明确地进行了定 义。
[0029] 图1示出了按照一种实施例的用于认证汽车使用者的合法性的方法100的流程 图。方法100包括向计算机发送120对于认证代码的请求信号。方法100还包括通过计算 机向由汽车所包含的车载设备提供130认证代码。汽车在此可W包括陆上交通工具，诸如 客车或货车（Pkw，Lkw)，或按照另外的意义也包括水上或空中交通工具。请求信号的发送 120按照不同的实施例可无线或有线的方式进行。请求信号例如可W通过使用者的输 入来产生。认证代码例如可W包括交易号（TAN)，并且经由加密连接来传输。计算机例如可 W包括通过因特网可到达的服务器或中央计算机，其包括具有大量使用者和汽车的数据的 数据库。车载设备例如可W是驾驶辅助系统，并且包括集成在汽车内的内部控制单元。运 可W使得，认证代码仅在汽车内被提供，因此可能需要使用者处于汽车内W进行后续使用。 由此可W提高对于可能的数据滥用或未经授权的访问的可能的安全性。
[0030] 方法100可W在销售进行汽车的联网的移动在线服务时使用。运例如可W是相应 的签约时间段内的数字服务。为此，首先可W在服务的主用户（客户）W及提供方或服务 提供方之间签订合同。对于移动在线服务的使用，例如可W使用移动设备，诸如例如具有用 于在汽车和另外的设备（例如另外的汽车，固定或移动计算机）之间进行数据交换的应用 (App)的智能电话或平板电脑。
[0031] 方法100可W用于登记过程，在该过程中将关于主用户的人员的数据、用于在汽 车和另外的设备之间进行数据交换的App的识别特征（例如序列号）与服务所设及的汽车 的标志彼此关联。在一种实施例中，请求信号包括关于汽车身份的信息。
[0032] 对于请求信号的发