基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置及系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，设置在特种车辆上，包括重量传感器、车厢棚封闭探测器、北斗物联网终端和顶灯组，重量传感器和车厢棚封闭探测器的输出端分别与北斗物联网终端连接，北斗物联网终端通过北斗卫星采集当前车辆的运行参数，北斗物联网终端的输出端分别与顶灯组和车辆启动装置连接；重量传感器设置在车厢底部，车厢棚封闭探测器设置在车厢棚上，北斗物联网终端设置在驾驶室，顶灯组设置在车辆顶部。本实用新型运用“互联网+监控”技术，超重或车厢棚密封不严，建筑垃圾及砂石料运输车辆将无法启动或自动熄火；运用北斗物联网终端的卫星定位和行驶记录功能，实现限制车速、监控路线的目的。
【专利说明】
基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置及系统
技术领域
[0001]本实用新型数据卫星定位监控领域，具体涉及一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置及系统。
【背景技术】
[0002]目前，在国内以GPS(GlobalPosit1ning System，全球定位系统)技术为基础的定位监控系统已被广泛应用在很多领域。虽然GPS具有技术成熟、器件价格低廉、民用频段完全免费等优点，但是由于该系统是由美国研制和维护的，一旦牵涉到国家战略利益，GPS就成为了一个重大的不安全因素。而北斗卫星定位系统是由我国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统，出于安全方面的考虑，无论是军用还是民用，都有必要提供基于北斗卫星的定位导航终端设备。
[0003]在渣土运输过程中，由于缺乏有效的监管，渣土车辆存在严重的超速、超载、超限、随意倾倒等违规行为，存在严重的道路运输安全隐患，屡有重大交通事故发生，社会影响恶劣。同时，渣土运输车辆多拉快跑的严重超载超速造成城市道路破坏严重，极大的增加了城市道路的维护成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置及系统，实现限制车速、监控路线的目的。
[0005]本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，设置在特种车辆上，其特征在于:它包括重量传感器、车厢棚封闭探测器、北斗物联网终端和顶灯组，重量传感器和车厢棚封闭探测器的输出端分别与北斗物联网终端连接，北斗物联网终端通过北斗卫星采集当前车辆的运行参数，北斗物联网终端的输出端分别与顶灯组和车辆启动装置连接;所述的重量传感器设置在车厢底部，所述的车厢棚封闭探测器设置在车厢棚上，所述的北斗物联网终端设置在驾驶室，包括控制器和北斗定位装置;所述的顶灯组设置在车辆顶部。
[0006]按上述方案，所述的顶灯组包括至少3种颜色的灯，设置在灯箱中。
[0007]按上述方案，所述的灯箱上设有电子标签。
[0008]—种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管系统，其特征在于:它包括上位机和若干个上述基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，上位机与基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置中的北斗物联网终端通过网络通信。
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]1、按照“控制重量、控制高度、控制密闭、控制速度、控制车净、控制线路”的标准和要求，运用“互联网+监控”技术，在特种车辆上加装重量传感器，确保建筑垃圾及砂石料运输车辆总质量控制在规定允许的范围内；超重或车厢棚密封不严，建筑垃圾及砂石料运输车辆将无法启动或自动熄火;运用北斗物联网终端的卫星定位和行驶记录功能，实现限制车速、监控路线的目的;具备与相关道路运输车辆监控平台联网功能。
[0011]2、通过设置多个颜色的顶灯，丰富顶灯的显示功能，例如装载状态等。
[0012]3、通过在顶灯设置电子标签，识别真伪，提高“黑车”稽查效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实例和附图对本实用新型做进一步说明。
[0015]本实用新型提供一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，设置在特种车辆上，如图1所示，它包括重量传感器、车厢棚封闭探测器、北斗物联网终端和顶灯组，重量传感器和车厢棚封闭探测器的输出端分别与北斗物联网终端连接，北斗物联网终端通过北斗卫星采集当前车辆的运行参数，北斗物联网终端的输出端分别与顶灯组和车辆启动装置连接;所述的重量传感器设置在车厢底部，所述的车厢棚封闭探测器设置在车厢棚上，所述的北斗物联网终端设置在驾驶室，包括控制器和北斗定位装置;所述的顶灯组设置在车辆顶部。北斗物联网终端通过北斗卫星定位装置，获取车辆行驶路线、行驶速度、倾卸地点，由控制器进行控制，防止车辆超速、超限行驶，防止违规倾卸。同时，北斗物联网终端通过获取重量传感器的数据，实时知道车辆是否超载，并根据装载质量控制顶灯颜色变化。如发现装载质量超过允许范围且车辆在安全范围内时，北斗物联网终端立即控制车辆熄火。另外，北斗物联网终端通过获取车厢棚封闭探测器的数据，判断车厢棚是否完全密闭，如未密闭则车辆无法启动，起到防止运输过程中的抛洒问题。
[0016]优选的，所述的顶灯组包括至少3种颜色的灯，设置在灯箱中，用于显示装载状态。
[0017]进一步优选的，所述的灯箱上设有电子标签。
[0018]一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管系统，包括上位机和若干个上述基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，上位机与基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置中的北斗物联网终端通过网络通信。北斗物联网终端通过网络将本车辆的数据传输给上位机，进行监控，还可以接收上位机的指令用于控制本车辆。
[0019]重量传感器通过测量车辆钢板弹簧载重变形的程度来判断车辆的载重情况，并根据建筑垃圾及砂石的装载特性定制，符合实际车辆运输过程的各种操作模式。
[0020]在本实施例中，顶灯组包括绿、黄、红三种颜色的灯，分别对应不同的装载状态，绿色表示半载，黄色表示满载，红色表示超载，以便提醒司机或装载人员。同时，顶灯组可通过北斗物联网终端控制变化颜色，以便于稽查人员对黑车进行稽查。
[0021]整个过程中，北斗物联网终端通过无线网络(例如4G网络)实时将监控数据回传到上位机的后台系统(例如城市综合治理大数据管理平台)。系统结合北斗、GIS、大数据及互联网技术，对系统数据进行大数据分析，实现对运输企业、运输车辆、运输源头、货品中转点及存储消纳点的全方位管理。并根据装载数据的分析，实现对车辆及企业运输趟次的精确统计，可对整个城市的建立垃圾运输量、运输流向进行有效的统计及预测。
[0022]以上实施例仅用于说明本实用新型的设计思想和特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，本实用新型的保护范围不限于上述实施例。所以，凡依据本实用新型所揭示的原理、设计思路所作的等同变化或修饰，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，设置在特种车辆上，其特征在于:它包括重量传感器、车厢棚封闭探测器、北斗物联网终端和顶灯组，重量传感器和车厢棚封闭探测器的输出端分别与北斗物联网终端连接，北斗物联网终端通过北斗卫星采集当前车辆的运行参数，北斗物联网终端的输出端分别与顶灯组和车辆启动装置连接;所述的重量传感器设置在车厢底部，所述的车厢棚封闭探测器设置在车厢棚上，所述的北斗物联网终端设置在驾驶室，包括控制器和北斗定位装置;所述的顶灯组设置在车辆顶部。2.根据权利要求1所述的基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，其特征在于:所述的顶灯组包括至少3种颜色的灯，设置在灯箱中。3.根据权利要求2所述的基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，其特征在于:所述的灯箱上设有电子标签。4.一种基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管系统，其特征在于:它包括上位机和若干个权利要求1至3中任意一项所述的基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置，上位机与基于北斗卫星定位系统的特种车辆监管装置中的北斗物联网终端通过网络通信。
【文档编号】G06Q50/30GK205540901SQ201620103909
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】付诚, 殷纯镜, 李葛海
【申请人】武汉依迅北斗空间技术有限公司