一种船舶油水分离器监控记录系统的制作方法

文档序号:6668094阅读:881来源:国知局
专利名称:一种船舶油水分离器监控记录系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及海洋船舶设备技术领域,具体的来说涉及一种海洋船舶油水分离
器运行监控记录系统,该装置类似于船舶机舱黑匣子。是根据船舶油水分离器运行状态,并
结合船舶GPS系统提供的船位,将船舶油水分离器运行的地点、时间、机舱油污水处理量、 油水分离器排水含油量等数据实时记录于该装置,作为各国港口当局PSC检查船舶排放油 污水是否符合国际公约要求的依据。
背景技术
众所周知,世界上90%的商品进出口是通过船舶进行运输的。目前,航行于全球的 船舶绝大多数是以柴油机为动力,这种船舶在正常的营运过程中会产生大量的机舱含油舱 底水。 船舶机舱舱底水来自机舱内冷却系统中海、淡水泄漏;燃、滑油系统中燃油、滑油 泄漏;蒸气供热系统中凝水泄漏;各种泵轴封处的泄漏,有关机械设备的泄放水和洗涤水 等。这些油和水最后都进人舱底,汇集于舱底的污水井内,形成一种含有船舶所使用的各种 油类和固体杂质等的油水混合液。舱底水对船舶正常航行带来的危害有影响机舱内有关 动力装置的正常运行;对船体和机械设备有一定的腐蚀作用;当舱底水积得过多时还会影 响船舶的稳性而直接影响船舶的航行安全。所以,应定期将机舱舱底水排空。以往是通过 舱底水泵直接排出舷外,这样大量含油舱底水进入海洋对海洋产生巨大的油污染危害。 舱底油污水的数量与船舶新旧程度、船舶吨位大小、主机功率、动力装置的形式及 船舶的营运状态(航行或停泊)等有关。 一般估计,一条船每年平均产生的舱底水约为该 船总吨位的10%。航行中平均每天约为3-10吨,停泊期间每天约为0. 5-3吨。据国际海事 组织的一份出版物估计,全世界每年随机舱舱底水排入海洋的油类多达数万吨。 含油舱底水对海洋的危害包括由于油的化学成分的毒害性、污染性和油的覆盖 性引起对海洋浮游生物、哺乳动物、底栖动物及鸟类的产生巨大危害,对人工养殖的海洋生 物如海水养殖场的鱼、虾等海水养殖业及渔业资源产生巨大危害,对依靠连续供应清洁海 水进行正常作业的工业部门(如热电厂)、海岸边的旅游避暑胜地、码头和游艇停泊区和干 船坞的修、造船厂的正常工作产生巨大危害。为此,国际海事组织特别制定了 MARP0L73/78 国际防污公约,规定所以海船必须安装符合国际排放标准船舶油水分离器,所有船舶舱底 油污水必须经过船舶油水分离器处理,达到国际排放标准才能进行排放,并将每次操作的 相关内容按规定记入国际海事组织规定的"油水记录簿",以便船舶到港后作为PSC(港口 国检查)检查的依据。 事实上仍有部分海船船员因环境保护意识差、贪图方便,将含油舱底水未经船舶 油水分离器处理而直接排出舷外,并恶意篡改"油水记录簿"内容,为此,非常有必要研制具 有自动记录功能的船舶油水分离器监控装置
实用新型内容
[0007] 本实用新型所要解决的技术问题在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种船 舶油水分离器监控记录系统,该装置可以实时监控船舶上的油水分离器的工作状态,并将 其工作状态进行数据记录,数据一经记录,只可输出、打印,不可修改,保证了数据的真实可 靠,记录数据可以对外输出以备检查。 为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的 —种船舶油水分离器监控记录系统,包括油水分离器参数采集装置、GPS定位装 置,与油水分离器参数采集装置、GPS定位装置数据连接的并记录处理各装置数据的监控记 录装置,所述监控记录装置还设置有数据输出接口和打印输出接口。 所述监控记录装置,包括一个油水分离器参数采集装置、GPS定位装置连接的数据 输入接口 ,与数据输入接口连接的处理芯片,与处理芯片连接的存储芯片,所述处理芯片还 连接数据输出接口和打印输出接口。 工作时,油水分离器参数采集装置和GPS定位装置将数据输入到监控记录装置 中,当需要时,相关人员将指定一段时间的数据打印,或者数据输出到相关仪器中即可。 本实用新型配备在国际船舶上,具有很大的经济和实用价值,且安装方便、操作简 单,而且有效利用船舶上的GPS定位系统,由于油水分离器监控记录系统的数据一经记录, 只可输出、打印,不可更改,保证了数据的真实可靠。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型;

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下 面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。 —种海洋船舶油水分离器运行监控记录系统,该装置类似于船舶机舱黑匣子。是 根据船舶油水分离器运行状态,并结合船舶GPS系统提供的船位,将船舶油水分离器运行 的地点、时间、机舱油污水处理量、油水分离器排水含油量等数据实时记录于该装置,作为 各国港口当局PSC检查船舶排放油污水是否符合国际公约要求的依据。 参看图1 —种船舶油水分离器监控记录系统,包括油水分离器参数采集装置2、 GPS定位 装置1,监控记录装置3,监控记录装置3内部设置有数据输入接口 32,与数据输入接口 32 连接的处理芯片31,与处理芯片31连接的存储芯片35,所述处理芯片31还连接数据输出 接口 34和打印输出接口 33。所述油水分离器参数采集装置2、GPS定位装置1连接数据输 入接口 32,连接方式为数据连接。另外监控记录装置3内部各接口、芯片均相互数据连接。 所述数据输出接口 34可以连接上位计算机4,用于查看监控记录装置内的数据。 所述打印输出接口 33用于连接打印输出设备5,在必要时可以通过打印输出设备将监控记 录装置3内的数据打印。 油水分离器参数采集装置2用于油水分离器启、停,污油排放时间和流量,处理净 水排放流量等相关数据。[0021] GPS定位装置1为船舶所设置的全球卫星定位系统终端设备,使用时将GPS的相关 数据输入到监控记录装置3中即可。且监控记录装置3 —旦记录数据,数据便不可更改,依 此保证了数据记录的真实性、有效性。 工作时,启动油水分离器监控记录系统3,设备进行自检无误后,通过该设备的接 口 ,读取GPS定位装置的船位和国际标准时间等数据;通过油水分离器参数采集装置2,读 取油水分离器各运行参数,经过监控记录装置3进行数据处理记录,船舶油水分离器开始 工作后,监控记录装置每隔一定时间读取GPS设备、油水分离器各运行参数,并进行计算和 记录,直至油水分离器工作结束。需要时可通过船舶油水分离器监控装置实时数据的输出 和打印接口将数据输出或打印,并由船长签字以供港口国PSC检查。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求一种船舶油水分离器监控记录系统,其特征在于,包括油水分离器参数采集装置、GPS定位装置,与油水分离器参数采集装置、GPS定位装置数据连接的并记录处理各装置数据的监控记录装置;所述监控记录装置还设置有数据输出接口和打印输出接口。
2. 根据权利要求1所述的一种船舶油水分离器监控记录系统,其特征在于,所述监控 记录装置,包括一个油水分离器参数采集装置、GPS定位装置连接的数据输入接口 ,与数据 输入接口连接的处理芯片,与处理芯片连接的存储芯片;所述处理芯片还连接数据输出接 口和打印输出接口。
专利摘要一种船舶油水分离器监控记录系统,包括油水分离器参数采集装置、GPS定位装置,与油水分离器参数采集装置、GPS定位装置数据连接的并记录处理各装置数据的监控记录装置,所述监控记录装置还设置有数据输出接口和打印输出接口。工作时,油水分离器参数采集装置和GPS定位装置将数据输入到监控记录装置中,当需要时,相关人员将指定一段时间的数据打印,或者数据输出到相关仪器中即可。
文档编号G07C5/08GK201465193SQ20092007730
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者孔丁峰, 孙永明, 杨万枫, 王峰, 郑卓胤 申请人:上海海事大学
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1