专利名称：进出车辆安全监测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种进出车辆安全监测系统，尤其涉及一种可对车辆进出汽车旅 馆时的总重作判断，以确保人员与财务安全性的监测系统。
背景技术：
近来，从新闻、报章媒体上，常见到汽车旅馆的安全性问题，例如同一车辆两人进 入，出来的车辆却仅一人，另一人于稍后被发现陈尸于汽车旅馆的房间中，如此，除衍生生 命安全的问题外，对经营汽车旅馆的业者而言，亦是一大困扰。当然，另外，尚有被迷昏而劫财或性侵的情形，其中受害者常被遗留于汽车旅馆 内，而待被害人醒来报警时，加害人早已不知所踪，对警察单位而言，已痛失第一追捕的时 间，而致使破案效率不佳。再者，因汽车旅馆一般是由其进出口处的服务人员作收费的动作，但要进一步对 进入休息的车辆与顾客，作预先安全性的防范询问、检查，亦是不便，因为此防范举措常会 导致顾客的困扰甚至反感，因而会影响到汽车旅馆的生意，故业者大多不会采用此方式。此外，亦常见有汽车旅馆的物品被窃的问题，因为汽车可直接开至所排定的房间， 若所来的顾客秉性不佳而有意窃取房间内的物品如电视、家具等物时，将会造成业者的损 失，虽可诉的警察单位，但严格讲此种窃盗问题根本防不胜防，着实给汽车旅馆的经营业者 造成一大困扰。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提 供一种进出车辆安全监测系统，是借由于汽车旅馆设置此监测系统，并于入口区与出口区 分设有第一、第二地磅，并借由前后车辆总重的差异，来判别该车辆有无问题，如此，除了可 使同一车辆的乘坐人员于进出时受到安全保护，更可避免发生不必要的窃盗等问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种进出车辆安全监测系统，其特征在于，所述监测系统包括一管制台，配置有 至少一管制员与至少一电脑系统；一入口区，位于该管制台邻侧，且该入口区设有一与该电 脑系统电性连结的第一地磅；一出口区，位于该管制台另一邻侧，且该出口区设有一与该电 脑系统电性连结的第二地磅；一监测机制，与该管制台处搭配，该监测机制是将进入该入口 区的一车辆的车牌号码预作纪录，该第一地磅并秤得该车辆的第一总重，其中该车辆的车 牌号码与第一总重输入电脑系统；该车辆行至该出口区时，该监测机制是将该车辆的车牌 号码作读取纪录，该第二地磅并秤得该车辆的第二总重，其中该车辆的车牌号码与第二总 重输入电脑系统；一比对机制，设有一容许重量，且依车牌号码将同一车辆的第一总重与第 二总重作比对并定义为一重量差额，若该重量差额落于该容许重量内时，该车辆属正常车 辆，若该重量差额没落于该容许重量内时，该车辆属非正常车辆。前述的进出车辆安全监测系统，其中监测机制由该管制员目视车辆的车牌号码，并将车牌号码输入该电脑系统。前述的进出车辆安全监测系统，其中监测机制包括一针对进出车辆的第一摄影装 置与第二摄影装置，该第一、第二摄影装置分设于该入口区与该出口区，且该第一、第二摄 影装置并与该电脑系统电性连结，该电脑系统另具有一影像辨识软件，以供将该进出车辆 的车牌号码作撷取并储于该电脑系统。前述的进出车辆安全监测系统，其中监测系统适用于汽车旅馆中。前述的进出车辆安全监测系统，其中监测系统适用于机密性的场所。前述的进出车辆安全监测系统，其中容许重量为正负5kg。前述的进出车辆安全监测系统，其中监测机制由管制员询问确认车辆内的人数。前述的进出车辆安全监测系统，其中入口区与出口区分别设有一红外线感热装 置，以热感应方式判别车内人员的数目。本实用新型的有益效果是，是借由于汽车旅馆设置此监测系统，并于入口区与出 口区分设有第一、第二地磅，并借由前后车辆总重的差异，来判别该车辆有无问题，如此，除 了可使同一车辆的乘坐人员于进出时受到安全保护，更可避免发生不必要的窃盗等问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的安全监测系统配置于监测现场示意图。图2是本实用新型的安全监测系统的另一示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图2，图中所示为本实用新型所选用的实施例结构。以下是本实用新型『进出车辆安全监测系统』的实施例说明，此监测系统可适用于 汽车旅馆或具有机密性的场所中，例如国防单位，或管制性、安全性要求较高的公司或处所 等，而该监测系统包含一管制台1，配置有至少一管制员2与至少一电脑系统11。一入口区31，位于该管制台1邻侧，且该入口区31设有一与该电脑系统11电性连 结的第一地磅311。一出口区32，位于该管制台1另一邻侧，且该出口区32设有一与该电脑系统11电 性连结的第二地磅321。一监测机制，是与该管制台1处搭配，该监测机制是将进入该入口区31的一车辆 4的车牌号码预作纪录，并由该第一地磅311秤得该车辆4的第一总重，其中该车辆4的车 牌号码与第一总重输入电脑系统11，而于本实施例中，该监测机制由该管制员2目视车辆4 的车牌号码，并将车牌号码输入该电脑系统11储存。当然，上述的监测机制另有其它实施态样，亦即该监测机制包括有一针对进出车 辆4的第一摄影装置51与第二摄影装置52，该第一、第二摄影装置51、52分设于该入口区 31与该出口区32，且该第一、第二摄影装置51、52并与该电脑系统11电性连结，该电脑系 统11另具有一影像辨识软件111，以供将该进出车辆4的车牌号码作撷取辨识，并储存于该 电脑系统11。[0027]且待时间结束时，该车辆4行至该出口区32时，该监测机制将该车辆4的车牌号 码作读取纪录，该第二地磅321并秤得该车辆4的第二总重，其中该车辆4的车牌号码与第 二总重输入电脑系统11。一比对机制，设有一容许重量，该容许重量为正负5kg，亦即_5kg <容许重量 < 5kg皆为正常，当然，于实际实施上，该容许重量可视使用者的需求而可调整设定，例如 3kg,7kg或9kg等。并且，依车牌号码可将同一车辆4进出时的第一总重与第二总重作差额 比对，并定义为一重量差额。比对方式为若该车辆4进出时的前后重量差额落于该容许重量内时，该车辆属 于正常车辆，如此，直接放行即可；倘若，该车辆4进出时的前后重量差额没落于该容许重 量内时，该车辆属于非正常车辆，亦即，意味着该车辆的人员数目较先前进入时有减少或是 增加，若如此，则需由管制员进一步确认此情况发生的原因，以确保该处所的安全性。例如， 可能是有人员被遗留下来或是其它情况，并以此方式防范的。请参阅图2及表1，表1是本实用新型的安全监测系统，其对进出车辆的车重等数 据的纪录表 以下进一步说明，举例有一车辆4其车牌号码为AB-1234，该车辆于进入汽车旅馆 (或其它场所)的入口区31时，由第一地磅311秤得第一总重为1627kg，并由管制员2目视 车牌号码并纪录为编号1，或是由第一摄影装置51对准拍摄取得其车牌号码AB-1234的影 像数据，另由影像辨识软件111辨识撷取出车牌号码的文字与数值并储存于电脑系统。而 待车辆4行至出口区32时，再由管制员2目视该车牌号码并输入电脑系统11中来比对车 辆，或是由第二摄影装置52重复上述的车牌号码的撷取辨识动作并输入电脑系统11中比 对出同一车辆，其中，在出口区32时由第二地磅321秤得出来的车辆4第二总重，若第二总 重为1580kg，则该第一、第二总重间的重量差额为负47kg，而此负47kg的重量差额已超过 容许重量负5kg，此时，该车辆有可能发生原进入的人员被遗留于内，则需作进一步确认。承上，另一类情况是该车辆4于进入后装载着旅馆内的物品，如电视、家具等，而 使得后来第二总重变成1637kg，如此，重量差额为正10kg，而导致车重超出容许重量正5kg 而不符，此时，管制员即需作进一步的询问确认，以避免旅馆内物品的被窃。此外，为进一步确保安全性，该监测机制并可监测车辆内的人数，其中由管制员2 以口头询问方式确认之。另一方式，即是使用两红外线感热装置53、54并分别装设于入口 区31与出口区32之处，而通过红外线的热感应方式，判别车内人员的数目，当然，于实施上，该两红外线感热装置亦分别可直接设计于该第一、第二摄影装置51、52上，并于判别人 数后直接输入电脑系统11中，以资该车辆4进出的前后人数比对。借此，可更加确保整体 监测的安全性。综上所述，可知本实用新型是于汽车旅馆、具有高机密性的场所或安全要求度高 的场所设置此监测系统，并于入口区与出口区分设有第一、第二地磅，并借由前后车辆总重 的差异，来判别该车辆有无问题，如此，除了可使同一车辆的乘坐人员于进出时受到安全保 护，更可避免发生不必要的窃盗等问题。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展 所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有 关新型专利要件的规定，故依法提起申请。
权利要求一种进出车辆安全监测系统，其特征在于，所述监测系统包括一管制台，配置有至少一管制员与至少一电脑系统；一入口区，位于该管制台邻侧，且该入口区设有一与该电脑系统电性连结的第一地磅；一出口区，位于该管制台另一邻侧，且该出口区设有一与该电脑系统电性连结的第二地磅；一监测机制，与该管制台处搭配，该监测机制是将进入该入口区的一车辆的车牌号码预作纪录，该第一地磅并秤得该车辆的第一总重，其中该车辆的车牌号码与第一总重输入电脑系统；该车辆行至该出口区时，该监测机制是将该车辆的车牌号码作读取纪录，该第二地磅并秤得该车辆的第二总重，其中该车辆的车牌号码与第二总重输入电脑系统；一比对机制，设有一容许重量，且依车牌号码将同一车辆的第一总重与第二总重作比对并定义为一重量差额。
2.根据权利要求1所述的进出车辆安全监测系统，其特征在于所述监测机制包括一 针对进出车辆的第一摄影装置与第二摄影装置，该第一、第二摄影装置分设于该入口区与 该出口区，且该第一、第二摄影装置并与该电脑系统电性连结，该电脑系统另具有一影像辨 识软件，以供将该进出车辆的车牌号码作撷取并储于该电脑系统。
3.根据权利要求1所述的进出车辆安全监测系统，其特征在于所述入口区与出口区 分别设有一红外线感热装置，以热感应方式判别车内人员的数目。
专利摘要一种进出车辆安全监测系统，其包括一管制台、一入口区与一出口区，其中该管制台内有一管制员与一电脑系统，待一车辆来至入口区时，以一第一地磅测量该车辆的第一总重并输入该电脑系统，并以目视或第一摄影装置对车牌号码作读取并输入电脑系统；待该车辆出来至出口区时，以第二地磅测量该车辆的第二总重并输入电脑系统，并以目视或第二摄影装置对车牌号码作读取并输入电脑系统，并将前后进出时的第一、第二总重的重量差额与一容许重量作比对，若重量差额超出容许重量，则代表该车辆有问题，并对该车辆作询问、检查，以确保生命与财务的安全性。
文档编号G07C9/00GK201607775SQ20092022160
公开日2010年10月13日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者王昭凯 申请人:王昭凯