垃圾中转站门禁管理系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种垃圾中转站门禁管理系统。门禁管理系统包括控制器和门禁设备两部分。在垃圾中转站入口车道和出口车道分别设置门禁设备，进入中转站的每个垃圾清运车配有一张与本车绑定的RFID卡。当持卡车辆通过垃圾中转站的入口处，触发地感线圈和车辆检测器，高清摄像机抓拍照片，车辆信息发送到控制器，显示器指示车辆将垃圾倾倒在指定位置。数字式电子地磅秤称出垃圾清运车入站时重量，出站重量，控制器计算出垃圾清运车倾倒的垃圾重量，自动计算出持卡车的垃圾倾倒费，并根据持卡车的卡号，将费用自动绑定该卡录入数据库，系统统一对每张卡的垃圾倾倒费进行结算。本发明无需人工值守，减少了人工成本，提高了管理效益。
【专利说明】垃圾中转站门禁管理系统
一、【技术领域】
[0001]本发明涉及计算机应用领域，特别涉及垃圾中转站的门禁管理。
二、【背景技术】
[0002]随着人们生活水平不断提升，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能等新概念的要求，因此压缩式垃圾中转站(简称垃圾中转站)的推广势在必行，垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽，空间结构合理，引领着垃圾中转行业的发展，垃圾中转站的推广和运用，既美化了环境，又杜绝了二次污染，减少了蚊蝇的滋生，提高了车载效率，减轻了工人劳动强度，大大降低运行成本。
[0003]城市日常的生活垃圾由专门的垃圾清运车收集后，运输到垃圾中转站，垃圾中转站对垃圾进行分类，将垃圾分为有机物和无机物，可回收垃圾和不可回收垃圾，分类完后，对垃圾进行压缩处理，最后分类运走。
[0004]垃圾中转站的建设，已从过去完全由政府投入建设，转变成政府和民间资本共同投入建设，垃圾处理不再像过去免费处理，而是根据垃圾重量实施收费处理，这样，保证垃圾的收集与处理更具合理性和可持续性。
[0005]现有很多垃圾中转站收集垃圾的收费标准是按车进行处理，对不同吨位的车辆，设定不同的收费标准，通过在垃圾中转站入口设置一个收费口，由人工根据垃圾车的吨位进行收费，收费完成后，允许垃圾车进入垃圾中转站倾倒垃圾。这种收费方式不是按垃圾本身的重量来收费，而是根据垃圾车标注吨位收费，会存在垃圾清运车严重超载现象，收费方式极为不合理，另外，采用人工收费不仅耗费人工成本，而且效率较低，还存在收费漏洞，也无法对垃圾车倾倒垃圾进行自动引导，使垃圾清运车在站内倾倒处于无序状态，不利于垃圾中转站的管理。另外，垃圾中转站收集垃圾按区域进行管理，某一片区的垃圾只能在固定中转站倾倒，但是，部分垃圾清运车司机为了方便，往往不是按固定中转站进行倾倒，而是找最近的中转站倾倒，而垃圾中转站出入口管理无法有效进行分区管理，由于现有垃圾中转站的出入口管理存在诸多问题，导致中转站无法有效统一规划管理，无法发挥垃圾中转站的应该发挥的效力。
三、
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种垃圾中转站的智能门禁管理系统，实现垃圾清运车自动进出中转站，自动记重收费，实施无人值守管理，有效解决垃圾中转站出入口管理存在的问题。
[0007]本发明的目的是这样达到的:
[0008]门禁管理系统包括控制器和门禁设备两部分，门禁设备包括地感线圈、车检器、数字式电子地磅秤、高清摄像机、LED补光灯、RFID读卡器、RFID读卡器天线、LED显示屏和道闸，控制器是计算机。在垃圾中转站入口车道和出口车道分别设置门禁设备，地感线圈通过铜轴线缆连接到车检器，车检器通过电源线直接与摄像机相连；高清摄像机控制补光灯对车牌进行补光，摄像机通过RS485网线连接控制器，RFID读卡器、道闸、数字式电子地磅秤和LED显示屏都是分别通过串口与控制器相连；控制器接收RFID读卡器、数字式电子地磅秤、高清摄像机信息，控制道闸的抬升和LED显示屏的显示；控制器同时通过网络连接垃圾处理中心系统。
[0009]进入中转站的每个垃圾清运车配有一张与本车绑定的RFID卡，该卡记录有垃圾车的有用信息并在垃圾中转站注册登记，每张卡具有唯一性，具有唯一的标识码。
[0010]车辆入站时门禁管理系统工作流程是:
[0011]I)当垃圾清运车通过入口车道进入垃圾中转站时，触发地感线圈1，地感线圈I形成感应电流，车检器I检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机1，高清摄像机I通过控制补光灯I进行闪光，并抓拍一张车辆入站图像，并将抓拍的图像传输到控制器；
[0012]2) RFID读卡器I读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器；
[0013]3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的车辆，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸1，让车辆进入，否则，不允许车辆进入；
[0014]4)车辆停在入口道数字式电子地磅秤上，进行入站称重；
[0015]5)检测器获取到车辆的重量信息后，获取垃圾处理中心系统发送的空卸车位编号，并将车辆的重量信息和空卸车位编号在LED显示屏I上显示，提醒司机入站时需要进入哪个卸车位，然后抬起道闸2，让车辆进入中转站倾倒垃圾。
[0016]车辆入站时门禁管理系统工作流程是:
[0017]I)车辆倾倒完垃圾后，通过出口车道离开垃圾中转站时，触发地感线圈2，地感线圈2形成感应电流，车检器2检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机2，高清摄像机2通过控制补光灯2进行闪光，并同时抓拍车辆图像，并将抓拍的图像传输到控制器；
[0018]2)当车辆离开中转站时，RFID读卡器2读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器；
[0019]3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的卡，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸3，让车辆进入；如果不一致，则发出告警信息，通知相关工作人员处理；
[0020]4)车辆停在出口道数字式电子地磅秤上，进行出站时称重；
[0021]5)检测器获取到车辆的出站重量信息后，自动调取该车的入站重量，将该车的入站重量减去出站重量，获得车辆倾倒垃圾重量，并将车辆的出站重量和倾倒垃圾重量信息在LED显示屏2上显示，然后抬起道闸4，让车辆离开垃圾中转站。
[0022]本发明具有以下有益效果:
[0023]1、对垃圾清运车自动称重，实施记重收费，使垃圾处理收费更加合理，并杜绝收费漏洞。
[0024]2、通过读取卡号和车牌识别，判定入站车辆是否为中转站注册车辆，对注册车辆实施放行，非注册车辆不予放行，使垃圾清运车倾倒垃圾管理更方便简单。
[0025]3、将空卸车位编号通过LED显示屏显示，提醒司机按指定位置倾倒垃圾，使垃圾中转站内部运行更高效合理。
[0026]4、全部采用无人值守，大大降低了人工成本。
四、【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1是本发明的系统结构、安装示意图。
[0028]图2是垃圾清运车车辆进入垃圾中转站时门禁管理系统工作流程图。
[0029]图3是垃圾清运车辆离开垃圾中转站时门禁管理系统工作流程图。
五、【具体实施方式】
[0030]本发明应用的垃圾中转站需要对进入中转站的每个垃圾清运车配一张RFID卡，该卡记录垃圾车的号牌、归属单位等信息，每张卡具有唯一性，有唯一的标识码，只能绑定特点的垃圾清运车号牌，每辆垃圾清运车只有持有与本车绑定的卡才能进出垃圾中转站，对于没有持有该垃圾中转站注册卡的车辆不能进入垃圾中转站倾倒垃圾。
[0031]垃圾中转站对垃圾车辆倾倒垃圾的收费采用记重收费，当持卡车辆通过垃圾中转站的入口处，数字式电子地磅秤会称出垃圾清运车入站时重量，当垃圾清运车倾倒完垃圾到达出口处，数字式电子地磅秤会称出垃圾清运车出站时重量，将入站的重量减去出站的重量，就是垃圾清运车倾倒的垃圾重量，系统根据收费标准，自动计算出持卡车的垃圾倾倒费，并根据持卡车的卡号，将费用自动绑定该卡，并录入数据库，系统按一定时间统一对每张卡的垃圾倾倒费进行结算，而不需要每次进出都收费，提高了垃圾清运车通过出入口时的效率。
[0032]本垃圾中转站门禁管理系统:
[0033]I)数字式电子地磅秤:对垃圾清运车进行称重；
[0034]2)高清摄像机(含镜头、防护罩):对垃圾清运车拍照，以进行车牌识别；
[0035]3) LED补光灯:在夜间对垃圾清运车车牌进行补光；
[0036]4)车检器及地感线圈:进行车辆的检测，发出触发信息完成摄像机拍照和道闸的抬升;
[0037]5)道闸:控制车辆的进出；
[0038]6) RFID读卡器:读取垃圾清运车上的RFID标识卡，获取车辆注册的各种信息；
[0039]7)RFID读卡器天线:增强读卡器的读取信号，提高读卡器读取的距离和准确性。
[0040]8) LED显示屏:显示垃圾清运车的重量信息，告知垃圾清运车的空卸车位编号；
[0041]9)控制器:完成车辆进出的号牌识别与RFID信息对比，控制车辆进出，并自动完成车辆的费用计算。
[0042]参见图1。
[0043]本发明的垃圾中转站门禁管理系统设备连接如附图1所示，分为入口车道和出口车道，设备连接情况为:地感线圈通过铜轴线缆连接到车检器，车检器通过电源线直接与高清摄像机相连，并通过高清摄像机控制补光灯对车牌进行补光，高清摄像机通过RS485网线连接控制器，RFID读卡器、道闸通过、数字式电子地磅秤和LED显示屏都是分别通过串口与控制器相连，控制器通过网络连接垃圾处理中心系统，整个系统只有一个控制器，出入口都是通过连接线连接到控制器，附图1中只画了入口车道的连接线，出口车道的连接线与入口车道一致。
[0044]车辆入站时具体实施步骤如下，工作流程见附图2所示:
[0045]I)当垃圾清运车通过入口车道进入垃圾中转站时，触发地感线圈1，地感线圈I形成感应电流，车检器I检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机1，高清摄像机I通过控制补光灯I进行闪光，并抓拍一张车辆入站图像，并将抓拍的图像传输到控制器；
[0046]2) RFID读卡器I会读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器；
[0047]3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的车辆，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸1，让车辆进入，否则，不允许车辆进入；
[0048]4)车辆停在入口道数字式电子地磅秤上，进行入站称重；
[0049]5)检测器获取到车辆的重量信息后，获取垃圾处理中心系统发送的空卸车位编号，并将车辆的重量信息和空卸车位编号在LED显示屏I上显示，提醒司机入站时需要进入哪个卸车位，然后抬起道闸2，让车辆进入中转站倾倒垃圾。
[0050]车辆出站时具体实施步骤如下，工作流程见附图3所示:
[0051]I)车辆倾倒完垃圾后，通过出口车道离开垃圾中转站时，触发地感线圈2，地感线圈2形成感应电流，车检器2检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机2，高清摄像机2通过控制补光灯2进行闪光，并同时抓拍车辆图像，并将抓拍的图像传输到控制器；
[0052]2)当车辆离开中转站时，RFID读卡器2会读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器；
[0053]3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的卡，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸3，让车辆进入；如果不一致，则发出告警信息，通知相关工作人员处理；
[0054]4)车辆停在出口道数字式电子地磅秤上，进行出站时称重；
[0055]5)检测器获取到车辆的出站重量信息后，自动调取该车的入站重量，将该车的入站重量减去出站重量，获得车辆倾倒垃圾重量，并将车辆的出站重量和倾倒垃圾重量信息在LED显示屏2上显示，然后抬起道闸4，让车辆离开垃圾中转站。
【权利要求】
1.一种垃圾中转站门禁管理系统，其特征在于:门禁管理系统包括控制器和门禁设备两部分，门禁设备包括地感线圈、车检器、数字式电子地磅秤、高清摄像机、LED补光灯、RFID读卡器、RFID读卡器天线、LED显示屏和道闸，控制器是计算机；在垃圾中转站入口车道和出口车道分别设置门禁设备，地感线圈通过铜轴线缆连接到车检器，车检器通过电源线直接与摄像机相连；高清摄像机控制补光灯对车牌进行补光，摄像机通过RS485网线连接控制器，RFID读卡器、道闸、数字式电子地磅秤和LED显示屏都是分别通过串口与控制器相连；控制器接收RFID读卡器、数字式电子地磅秤、高清摄像机信息，控制道闸的抬举和LED显示屏的显示；控制器同时通过网络连接垃圾处理中心系统。
2.如权利要求1所述的垃圾中转站门禁管理系统，其特征在于: 进入中转站的每个垃圾清运车配有一张与本车绑定的RFID卡，该卡记录有垃圾车的有用信息并在垃圾中转站注册登记，每张卡具有唯一性，具有唯一的标识码。
3.如权利要求1所述的垃圾中转站门禁管理系统，其特征在于: 车辆入站时门禁管理系统工作流程是: 1)当垃圾清运车通过入口车道进入垃圾中转站时，触发地感线圈1，地感线圈I形成感应电流，车检器I检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机1，高清摄像机I通过控制补光灯I进行闪光，并抓拍一张车辆入站图像，并将抓拍的图像传输到控制器； 2)RFID读卡器I读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器； 3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的车辆，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸1，让车辆进入，否则，不允许车辆进入； 4)车辆停在入口道数字式电子地磅秤上，进行入站称重； 5)检测器获取到车辆的重量信息后，获取垃圾处理中心系统发送的空卸车位编号，并将车辆的重量信息和空卸车位编号在LED显示屏I上显示，提醒司机入站时需要进入哪个卸车位，然后抬起道闸2，让车辆进入中转站倾倒垃圾。
4.如权利要求1所述的垃圾中转站门禁管理系统，其特征在于: 车辆入站时门禁管理系统工作流程是: 1)车辆倾倒完垃圾后，通过出口车道离开垃圾中转站时，触发地感线圈2，地感线圈2形成感应电流，车检器2检测到感应电流，将触发信息发送到高清摄像机2，高清摄像机2通过控制补光灯2进行闪光，并同时抓拍车辆图像，并将抓拍的图像传输到控制器； 2)当车辆离开中转站时，RFID读卡器2读取到车辆上的RFID标识卡，并获取卡的信息，将信息传输到控制器； 3)控制器根据抓拍的车牌图像进行车牌号码识别，并根据读卡器读出的信息判断该车辆是否为该中转站注册的卡，如果是该中转站注册的车辆，比较识别的车牌号是否与RFID卡绑定的车牌一致，如果一致，则抬起道闸3，让车辆进入；如果不一致，则发出告警信息，通知相关工作人员处理； 4)车辆停在出口道数字式电子地磅秤上，进行出站时称重； 5)检测器获取到车辆的出站重量信息后，自动调取该车的入站重量，将该车的入站重量减去出站重量，获得车辆倾倒垃圾重量，并将车辆的出站重量和倾倒垃圾重量信息在LED显示屏2上显示，然后抬起道闸4，让车辆离开垃圾中转站。
【文档编号】G07C9/00GK104240341SQ201410362942
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月28日 优先权日:2014年7月28日
【发明者】邱敦国, 王茂宁 申请人:四川大学