车辆实时监控仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种车辆实时监控仪，包括监控设备、存储设备与电源，监控设备与存储设备分别通过电源线与电源连接；所述监控设备包括摄像头与固定座，摄像头安装在固定座上；所述摄像头共设置四个，所述固定座包括基座、连接块与安装块，基座固定在车顶后部，安装块通过连接块与基座固定连接，安装块为四棱锥结构，所述四个摄像头分别安装在安装块的四个侧面上，摄像头通过数据线连接存储设备。本实用新型智能车辆监控仪既能记录车辆在行驶过程中前后左右360°全方位的路况及周围影像，同时还能够监控车辆在驻停状态下周围360°的影像。
【专利说明】车辆实时监控仪
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种车辆实时监控仪。
【背景技术】
[0002] 近年来，我国汽车销售量逐年攀升，在带给人们便捷生活与享受的同时，交通事故 的层出不穷，也给人们敲响了警钟。为此，这几年，行车记录仪十分受到私家车主的青睐。但 就目前的行车记录仪而言，从实用性角度而言，存在以下几点问题。
[0003] -是多数行车记录仪只是设置一个摄像头，并主要用于摄录车辆行驶方向的正前 方路况，虽说车辆出现事故多数是在车的行驶方向，大多数情况，在车辆两侧或后方出现交 通事故或人为恶意行为却无法监控；
[0004] 二是行车记录仪只是单纯记录车辆在行驶过程中的路况，但却无法记录车辆在熄 火驻停状态下车辆的安全情况。据调查，车辆在驻停状态下被刮擦或人为恶意划伤的情况 屡见不鲜，但往往因无法取证而无法得到合理赔偿；
[0005] 三是针对汽车保险行业而言，对于某些交通事故或人为损伤等现象，保险公司无 法正常取证，这就给保险公司和车主造成很大的困难，往往处理一些小事故也要花费很长 的时间和精力。
[0006] 因此，现有技术还有待于改进和发展。
【发明内容】
[0007] 鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车辆实时监控仪，旨 在解决现有行车记录仪监控范围不全面以及无法记录车辆在熄火驻停状态下车辆的安全 情况等问题。
[0008] 本实用新型的技术方案如下：
[0009] -种车辆实时监控仪，包括监控设备、存储设备与电源，监控设备与存储设备分别 通过电源线与电源连接；所述监控设备包括摄像头与固定座，摄像头安装在固定座上；所 述摄像头共设置四个，所述固定座包括基座、连接块与安装块，基座固定在车顶后部，安装 块通过连接块与基座固定连接，安装块为四棱锥结构，所述四个摄像头分别安装在安装块 的四个侧面上，摄像头通过数据线连接存储设备。
[0010] 优选的，所述电源包括车辆蓄电池与23000mAh超大容量移动电源。
[0011] 优选的，所述车辆实时监控仪还包括传感器、声光报警器与中央控制设备，传感器 分布在车体四周，声光报警器安装在车体上，传感器、声光报警器、摄像头与存储设备均与 中央控制设备连接。
[0012] 优选的，所述车辆实时监控仪还包括与车主手机通信连接的GSM模块，GSM模块与 中央控制设备相连接。
[0013] 优选的，所述基座与连接块均为上窄下宽的方形块状结构，安装块、连接块与基座 为一体式结构。
[0014] 有益效果：本实用新型智能车辆监控仪既能记录车辆在行驶过程中前后左右 360°全方位的路况及周围影像，同时还能够监控车辆在驻停状态下周围360°的影像，并 且当车辆受损时，通过传感器，车辆能够自动报警，并可将报警短信发送至车主手机。
【专利附图】
【附图说明】 [0015]
[0016] 图1为本实用新型各部件的连接关系示意图。
[0017] 图2为摄像头在固定座上的布置示意图。
【具体实施方式】 [0018]
[0019] 本实用新型提供一种车辆实时监控仪，为使本实用新型的目的、技术方案及效果 更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例 仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020] 一种车辆实时监控仪，包括监控设备、存储设备1与电源2,监控设备与存储设备1 分别通过电源线与电源2连接。监控设备包括摄像头3与固定座4,摄像头3安装在固定座 4上。所述摄像头3共设置四个，所述固定座4包括基座401、连接块402与安装块403,基 座401与连接块402均为上窄下宽的方形块状结构，安装块403通过连接块402与基座401 固定连接，安装块403、连接块402与基座401为一体式结构。基座401固定在车顶后部，上 述结构即方便了在车顶后部的稳固固定，保证监控角度的合理性，而且外形类似鲨鱼天线， 也可保证车辆的整体美观性。安装块403为四棱锥结构，所述四个摄像头3分别安装在安 装块403的四个侧面上，摄像头通过数据线连接存储设备。本实用新型智能车辆监控仪通 过在车顶后部前后左右方位固定四个摄像头，既能记录车辆在行驶过程中前后左右360° 全方位的路况及周围影像，同时还能够监控车辆在驻停状态下周围360°的影像。
[0021] 作为一种优选方式，上述车辆实时监控仪还包括传感器5、声光报警器6与中央控 制设备7,传感器5分布在车体四周，声光报警器6安装在车体上，传感器5、声光报警器6、 摄像头3与存储设备1均与中央控制设备7连接。
[0022] 更进一步的，上述车辆实时监控仪还包括与车主手机通信连接的GSM模块8, GSM 模块8与中央控制设备7相连接。
[0023] 当车辆受损时，通过传感器，车辆能够自动报警，并可将报警短信发送至车主手 机。
[0024] 进一步的，所述电源2包括车辆蓄电池与23000mAh超大容量移动电源。车辆实时 监控仪采用双源供电模式，当车辆行驶过程中，监控仪由车辆蓄电池供电，同时，蓄电池负 责给移动电源充电。当车辆驻停后，监控仪由移动电源进行单独供电。
[0025] 本实用新型一种智能车辆监控仪的工作原理如下：
[0026] 监控仪的工作模式分为车辆行驶与驻停两种。
[0027] (1)车辆行驶时
[0028] 上述技术方案中，所述的摄像头在车辆蓄电池的供电下进行监控，同时，将监控影 像信息进行压缩存储。
[0029] 上述技术方案中，所述的电源模块，由车辆蓄电池进行充电。
[0030] (2)车辆驻停时
[0031] 上述技术方案中，所述的摄像头在移动电源供电下进行监控工作，同时，当车辆受 损时，第一时间触发所述的传感器，进而将传感器信息传递给声光报警器，同时也通过所述 的GSM模块，将报警信息发送给车主。
[0032] 上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。
[0033] 应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来 说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权 利要求的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车辆实时监控仪，其特征在于，包括监控设备、存储设备与电源，监控设备与存 储设备分别通过电源线与电源连接；所述监控设备包括摄像头与固定座，摄像头安装在固 定座上；所述摄像头共设置四个，所述固定座包括基座、连接块与安装块，基座固定在车顶 后部，安装块通过连接块与基座固定连接，安装块为四棱锥结构，所述四个摄像头分别安装 在安装块的四个侧面上，摄像头通过数据线连接存储设备。
2. 根据权利要求1所述的一种车辆实时监控仪，其特征在于，所述电源包括车辆蓄电 池与23000mAh超大容量移动电源。
3. 根据权利要求1所述的一种车辆实时监控仪，其特征在于，还包括传感器、声光报警 器与中央控制设备，传感器分布在车体四周，声光报警器安装在车体上，传感器、声光报警 器、摄像头与存储设备均与中央控制设备连接。
4. 根据权利要求3所述的一种车辆实时监控仪，其特征在于，还包括与车主手机通信 连接的GSM模块，GSM模块与中央控制设备相连接。
5. 根据权利要求1所述的一种车辆实时监控仪，其特征在于，所述基座与连接块均为 上窄下宽的方形块状结构，安装块、连接块与基座为一体式结构。
【文档编号】G07C5/08GK203909861SQ201420304286
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】胡奇, 翟朗, 王科飞 申请人:吉林工商学院