一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的制作方法

本发明涉及一种出租车自动计价系统，尤其涉及一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统。

背景技术：

在发展经济与社会进步方面，传感器技术和无线信息传输技术起着不可或缺的重要促进作用。随着当今出租车的使用量大幅上升，而现有的出租车载客计价装置形式单一、计价过程需司机手动操作以及缺乏更好的自动化和智能化。目前，这种传统的出租车计价系统将在一定程度上影响载客效率。在交通不断发达、乘客出行量不断增加的情况下，停留在传统的计价方式上跟不上时代的步伐，无法满足当今快节奏的社会要求。

对于传统出租车计价系统的不足引起了许多科研机构和科技企业的关注和探索。例如陕西玉航电子有限公司发明公开了一种出租车计价器系统，惠州TCL移动通信有限公司发明公开了出租车计价器及其计价方法，深圳市迪飞电子通信工程有限公司发明公开了一种红外感应式出租车计价器，上海良标智能终端股份有限公司发明并公开了出租车计价器等。然而上述计价器均无法解决司机因载客手动操作过程繁琐而降低载客效率、增加交通压力的难题。

因此有必要设计一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，以克服上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种能够智能识别乘客所说地点、自动翻转翻转牌的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，其可解决司机因载客手动操作过程繁琐而降低载客效率、增加交通压力的难题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，包括压力传感器装置、WIFI发射模块、WIFI接收模块、载客状态显示装置、LPC2144处理器、语音识别装置、计价装置、直流无刷电机装置、显示触摸屏装置；

所述压力传感器装置包括多个传感器，其中两个传感器位于座位的坐垫处，一个传感器位于座位靠背处，两个传感器位于乘客的踏脚处，用于检测乘客压力；

所述WIFI发射模块用于接收所述LPC2144处理器处理的信息并发送无线信号，所述WIFI接收模块用于接收所述WIFI发射模块的信息；

所述语音识别装置用于识别乘客所说的地点；

所述显示触摸屏装置用于乘客自行手写输入地址或司机选择路线、显示地图用；

所述直流无刷电机装置用于翻转翻转牌，配合所述载客状态显示装置来显示载客和空车两种状态；

当压力传感器装置接收到了乘客上车产生的压力信号，经过LPC2144处理器处理后，WIFI发射模块接收其处理信息后发射信号给WIFI接收模块，信息再经过LPC2144处理器处理，使直流无刷电机装置启动，翻转牌翻转为载客状态；待直流无刷电机装置装置启动后，同时开启语音识别装置、显示触摸屏装置，乘客选择语音或手写输入确定地点，或者司机自行确定地点，录入地图显示触摸屏装置，待地点确定后，计价装置开启，车辆行驶，计价装置开始计价。

进一步地，所述语音识别装置采用LD3320语音识别芯片，其工作原理为：将麦克风输入的语音流进行频谱分析后，提取语音特征，再和关键词语列表中的关键词语进行对比匹配，最后找出得分最高的关键词语作为识别结果输出。

进一步地，所述显示触摸屏装置采用电容式触摸屏，所述电容式触摸屏为四层复合玻璃屏，其中玻璃屏的内表面和夹层各涂一层ITO，最外层为0.0015mm厚的矽土玻璃保护层。

进一步地，所述压力传感器装置与LPC2144处理器采用无线信号的方式连接，所述直流无刷电机装置与语音识别装置、显示触摸屏装置采用有线信号的方式连接。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统在出租车自动计价的基础上，更趋于人性化和智能化，采用无线通信技术，可以避开繁琐的线路问题。所述多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统不仅能实现出租车自动计价功能，还能智能识别乘客所要去的地点，与翻转牌结合，实现司机载客的全套动作，司机可以免去很多不必要的操作省事省心载客，公平计价，同时能准确的为行人提供载客信息，避免了载客而显示空车误导行人或者空车而显示载客错过乘客的现象。这种系统提高了司机载客效率，可以减少出租车在路上停留过久的现象从而缓解交通压力，非常符合现在社会的发展要求，有效的解决了司机因载客手动操作过程繁琐而降低载客效率、增加交通压力的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的WIFI收发信号及信号处理原理图；

图2为本发明实施例提供的语音识别装置的原理框图；

图3为本发明实施例提供的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的流程图；

图4为本发明实施例提供的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的运作流程图；

图5为本发明实施例提供的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的整体构成图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5，本发明实施例提供一种多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统，包括压力传感器装置、WIFI发射模块、WIFI接收模块、载客状态显示装置、LPC2144处理器、语音识别装置、计价装置、直流无刷电机装置、显示触摸屏装置。

所述压力传感器装置包括多个传感器，其中两个传感器位于座位的坐垫处，一个传感器位于座位靠背处，两个传感器位于乘客的踏脚处，用于检测乘客压力。其中，所述压力传感器装置放置于乘客的四个座位上。

所述WIFI发射模块用于接收所述LPC2144处理器处理的信息并发送无线信号，所述WIFI接收模块用于接收所述WIFI发射模块的信息。所述LPC2144处理器是基于32位ARM7核的一体化系统集成芯片(soc)，它包括一个由ARM公司设计的32位ARM7TDMI RISC处理器核，Cache RAM，一个写缓冲以及存储管理单元。用于处理压力传感器装置的压力信息、WIFI接收的信息等。WIFI发射模块、WIFI接收模块和LPC2144的原理图如图1所示。

所述语音识别装置用于识别乘客所说的地点；所述语音识别装置采用LD3320语音识别芯片，其工作原理为：将麦克风（MIC）输入的语音流进行频谱分析后，提取语音特征，进行语言识别，再和关键词语列表中的关键词语进行对比匹配，最后找出得分最高的关键词语作为识别结果输出。LD3320语音识别芯片的用户使用模式采用触发识别模式，系统的主控MCU在接收到外界一个触发后（比如用户按动某个按键），启动LD3320芯片的一个定时识别过程（比如10 S），要求用户在这个定时过程中说出要识别的语音关键词语。这个过程结束后，需要用户再次触发才能再次启动一个识别过程。图2是由LD3320和LPC2144组成的语音识别系统原理框图。图2中给出了LD3320的内部原理结构。它采用ASR技术，提供了一种脱离按键、键盘、鼠标、触摸屏等GUI（Graphical User Interface）操作方式且基于语音的用户界面VUI(Voice User Interface)，使得用户对该系统的操作更简单、快速和舒适。

所述显示触摸屏装置用于乘客自行手写输入地址或司机选择路线、显示地图用。所述显示触摸屏装置采用电容式触摸屏，所述电容式触摸屏为四层复合玻璃屏，其中玻璃屏的内表面和夹层各涂一层ITO，最外层为0.0015mm厚的矽土玻璃保护层。所述所述电容式触摸屏的四个角引出四个电极，内层ITO为屏层以保证良好的工作环境。当用户触摸电容屏时，由于人体电场，用户手指和工作面形成一个耦合电容，因为工作面上接有高频信号，于是手指从接触点吸收走一个很小的电流，这个电流分别从屏的四个角上的电极中流出，且理论上流经四个电极的电流与手指头到四角的距离成比例，控制器通过对四个电流比例的精密计算，得出位置。

所述直流无刷电机装置用于翻转翻转牌，配合所述载客状态显示装置来显示载客和空车两种状态。所述直流无刷电机由电动机主体和驱动器组成，其电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩；接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。由于直流无刷电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。

所述压力传感器装置与LPC2144处理器采用无线信号的方式连接，所述直流无刷电机装置与语音识别装置、显示触摸屏装置采用有线信号的方式连接。

当压力传感器装置接收到了乘客上车产生的压力信号，经过LPC2144处理器处理后，WIFI发射模块接收其处理信息后发射信号给WIFI接收模块，信息再经过LPC2144处理器处理，使直流无刷电机装置启动，翻转牌翻转为载客状态；待直流无刷电机装置装置启动后，同时开启语音识别装置、显示触摸屏装置，乘客选择语音或手写输入确定地点，或者司机自行确定地点，录入地图显示触摸屏装置，待地点确定后，计价装置开启，车辆行驶，计价装置开始计价。

乘客上车产生的压力信号能够采用无线传输第一时间使车外的载客状态显示装置显示为红色状态，并翻转驾驶室内翻转牌显示为载客状态。翻转牌翻转后，同时开启语音识别装置用于识别乘客所说地点、开启手动输入装置供乘客手动输入地点和开启地图显示触摸屏装置供司机选择地点，用任意一种方式确定地点后，录入地图显示装置，方便司机查看路况。待地点确定后，计价系统开始计价。当载客完成后，乘客下车使压力信号为零，车外显示装置显示为绿色状态，并翻转翻转牌显示为空车状态，计价系统清零，开始下一个载客循环。所述多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的运作流程图如图4。压力传感器装置两个位于座位的坐垫处、一个位于座位靠背处，放置于乘客的四个座位，语音识别装置位于前座靠背和车内前端用于识别乘客所说地点，显示触摸屏装置位于前座靠背和车内前端用于乘客自行手写输入地址，直流无刷电机装置和计价系统位于汽车前端实现自动翻转计价。所述多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统的整体构成图如图5所示，这样就能实现对乘客的检测并自动翻转计价达到司机快速载客的目的。

本发明提供的多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统在出租车自动计价的基础上，更趋于人性化和智能化，采用无线通信技术，可以避开繁琐的线路问题。所述多压力传感器乘客检测自动翻转起始计价系统不仅能实现出租车自动计价功能，还能智能识别乘客所要去的地点，与翻转牌结合，实现司机载客的全套动作，司机可以免去很多不必要的操作省事省心载客，公平计价，同时能准确的为行人提供载客信息，避免了载客而显示空车误导行人或者空车而显示载客错过乘客的现象。这种系统提高了司机载客效率，可以减少出租车在路上停留过久的现象从而缓解交通压力，非常符合现在社会的发展要求，有效的解决了司机因载客手动操作过程繁琐而降低载客效率、增加交通压力的难题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。