本实用新型涉及汽车车载装置领域，尤其涉及一种基于数据挖掘的北斗和GPS双模行驶记录仪。
背景技术：
目前在车载设备领域，行驶记录仪是汽车行驶安全的重要设备之一，用来记录车辆行驶的路线及行驶方向，并实时对行驶情况进行拍摄。目前对于行驶记录仪记录行车路线时，通常是使用GPS信号进行路线确定，但是在特殊情况下，GPS信号不良，只能通过电脑自动延伸判断来路线，路线记录不准确，造成行车记录仪使用不便。因此，解决行车记录仪在特殊情况下GPS信号不良造成记录出错的问题就显得尤为重要了。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种基于数据挖掘的北斗和GPS双模行驶记录仪，通过信号接收装置和信号回馈装置对行驶记录仪进行信号接收发射，并通过双模切换装置对行驶记录仪进行北斗系统和GPS系统之间进行切换，提高行驶记录仪的记录精确度，解决了行车记录仪在特殊情况下GPS信号不良造成记录出错的问题。
本实用新型提供一种基于数据挖掘的北斗和GPS双模行驶记录仪，包括行驶记录仪和控制装置，所述行驶记录仪上设置有信号接收装置和信号回馈装置，所述行驶记录仪上设置有处理装置，所述行驶记录仪上设置有信号检测装置，通过信号检测装置对信号接收装置接收的信号进行检测，所述控制装置上设置有北斗系统和GPS系统的双模切换装置，通过双模切换装置对行驶记录仪的信号源进行北斗系统和GPS系统之间的切换。
进一步改进在于：所述双模切换装置上设置有远程控制装置，所述远程控制装置与车载控制屏连接，通过车载控制屏控制远程控制装置工作。
进一步改进在于：所述行驶记录仪上设置有画面分析装置，通过画面分析装置对行驶记录仪拍摄的画面进行分析。
进一步改进在于：所述控制装置上设置有自动判断装置，所述自动判断装置分别与信号检测装置和双模切换装置相关联。
本实用新型的有益效果是：通过信号接收装置和信号回馈装置对行驶记录仪进行信号接收发射，并通过双模切换装置对行驶记录仪进行北斗系统和GPS系统之间进行切换，提高行驶记录仪的记录精确度，并且设置远程控制装置，与车载控制屏进行连接，便于驾驶者操作，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-行驶记录仪，2-控制装置，3-信号接收装置，4-信号回馈装置，5-处理装置，6-信号检测装置，7-双模切换装置，8-远程控制装置，9-画面分析装置，10-自动判断装置。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种基于数据挖掘的北斗和GPS双模行驶记录仪，包括行驶记录仪1和控制装置2，所述行驶记录仪1上设置有信号接收装置3和信号回馈装置4，所述行驶记录仪1上设置有处理装置5，所述行驶记录仪1上设置有信号检测装置6，通过信号检测装置6对信号接收装置3接收的信号进行检测，所述控制装置2上设置有北斗系统和GPS系统的双模切换装置7，通过双模切换装置7对行驶记录仪1的信号源进行北斗系统和GPS系统之间的切换。所述双模切换装置7上设置有远程控制装置8，所述远程控制装置8与车载控制屏连接，通过车载控制屏控制远程控制装置8工作。所述行驶记录仪1上设置有画面分析装置9，通过画面分析装置9对行驶记录仪1拍摄的画面进行分析。所述控制装置2上设置有自动判断装置10，所述自动判断装置10分别与信号检测装置6和双模切换装置7相关联。通过信号接收装置3和信号回馈装置4对行驶记录仪进行信号接收发射，并通过双模切换装置7对行驶记录仪进行北斗系统和GPS系统之间进行切换，提高行驶记录仪的记录精确度，并且设置远程控制装置8，与车载控制屏进行连接，便于驾驶者操作，提高工作效率。