本实用新型涉及一种智能停车位。
背景技术：
随着环境污染不断加重，作为清洁能源的电动汽车越来越受到大家的喜爱。但是电动汽车的充电问题一直困扰着使用这。
目前有的电动汽车采用换电式充电，将车里的整块电池一次性换下。类似于将手机电池一次性换下。优点是，速度快。缺点是，电池一般比较沉重，个人无法直接移动，而且固定也比较麻烦。
此外，现有的一般停车位需要安装充电桩以后才能充电，非常不方便。
技术实现要素：
实用新型目的：本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型公开了一种智能停车位。其不仅能够对电动汽车实现无线充电，而且能够同时结算充电费和停车费。
技术方案：一种智能停车位，包括车位本体、电度表、充电控制器、整流滤波器、高频逆变器、全地埋无线发射线圈、红外对管、微控制器、语音芯片、音频控制器、扬声器、显示屏和ETC电子标签识别器，
所述全地埋无线发射线圈设于所述车位本体的中部，所述全地埋无线发射线圈的上表面位于所述车位本体的地表下方10cm，
所述红外对管设于所述车位本体的一侧的中部，所述红外对管的位置与车头的位置相对应，
所述电度表外接市电，
所述电度表的输出端与所述充电控制器的输入端相连，
所述充电控制器的输出端与所述整流滤波器输入端相连，
所述整流滤波器的输出端分别与所述高频逆变器的输入端、所述微控制器的输入端相连，
所述高频逆变器的输出端与所述全地埋无线发射线圈的输入端相连，
所述微控制器通过脉冲驱动信号驱动所述高频逆变器逆变，
所述红外对管的输出端与所述微控制器的输入端相连，
所述电度表的输出端与所述微控制器的输入端相连，
所述微控制器的输出端分别与所述显示屏的输入端、所述语音芯片的输入端相连，
所述微控制器与所述ETC电子标签识别器相连，
所述语音芯片的输出端与所述音频控制器的输入端相连，
所述音频控制器的输出端与所述扬声器的输入端相连。
进一步地，还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述微控制器通信互联。
有益效果：本实用新型公开的一种智能停车位具有以下有益效果：
1、结构简单；
2、对车辆进行无线充电的同时，ETC系统就会根据充电情况和停车时间进行自动收费，全程无需人员操作，只需将车辆停放在停车位上。
附图说明
图1为本实用新型公开的一种智能停车位的结构示意框图。
具体实施方式：
下面对本实用新型的具体实施方式详细说明。
如图1所示，一种智能停车位，包括车位本体、电度表、充电控制器、整流滤波器、高频逆变器、全地埋无线发射线圈、红外对管、微控制器、语音芯片、音频控制器、扬声器、显示屏和ETC电子标签识别器，
全地埋无线发射线圈设于车位本体的中部，全地埋无线发射线圈的上表面位于车位本体的地表下方10cm，
红外对管设于车位本体的一侧的中部，红外对管的位置与车头的位置相对应，
电度表外接市电，
电度表的输出端与充电控制器的输入端相连，
充电控制器的输出端与整流滤波器输入端相连，
整流滤波器的输出端分别与高频逆变器的输入端、微控制器的输入端相连，
高频逆变器的输出端与全地埋无线发射线圈的输入端相连，
微控制器通过脉冲驱动信号驱动高频逆变器逆变，
红外对管的输出端与微控制器的输入端相连，
电度表的输出端与微控制器的输入端相连，
微控制器的输出端分别与显示屏的输入端、语音芯片的输入端相连，
微控制器与ETC电子标签识别器相连，
语音芯片的输出端与音频控制器的输入端相连，
音频控制器的输出端与扬声器的输入端相连。
进一步地，还包括蓝牙模块，蓝牙模块与微控制器通信互联。
使用时，电动车辆驶入停车位，红外对管向微控制器发出信号，微控制器向驾驶员发出语音提示，驾驶员通过车载的ETC电子标签相ETC电子标签识别器发出启动信号，微控制器收到信号后，通过全地埋无线发射线圈对车辆进行充电。微控制器进行充电信息的采集，如：充电时间，用电量，停车时间。当车辆开走时，进行总体合计收费(包括停车费和充电费)。
上面对本实用新型的实施方式做了详细说明。但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。