本发明属于发动机数据管理领域，尤其涉及一种发动机质量数据管理方法，还涉及一种发动机质量数据管理系统。
背景技术：
发动机是一种由几千个零件组装而成并且复杂的高精密机器。为保证质量，在对发动机零件进行装配的过程中需要对许多关键的质量数据做装配记录，例如：曲轴轴向间隙、活塞凸出高度、缸盖螺栓力矩等等。然而，在实际装配过程中，通常是在每一个装配岗位布置一本纸版记录本，并且由岗位员工记录下质量数据。当其他部门需要发动机的质量数据或对某台已出厂几年的发动机装配质量数据进行追溯时，就需要花费大量的时间进行查找，耗时耗力。因此，通过这种纸板的质量数据记录方式非常影响装配线的生产效率并且不利于数据的保存，同时无法对发动机的质量数据进行信息化管理。
技术实现要素：
本发明的目的一，提供一种发动机质量数据管理方法，能够有效提高生产效率，简化对发动机数据的维护和查询，实现对发动机质量数据的信息化管理。
本发明的目的二，提供一种实现该方法的系统。
为实现该目的一，本发明提供了一种发动机质量数据管理方法，该方法包括如下处理步骤：
步骤1：将发动机零件的装配信息上传mes系统；
步骤2：工作人员在mes系统中选择需装配发动机的分类装配信息并且根据对应的装配信息进行装配并获得装配数据；
步骤3：装配完成后，将该发动机的装配数据与该发动机的编码在mes系统进行关联，形成该发动机的质量数据；
步骤4：将该发动机的质量数据发送到信息管理中心进行保存和维护，用于数据分析和信息追溯。
优选地，所述mes系统设置相互独立的用于对装配零件进行选择的零件勾选界面、用于数据管理的质量数据界面和文件管理界面。
优选地，所述mes系统通过现场工控机对零件勾选界面、质量数据界面和文件管理界面进行显示和操作。
优选地，在步骤3中，装配完毕后，工作人员通过扫描枪扫描发动机条码获得发动机的编码信息，并且将扫描信息上传到mes系统。
优选地，在步骤4中，所述信息管理中心对mes系统提交的信息进行分类，并对发动机的质量数据设定一个存储空间。
本发明目的二，提供一种根据权利要求1所述方法的发动机质量数据管理系统，包括用于发动机现场装配数据处理的现场工控机、对发动机各装配数据进行集中处理的mes系统、用于对发动机条码进行扫描的扫描枪和用于对各发动机的质量数据进行管理的信息管理中心，所述现场工控机分别与mes系统、扫描枪和信息管理中心，所述mes系统与信息管理中心信号连接。
优选地，所述mes系统设置有相互独立的零件勾选界面、质量数据界面和文件管理界面。
本发明与现有技术相比，其有益效果在于：
在本发明中通过mes系统和现场工控机使得工作人员能够更直观的进行发动机装置并且能够更有效的对装配数据进行采集记录便于数据查询，从而能够有效提高生产效率，简化对发动机数据的维护和查询，实现对发动机质量数据的信息化管理。在本发明中通过mes系统设置零件勾选界面、质量数据界面和文件管理界，使得现场工作人员通过零件勾选界面和质量数据界面就能够对零件的装配数据进行快速、准确的记录，提高工作效率，并且能够快速的对质量数据进行维护和确认，使得质量数据更为准确。在本发明中通过设置信息管理中心对所有的发动机的数据进行集中管理，使得对某一个零件的质量数据特征进行分析和发动机的质量数据追溯更为方便，通过质量数据界面便可以直接进行查询，从而具有数据维护简单、数据查询直观的特点，有利于质量数据的信息化管理。
附图说明
图1为本发明方法的结构框图；
图2为本发明系统的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1-图2所示，一种发动机质量数据管理方法，该方法包括如下处理步骤：
步骤1：将发动机零件的装配信息上传mes系统2；
步骤2：工作人员在mes系统2中选择需装配发动机的分类装配信息并且根据对应的装配信息进行装配并获得装配数据；
步骤3：装配完成后，将该发动机的装配数据与该发动机的编码在mes系统2进行关联，形成该发动机的质量数据；
步骤4：将该发动机的质量数据发送到信息管理中心3进行保存和维护，用于数据分析和信息追溯。
mes系统2设置相互独立的用于对装配零件进行选择的零件勾选界面21、用于数据管理的质量数据界面22和文件管理界面23，零件勾选界面21、质量数据界面22和文件管理界面23均能够从而信息管理中心3获得信息。零件勾选界面21、质量数据界面22和文件管理界面23分别由单独的后台运维程序进行控制和维护。mes系统2通过现场工控机1对零件勾选界面21、质量数据界面22和文件管理界面23进行显示和操作。
在本实施例中，根据装配指南将发动机所有零件的装配信息上传mes系统2上。发动机的质量数据包括发动机各零件的数据，及发动机的活塞凸出高度、飞轮螺栓力矩、三大齿轮间隙、曲轴传感器间隙等安装数据。
在步骤3中，装配完毕后，工作人员通过扫描枪4扫描发动机条码获得发动机的编码信息，并且将扫描信息上传到mes系统2。
在步骤4中，信息管理中心3对mes系统2提交的信息进行分类，并对发动机的质量数据设定一个存储空间。
在本实施例中，通过mes系统2的零件勾选界面21能够根据需要将装配过程分成若干个工序，工作人员只需在mes系统的勾选界面21勾选所需装配零件并结合质量数据界面22和文件管理界面23即可起来建立一个质量数据管理系统，并且本质量数据管理系统通过建立信息管理中心3对数据进行集中管理和维护，实现对质量数据的信息化管理。若某个岗位使用自动化设备进行数据测量，则直接将设备检测的数据通过质量数据界面22导入管理系统中即可；若某个岗位的数据是人工检测的，则由岗位员工通过质量数据界面22将数据输入管理系统中，如：三大齿轮间隙、曲轴传感器间隙等。当需要追溯某台发动机的质量数据时，只需要登录本发明的数据管理系统，输入发动机编号就能获取所有的数据信息。本发明和具有数据维护简单、数据查询直观的特点，利于质量数据的信息化管理。文件管理界面为类似于excel的多个工作表。
本发明还提供了一种发动机质量数据管理系统，包括用于发动机现场装配数据处理的现场工控机1、对发动机各装配数据进行集中处理的mes系统2、用于对发动机条码进行扫描的扫描枪4和用于对各发动机的质量数据进行管理的信息管理中心3，现场工控机1分别与mes系统2、扫描枪4和信息管理中心3，mes系统2与信息管理中心信号3连接。
mes系统2设置有相互独立并且能够分别从信息管理中心3获得信息的零件勾选界面21、质量数据界面22和文件管理界面23。
在本实施例中，现场工控机1设置有显示器，从而方便工作人员对零件勾选界面21、质量数据界面22和文件管理界面23进行查看和操作，提高数据记录的准确性。本质量数据管理系统通过mes系统2将装配现场进行不同工序管理操作的现场工控机1进行信息连接，从而实现对发动机所有装配数据的分别采集和集中处理，提高工作效率，便于数据的保存和调用。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。